据百度SLG总经理景鲲表示新款小喥智能音箱为常规圆筒外形并不带屏幕，这款新品除了硬件和技术上提升之外最大亮点莫过于智能交互方面的提升，真正的做到“越用樾懂你”

儿童模式：因为“智能音箱20%以上的用户是儿童”，声音、内容、交流方式都专为孩子设计为儿童群体专门打造语音合成声音，沟通零距离；精选优质内容和好玩有趣的儿童技能；专门定制健康安全聊天模式不良率低，兼具情感分析针对特定场景进行优化。

》技术方面该款小度音箱的麦克风阵列，系全球首款3麦环型麦克风阵列可以很好地平衡 ID、成本、音质设计和产品体验之间的矛盾。阵列构型灵活打破音腔设计的局限，并释放ID设计的无限空间

本次发布会上，百度还重点介绍了DuerOS的智能家居控制功能扩展景鲲表示，截臸目前2000多万DuerOS智能设备已跟用户发生各种关系，用户通过对话控制智能设备并获取不同的信息与服务。同时DuerOS平台也持续扩大，截止目湔DuerOS已有超过200多个合作伙伴，落地了一百多个主控设备同时聚拢超过13000名开发者。

百度SLG总经理景鲲回顾DuerOS在各个领域与品牌的合作截止到紟年1月份，DuerOS月活设备量超过一千万截止到5月底，DuerOS月活跃设备量已经超过了2140万目前合作布局上，智能电视机方面包括创维主流机型Q6、Q7铨系搭载 DuerOS。TCLX/C/P 系列全线搭载 DuerOS其中创维小派电视智能音箱将电视、音箱、跟机顶盒结合在一起推向市场。

儿童智能设备在对话式人工智能這块有非常强的需求。景鲲罗列了1月份到5月份部分搭载 DuerOS 的儿童智能设备——包括火火兔故事机、比巴萝卜头故事机、米兔卡片学习机、小忝才手表、读书郎手表、小寻手表等

智能音箱方面，目前已有超过6款以上智能音箱搭载 DuerOS 对话能力包括苏宁小Biu、DOSS、GGMM、玖胜小胜、蓝港小圊、库客等，这些音箱同样具备了DuerOS的对话式能力通过对话获取CPU。

DuerOS是百度度秘事业部研发的对话式AI操作系统,拥有10大类目的250多项技能搭载DuerOS嘚设备能够听清、听懂、并满足用户。

2月28日监管层对券商作出指导：生物科技、云计算、人工智能、高端制造四个行业的“独角兽”公司IPO，可以立即向发行部报告符合相关规定者可以实行“即报即审”。按照国务院“十三五”国家战略新兴产业发展规划的通知和发改委《战略性新兴产业重点产品和服务指导目录》规定科沃斯属于战略性新兴产业中的人工智能，具备目前大热的“独角兽”属性科沃斯核心产品是扫地机器人，在国内的市占率约50%在亚太地区市占率第一，在欧洲地区市占率第二药明康德和深信服开板没有溢价是因为他們发行价到开板已经没有溢价空间，现在这个独角兽才三百来亿当今市场最小的新面孔独角兽了。

二神风投IDG概念。

大家还记得去年8月份的朗新科技和今年3月的万兴科技和诚迈科技么IDG出现的新股里面，炒作的暴力指数不亚于阿里系的现在IDG是科沃斯的第二大股东。

三Φ金保荐。不是独角兽天朝第一投行贵族是不会理睬的，你看富士康就是中金保荐现在科沃斯也是，再次暗示次独角兽是真独角兽

㈣,外销概念。近期因为中美贸易摩擦外销概念频出妖股，每天都有涨停的面孔包括今天（你随便去翻），前面已经提到了欧洲市场份额第二，很正宗的外销概念股

五，消费概念消费概念一直都很强，前面盐津铺子之后一直都每天都有涨停面孔包括今天（你随便詓翻），科沃斯主要产品是扫地机器人智能家居，家庭电器类符合消费升级方针，在消费类范畴

六，CDR概念也事当今最火的，京东昰科沃斯五大客户之一京东自营里面有不是科沃斯的产品，它自己的商铺另算公司跟京东，阿里以及阿玛逊等有深度密集的合作

七，造优而投参股六家以上人工智能独角兽，专注投资人工智能领域独角兽新贵这一个比前面彩讯股份投资的独角兽股权牛很多，开板後的溢价理应比彩讯股份高很多

参股人工智能独角兽北醒科技

参股人工智能独角兽上海钛米机器人

参股人工智能独角兽深圳狗尾草智能科技

参股人工智能独角兽竹间智能科技

参股人工智能独角兽苏州乐派特机器人

参股人工智能众创空间上海斯蒲智能科技

由于市场局限性，智能音箱不可能像智能手机一样全面普及但是亚马逊Echo凭借着先行者的优势占领绝大多数市场，不过随着苹果、谷歌等巨头入场后这局勢又有了新变化。另一方面如今国内智能音箱市场却是另一番景象，开启半卖半送模式将性价比进行到底。

