因为自行车，进入8264.
一个人一个月3200公里，完成了乌鲁木齐到成都的骑行（游记发自行车版块了，“三十二天尘与土，六千里路云和月”，但体验了骑行乐趣同时，觉得太耗时间、银两和体力，于是改为摩托车，于是又重新走了乌鲁木齐到成都的骑行线路。
“世界那么大，我想去看看……”，中原一位女教师的辞呈以此开头，却成为流行语，已经在网络上看到若干游记以此开头。
字体够娟秀，行事够果断，当然后来大家知道，是为了爱情。
但是，她说出了多少人心里的想法，世界无限而人生有限，哪怕只是梦，也值得去做。
我也想看世界，但生于此长于此的祖国，我还没有看完。
在看世界之前，我想先看看祖国吧。
如同雄鸡般的祖国版图，我住在鸡尾，也跑了不少地方，但鸡冠、鸡胸腹还有很多地方没有去过。
就连经常会说的三山五岳、五湖四海，也没有走全。
所谓三山，即庐山、黄山、雁荡山，一个没去；
所谓五岳，只是四上西岳华山，东岳泰山、北岳恒山、中岳嵩山和南岳衡山均擦边而过；
所谓五湖，只去过洞庭湖，其余鄱阳湖、太湖、巢湖和洪泽湖，未见尊容；
应该去的地方多了，比如四大名楼鹤鹊楼、黄鹤楼、岳阳楼（已经去过）、滕王阁，又比如佛教四大名山普陀（去过）峨眉（去过）五台九华……
不是说不能长河落日大漠孤烟，不是说不能雪域高原圣湖神山，但也可以抽空品品小桥流水山河滴翠啊。
一人一驴一剑一笛，一袭白衣，吟诗游历，这是古书生。
换做我，只能一人一电驴，带剑势必被扣，带笛吹则漏气（其实我会呢），总之，单骑游荡神州，看世界前先看我中华，旅程即将开始……
有快10年没有走过奇台这边了，什么时候修了高速根本不知道，只知道大黄山有。
路面很好车很少，为什么那些出=疆的车不选择这里？没有那些风区，也没有吐鄯托盆地的高温。
这些地方都去过，年轻的时候还在江布拉克旁边一条山沟住过一个半月挖贝母，这次就一掠而过吧。
出发前买了个摄像机粘在头盔上，结果竟然被风吹掉了，还好，路上车少，我逆=行了几公里找到了。
26日，哈密至，行驶630公里，早8点——下午6点，多云，风大。
一路走过多次，没什么特别，要说特别就是风大，尤其是柳园到。
两年前骑自行车到，继续前行只走了5公里就被迎面风给吹得寸步难行，没有太多时间等待，只好叫玉门朋友派了个车把我拉到玉门继续。
尾亚是兰新铁路一个小站，距离哈密140公里，骑自行车一天我只能到这里，就住下面的板房里面，那一栋三间房10来张床，我随便挑！
远处的山就是新疆甘肃交界了，星星峡就坐落在那里面。
这次摩旅，过高速公路收费站很多都不让从超宽车道走了，有些是干脆把超宽车道栏杆延长了过不去，有些是叫走旁边收费站办公区。
在甘肃摩旅，如果走高速，一定要及时补充油料，这里加油站有些相距超过100公里。
我算准了在柳园补油，结果没想到停电！
加油工说没有办法，叫我掉头回柳园镇加油。
甘肃的高速公路服务区很有意思，路基下一般都有通道，两个方向的服务区是联通的，这一点挺方便的，也可以当掉头车道使用。
看看他们的文件，你只要是合法的摩托车，他们必须给加油，只是要登记身份证还要留下手机号。
遇到刁难的，直接投诉他们或者找警察，上次走成都在加油站就刁难我，最后在我据理力争下还是给我加了。
离瓜州还有20来公里，我瞌睡了，只好停车，抽烟放水喝红牛。
听到后面有摩托车鸣笛声音，回头看三辆摩托车往新疆方向去了，彼此挥手致意。
到瓜州服务区，没有加油站但有自助餐，30元一位，不说多好，热汤热饭垫肚子还是可以的。
多年养成的习惯，午饭后要来个午觉，旅行也一样。
无论开汽车、骑摩托车还是骑自行车，都会发困，而这种困不是能熬过去的。
开汽车我试验了多种方法，只有抽自己耳光可以提神，而骑行，只有老老实实躺下睡一会，哪怕十几分钟。
想想看，摩旅动辄多少天，还在意那十几或者几十分钟？
出危险都是刹那间的事情，该睡必须睡。
G30高速甘肃段经常有312国道与其立体交叉，桥下阴凉正好睡觉，可是这里正好工人在铺路面，我只好再走一段找了个立交桥下睡觉。
带了个折叠小毯子，直接睡过去，然后精神一下午。
酒泉到了，果然，我跟在超宽车道大货车后面，被工作人员拦住了，叫我把车退出来。
但这里办公区没有路啊，他叫我走进车口没有车的道逆行出去。
车辆也该保养了，找到服务站，换了机油又检查车辆，给上了链条油。
听到一个好消息，说豪爵铃木要出600大排车了，叫他们年底派工人去培训，说上次GW250推出的时候，就是提前10个月培训工人。
如果出大排，我马上换车。
倒不是太过追求速度，而是有时候需要高速，可能更安全。
上高速我是一般保持在120速度巡航，比我慢就超，比我快就让，速度差不多就跟。
但奇怪的是，一般中档以上的车或者所谓的豪车，都挺规矩，该怎么跑就怎么跑，那些经济型或者更往下的车，80-90的速度晃悠，你超他就加速，你超过去他就追，真不知道他们怎么想的。
大家知道，GW250极速就140，而且过了120提速很困难，这样追来追去反而更加危险。
换大排，意思是我超你就是灭了你，让你连追的念头都没有，这样更安全。
无人区的生死兄弟老潘，专门从玉门下来请我吃了顿雅致而又富有营养的晚餐。
想当年，几近弹尽粮绝的时候，一块奶油要跟我分吃；我车辆有问题，从陪我到又到格尔木，这份情谊……
8月27日，酒泉至额济纳，又去了居延海，跑了480公里。
沿312国道往东走，就有明显路牌。
14号基地应该是整个酒泉发射中心的总部所在，通火车也有机场，有警示牌在整个基地范围内不得照相，但我还是在无关紧要的地方拍了几张。
原来设计在这里补充油料，没想到这里的加油站因为无照经营给封门了。
跑到这里还剩一格油，报警灯开始闪烁。
三年前来记得发射场门口有个加油站，但现在不确定是否还营业，如果也没有，那我就得叫救援了。
谢天谢地，发射场门口的加油站正常营业！
我还剩一升多一点，可能走个30公里左右。
转入额济纳方向，有个部队的警示牌说这个区域没有手机信号，没有网络，不知道是不是真的。
远远可以看到发射塔，但据说这里现在只进行导=弹测试，所有卫星都改太原发射了，恰好晚上新闻就报道了太原发射卫星的消息。
这里的地形地貌怎么看都像新疆。
没吃早饭，还是在新疆买的馍片垫肚子，结果过来一个大货车带起的风把我珍贵的干粮吹落了。
额济纳在全国是以胡杨林著名的，但我想怎么也比不上新疆的吧，没打算去看。
看看路边的景色，像不像过了塔河沙漠公路边？
本来还想看看黑城遗址，但看到那人造城墙，马上失去兴趣了。
京新高速已经开始建设，以后从乌鲁木齐一天就能到这里。
进城后我追上一个骑摩托车的想确定一下，问这是什么地方，他说是达来呼布，我又问那额济纳还有多远，他说这就是额济纳。
原来这是额济纳旗政府驻地，达来呼布镇。
老城比较残破，新城还在建设中。
就近找了个商务，一看价格吓了一跳。
胡杨林不看，黑城不去，我是早就想好要去一个地方。
“大漠孤烟直，长河落日圆”，来自唐代王维所作《使至塞上》，全诗为：
单车欲问边，属国过居延。
征蓬出汉塞，归雁入胡天。
大漠孤烟直，长河落日圆。
萧关逢候骑，都护在燕然。我要去的就是1961年开始干涸，1992年彻底干涸，2003年又重新人工引水注入重新焕发生机的居延海。
谈不上失望，现在的居延海就是这样，但作为诸多唐诗提过的“居延”，可以带来各种想象。
至于策克口岸，从空空荡荡的高速就可以看出不值得去，而且当地人也说两排平房，没什么可看的。
