如果用插排功率最大功率率2500w的插排给我的快充手机充电,是否对我的手机有什么不好???

  Tesla充电可通过几种方式简单实现:

  1、通过220V 10A/16A家用插座。国内普通家庭用电多为220V 40A电表,插座多为10A或16A,通过TESLA随车带的充电线配和相应插头链接并通过中控选择充电电流,即可充电。220V10A每小时充电2.2kwh,可行驶7-10公里,从没电到完全充满需要40小时左右;220V16A每小时充电3.52kwh,可行驶10-18公里,从没电到完全充满需要25小时左右。

  优点:适合目前国内家庭用电环境,无需增容或单装电表,无需进行设备改造;电费按居民用电电费收取,电费较低。

  缺点:充电速度慢。

  本方法适合临时应急充电。

  2、通过220V40A专用插座。单独申请40A电表或增容现有电表,通过美规NEMA 14-50插座配合相应插头,连接随车充电线即可充电。220V40A每小时充电8.8kwh,可行驶40-50公里,从没电到完全充满需10小时左右。

  优点:电路改造成本低,充电速度可满足日常使用需要,适合到家即充电的方式

  缺点:需新申请电表或增容现有电表。

  推荐使用本方法在家充电。

  3、安装TESLA专用充电墙(High Power Wall Connector )。单独申请80A电表或增容现有电表,通过安装TESLA专用充电墙并安装第二充电器(在车内,需购车时选配)实现快速充电。每小时充电17.6kwh,可行驶80-100公里,从没电到完全充满需要5小时左右。

  优点:本方法为目前国内最快充电方法,充电速度快。

  缺点:需新申请电表或增容现有电表,需安装充电墙和第二充电器,初期投资较大(美国该选装包为2700美元)。

  适合土豪或完美主义者。

  4、通过国家电网公共交流充电桩。通过申请或使用现有公共充电桩,并购买国网电动汽车充电桩专用电卡,接驳TESLA随车带的J1772接口转接头实现充电。国家电网充电桩为220V36A,每小时充电7.9kwh,可行驶35-45公里,从没电到完全充满需12小时左右。

  优点:充电桩为公共设施,不许个人维护,出现任何问题联系国网客服即可;如家附近有现有充电桩只需购买电卡无需更多投资;根据目前国内新能源汽车发展现状,今后将大量建设公共充电桩,部分地区已出台政策,免费为个人安装充电桩。

  缺点:充电速度一般,现阶段充电桩数量较少,各地安装充电桩政策各不相同。

  综上所述,现阶段国内购买TESLA汽车最好拥有固定车位,并以固定地下车位或私人车库。

  PS:国内的充电桩是有两种的:第一是交流电250v电压,支持两种电流16A和32A,也就是4kW跟8kW两种功率。第二种是直流快速桩,750V电压40A也就是30kW的功率,充P85也就是三个小时不到。

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9月初充电头网曾独家爆料终端将会推出USB插线板产品,不出所料华为商城在19日上架了华为快充插排AP35,正式加入了手机厂商跨界“造”插线板的行列。149元的售价引得不少人惊呼太贵了,相较普通USB插线板贵出百元左右的它则有着自己的独门秘籍:支持给华为/荣耀等快充手机以9V2A的速度快速充电,此外看过我们充电头网开箱的小伙伴也会了解到华为快充插排的做工、用料、包装等方面都下了不少功夫,看得出华为是想做一款契合品牌调性的高品质插线板产品。不过关于这款插线板,还有五件事华为可能没告诉你:

1、供应链接到500万订单,华为大手笔投入惊人。
据充电头网从供应链了解到华为已向供应链下了500万只插线板的物料订单,这在首次涉足插线板的厂商中是相当财大气粗的,即使是传统电气品牌也不曾敢在一款产品上投入这么大。当然华为这么有底气也是有资本的,一是产品品质够硬,当下整个中国消费市场正在转型升级,不怕消费者不买账;而是以手机为代表的华为终端产品异军突起,在海内外拥有越来越高的关注度和市场份额,华为消费者业务CEO余承东曾向媒体透露2016年上半年华为手机销量国内第一全球第三,俨然已成为比肩苹果、三星的重量级玩家。