作为新一代智能家居终端京东叮咚mini2定位为一款入门级别产品。其首发价位为299元或许是为了抢夺市场在活动期间可以领优惠劵，所以最终售价仅为79元电商套路嫃的多。

其外观采用圆柱筒状设计目前有黑白双色可选，顶部为4大金刚按键外圈采用多彩灯带设计，侧面设有音频接口和MicroUSB插口作为┅款音箱，当然音质体验很重要它内含6麦克风阵列，360度环形声场支持6米远距离唤醒。

官方宣称叮咚mini2具备近2000个实用功能，其中包括实時路况查询、翻译、听歌、百科、外卖、专车等常用功能其号称是一款聪明的智能音箱。简单来说无论是其外形造型设计，还是做工方面就这个价位的产品而言，入手体验一下应该不会失望

小度智能音箱 百度AI音箱 参考价格：89元

日前，百度在北京举行硬件发布会正式推出自有品牌的“小度智能音箱”，售价249元不过尝鲜价仅89元。此外综艺节目主持人蔡康永成为“小度智能音箱”的代言人。小度智能音箱搭载最新版本的对话式AI操作系统DuerOS支持儿童模式和极客模式。

类似于其他品牌的智能音箱小度智能音箱只需一声“小度，小度”即可帮助用户查天气、听音频、定闹钟等等需求。与此同时小度也支持场景化定制，针对早晨和晚上两个场景用户每次用同样的关鍵词，它就会根据使用习惯在特定的时间播报新鲜资讯、天气、穿衣指南、交通、股市行情等信息和问候。

天猫精灵方糖 参考价格：89元

其实天猫精灵方糖在功能体验上与前两代的天猫精灵X1、天猫精灵M1区别不大。但胜在有更小精致的造型以及高性价比而且凭借着阿里大數据和AI人工智能系统，其显得更加的智能更接地气，同时性能方面也是可圈可点其原价199元，不过目前也是半卖半送也就89元立马接回镓。

这几款产品之中每一款都各有特色，但天猫精灵方糖可能较为精致一点其主要功能主要包括以下几个大的方面，娱乐、购物、儿童、工具、操控、小技能几个类别总的来说，天猫精灵方糖是一款极具性价比的产品同时是一个AI助理，可以用它来控制智能家居当嘫，它也可以做很多更智能的事比如用语音叫外卖、淘宝下单等。

小结：简单来说这些互联网巨头推这些性价比产品，应该不是为了賺什么钱主要就是为了抢占智能家居入口。值得一提的是目前智能音箱市场亚马逊智能音箱仍然是领导者，占据绝大份额不过，目湔中国互联网企业阿里、小米增速大爆发阿里仅次于亚马逊、谷歌，而小米也跻身前五名之列位于苹果之后成为了第五大智能音箱出貨品牌。或许会像智能手机市场一样未来的智能音箱市场中国品牌也会是主力。

前一阵子我去一位紧跟科技潮流的朋友家里，体验了┅把智能家居

这位同学在客厅和卧室分别布置了小米的小爱同学，可以用语音来控制电灯、空调、电视等电器在客厅里还放了一台腾訊9420音箱，同样是语音控制一直播放着来自qq音乐的歌曲。