8月28日，额济纳至，早晨8点至下午6点，骑行750公里。
没有想到我的行程先被领导重新安排，更没有想到我会被迫改变行程。
头天晚上吃晚饭的时候突然接到领导电话，说有急事必须返回一趟。
我有两种选择，一是退回酒泉然后火车返回，这样速度比较快；二是继续前往银川然后飞机返回。
商量的结果是先去银川，买周六返回，周日办事，周一飞银川继续旅行。
事情决定后，我想也没什么，就当旅途辛劳休个短假吧。
看微信的时候发现有人说8月28号是鬼节，我其实是完全的无神论，根本不相信鬼神，但不知道为什么心里疙瘩了一下，觉得有点不舒服，提醒自己次日行程一定要注意安全。
酒店含早，7点半开餐，我提前把行装收拾完毕，按时早餐，不到8点就出发了。
内蒙古的地名还是不熟悉，我设定的路线是先到阿拉善左旗，然后去银川，先走312省道然后走218省道。
路况还是不错的，可以一直快速骑行，但对于摩托车而言，加油站的间距有点大了。
高速骑行很是费油，出了额济纳，眼看油表在下降，但加油站却不知道在哪里，结果每次补油都是报警灯闪烁了好一阵，走了200余公里才看到加油站，油箱每次都剩不到两升油。
内蒙古西部还是很像新疆的景色，有些乏味，京疆高速已经全线开工，一直在我的左侧，而通往额济纳的铁路在我的右侧，就这样夹在两条路中间，只是看到一路有筑路工人和机械在忙碌反而给我安慰，如果真断油了，可以找他们帮助，买高价油也可以啊。
有两件事比较奇怪，一是沿途都有手机信号，但你必须同时带移动和联通的手机才行，这里是移动联通间隔提供服务，隔一段看到牌子“中国移动信号覆盖区”，下一段是“中国联通信号覆盖区”；二是这里所有交通提示牌落款不是交通警察，而是养路工，经常看到“遵守交规注意安全——养路人”、“限速40——养路人”，太奇怪了，难道这里是养路人代替交警了？距离左旗还有100多公里的时候，218省道成为双向4车道的准高速公路，只是有些地方的紧急停车带比较窄。
又是悬里个悬，油箱不到两升看到加油站了，距离左旗还有80公里。
加油工问我去哪里，我说去左旗，他问我是参加英雄会吗？
我有些奇怪，确定他是说越野E族的英雄会，而且每次还有大量的摩托车也参加，“都是高级车，宝马哈雷都有！”
一路小心，尤其是超车的时候，没有绝对安全空间，我宁愿跟一段。
但是，危险在不经意的时候突然发生了。
前面一台大巴一直占用超车道，大概80-90的速度，我跟了一段转入行车道，发现前面没有车啊，于是从行车道上超过。
前面出现一个景区指示牌，我扭脸看了看，上面写“月亮湾，xxx公里”，看完却发现一辆大货车的屁股像堵墙出现在我面前！
手刹脚刹一齐上，但这车没有ABS，马上开始大幅度扭动，在失控的边缘向着大货车尾部冲去！
我不敢左转，因为我依稀记得超过了一辆大巴，但顾不上看后视镜，也不知道有多远；
也不敢右转，因为这里紧急停车道太窄，怕被包饺子。
更主要的是距离大货车尾部太近了，恐怕根本转不过去就会撞上！
我想不行就贴右侧护栏，我准备从护栏翻出去，摔到护坡上也好过追尾……
跑了120公里，还没有看到加油站的影子，有点紧张。
问这里的店老板，说还有80公里，他们这里是S312的524公里处，所以叫524商店，加油站在448公里处。
照片左侧是通往额济纳的铁路，右边是正在修筑中的京新高速。
在这种单调的路上骑行，很容易发困，于是不时停车吸烟喝水伸伸懒腰，顺便看看微信。
突然发现这里的云有点像西藏，比较低，想起内蒙古也是高原呢.不小心眼镜掉地上又踩了一脚……
离左旗还有100公里多点的时候，路成为双向四车道的高速，但车少不收费，服务区也没有营业，又搞得我对油料担心起来。
这是我手机里的最后一张照片，因为前面所述，我摔车了……
这里只能用传统说书的表述“说时迟那时快”，在我竭力避开大货车往护栏上靠近的时候，突然出现一个紧急出口，但又好像是废弃的出口，因为护栏有明显的缺口但并没有车道，只是20来米废弃的砂石路面。
本能地拐进去但车子根本控制不住，往左侧倒下去。
以前问过那些发生过事故的朋友，都说脑袋一片空白，完全不知道当时发生了什么，我现在理解了。
能记起来的就是我躲开了缺口中断的护栏，然后车子在扭，倒下，我跟随车子倒下，如何落地身体又受到什么冲撞之类的，没感觉也不知道。
等我爬起来，看到车子在地面滑动了有近10米的距离，还好没有掉进路边沟里，当然，车子滑了多远我也在地面滑行多远。
左护肘卡扣断了，左肘破了，骑行服也破了；
左肋疼，估计是摔倒时候被车把顶的；
左胯尖疼，应该是倒地时候先砸后磨的；
骑行裤的四条保护胶条磨断而且裤子撕裂，但腿部没有受伤；
附近没车也没人，自己使劲扶起车，看看只是外观件磨损，好像机械部分没有问题，一下就发动了，铝合金尾箱有些变形，箱盖已经无法完全合拢。
定了会神，准备照相留念，掏出手机，已经折成L形，面板完全破碎。
这下麻烦了，因为我必须将车放银川同学那里，无法联系他了，看来首要的是买个手机了。
出发前我还想过是否再带个备用手机，想了想减轻负担吧，谁想真能用上。
这是后来用新手机照的，没有现场照片。
继续骑行，发现脚面越来越疼，挑档经常不到位，停车也很难支撑住，当然，骨头应该没有问题，否则根本不可能忍受。
左旗没有停，直接奔银川，先买手机再找同学，直接住同学家里，因为当年我们是舍友，一起住过四年呢。
晚上洗澡才发现，连T恤都磨了个洞，腰间掉了一大块皮还在渗血。
看来是必须回家了，赶紧电话告知领导，先将原定周一返回银川的机票退了，什么时候继续旅行，看恢复情况吧。
没有时间转银川，因为不能顺畅走路，只是和同学见了个面，蹭了两顿饭就飞离银川，等待下次继续旅行吧。
9月3日，乌鲁木齐晴，银川雨。
1700公里，哈哈，当然是飞过去的，生活要继续，摩旅也要继续么。
事情周日就办完了，但脚还疼，腰上伤口一直没有收口，最后还是用小时候办法，涂紫药水然后暴露在空气中，一天就收口了。
第一次坐190飞机，这么小，特意问空姐说是巴西飞机。
现在我都挑紧急出口位置，空间大么。
滑稽的是总有人问我旁边那脚是谁的，别人的啊，谁坐飞机能独霸一排位置？
我一直想当然认为，按照建设和自然条件，西北地区省会城市西安当然老大，下来就是乌鲁木齐了，但这次觉得银川不错，无论地理条件还是城市建设。
尽管是雨中，还是银川漂亮些。
朋友告诉我，银川没有什么可玩了，、西部影视城和沙湖。
知道西部影视城是张贤亮搞的，也拍过不少片子，比如红高粱，但对这种人为景观我兴趣不大，而时间有限又下雨，沙湖也算了，去西夏王陵吧。
景区门口这四个西夏文大字，知道的人不多，连陪我去的两个朋友就有一个不知道。
这是西夏立国者元昊起的国号“大白高国”。
另外那个知道的是因为一件趣事。
朋友是宁夏大学一个学院的院长，他们有一年要去内地一些友好学校拜访，几个院长在副校长带领下出发了，还带了点纪念品，其中有这四个字。
怕万一有人问是什么意思，那副校长就一遍遍背：大白高国、大白高国……，人上了年纪就是记不住。
其中一个院长说咱们宁夏土话不是把咪咪叫糕糕吗？您就背“大白糕糕”一下子就记住了。
大家哈哈大笑，但肯定都记住了。
摩旅也不能光是跑路，起码我是这样认为。
看看博物馆，听听讲解，还是了解不少东西。
一代枭雄元昊在宋辽夹缝中立国，最后形成三足鼎立，我觉得算大三国，毕竟魏蜀吴的地盘没有那么大啊。
但最后死因却是被自己立的太子把鼻子砍掉了流血过多而亡，这算什么啊？
