国内比较好的电动独轮车哪个品牌好品牌有哪些？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-10-09 22:49 标签： 电动独轮车哪个品牌好

　来源： 杭州网-杭州日报 　　编辑： 潘洁

　　脚踩仅有一个轮子的车，如同踩在“风火轮”上，行云流水般从人群中一闪而过，只留下一个拉风的背影……从去年起，一款名为“电动独轮车”的代步工具在杭州慢慢流行起来。因为新奇和有趣，“风火轮”迅速在杭州刮起一阵炫酷的“杭儿风”。

　　记者了解到，短短不到一年的时间，专卖电动独轮车的“绿行智能代步”已在杭城连开了9家门店，去年5月份才成立的玩家俱乐部，目前人数已突破上千人。

　　电动独轮车刮起“杭儿风” 专卖店“野蛮”扩张

　　“独轮车操作起来很简单，顾客买好车后我们可以免费教学。平衡感好的人一个小时就学会了。”在中山北路口，记者看到了一家专卖智能代步车的商店。临街橱窗里摆了不少独轮车，五颜六色的非常醒目。走进店里，发现除了独轮车外，还有国外产的双轮平衡车以及滑板车。

　　店长张先生告诉记者，电动独轮车也叫自平衡车、体感车、火星独轮车，以电力驱动，靠内置的陀螺仪传感器控制平衡，整个车身其实就是一个轮子，轮子两侧各有一块折叠式踏板，没有扶手，也无车座。车上有一个开关按键，按下表示车子已经启动，随时可行走。

　　记者在现场也体验了一下，由于平衡力不太好，开始只能一只脚放上踏板，另一只脚的脚尖放在地上，根本无法站立平衡。后来在工作人员的搀扶下，才勉强双脚站上车子，慢慢向前行进。张先生告诉记者，电动独轮车没有传统意义上的刹车，车随身动，身子向前倾斜是前进，向后倾斜是停止，向左和向右倾斜可调整方向。身体向前倾斜得越厉害，速度就会越快，身体一直前倾就能加速。

　　记者了解到，电动独轮车在年轻人里很流行，相关专卖店的扩张速度也相当“野蛮”。“武林、城西、下沙、城东……我们是在去年10月份正式开出第一家店，目前杭州已经有6家专卖店，到下个月就会有9家。”张先生在宣传页上向记者比画着自己的“蓝图”。张先生表示，以前只有中山北路这一家的时候，离得比较远的人过来就不太方便，但现在多个地点都设立了门店，会大大地方便他们去购买，也能更好地吸引客流。

　　除了实体门店，网店也是独轮车销售的主要途径。记者在淘宝网上输入电动独轮车，蹦出了近9000件相关“宝贝”，品牌更是让人眼花缭乱，价格从1000多元到上万元不等。

　　记者了解到，独轮车价格跨越区间比较大，除了分国产和进口外，差距在续航和爬坡能力。价格贵的独轮车续航能力好，充一次电能开40多公里，也能爬上30度的坡。便宜的续航能力10多公里，只能爬15度的坡。

　　脚踏“风火轮”一起去“刷街” 不少小学生也爱上这玩意

　　“去年7月份的时候，从电视上看到，然后到网上去搜，后来8月份的时候终于入手了。”王杨杨是一名大三学生，独轮车的元老级玩家，他语速很快地讲着他与独轮车的故事，“主要就是因为好奇，渴望新的体验。在学校骑着独轮车的时候回头率很高，特别拉风！”王杨杨笑着告诉记者。

　　记者了解到，爱上这种电动独轮车的人在杭州可不算少。目前杭州规模最大的绿行思维车俱乐部，去年5月份才成立，目前已集结了上千名玩家。这些玩家年龄在20岁到40岁之间，主要以学生和公司白领等年轻群体为主。俱乐部每周都会组织活动，大批的爱好者都会聚集在一起，或在广场内练习，或集合后再结伴一同逛西湖，最近常常组织去近郊，控制在一个小时的车程内，像桐庐、临安等。

　　赏荻浦古村、畅游龙川绿道、激情南北湖……在一张俱乐部活动计划单上，记者看到单是俱乐部今年的车友活动计划就列了8个。清心是俱乐部的老成员之一，现在一个人在九堡上班，老婆小孩都在外地。有了独轮车之后，每个周末都会去吴山广场等地儿跑，现在基本把杭州所有的景点都走遍了。“玩独轮车不仅能够释放压力，锻炼身体，还形成了一个朋友圈，认识了不少朋友。”清心告诉记者。

　　“现在20到35岁的白领仍然是主要的消费人群，独轮车既是代步工具，也成了彼此交流的一个纽带。还有很多人也是出于新鲜，就把它当个大玩具似的。”张先生表示。

　　此外记者获悉，目前学生市场有三成的消费占有率，其中小学生群体是其中增长最快的消费群体。“相比电脑、游戏机，家长们更愿意为孩子购买电动独轮车，因为这能让他们在锻炼身体平衡能力的同时，更多地和大自然接触，还能认识不少新朋友。”张先生分析说。

　　是交通工具还是玩具 电动独轮车面临监管“空白”

　　电动独轮车虽然够炫酷，不过目前面临一个比较尴尬的问题。

　　记者从交管部门得知，电动独轮车是新生事物，目前还没有相关法律法规对其进行监管，和旱冰鞋、滑板、“死飞”一样，属于玩具，不属于交通工具。《道路交通安全法实施条例》第七十四条规定，行人不得在道路上使用滑板、旱冰鞋等滑行工具。这种电动独轮车，虽然有较弱的制动效果，但并未被法律确定是交通工具，所以在具体操作中，这种独轮车应和滑板等属于同类，不应该在道路上行驶。

　　在监管的“空白”领域，电动独轮车能否继续呼啦啦飞驰呢？

　　张先生表示，电动独轮车的最高时速可达18公里，相当于普通自行车的速度。在安全性能方面，独轮车也有自己独特的设计。在时速达到12公里/小时踏板会上翘，“提醒”骑车者降速；到14公里/小时左右就会发出警报声音；而达到16公里/小时的时速则会强制降速，以保证骑车者安全。“只要骑行者注意保持身体平衡，用合适的速度前行，安全性是有保障的。”张先生认为。

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