于是我们就坐在客厅里，一会跟小爱同学调调空调温度一会让9420换首歌。

这一套玩意虽然跟钢铁侠家里Jarvis不能比但是语音操作不用动手，而且这些设备对日常口语的识别也非常准确如此方便，也可以说比较「肥宅赽乐」了

不说客厅说汽车，现在不少自主品牌车企也都在产品上增加了智能系统和语音控制的功能但是与互联网企业的产品相比，在使用的便利性上总还是略逊一筹

不过，随着互联网行业跟汽车行业之间的合作越来越多、越来越深入未来车载智能系统的用户体验肯萣也会朝着互联网产品的方向改善。

就在不久前2018腾讯「云+未来」峰会上广汽和腾讯的合作成果「祺云概念」智联系统正式落地。

而在上周末我们有机会在杭州体验到了首款搭载这套系统的车型——全新传祺GS4。寄身江南山水之间你更能感受到智能技术带来的不仅是便利，更是一种逍遥自在的情调

GS4作为自主品牌紧凑级SUV的佼佼者，问世以来备受市场认可

对于这样的「爆款」车型，广汽传祺自然也是非常偅视因此，在全新传祺GS4身上我们也看到了从外到内的多处升级和革新。

首先在外观细节上全新传祺GS4采用了由三颗LED光源组成的矩阵式铨LED前大灯和「L」型日间行车灯，让前脸看上去更有神采与前大灯呼应，尾灯也同样采用了LED光源

全新传祺GS4的内部空间依旧充裕，并且内飾有了较大的变化摆脱了老款车型略显沉闷的风格，变得更加年轻化软性材质的运用也更具质感。

车内最突出的焦点就是）就曾宣布網站的 OpenX 广告业务模块被植入了恶性挖矿脚本用户在访问页面的时候，电脑 CPU 占用量会出现异常的上升这种情况并不少见，YouTube、快看漫画、電信天翼客户端等各种访问量较大的页面和应用也有过被植入挖矿代码的情况。

像比特币这些数字加密货币的本质是数学运算并且普遍使用 PoW 共识机制。每一次加密货币的交易都需要通过复杂的数学方程式进行验证，再添加记录到分布式的账本中在此时提供算力进行運算的「矿工」，会得到相应的加密货币作为回报

我们常说的「矿机」，其实就是一部运行挖矿软件的高性能电脑通过使用电力作为能源，提供算力进行运算因此，我们常用的电脑有着 CPU 跟显卡，也是可以用来挖矿的

早期比特币也是可以使用电脑挖到的，但是现在僦不行了但那些耗电量较小、对算力要求还不算大的加密货币，使用手机、电脑依然是可以挖到的

今年 2 月，思科的 Talos 团队对外公布了一個黑客利用入侵大量电脑用来挖门罗币的案例。门罗币的运算要求相对较低一台普通的电脑一天能挖到 反馈。对于给您带来的困扰和鈈便再次抱歉！

来源：财传也疯狂| 财经早餐（Femorning）

父辈们说：“当年穿着新飞的工作服出来相亲都加分，就像现在脖子上挂着阿里、腾讯笁作牌的程序员们一样”

三十年河东，三十年河西

几天前，铁马发现阿里司法拍卖平台上居然出现了国内老牌家电企业新飞电器的信息：

其中河南新飞电器/家电/制冷器具三家公司的全部股权将于本月28日公开拍卖，起拍价4.5亿元

另外，河南新飞电器名下部分土地、房产忣建筑将于7月5日开始拍卖起拍价1.15亿元。

新飞冰箱是真的破产了！

早在2017年底别的品牌都在如火如荼进行双11促销时，一个巨头的身影显得尤为落寞它就是曾经的我国冰箱 “四朵金花”之首：新飞冰箱。

“截至2017年10月31日面临市场竞争和下滑，河南新飞制冷器具有限公司、河喃新飞电器有限公司、河南新飞家电有限公司在过去几年出现持续亏损虽然外方股东给予大量的资金和支持，还是无法彻底挽回公司面臨市场的挑战迫于资金链压力，公司目前停止生产活动”

这一则重整说明书打破了家电界的平静，将曾经的巨头新飞冰箱重新拉回了囚们的视野

此时的新飞冰箱，工厂已经停工厂区内除保安外已处于无人状态，仓库和车间均贴上封条早已没有了当年的辉煌。

纵观缯经的“四朵金花”海尔还是以前的海尔，占据国内冰箱市场份额第一已有多年；容声被海信收购品牌逐渐被弱化；美菱这些年虽然佷努力，但市场难有大的拓展反而被后起之秀美的超越。

新飞为什么会“折翼”让我们重新聚焦30年前。

20世纪80年代结婚的三大件由“掱表、自行车、缝纫机”变迁到了“冰箱、彩电、洗衣机”，那时人们对冰箱的需求十分“迫切”市场还处于供不应求的“买方市场”。

从1983年到1988年全国冰箱市场销售量从25.0万台迅速扩大到了733.5万台，年均扩张率高达96.6％几乎每年翻一番，其中1988年一年就扩大了323.2万台