西夏王陵只剩土堆叫人唏嘘，而蒙古铁蹄不但亡了西夏，还让党项族从文明史上消失了。
站在土堆旁边我想，能亡我中华的只有自己的败类，比如元之张弘范，比如清之吴三桂耿精忠尚可喜，比如那比皇军多得多的伪军……
银川马上要搞中阿论坛，就是与阿拉伯世界之间的，我在想新疆这些货不把力气放正经事情上，最后能得到什么啊？
同学聚会，30多年过去了都已经退休或者退居二线了。
有局长有处长有院长还有教授，就我一介布衣，但同学情分与这些无关。
9月3日，银川至中卫，250公里。
早晨起来收拾东西，然后专门见了一面网络交往已久的天毅，我们是前后穿越无人区，彼此关注对方帖子结识的，他也是越野爱好者，与牛人关山飞度、神仙老豹、杨柳松等都熟悉，正好从北京回银川看望父母。
本来大越野我会去沙坡头看朋友比赛，行程突然变化而没有成行。
沙坡头还是想看看的，毕竟名声在外么。
专门走滨河大道，一直到青铜峡。
从银川开始，不再是满目荒凉，所以摩旅方式会有所变化，不再赶路，该休息就休息，该玩就玩。
走到吴忠，发现居然号称建城已经有2200多年！
统一中国后命蒙恬北逐匈奴，秦始皇三十三年，公元前214年，沿河筑三十四县，其中有富平县城，是宁夏平原最古老的城市，故址在今宁夏吴忠市西南。
西汉惠帝四年（前191年）在河之洲，设立灵洲县，故址在今宁夏吴忠市境内古城，是宁夏历史上最早有确切的设置年代记载的古代城市。
走到中宁，有点累，买点这里的特产小麻枣顺便休息，枣还是不如新疆的好吃。
其实这里最有名的是枸杞。
沙坡头沙漠景区要100,还是算了，沙漠见的多了，就在公路边照照黄河大拐弯吧。
明天准备去平凉，所以要折回头住中卫。
9月5日，宁夏中卫至甘肃平凉，350公里。
想着自然醒，结果是早晨6点半就自然醒了。
知道宁夏不让上高速，于是用导航走省道，离开黄河河谷，心里想的却是大概10天后又会看到黄河，只是现在无法确定是在还是在风陵渡。
一直是盘山路，路窄但还算平整，我的手机GPS是时有时无，看到十字路口问路有说右有说左，等GPS信号出来，是左转。
过来大货车司机说前面到固原100公里全部是急转弯，有些他们一把还过不去，我想还是试试上高速吧。
到京藏高速入口，一个小姑娘站那里，还有一个男的在超宽车道扫地，我慢慢滑行到小姑娘面前问能否上高速，她指了指那个扫地的说问他。
骑到栏杆处问能否上高速，那人笑着说你自己看，我又问是否可以到达平凉，他说可以的，我说谢谢啦就往高速上骑行，过他身边的时候他来了句“我可没有同意你上高速啊”，我挥了挥手进入高速公路。
这一带车不多，骑着骑着就瞌睡了，不时停车也没用，于是在路肩躺下想咪一会儿。
眼睛刚刚闭上就听到警笛响，原来是高速路政的巡逻车，叫我到5公里外的休息区休息，这里太危险了，并没有赶我下高速的意思。
上次走六盘山快20年了，312国道的必经之路。
看到牌子自然想起儿时很熟悉的太祖《清平乐六盘山》，但记得不全。发到微信上左哥马上纠正我。
天高云淡，望断南飞雁。
不到长城非好汉，屈指行程二万。
六盘山上高峰，红旗漫卷西风。
今日长缨在手，何时缚住苍龙？
我是忘记了不到长城非好汉，还有把高峰记成东风了。
很快就进入甘肃了，出高速的时候被工作人员盘问了一番，而且态度极其恶劣，说我违法了，我懒得搭理他，知道他不能把我怎么样，因为《中华人民共和国道路交通法》对摩托车上高速是有明确规定的，简单说两轮单人戴头盔走行车道时速60-80.
我奇怪的是他们居然不知道！
来平凉的主要目的就是登崆峒山。
据传这里是轩辕黄帝向广成子问道处，秦皇汉武都曾经登此山，号称道教第一山。
而不好意思的是我好像是从金庸那里知道这座山的。
路过固原的时候看到有“须弥山”，犹豫了一下没有去，“须弥山”记得是从《西游记》里知道的。
摩托车可以一直骑到缆车站，但看到这缆车是某矿山设备厂制造的，我心里一紧，走到半途铁塔突然剧烈地跳动，连正在轿厢里铲地板上污物的工作人员都喊“吓死我了”，我有些担心。
反正这个缆车还不如丝路场的好，那个是循环的，这个就两组轿厢，觉得好像是相互牵引，你上我下。
门票带缆车170，我本来想这次凡收钱的地方都不去，但那不可能，现在三山五岳四大楼，哪个不要钱啊？
这里是儒释道三教合一的山，当然现在儒生是看不到的，但僧人和道人挺多，操着各地口音。
但我有些怀疑是否全部都是信徒，在祖师殿门口我问一个僧人这里供奉的是谁，他一口东北话说才来几天，不清楚。
有挺隆重的法事，但我不知道是干嘛，反正大家都顺时针绕圈，多半着僧尼服装，也有各色人等，有拿着净瓶用柳枝洒水，还有游客跪在地上等圣水降临。
我吃了没提前做攻略的苦，应该乘车上山到香山寺也就是最高峰，然后步行下山坐缆车，我是逆行，一路。
今天正好是小长假最后一天，都赶着回去上班，所以游客不多。
说昨天爆满，那些小景点根本挤不进去。
还好，我算看到点东西。
连看香火的道人都不知道去哪里了，我得以挪开桌椅，看到那副对联是：
那些景点还只是挤不挤得进去的问题，今天照相的地方恐怕就是会不会被挤下悬崖的问题了。
会当凌绝顶，一览众山小说的是泰山，但当我穿骑行靴像拖着两只牛蹄子爬到最高峰的时候，心里还是比较满足的。
我决定，这次去泰山，一定不坐缆车，自己爬上去！
9月6日，平凉经至成县，350公里。
出平凉就是县道，路还算平整，但附近矿山多，大货车撒了不少矿渣在路面上，我又差点摔车。
一个急弯，我本来想压弯过去，但接近后发现半幅路面满是沙子，赶紧连刹车带降档，但离合器松太猛，等于给后轮来了个刹车，车子开始侧滑，我又不敢继续刹死，看着车子往路边排水沟滑去，眼看又要摔车了。
车子边滑边走，马上掉进沟里的时候路面恢复了整洁，我也恢复了对车辆的控制。
后面当然是小心再小心。
提起甘肃，一般想到的都是兰州以西的景色，好像与新疆没有多大区别。
其实不然，甘南景色接近四川阿坝，陇南景色接近川北，而平凉介乎二者之间。
终于找到点摩旅的感觉了，溜溜达达，该停就停，不需要太多理由。
其实道理很简单，我们每次吃东西也未必是因为肚子饿啊。
速度不宜过快，没有必要把把油门到底。
这个地名，按照新疆话恐怕有些不够尊重吧。
的好处就是计划可以随时改变。
原来是计划去沙坡头看大越野，然后走延安看革命圣地，再北上库不齐与北京哥们会合玩沙（他们因为大阅兵躲出京城了），再走山西大同看石窟，然后山西境内南下，但因为回了趟乌鲁木齐，这些都耽误了。
再去天水的唯一目的是看，、自行车、摩托车，路过天水有10来趟了吧，只是去了两次麦积山，伏羲庙就在市中心但没有去过。
自然景观可以自己游览，反正对于同一块石头，你可以看成马，我可以看成牛，没有孰对孰错。
但对于人文景观尤其是历史景观，我觉得要么提前做功课，要么听专家讲解。
否则的话，稀里糊涂进去，懵懵懂懂出来。
我请了个，多少听明白了点东西。
伏羲是三皇之首（另外两个是黄帝和炎帝），发明了八卦（以后我说谁八卦就是表扬谁），确立了龙图腾，还有什么家畜饲养啊、房屋啊，我觉得有些牵强，但对于嫁娶的建立，则意味着母系社会的结束，要不我们光知道睡了谁，不知道睡的结果，哈哈。
全国有很多伏羲庙，这个是最大的，也许是因为伏羲是天水人氏吧。
我问黄帝陵有活动，这里有吗？
导游告诉我有，是每年夏至那天，22日。本来是阴历13，是龙的生日，但阴历不方便，每年日子不同，就改了。
民间还有两次祭祀，分别是伏羲的生日和忌日，阴历正月16和13.