2、初步完成手机快充周边配件布局,充电器充电宝插线板“三驾马车”顿显。
大家都知道当下手机电池能量密度已到了一个瓶颈,为了保持手机轻薄电池又不能做的太大,快充技术已成为中高端机型上相当重要的一个功能,“充电X分钟通话X小时”的宣传语相信大家听过不少。华为自荣耀7开始推出自有海思快充协议,目前Mate 8、P9/P9 Plus、荣耀8/V8/Note8等热门机型均搭载这一快充技术。当然光手机支持快充是没用的,华为陆续推出了快速充电器、快充、快充插排来满足用户从办公室到路上再到家庭等不同环境下的快速充电需求,远离“电量恐惧症”。除了支持自家的海思快充以外,华为已推出的这三款快充配件还兼容高通快充,最大程度的给其他品牌的用户以方便。

3、整机过新国标3C认证,快充插线板首创。
即将于2016年12月31日起强制执行的插线板(延长线插座)新国标GB 5增加了关于提高材料阻燃等级、增加儿童保护门、增加电源线线径等方面的要求,此前的插线板产品仅需完成电源线、插头、开关的认证即可,华为快充插排是市面上首批开售的整机通过国家3C认证的USB插线板产品,拥有更高的安全性。3×1mm?粗铜芯电源线在长时间大功率负载下不易软化变形,一体铜套导条阻值低温升小,电子微动开关寿命长手感好,等等这些细节在保证了安全性的同时也提高了用户体验。

4、由老牌电气厂商航嘉代工,品质有保障。
作为首次涉足插线板行业的华为寻找一个有实力的代工厂商是很有必要的,深圳市航嘉电子成了华为快充插排的生产方。航嘉(Huntkey)成立于1995年,总部位于深圳,是国际电源制造商协会(PSMA)会员、中国电源行业协会(CPSS)副会长单位、中国电动汽车充电技术与产业联盟会员单位。拥有自主设计、研发、制造开关电源、电脑机箱、显示器、适配器等IT周边产品,手机等移动电子产品充电器、旅行充等消费周边产品,智能插座、智能小家电等智能家居产品,充电桩、新能源汽车车载电源(充电机、DC/DC等)、LED照明产品的能力,是联想、华为、海尔、中兴、戴尔等巨头的合作方。此前多款华为手机、平板的充电器均是由航嘉代工的,一个靠谱的合作伙伴想必也是华为敢砸下500万大单的缘由之一。此外早在今年5月份航嘉就发布了系列新国标插线板产品,作为插线板新国标的起草单位之一,航嘉对新国标拥有更深层次的理解与准备,为华为快充插排整机通过3C认证打下了基础。

5、上游IC供应链利好不断,华为悄悄开放授权。
手机或者配件的快充识别一般需要单独的IC来实现,此前充电头网通过拆解发现华为的快速充电器运用了Dialog的识别iC,除此之外2016年以来来自台湾的Fitipower(天钰)推出了/6600Q、uPI(力智)推出了u、GenesysLogic(创惟)推出了GL883A均支持对华为海思快充协议(FCP)的兼容。华为&荣耀手机的销量屡创新高,用户对快充配件的需求也水涨船高,而华为品牌自身对快充配件的大手笔投入提升上游IC厂商的信心,此前华为曾召集供应链宣布开放海思快充的授权,这一切都有利于其他第三方配件厂商积极在产品研发时考虑华为手机用户的需求,最终达成一个多方共赢的局面。

总之小小的一款插线板背后是华为多年研发的积累以及供应链、代工厂通力合作的结晶,代表了国产厂商对于完善产业链布局的努力成果,作为普通消费者也期待能有更多高品质的产品问世。

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讯 昨天华为正式在自家商城商家了支持FCP、QC2.0快充的华为USB快充插排AP35,售价149元。

从华为官网提供的参数来看,这款相较普通USB插排最大的亮点在于USB充电模块支持华为/荣耀手机所采用的海思快充协议,除此之外还支持QC2.0,最高快充功率18W,其他两个USB插孔充电功率为10W。

具体参数方面,华为AP35插排拥有3个3pin中规插头以及3个USB接口,尺寸为25.5*4.8*2.6cm,边角均有圆弧过渡处理。圆形的电子微动开关带有环状LED指示灯。

充电头网已经抢先拿到了华为AP35 USB快充插排,从其开箱来看相较于普通USB插排,华为快充插排无论在设计还是细节做工上都更胜一筹,尤其是快充的加入使得支持快充的电子设备能够以更高的功率充电,期间电压总体比较稳定。

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