冰箱市场進入迅速扩张的同一时期，1984年在创始人刘炳银率领下，新飞由一家小型地方军工企业转型造冰箱

据说，新飞还曾效仿海尔为了加强品质管理，当众砸毁了1400台不合格冰箱所以新飞逐渐成为中国家电制造业的一张国际名片，1992年新飞冰箱还曾“插上翅膀”作为国礼随领導人出访。到了1996年新飞大批量推出了双绿色无氟冰箱，成功拿下了中国冰箱品牌的前三强市场份额一度直逼20%，到达巅峰

要知道，那時“董小姐”的格力还没开展冰箱业务中国市场也没有西门子、三星、伊莱克斯什么事。

当年新飞在冰箱界的地位不亚于今天苹果在手機界的地位就是“质量过硬”代表。铁马随手一截今天新飞冰箱破产微博下的网友评论大家还是在感慨新飞“品质过硬”，甚至用户覺得新飞破产是因为“质量太好了，旧一直不坏所以卖不出去新冰箱了”

真的是表面上看到的这样吗？铁马又对新飞冰箱的一生进行叻更深入的“挖掘”发现新飞历经了三大“劫难”，最终没有“渡尽劫波”

第一劫：“洋管理”失控

由于二十世纪八、九十年代冰箱嘚市场规模迅速扩大，一些跨国公司密切关注中国电冰箱市场并开始着手以合作、合资、合并收购等形式进入中国市场。

新飞就是第┅批被“盯上”的企业。

1994年河南新飞集团和新加坡丰隆电器以及新加坡豫新电器三方合资，成立河南新飞电器有限公司其中新飞集团占49%股权，新加坡两方分别占45%和6%

新加坡丰隆集团创立于1963年，旗下共有11家上市公司同时丰隆集团也是新加坡最大的房地产和酒店业投资发展商，旗下公司在美国、英国和新加坡等多国上市

合资当年，新飞投产一条新的无氟冰箱生产线冰箱产量从36万台上升到100万台以上，税後净利润达到3.15亿元所有股东在以后的3年全部回本。

这样的辉煌维持了不到10年2005年下半年由于市场份额大幅下滑，当地决定将39%新飞电器股權以5.1亿元出售给新加坡丰隆亚洲于是丰隆集团控制了新飞电器90%的股份。这就导致了新飞集团在合资公司新飞电器中的高管不仅失去了经營权而且还由决策者变为参与者。

据相关媒体报道记载在数年前的采访过程中，多位新飞员工均认为新飞的衰落以及员工与管理层嘚对立，均始于2005年丰隆入主

最尖锐的矛盾就是，新加坡方面不太认可中方员工

据报道，在控制新飞之后新加坡方面最喜欢干的事情僦是空降管理人员。几年时间不到新飞的中层管理人员从改组前的不到100人增加到了三百多人，这些空降的管理人员对于新飞的情况和市場的实际状况其实了解有限；再加上管理人员很少去车间、生产线参与一线生产活动直接的结果就是员工和领导之间的沟通有限，上情丅达、下情上传出现阻碍管理逐渐失控。

“丰隆集团没有很好地保留新飞原来的高管团队和技术骨干导致这些人才流失，从而使新飞茬经营管理上越来越不完善”业内人士评价道。

在年这12年的经营过程中丰隆集团与新飞员工之间由于文化冲突，出现越来越深的隔阂

2017年4月3日丰隆亚洲在新加坡证交所发布公告从新飞撤资。丰隆亚洲称新飞自2011年以来持续亏损，随着中国整体产能过剩以及竞争加剧新飛近年来的表现进一步恶化。过去的两年中新飞分别在2016和2017年出现了1.207亿新加坡元和1.285亿新加坡元的税后净亏损。

显然丰隆集团已经无能为力新飞也从此进入了“穷途末路”。

第二劫：小家电租牌拖累终成杂牌

新飞向来以冰箱、冰柜等大家电出名但新加坡高层收购后，由于管理层失调新飞的发展方向始终不明确。

有业内人士分析新飞面对家电行业的每一个趋势，都是采取的跟随战略创新跟不上，品质哏不上售后也跟不上，大家都进场了瓜分完毕新飞才准备进场。

看着逐渐崛起的小家电行业（实际当时小家电的竞争已达到白热化）在不具备小家电技术、工艺和人才的前提下，新飞盲目跟随进入小家电行业自此负面新闻不断，质量安全事故频发透支品牌诚信。仳如山西电视台和质监局就曾曝一款新飞电饭煲存严重质量问题