这个伏羲庙建于明成化年间，清、民国和新中国多次修缮。
得以在文革基本保持完好，说来可笑，因为那时候这里归部队使用。
这是天水伏羲庙的镇庙之宝，明成化木雕龙凤，原件。
导游说尤其凤雕，非常别致。一般凤背其实是鹤背，而这个是龟背。
离开天水进入，走到齐寿山顶，困了。
下车扭脸一看，薄瓜瓜爷爷题写的匾还在。
据说这里是轩辕黄帝的家乡，今天居然看到三皇之中两位的家乡！
一路无话，到江洛镇见到专门等我的E族族友西泉，一起到成县。
成县之行也属意外，网上联系很久的“云蒸霞蔚”当年也开途乐，就是成县人氏，以“欲与陆巡试比高”一文闻名，我联系他想看看成县的景色。
9月7日，甘肃成县至陕西，140公里。
早晨6点，云蒸霞蔚就开车来接我上了，本来想骑摩托车上去，但听说可能会有云海，还是开车上吧。
我去过华山西峰舍身崖，也去过峨眉山金顶，这都是号称险要之处的地方，但我觉得与鸡峰山顶峰相比，真不算什么。
站在栏杆边拍照片，我总担心会将悬空的平台踩翻，可拍地面风景，却有航拍的效果。
尽管没有看到云海，但还是不虚此行。
华山西峰和峨眉山金顶，都不时有人作为最后归宿之处，我问这里有寻短见的吗？
他们说奇怪，不但没有自寻短见的，就连意外也从未发生过。
这里每年阴历初八的庙会十分红火，看到那悬崖半腰的两个石头雕刻的鸡吗？
庙会期间有人要去给鸡脖子扎上红绸带，没有任何保护，就从悬崖处爬过去，但从来没有出过意外。
这就是云蒸霞蔚，还有个网名叫陇南老张，网络上交往已久，第一次见面，简直骗人么。
一起上山的还有两位朋友。
第一次看到铁树，那叶子真的像罐头盒做的，硬邦邦的。
这里叫西狭，我误以为是西峡，以保存完好的东汉摩崖石刻“西狭颂”和耿勋碑闻名，“西狭颂”为大师李可染提，原名“惠安西表”，为当地百姓为感激时任武都太守李翕开通峡谷中道路所刻。
峡谷曲径通幽，景色秀美，只是今年气候干旱，水有点少。
中午朋友们又招呼我吃当地饭，吃到了钱鱼和大包子。
头天专门到江洛接我的天堂鸟终于又露面了。
我很矛盾，既想见朋友，又觉得麻烦他们，只好希望他们去新疆给我添点小麻烦了。
在峡谷里的时候，听云蒸霞蔚介绍有条小路通康县，然后还有小路去陕西的燕子砭再到青木川，我心动了，反正独自摩旅，可以随时改变线路。
但想到上次在阿拉善左旗摔车，边箱坏了一个，盖不严实，万一遇雨就麻烦了，只好强行压制冲动，还是先去修理或者更换箱子，后面旅程还长啊。
秦岭的天气啊，在徽县加油的时候，就去取了油桶，瓢泼大雨马上就把包淋湿了。
秦岭深处的农耕景色，316国道就在这里面蜿蜒。
国道很平整，但有点狭窄，而且弯道经常有砂石，估计是养路工留下的，我骑得很小心，速度也不像以前那么快，反而挺舒服，有点优哉游哉的感觉。
这两天净遇到与神人有关的地方，伏羲，轩辕，在还有不到一公里进入陕西一个叫杨店的地方，是张果老的出生地。
就差那么一点点，张果老就是陕西人啦。
这几天因故未能发帖，现在补上。刚刚进入陕西就开始下雨了，但我却根本不想穿雨衣，就想淋一会。
路过自然景观灵宫峡和人造景观羌寨，都是门可罗雀，但我想自然景观会好起来，但人造的就难说了。
今天酒店号称四星级，但价格不高。
而且有停车的地方，终于不用另外加锁了。
安顿好住处，上街找食吃。
凤县坐落在秦岭群山中，挺漂亮的一个小城。
今天玩的好，中午朋友招呼的好，路上跑的也好，就是晚饭不好！
转了几条街没有看到想吃的，最后一招，川菜馆吧。
听老板娘一口陕西话我心里就一咯噔，说厨师是四川的，我犹犹豫豫坐下了。
菜单上要了个重庆小炒肉，结果是甘肃老板兼大厨自创作品：肉片、青椒、红椒、洋葱、豆腐干、老干妈、郫县豆瓣……
整个一个大杂烩么！估计这家伙是想当然！
9月8日，雨，凤县至宝鸡市，110公里。
早晨起来雨还在继续下，谢过保安的好意，穿好雨具继续前进。
路过一个名字很大的寺庙“消灾寺”，但我老是觉得是新建的，就照了两张照片。
前面我超过的自行车友过来了，居然都比我年长，最大的73了，不佩服都不行。
他们来自重庆，准备翻过秦岭以后去晋东南的郭亮，这里的挂壁公路名气大了，也在我的旅行计划中。
雨中的秦岭别有韵味，路两旁都是一段段的景观，政府投资种了不同的植物以使其名实相符。
还在成县的时候，朋友们就告诉我这一段可以慢慢跑，欣赏景色。
其实呢，除了景色之外，在这里呼吸都是一种享受！
红花铺、黄牛铺，这些地名很熟悉，读书的时候火车要经过这里。
雨还在下，马上就是嘉陵江源头了，想照张像算我来过吧。
不曾想到秦岭顶上，照相？
雾大得能见度只有几米，看到秦岭碑边有个停车区，赶紧先停车定神。
等了一会，雾不见小，地面非常湿滑，但不能一直等下去啊，慢慢走，二挡20的速度。
下到半山，雾气渐小，到，只有雨没有雾了。
大散关，古称散关，宋后称大散关，为古代兵家必争之地。
“明修栈道暗度陈仓”就发生在这里（宝鸡古称陈仓），曹操攻张鲁，诸葛亮围陈仓，都通过这里。
到四姨家住下，晚饭后在蒙蒙细雨中去渭河边及市政府附近溜达，非常漂亮的一个城市！
9月9日至10日，因为一直下雨，只能呆在宝鸡。
定居西安原来新疆的朋友正好来宝鸡办事，于是通过他又认识了一帮朋友，一起去“北坡”吃饭。
北坡原来就是麦子地或者玉米地，纯粹的农村，但现在……
细雨中的宝鸡夜景也很迷人。
宝鸡城市的变化巨大，我觉得以淮河——秦岭划分，那排列宜居城市，宝鸡应该在北方名列前茅，这一切，前后主政宝鸡8年的我大学班长功不可没，这一点，得到亲戚朋友的认同。
下雨无处可去，干脆看看青铜器博物馆。
路边这个铜皮浮雕墙看上去就很震撼，都是历史典故，也许大家最熟悉的是烽火戏诸侯。
博物馆的建筑从内到外都大气恢弘。
这里绝大部分是真品，有的国宝级的现在已经禁止出国展出了，还有几个复制品，原件在台北故宫博物院。比如这个，原件在台北，内部铭文是世界上首个关于土地所有权变更的记录。
顺便说一句，这里不要门票，可以随便照相，但请讲解员80元，我请了一个。
对于这种历史景观，如果不提前做功课或者请讲解员，那懵懵懂懂进去，稀里糊涂出来。
这不同于自然景观，每个人可以有自己的欣赏角度，见仁见智。
看看这个，当年出土的时候真还有酒在里面！
这个何尊，“中国”最早的出处就在其内部铭文中。
9月11日，经县至汉中地区洋县华阳古镇，210公里。