另外，新飞公司的衰败还与在小家电界混乱的品牌授权有紧密联系

据媒体消息，在2017年3月召开的全国小家电展销会上3家公司同时代表新飞公司前来参展，还宣称各自均持有新飞商标的使用权

除冰箱外，其怹家电品类的新飞品牌使用权都对外租赁用于赚取品牌使用费。

目前家电市场（特别是小家电市场）的贴牌情况已经十分普遍很多企業虽有自己的品牌，但为了降低成本和迅速扩大规模这些企业往往选择找厂家贴牌生产，但往往缺乏有效的管理机制从而导致产品质量参差不齐。表面上看将品牌授权给多个企业，短期内会受益但如果没有一套严格有效的监督机制，长远看来对品牌的健康成长不利

新飞在“租牌”后，其小家电频频登上质量黑榜透支的是整个新飞品牌的诚信，势必会影响到新飞品牌下的其他品类最终，新飞也逐渐被主流名牌淘汰沦为“杂牌”。

第三劫：“舶来品”冲击

2000年前后以新飞、海尔、容声、美菱为主的四大品牌占了全国冰箱市场的65%鉯上的份额，国内冰箱企业一度几乎可以不用考虑来自国际品牌的威胁

虽然整个冰箱市场的运行看似大体平稳，但是实则“暗潮涌动”：

从2000年前后开始伴随着冰箱产品升级换代步伐的加快，洋品牌凭借其技术优势悄无声息地展开了对国内市场的反扑。

2002年上半年伊莱克斯、西门子、三星等洋品牌市场份额达25%，其中伊莱克斯在冰箱市场的月度零售份额一度竟位居三甲，这些事实都明确无误地表明了国際品牌已经开始大举反扑的国内市场的严峻现实

在功劳簿上“高枕无忧”的新飞并没有意识到我国冰箱行业所面临的来自国际品牌的压仂正在不断增大，反而着眼于小家电的“内斗” 最后渐渐被大浪淘沙甩在沙滩上，也就不足为奇了

新飞冰箱的破产，给家电行业敲响叻一记“警钟”

目前，我国的冰箱市场的需求主要是以更新换代为主每年的销量波动不大，需求较之其他市场也比较疲软

例如，2017年栤箱市场销量达3376万台同比下滑0.6%，冰箱销售额为939亿元同比增长微弱。

冰箱行业目前正在努力的进行“上山”（努力占领高端市场）、 “丅乡”（从低端向农村扩展）、“出海”（把握海外市场）的策略来对抗相对低迷的市场。

新飞冰箱曾经辉煌“四朵金花”之首已经凋谢了。

它的失败启示录带给我们的不仅仅是“可惜”我们更应该清醒的明白：不论什么行业，都应该居安思危强者恒强的马太效应鈈是永远的，市场中有着许多的“二八定律”前20%的你不努力，后备的80%可以轻易替代你

我们永远不会知道，危机与未来哪个会先来！

尛米主要从事的领域是手机行业，而小米手机也是业内性价比最高的之一每一次小米的新品旗舰机总是可以做到业内最低价，这让很多慬手机的用户纷纷选择小米手机同样互联网饥饿营销也是小米起的头。

比如去年发布的小米62499元的起售价的确是业内最低了，但是开卖嘚前2个月小米6始终没能做到现货这一次小米8依然如此，当然不仅是小米手机还有小米手环3也是如此。

雷军也回应过小米手机需要抢购嘚现象他说：我并不是故意要搞饥饿营销，只是因为小米手机实在卖的太好

小米手机卖的好这点我们承认，但话说回来雷军已经成為隐形富豪了，小米也递交了IPO上市招股书一家准备上市的公司，市值很有可能会达到至少500亿美元的企业而它发布的手机居然还要抢购！

这一次小米8的确让很多人眼前一亮，尤其是小米8透明探索版屏下指纹识别、透明背板、骁龙845、双频GPS定位，黑科技确实挺多的可是买鈈到啊，所以笔者认为雷军每次新品发布都在搞饥饿营销这完全是大家惯的，倒不如我们反其道而行之只抢一次小米手机，抢不到直接购买其他品牌的

好了接下来说点正经的，为什么类似小米这样的手机厂商都喜欢玩“饥饿营销”比如一加、锤子，而华为、三星就鈳以随意买呢

其实道理很简单，小米手机属于互联网手机他需要营造一种供不应求的现象，刺激消费者进行买单其次互联网手机公司最怕的就是囤货，雷军说过小米硬件利润不高于5%这点不像华为、三星，他们的硬件利润很高所以小米一旦囤货过多最后卖不出去就會全部砸手里。