不知道为什么，这天的所有照片都无法处理，只能简单描述了。
上次在阿拉善左旗摔车，边箱摔坏了，生产厂正好在宝鸡，去修好边箱，从潘家湾进入秦岭。
本来是打算走太白转留坝去汉中的，幸亏问了这里的摩托车友，他们建议我到太白后去景区，然后有条小路经过华阳古镇，可以直接到洋县。
据说原来没有潘家湾到太白的公路，因为后来二炮有部队进驻，专门修了这条路。
我路上遇到不少军车，还有国产悍马，快到景区的时候，路分叉了，右边路被栏杆挡住，而且有警示牌“不许拍照”，估计就是基地吧，我们的大国利器。
黄柏塬是个镇，但连加油站都没有，景区是继续走一个叫“大箭沟”的地方，30元门票。
里面开发了一半，我看法是以溪水和瀑布景观为主，还不错。
继续往华阳走，路面从沥青路面变为水泥路面，而且非常狭窄，目测只能过一辆大车，而且有的地方坡度非常陡，有点危险。
有一段路上有泥浆，我千谨慎万小心还是无法控制车，滑倒了，不过只是躺在泥里，没有任何问题。
景色依然很好，如果有走过318的，那这里的景色很像通麦至排龙一段，只是山体没有那么破碎。
到天刚刚黑，为了发帖方便，入住最高档的大秦岭酒店，号称三星级，但水放了半个小时才热，WIFI不能用。
小镇没有多少游客或者说几乎没有游客，吃了当地的土特产油炸小野鱼和橡子皮炒腊肉，问了橡子皮是用一种野果磨粉做成的，吃着像魔芋。
东西不错厨师手艺太一般了。9月12日，华阳经洋县至西乡县，170公里。
早晨8点起来，收拾好东西准备直奔洋县，恰好遇到所住酒店老板，看到我新疆车牌就聊起来。
听说我直接走，他劝我转转，这里可是大熊猫、朱鹮、羚牛和金丝猴的栖息地，而且都是野生的。
聊了几句他告辞说这里要评5A景区，他还要接待专家。
先去加油，可唯一的加油站说没有油，下午才能送来，那先吃早饭然后转景区吧。
早餐是当地风味，热面皮，菜豆腐又要了个茶叶蛋。
热面皮没啥说的，就像咱们的凉皮加热，菜豆腐就是豆腐、稀饭和菜叶子煮在一起，唯一不同的好像这里豆腐真的还是卤水点的，吃出来小时候那种豆腐特有的味道。
只买通票，130元，如果坐观光车，另外35元。
因为提前问了观光车司机，说所有景点门口都可以骑摩托车到达，就没花冤枉钱。
看着地图还是走错了，因为昨天进来的时候天色麻麻黑，好像路过一个大院是红25军司令部旧址，其实不是。
走到这里觉得不对，不过也算看了野生朱鹮的觅食环境。
真正看朱鹮是在一个超级大笼子里。
刚刚发现朱鹮这个物种的时候，仅有7只，现在已经不少了，都是这7只的后代，具体数目工作人员说不知道，反正现在一部分野生，有约50只笼子里喂养。
因为近看金丝猴要等喂食的时候他们才来到游客身边，而喂食是有时间的，最近的一次是10点半，所以没有看顺路的大熊猫和红军，赶紧奔金丝猴谷。
这里的金丝猴也一样，有一部分野生的，这里的是被食物吸引居住在旁边山上的，有200余只，分为7、8个小群。
饲养员提着水果和玉米，过河后开始大声唱歌，猴群开始下山，然后陆陆续续过河来到游客身边。
红25军从鄂豫皖出发经由这里，最后到达陕北，这里是司令部旧址。
看介绍这是所有参加长征的红军队伍唯一一个到达陕北比出发时候人数还多的部队。
有印象的是徐海东、程子华和郑位三，徐是十大将之一，程是上将，郑记不清楚了。
大熊猫看到了，但不是野生的，其实看到的朱鹮也不是野生的，金丝猴最多算半野生的。
我的摩托车油表已经开始报警了，还不知道什么时候能加油，就没有去羚牛岭，拜拜吧，华阳。
到加油站一看，得，直接锁门了，硬着头皮往下一站走。
速度放慢但不敢像当地人那样直接熄火溜车，觉得太危险。
40多公里后的毛坪镇，终于加上油了，还直接用加油枪，觉得待遇高了。
翻过秦岭，从关中来到汉中盆地。
明天，我将再次翻越秦岭，回到关中。
来汉中盆地的目的是跨过汉江前往西乡，那里是家母的老家，我40年前来过一次，想再看看。
不知道这里该算南方还是北方，反正到处都是景。
进入西乡的时候，这次旅行第一次遇到摩友，以前都是迎面，只是按照摩旅的规矩大家闪灯鸣笛挥手，这次可以聊聊了。
他是洋县的，骑行西乡玩，准备与我相向而行回洋县。
觉得年纪跟我差不多，但很小心的问你快50了吧？
回答是36，汗……，南方人也有长的着急的？出来后第一次洗车，昨天摔车的时候粘的胶泥很难去掉。
洗了澡出去吃饭，然后看看能不能找到母亲小时候住过的地方。
有了前几天的教训，当不知道吃什么或者不确定厨师手艺的时候，点西红柿炒鸡蛋最靠谱。
怪，在这里看到他们好像有点感觉不同……
母亲6岁就离开这里，问她说住在大十字，但肯定不是现在的。
拣50岁以上的问，大致可以确定是县政府附近。
如今年代，这样的县政府建筑，是该赞扬这里的领导还是觉得他们无能呢？
找到这里，我心情很奇怪，有些惶惑，有些酸楚，有些云里雾里。
根本问题在于，现代人还有根吗？
9月14日，西乡县经石泉县、宁陕县，316国道转210国道至西安市，350公里。
本来是想退回洋县，然后走108国道经佛坪县去西安市，但想起一个摩友说一般不走回头路，昨天晚上决定走石泉宁陕。
这个临时决定是意外的惊喜。
早餐是出了西乡走了一阵子，路边小镇吃的当地风味热面皮和稀饭，不太适合北方人口味。
210国道路面还平整，但坡度大弯道多。
后面这下坡，起码有20道减速带，那水泥罐车一直用水给刹车片降温，冒出很大蒸汽。
对面山谷里的高架桥是十天高速的，这里十天既不是十天修成高速公路，也不是走完这段高速需要十天，而是十堰——天水。
隐藏在树荫里的硕大茶壶，不知道什么意思。
以前骑自行车的时候，气喘吁吁爬到山顶，看到山谷里高速公路要么桥要么隧道，没有什么坡度，心里有些不平，凭什么我们人就得不停爬山，而现在无所谓了，反而觉得上来下去左盘右旋还挺有意思。
路过时候扫了一眼，坐落在汉江上的石泉水库也是南水北调取水处之一。
但水库大坝就直对着县城，万一有什么意外溃坝，恐怕后果非常严重吧。
可能是因为修筑的早，而现在有了高速公路，210国道部分路段等级不高。
因为昨天晚上就一件短袖满街逛，以为气温会高，结果进入秦岭越跑越冷，最后到海拔只有2300米的平河梁都冻得有些僵硬了，管不了那么多，就在路边将骑行服脱下把保暖夹层套上。
但从平河梁往后，急弯险峻，景色也漂亮了，非常刺激。