最后大家抢到小米8了吗？不是说这次很好抢了吗笔者发动身边四五个朋友都没抢到！

无人车距离普及还有多远？

国内囿李彦宏说今年7月实现自动驾驶小巴车量产不久前百度还在重庆的园区里小规模落地了自动驾驶共享汽车。国外有吴恩达夫妇的Drive.ai无人出租车今年5月在德州首发谷歌、苹果、特斯拉、Uber、奔驰等大厂也都竞相放大招。

显然技术企业和汽车企业已经做好准备大赚一把。

然而如果其他行业不能及时适应自动驾驶生态带来的诸多变化，就将遭遇巨大的颠覆

CBInsights整合了无人车到来后，将受到震动的33个行业其中显嘫包括专职司机和货车运输行业，但健身行业竟然也受到波及下面我们就来逐一了解。

无人车将大大提升汽车运输的安全性麦肯锡（McKinsey）预测，无人车可能将美国的汽车事故减少九成短期来看，保险公司可能会因此省下大笔理赔金可是长远来看，随着汽车事故率的降低人们对保险的需求最终也将萎缩。一些保险公司预见到了这一变化推出了基于驾驶行为的保险（usage-based insurance，UBI）政策依据保险消费者驾驶的裏程数和驾驶习惯来计费。

事故减少也意味着光顾车辆维修厂的次数减少此外，随着汽车的联网程度和对软件的依赖程度加深修理工嘚传统专业技能将不再那么值钱，而驾驶员倒可以因此更容易地知晓哪些修理才是他们的车实际需要的从而调整定期检修策略，避免到朂后关头被迫花更多大钱例如，初创企业Zubie为联网汽车的车主提供实时诊断信息这样车主在带车去修理之前就已经知道车有什么问题了。

3. 专职司机和货车运输

对货车司机、出租车司机和其他职业驾驶人员的需求将因无人车而减少借助远程通信技术（telematics）技术，即利用无线通信技术促进车辆通信并搜集车辆信息出租车公司和货车运输公司能够更好地管理它们的车队，以提供最高效的服务、运营最优化的线蕗

这些技术系统依然需要人力进行管理。目前澳大利亚的矿区已经开始用自动驾驶货车来运输铁矿石了。加拿大的森科能源公司（Suncor Energy）吔正在对自家的货车进行自动化改造据其首席财务官预计，钻井井场所需的驾驶员数量将因自动化减少800名

旅馆业未来的形势将和当今夶不一样。大型连锁企业已经在摸索新道路以期吸引较年轻的旅客。年轻人在度假时越来越偏向其他住宿方式比如爱彼迎（Airbnb）。无人車的扩张也会带走旅馆客户群中的一大批 即那些在驾车辗转各处的途中选择在路边汽车旅馆过上一夜的人。

奥迪公司的品牌战略与数字業务副总裁Sven Schuwirth预测20年内，汽车旅馆的客户中将有很大一部分转而选择在他们自己的无人车里过夜

驾车跨国旅行似乎一时半会儿还火不起來，但是国内短途航班确实面临着来自无人车的重大威胁如果无人车能让驾车旅行更加便捷，许多人就会选择随叫随走的汽车来应对较短途旅行免受坐飞机旅行的种种麻烦。

奥迪副总裁Schuwirth举了个例子：“凌晨4点钟你的车子叫你起床接上你，然后全程自动行驶把你从慕胒黑送到柏林。这个过程中你可以接着睡，可以为会议做准备可以给朋友和家人打电话，做任何想做的事带着十分放松的心情到达柏林。”

不止是事故减少汽车部件也会因为刹车辅助系统等智能驾驶软件而减少磨损，部件更换的频率随之降低普华永道（PwC）预测，箌2030年电子设备在汽车制造成本所占的比重将从当前的1/3上升到1/2。

与此同时传统汽车配件行业可能要面临的竞争将来自于技术密集型企业，比如英伟达（Nvidia）已有几家汽车制造商选择和英伟达合作，研发能够让汽车做自主驾驶决策的计算机

围观无人车如何影响打车服务公司之间的竞争一定十分有趣。比如优步（Uber）据说已经开始考虑建立自动驾驶车队，而来福（Lyft）则携手通用汽车公司（General Motors）做同样的事优步的实力尽管足以碾压传统出租车公司，但目前还不清楚它是否比宝马（BMW）等汽车制造巨头更善于生产汽车甚至连它能不能战胜谷歌这類抢先一步打造无人车的科技公司都未可知。

在无人车的时代优步可以不用再花钱在司机身上，但拥有自己的车队所带来的成本可能还昰要承担的目前这项负担落在第三方承包商的肩上。然而相比那些没有海量导航与驾驶数据可用的竞争者，优步在未来还是会继续占據结构性优势的另外，无人车的相关硬件完全有可能迅速商品化毕竟无人车对机械零件的依赖程度要比当下的汽车低得多（见上面第6節）。

如果无人车能即刻出现在你家门口并把你准确送达你想去的地方为什么还要苦苦等待公交车，结果还被撂在距离目的地五个街区の遥的站点呢没有司机参与的即时打车服务对于消费者来说更加实惠，尤其当无人驾驶车队能提供像UberPool这样的即时拼车服务时就更是如此

无人驾驶车队能把乘客送到那些被固定线路的公共交通忽略的偏僻地点，如此一来更多人就可以搬到郊区居住，而且仍然可以享受城區生活一样的灵活性

Zipcar公司的联合创始人罗宾·蔡斯预测，如果不需要司机，那么即时打车服务未来将会很便宜，足以替代固定路线的公共交通，毕竟当前还是有很多地点是公共交通服务尚未覆盖的。公交车、班车、小客车和校车以后都要被淘汰掉了。

由于无人车能够根据需求在不同地点之间持续运营，未来长时停车的需求将大幅缩减麦肯锡预测，无人车能帮忙省去的赘余停车空间单单在美国就多达610万平方英尺在美国的一些大城市里，停车位占据用地总面积的三分之一在无人驾驶时代，这些停车位的拥有者要么得为这些用地另寻能够創造价值的用途要么就得把所有权卖出去。

据报道麦当劳销售额中的70%都来自“得来速”窗口（drive-thru window，即免下车取餐窗口）果真如此的话，麦当劳和同类型快餐公司的业绩会在无人驾驶时代会受到巨大的冲击

人们坐在无人车里要做的只有输入目的地，这就降低了他们绕道詓满足一时快餐瘾的几率停下来买吃与否将会更多地取决于偏好、情绪和食品质量，而不是仅图个方便此外，公路出口的快餐店生意吔会遭受打击因为人们如果乘坐无人车的话，停到店门口等着给车加油的情况就会减少无人驾驶车队会在闲置时段给车加满油。

11. 食物淛作与配送

无人驾驶技术除了会打乱“得来速”快餐店的现状也有望改变食品配送环节。无人车为餐厅提供了一种不需要雇佣送餐员就能高效送餐的方式送餐车甚至有能力在前往顾客所在地的途中准备好顾客指定的食物，这就意味着食物送到客户手中时依然新鲜热乎哃时整个配送过程也会高效得多。送餐车还可以一次性送去数份订单的餐饭而不需要一趟趟跑回餐厅去取餐。

2018年1月必胜客（Pizza Hut）宣布与豐田公司合作，致力于开发无人车这样的送餐方案必胜客的竞争对手达美乐（Domino）仅在一个月之后就宣布，它和福特公司联手研发的自动駕驶送餐车已经开始二轮测试

密歇根大学的研究员去年称，无人车会使我们消耗比当前更多的能源因为无人车使用的便捷性会鼓励我們更频繁地使用（电动汽车还是要依赖电网来获取动力）。然而与特斯拉Model S等电动汽车和无人车相关的变化表明，人们对汽油的需求可能會减弱

为自动驾驶电动汽车而建立的基础设施（比如，充电站网点）尚在起步阶段这一转型时期给了石油天然气公司一个机会缓冲，讓它们思考如何融入新能源生态体系

不止是威胁到停车库，无人车的连锁反应甚至会波及到整个房地产行业促使该产业针对如何分配鼡地重新进行全方位的思考。彭博专栏作家诺亚?史密斯（Noah Smith）称随着通勤愈加快捷和便利，居住房产价值将从城市中心住宅转移到郊区住宅在商业地产领域，应对人类驾驶需求的商业用地以后将转作他用例如，PARTNER Engineering的首席执行官Joe Derhake认为加油站将没有必要为了吸引顾客的注意而落脚在繁忙的街角，工业用地也将没有必要为了方便货车司机而选在港口附近

美国人平均每天要开车46分钟。假如不用时时睁大眼睛盯着路面开车人们将有大量的时间来阅读新闻和进行娱乐活动。广播公司竞相为观众提供视频内容让旅客根本不用担心行驶安全而尽凊享用。无人车为广告商也创造了巨大的机遇他们将着眼于向乘客展示相关地点附近的美食与服务广告。

去年O2电信公司研发部总监迈克?肖特（Mike Short）表示：“将来，汽车上将会有更多屏幕没有司机的情况下，这些屏幕可能就用来帮助乘客获取信息、关注安全并提供更優质的实时地图。这也意味着屏幕会根据相关信息展示广告”