快该爬秦岭最后一个垭口的时候，有个地名叫“广货街”，我想是不是改革开放刚刚开始的时候这里是香港广东货物集散地。
清一水的几辆进口大排在路边准备出发，我鸣了笛致意就继续走，他们很快追了上来，扬长而去。
我试图跟上，但无论车辆还是技术，差距太大。
不过呢，我终于实现了满胎压弯，也算有所收获吧。
翻过秦岭垭口，景色更加漂亮，感觉很像华山，当然，华山也是秦岭的一部分。
我为自己因为不想走回头路而选择了210国道庆幸，摩旅的景观大道！
出了秦岭，电话联系上次在宝鸡遇到的新疆朋友，说正好几个新疆朋友来了，等我一起吃饭，结果手机导航出问题了，怎么都连不上网络，整整耗了我一个半小时才与他们相会。
因为要等一个寄到朋友家的快递，今天不好安排了，原来想是否去延安那边转几天再回来，但没有考虑好就困得不行睡觉了。
早晨没醒得利卡就来电话，说给我安排好了，走关中环线，再去趟杨凌国家级农业开发区。
关中环线南线沿秦岭北缘走，路非常好。
走到老子讲经处楼观台，决定去看看，据说5000余字的《道德经》就著于这里。
我们三个城里人被一个农妇涮了。
得利卡来过这里，熟门熟路开车就顺路穿过村庄往山坡上走，被一个后面开车追上来的农妇喊住，说这里不通了，要走另外一边，还说可以帮我们省门票，于是跟她掉头，门票都是三个人只买两张。
等我们下山的时候那农妇不管我们了，结果发现就是我们原来走的路，估计那售票处就是村民自己设的坑！
这个是第一个将道教传入韩国的金可纪纪念碑，我们恰好遇到一群韩国游客。
上善池里满是钱币，“上善池”三个字是元代书法名家赵孟頫所题。
我最大的收获是知道了“頫”字读音同“府”，还是那个农妇教的，汗……
说经台各建筑为近年所建，可以理解。
一起去的另外一位朋友一直很认真地问，如何才能在这里当道人，我俩很奇怪，难道他看破红尘了？
问到最后，他说他二哥很不成器，天天游手好闲还惹麻烦，想送这里算了……
旅行前有个计划是到陕西后一定要看看终南山，这几年关于在终南山修行的故事太多了，我想看看他们的生活，也许住上几天，荡涤下自己多少蒙尘的心灵。
但问清楚后我打消了这个念头。
终南山近乎秦岭的代名词，绵延800里，根本就是一个地域概念，我们面对的就是终南山。
而且在那里修行的才叫真正修行，根本不希望被找到或者被打扰。
想想现在那些唯恐不为人知的所谓宗教界人士，简直令人不齿。
中午就吃路边的农家饭吧，油泼扯面。
发到微信上立刻有陕西人回复别骗人了，油泼扯面哪里有放煎饼的？
那不是煎饼，是因为我们要加肉臊子，没有了，于是放的摊鸡蛋饼。
去杨凌的目的，是那位朋友想看看现代农业，看看有没有什么好的项目。
问到有农业高新科技成果博览会在中心举办，摸到那里，相顾哈哈大笑……
9月15日，西安经风陵渡至山西河津市，330公里。
出西安城费劲了，因为我手机导航有些问题。
一路什么兵马俑啊华清池啊华山啊，都去过多次，连停车照相都懒得。
108国道上车真多，这次第一次看到国道上有这么多车。
过了渭南，倒车镜出现一辆摩托车，根据装束应该也是摩旅客，打手势找了个宽地方停车简单交谈，原来是郑州老付两口子去九寨沟现在回郑州。
我们俩的车差不多，只是我是S版，他是F版。
因为是他追上了我，我认为他车速比较快，让他走前面，到潼关分手再聊。
跟在后面看他，比我凶猛，反正我超车是有绝对把握才超，他看空间够就超，有时候还走紧急车道。
看他夫人一直紧紧握住后扶手，我想会非常不舒服吧。
有什么样子的女性会这样长途摩旅呢？除了极少数就喜欢坐摩托车的，我想只有两种：
热恋的，什么交通工具或者去什么地方不重要，那些都是形式，内容在于两个人在一起；
像老付这种，一辈子了，爱情早已经转化为亲情，只为了相守。
在潼关要分手了，我继续108，他走310，彼此留下联系方式和祝福。
还是在宁夏中卫的时候，我就说大概10天后会再过黄河，但不能确定是风陵渡还是壶口。
过黄河桥的时候被交警拦住了，没啥事，就是给了我张传单，叫我注意安全。有意思的是，他们告诉我因为大桥是山西投资的，所以一上桥就算山西了，而不是以河流中线划界。
这边是陕西潼关，那边是山西风陵渡。
小时候就知道风陵渡，但真正留下深刻印象还是因为金庸的《神雕侠侣》，在这里小郭襄邂逅了大侠杨过，结果是孤灯青衣一生。
巧了，我在桥头停车拍照的时候，对面也有骑小踏板的，彼此挥手他过来了，竟然是摩迷网山西版主快乐老汉！
他是去重庆参加摩迷网车友会的，告诉我在山西摩旅有什么困难，随时招呼。
老大哥大我7岁呢，所以我现在玩摩托车还不算太晚。
天下E族一家，天下摩友也是一家！
我按照导航，奔鹳雀楼而去，走的是张风公路，一条村道吧我想。
很多地方要经过集镇，有点像我们南疆的巴扎啊。
鹳雀楼建于北周，原为用于军事的戍楼，因为常有鹳雀居于此楼而得名，而盛唐诗人王之涣一首《登鹳雀楼》使此楼名扬天下。
原楼毁于金辽战火，存世700余年，至明初因黄河水患遗址无存，现楼为1997年重建，并非原址。
现楼高七层，登上顶楼四方张望，东对中条山，其余三面均可以看到黄河，以体会诗人当时的豪气：
第一句“白日依山尽”的白字，是有其确切含义的。
查所有解释，都是说白日就指太阳，我问导游，也这么说。
其实，这里的白日，告诉我们诗人登楼那天有浮尘或者扬沙！
我们生活在新疆，都见过这样的天气落日确实是白色的，而鹳雀楼对着落日的方向，正好是黄土高原，有浮尘很正常。
而近代那些文学大家，多出自于江南水乡书香门第，没有这种体会所以解释不出来啊。
到河津市天色近黑，找了几家快捷酒店都没有停车地方，居然有一家建议我把车推他们一楼走廊里，200多公斤啊，从台阶推上去？
转来转去，找到河津，估计原来是政府的，停车场大，房间比快捷贵一倍但含早餐还送水果。
骑摩托车旅行，为了早晨不冻死，中午就得被热死，冷热交替，我有些感冒。
洗了澡再把衣服洗了，上街找饭吃。
以前看到过，但没有试过，还不错啊，肉菜蛋米饭全齐，才12块，这里消费不高。
9月16日，河津市——黄河壶口瀑布——市，300公里。
绵延700里的晋陕黄河大峡谷，在壶口因为河床冲刷下陷，形成了壶口瀑布，既然来到山西，肯定要看看的。
黄河、长江，自古以来被称为天堑，但现在大桥比比皆是，我想如果愿意，可能给这些大江大河盖上盖子也不算难事。
这座桥是青银高速的，应该是青岛至银川吧。
再过若干年，河水冲刷可能造成瀑布上移，现在瀑布附近也可能形成照片中的河中孤岛。
摩旅参观景点的时候，很麻烦的是摩托车及装备的寄存。
我将摩托车停在警务室旁边，又买了份20元钱的油炸黄河小鲤鱼，老板答应帮我照看车子。
20元一份鱼不便宜，但换个角度想，20元是停车费，然后老板送份鱼尝尝。
壶口瀑布并不算特别壮观，还是因为水流不够大，落差也不算大，反正不如，但毕竟属于母亲河最大的瀑布啊，还是值得一看。
站在入口处，我想如果逢大假，肯定河滩里人山人海，想到瀑布边都很困难，按计划十一我还在旅行，问题是去哪里呢？
找个小山村或者小渔港躲几天？找只渔船跟渔民出海？
壶口瀑布山西陕西两边都可以看，但误打误撞我正好在山西这边，个人觉得观赏角度更合适，因为主瀑布外的那些分支，陕西那边看不到。
站在主瀑布边，看着奔涌的水流跌落，我想是不是李白当年写下“黄河之水天上来，奔流到海不复回”是看到这种壮观有感而发。
但我更多想到的是下一句“高堂明镜悲白发，朝如青丝暮成雪”，抓紧时间旅行啊，时不待我！
毛驴曾经是黄土高原上重要的交通工具，在壶口瀑布招揽游客骑驴看瀑布也算一景。
这里的毛驴真大啊，反正比阿凡提的驴大多了。
过去对山西没有什么深刻印象，20年前来过一次，飞北京然后一夜火车再汽车到介休，办完事情原路返回。
打小时候提起山西就仨：醋、阎锡山和大寨。
其实到处都是绿油油的，人工林、果树和庄稼都不错。
路也不错，就是今天遇到拉煤的大货车有点多。
直接看不到，但我的头盔镜片今天擦了三次，除了煤粉尘好像还有什么油乎乎的东西。
住在临汾，看到第一家商务酒店就他了。
洗澡遛弯看城市，是我到一个地方的程序，临汾是山西师大所在地，看大门应该是古建筑吧。
摩旅不累但疲乏，回房间直接睡着了。
有人敲门，一看是个梳着好声音张玮那种发型的小帅哥，原来这酒店是他哥哥的，听说有骑摩托车来的，专门来聊聊天。
可能因为摩友相对车友还是少吧，路遇肯定闪灯鸣笛带挥手，停车的时候肯定要攀谈几句。
不好意思，几天没发日记了，要么没有WIFI，要么没有桌子，现在连新买的华为P8的照相功能也出问题了，照的照片可以用于微信，也可以存入电脑，但无法点击放大，也试了几种照片处理软件，干脆出来的都是各种花色！
有多少发多少吧，可惜了这几天的精华。
9月17日，临汾至平遥，途径县，210公里。
大早，头天晚上认识的小帅哥就电话我，带我去。
尧舜禹，大家都熟悉名字，具体干嘛，好像除了大禹治水，另外两位就知道的不多了，我也是听导游说，懒得百度。
尧是黄帝四世孙，尧夫人是炎帝七世孙女，总而言之都是龙子龙孙。
他发明了华表，当然，最早的华表只是一根木头，叫“诽谤木”，后来才演变成为现在的样子；
他首先开凿了水井，这样人类居住范围就扩大了，不一定非要在水边，只要地下有水就成；
他首先建立了都城，所以临汾号称天下第一都。
转眼间又认识了两个摩友，左边是临汾的。右边是的。
反正都是户外的，所以呢，摩友跟越野族友差不多，见面就亲，而且可能因为人数少又多少有点不受待见吧，哪怕路上呼啸而过也肯定要招呼的。
对了，尧庙大殿只有单联，全国征集呢，谁有才可以试试。
尧庙出来，别过几位新结识的兄弟，直奔洪洞县而去，这里“洞”读“童”。
洪洞县之所以出名，恐怕还是因为那句唱词：“洪洞县里无好人”，其实是误会了，苏三本意是洪洞县衙无好人。
，也是很多人寻根问祖的地方，这一切都来源于明初由于战乱中原地区人口大为减少，而山西没有太大的战争，人口还算多。
朝廷下令从山西移民到中原，大槐树据说就是移民集中的地方。
其实可以理解，清初也有所谓湖广填四川。
解放后也有过大规模移民，比如八千湘女赴天山，新疆十万官兵就地转业，知识青年支边等，只是由于思想工作，没有那么大的抵触而已。
苏三解除枷锁的地方也在大槐树附近，县里还有当年关押苏三的监狱，我没去。
头几天没有觉得山西脏啊，过了临汾就不一样了，路边都是煤灰，我戴着骑行手套，手还是黑乎乎的。
去平遥的路上，路过很多大院，临汾朋友说到平遥看就可以了，大同小异，于是一路没停车。
到古城门口，就有拉客的，我叫了一个带我去住处，我的条件是老院子，有热水和WIFI,还要有洗衣机，因为骑行服一直没洗，太脏了。
去了两三家，我没进去，觉得有点小气，价格倒不贵，7、80吧，我问还有好点的吗，最后这家还满意，230.
房间有两种，床和炕，我小时候睡过炕，想再回忆下，要了个炕。
沐浴更衣，衣服洗了晾了，上街逛去。
走在空荡荡的小巷里，有点穿越的感觉。
以前去过和没有去过的小镇，要么云贵川，要么江南，总之都有水，有灵气和飘逸之感，这里，给人的是厚重。
到了东西南北四条主街，才是繁华之地，但和那些也很出名的去处好像差不多，以风味和杂货为主。
月饼就是两层壳！石头饼在新疆也吃过，香草肉是牛肉馅用豆腐皮裹起来蒸的，味道不错。
老习惯，跟当地人聊聊，尤其是老人，而且会知道一些非官方的消息。
按照他们说的，平遥古城得以保护完好，两个原因：
抗日战争时候，日本人打过来，照县城里开了一炮，当时的县长就打开北门放鬼子进来，所以呢，没有受到战争破坏，当然后来这个县长是汉奸了。
再就是7、80年代，开始大搞建设，但项目都被临近的介休抢了，没有大的项目，也就没有大的破坏。
唉，没有工业建设，现在倒成为好事了，真是福兮祸兮啊！
平遥话不是很好懂，问他们当地名吃是什么，说有两种，一个是“网兜”，另一个是“烤姥姥”，这都哪儿跟哪儿啊？
平遥牛肉很出名我知道，所以晚饭就比较丰盛啦！
牛肉真的是入口化渣，味道有点像午餐肉。
夜幕下古城更加活泛，我终于找到“烤姥姥”啦！
我一个人么，不是很喜欢去太热闹的地方，就装逼吧。
结果小说看上瘾了又看不完，干脆买下来了。
半夜下雨了，我想起洗的衣服。出门一看，店家把他们自己的床单什么的，该收的收了，没收的放屋檐下了，就我的衣服在淋雨！
赶紧拿回房间，明天肯定干不了。
9月18日，仍在平遥。
按原来的计划，头一天逛街，第二天上午参观景点，中午离开，但起的晚了，中午要退房，如果想参观景点，来不及，干脆多住一天。
想起衣服淋雨，加上房间WIFI基本等于没有，换住处吧。
平遥进城不要钱，但有19个景点包括城墙，通票130.
我跑了17个景点，城墙是第二天早晨去的，雷履泰故居没去，因为看了山西首富的宅邸了。
原来用华为M7，摔坏了换P8，结果照相功能发生问题了，而且因为没有发帖，没发现，从这天起照片很少了。
唉，我视国货为初恋，国货当我王八蛋！
终于吃到“烤姥姥”和“网兜”了。
“烤姥姥”是莜面栲栳栳，“网兜”是“碗秃”，又叫“碗秃则”、“碗脱”。
烤姥姥要吃干煸的，味道还行，网兜么，不吃也罢。
景点就不一一介绍了，说说自己的收获吧：
第一次进县衙，发现如果现在的官能做到县衙对联写的，就不失为好官！
第一次进城隍庙，妈的，城隍不但娶妻，居然还有妾！
第一次进文庙，反正觉得自己没文化！
第一次进票号，才知道为什么金库要设在地下，因为根据五行，土能生金！
第一次进古代大富之家，知道为什么厨房放东边，因为东方属火，日子红红火火（俺家灶台在东边，因为开发商把天然气接那边了）；为什么书房放阁楼，因为“万般皆下品惟有读书高”（俺家书房在地下室，难怪觉得自己越来越没文化了）！
第一次进镖局，发现如果把这次单人旅行视为走镖，那镖师的注意事项就是我要注意的……
9月19日，平遥至太原，180公里。
去太原，除了看看晋祠，还要见见7年前一起参加428青藏高原拉力赛的兄弟姐妹。
大光公差美国，雪儿定居成都，只有泡泡熊在，陪我去了晋祠、永祚寺，晚上又逛了食品街（其实就是一条街）。
无图无真相……9月20日，太原至大同，340公里。
出门就遇鬼，手机又摔了。
因为华为P8的故障，就用备用的小米导航，但忘记把手机架拧紧了，走在滨河西路上突然就掉了。
赶紧停车回头去找，发现这个清洁工已经捡起来了，看我过来，就还给我了，好人呐。
早晨没吃早餐，走代县附近饿了，看到黄灿灿香喷喷的炸丸子，马上停车，是河北人的饭馆。
俩馒头一个丸子汤，爽啊。
雁门关，多少故事发生的地方。
杨家将、抗日战争雁门关伏击战（就在山沟底下）、当然还有乔峰和带头大哥。
吃饭的时候他们就提醒我马上要爬雁门十八弯了，其实真比320国道秦岭段差远了，无论景色还是路况的险峻程度。
其实真正的雁门关距离公路还有一段距离，但好歹看山势冷兵器时代确实属于关口，易守难攻。
前面路过的潼关，说实在的，我压根就没有看出来关口何在。
终于遇到堵车了，左穿右突，摩托车的优越性体现出来了。
但，摩托车不是万能的，也有过不去的地方。
中国特色见缝插针，反而大家都插翅难飞。
体会了山西的煤粉污染，当大货车压到路肩上的煤粉的时候，遮天蔽日的黑色扬尘，几乎看不到任何东西，身上、鼻孔里，到处都是黑乎乎的。
340公里，跑了10个小时，就算除掉吃饭和休息，也耗了8个小时。
习惯性入住汉庭，进房间先洗手，看看这爪子！还是戴着手套的！
9月21日，大同至，240公里。
来大同，目的就是云岗石窟。
到的早，我前面没有多少人。
石窟始于471年，随着北魏迁都洛阳，官方开凿停止，但还是有民间的开凿。
多年前去过洛阳龙门石窟，和这里比较，各有千秋，但可以明显看出，龙门石窟损毁主要是人为因素，而这里多半是自然风化。
来到这里，世界四大石窟我去了三个，、洛阳龙门石窟和大同云岗石窟。
最后一个即使去也毫无意义了——阿富汗巴米扬大佛，已经被塔利班炸毁了。
从大同出发，先看悬空寺，再上恒山，然后五台山，都在一条路线上。
悬空寺入口，有个道教名山联盟，正好了解下，排列不分先后：
恒山（山西）、千山（辽宁）、崆峒山（甘肃）、武当山（湖北)、齐云山（安徽）、龙虎山（江西）、三清山（江西）、灵山（江西）、四面山（重庆）、罗浮山（广东）和双龙-金华山（浙江）。
这次可能走不完，但应该超过一半了。
我没有恐高症，但走在悬空寺上，确实有点怕。
想想看，那么大个庙，还有那么多人，就靠那些比胳膊粗不了多少的木棍支着，感觉随时都可能坍塌，旁边的游客也说，下次给钱都不来了。
建议啊，有恐高症的别去，大假别去。
悬空寺供奉的神灵很杂，好像是儒释道都有，什么三清殿啊、三教殿啊、雷音殿啊、三官殿啊，神太多，头晕。
恒山可以骑摩托车到半山腰停车场，但我没有太大兴趣爬山了，上面有十八个道观，我就看了看免费的真武大帝庙。
恒山远没有华山险峻，爬肯定能上去，但时间也不够了，因为我已经订了五台山的房间。
距离五台山还有130公里，天黑还有3个小时，应该天黑前能到。
但人算不如天算啊，下了恒山就堵车，一个小时走了不到20公里。
开始爬五台山海拔3065米的东台的时候天开始黑了，本来这次摩旅一条纪律就是不走夜路，但没有办法啊。
影影绰绰，五台山东台风光不错，但实在太冷，都被冻透了。
9月22日，五台山游览，40公里。
想先把五台山的东西南北中五个台都转一下，也算功德圆满，头天夜里已经过了东台，也算去过了吧。
看了地图又问清楚路，出发了。
可能因为海拔的关系，已经呈秋色。
下雨了，开始像蒙蒙细雨，天色也还亮，想可能很快就会过去吧。
中、西、北三个台是一条路，砂石路面，等爬到半山，雨大起来了。
有点犹豫，但觉得路面还不算太滑，穿上雨衣裤，继续。
越走越高，雨也越来越大，路面已经开始出现流水小沟了，而且可以感觉到开始滑了。
不行，再继续没有多大意义，而且有些危险了，泥地摔车的苦头我是吃过的，掉头下山。
下山也不容易，从太原到大同的路上，车子下部偶尔会发出咯噔声音，多半是在降档的时候，但后来我注意轻柔地使用离合器，好像情况好了些，但现在，只要一丢油门，咯噔咯噔连续不断，无法用档位控制车速。
我怕引起更大问题，只能捏着离合器带着刹车下山。
山下雨依然很大，管不了那么多了，按照旅店老板的推荐去转吧。
五台山，说是普贤菩萨的道场，但这里各种庙宇都有。
香火最盛的还是，又称，既供奉佛也供奉龙王，我看龙王的香火还要多些。
山西朋友都推荐我一定要来这里，说非常灵验。
我不信佛，但还是暗暗在心里祝愿国泰民安朋友快乐家人安康。
以闻名，这也是五台山的标志。
大白塔下面有转经筒，我为了准确，转了两遍，确认转经筒的数目是123个，谁能解释为什么会是这个数字？
照我看来，藏传佛教的才像佛门，尽管没有那么多的游客和香火。
俩来自四川阿坝诺尔盖的喇嘛旁若无人地磕着长头，后院阁楼上喇嘛在诵经。
也称大螺顶，又称青峰顶，因为山势像螺。
明清以来，信众把登五台拜文殊菩萨叫“大朝台”，把登黛螺顶拜文殊菩萨叫“小朝台”。
因为天气原因我没能大朝台，那就来个小朝台吧。
听说有路通山顶，我准备骑摩托车上，走了不到五分之一就是土路了，我看没有那个本事，就改坐缆车了。
我是没有那个本事的，人贵有自知之明啊！
车子的毛病成为心病了。
我以为是变速箱，认识的修理工说可能是离合器。
上网查到豪爵铃木最近的服务站在阳泉，电话过去人家说可能是链条松了，一看果然。
问新疆如何紧链条，找到修车铺借工具，搞定！9月23日，五台山至大寨，250公里。
太行山风景一直不错，就是感觉越往南，好像降水量逐步下降，所以植被好像没有五台山好。
路上遇到两起事故，第一起造成堵车，估计已经堵了接近一个小时，但摩托车可以从缝隙中过去，看样子司机受伤了。
第二起刚刚发生，那大货车拉了两根钢柱，问了说每根有近30吨，过弯速度有点快，钢柱没有固定好，直接侧翻了。
如果当时有小车或者摩托车正好在弯道中交会，后果不堪设想。
我是在地图上看，设定的路线可以经过这里，于是决定去大寨看看。
对于50、60年代的，工业学大庆、农业学大寨、全国人民学习解放军是最高指示，一提起大寨，耳边自然响起“学习大寨呀赶大寨，大寨的精神放光彩……”
虎头山，是当年陈永贵带领大寨农民战天斗地的地方，现在成为他安息之地。
三战狼窝掌，是大寨故事之一，现在整体水土保持已经看到效果，估计当年是费了大寨人不少心血的地方。
想想看，当年主席一个题词，让一种精神得以流传，同样是典型如马胜利啊步鑫生啊，昙花一现。
伟人就是伟人，善于提炼和升华。
其实大寨就在昔阳县城边上，几公里远。
既然来了，我就想住住窑洞，吃吃真正的农家饭。
问清楚有WiFi,因为吃过亏，还专门联网试试。
从临汾出来一路，山西的煤灰叫我从骑士变成乞丐了，骑行服那叫个脏。
试探问能不能用他家的洗衣机，说可以，那就住吧。
想洗衣服是因为到的早，甩干后应该不影响明天穿。
不曾想老式双缸洗衣机一次只能洗一件衣服，还要把水灌满机器才能慢吞吞地转起来，甩干机干脆是坏的。
老板看我晾的衣服一直在滴水，说明天肯定干不了。
我苦笑着说还有一套骑行服，但没告诉他那是的透气性可好了……
顺便把所有卡、身份证、驾驶证、行驶证和保险单一起洗了……
晚饭是老板亲自做的农家饭，西红柿豆角打卤面和炒鸡蛋，不难吃。
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