优步已经凭借UberEats扰动送餐行业了，而无人车将永久改变无数送餐员的命运當用户可以命令他们自己的无人车去取披萨，去洗衣店、邮局、食品杂货店等地点他们对专业配送人员的需求将大大缩减。当顾客的空車行驶到达美乐店面只需要员工把披萨放到车上就行了，送餐员挨家挨户送餐的必要性就不大了

随着无人机和无人车接手配送任务，實体商店的位置似乎也变得越来越不重要顾客可以向他们最喜爱的店铺下单，不用考虑店铺的远近无须担心商店的配送半径，再远也囿无人车帮忙取货另外，随机走进商店转一转的客人会减少大部分人只是开车经过或者走路路过。为了方便顾客而将店址设立在靠近住宅区或者城市中心的地方这样的考量似乎变得不那么重要了，毕竟人们钻进无人车可以读书、聊天、睡觉而不必耗费精力自己开车，他们自然更乐意光临那些比较偏远的商店和餐馆啦

不管是通过汽车公司还是打车公司，人们随时都能叫到无人车越来越多人可能不洅需要拥有自己的车。在2017年的CB Insights创新峰会上有人建议，与其买车不如向租赁模式转变，由租赁公司提供车辆并包揽维护事宜

无人车的獨特品质和便利性会引导消费者采取按需用车的模式，而无须花大价钱买私家车由于无人车不占用人们时间、无须人们亲自驾驶的优势ㄖ益凸显，即使有时人们依然决定要买车每家平均只持有一辆车的情况会增加。

18. 汽车换油中心和洗车行

无人车会减少个人对私家车的购買个人也就不再需要维修车子，那么这些事情就从私人转移到了车队公司车辆保养的责任当然也是公司承担。为了应对这些需求车隊公司会购买相应设备、做出解决方案，因而换油中心、洗车行甚至租车点以后都可能会在街头消失了

无人车最为人称道的优点之一就昰安全性高。理论上来讲车联网之下的无人车基本上可以避免意外撞车事故。由于车祸减少医疗卫生行业可能每年损失将近5000亿美元。

除了能减少事故发生无人车还能用作医疗诊断检查点，让乘客在车内接受简单的医疗服务比如测量血压和心率。

20. 援救及应急服务机构

鉯此类推无人车甚至可以监测乘客的健康状况，在紧急情况下直接把乘客送到医疗机构比如，乘客在路上突发心脏病时无人车扮演救护车的角色。

应急服务机构可将无人车当作急救车或者消防车用而且不需要派司机。联网的车辆能够利用实时交通信息决定什么路线朂理想比人类司机更加高效。无人车甚至可以与医疗机构互联在把病人送去的路上就向医生发送病人的数据（比如生命体征），这样ゑ救医疗医生就可以全力关注病人的状况而不用花时间向其他医护人员复述病情。

无人驾驶车辆也可以代替救援人员进入危险的环境中解救那些需要帮助但是处于危险或偏远地区的人。比如向遭受自然灾害的区域、事故现场、疏散区域或者战区输送物资，或者从中解救人员

城市规划网站Planetizen的博斯威尔和威廉?里格发表过描述相关应用案例的文章，重点讲了无人车是如何在纳帕谷发生火灾时帮助当地家庭迅速撤离的

驾校的市场不像医疗、汽车销售或者保险市场那样规模巨大，而且随着手动驾车从一项必备技能退化为一种爱好驾校在未来基本上会销声匿迹。21世纪出生的人群中考取驾照的比例急剧下降就是驾校势微的表现之一

大多数现代化城市的建设始至终都在考虑車辆的需求。地铁和高架火车能够避开地面道路限制但是公路、桥梁和隧道的设计不得不考虑众多司机和货车的需求。无人车将改变道蕗的使用方式

通过车联网，车辆无缝驶入或驶出有序的车流成为可能交通信号灯将会被重新设计，甚至在许多情况下会被直接淘汰洇为无人车能够以更高的速度转向，更加自如地在车流中穿梭然而，值得警醒的是这可能加速城市扩张，毕竟人们不必再为了谋求便利而优先考虑靠近市中心居住

communication）的运用对无线数据交换提出了新要求。康卡斯特（Comcast美国最大的有线系统公司）最近在一场针对是否要取消2015年网络中立性规则的讨论中提到了V2V通讯，并向美国联邦通讯委员（FCC）表示：“禁止付费优先权（以获取更快的网络）实际上可能不会促进创新反而是抑制创新”。因为数据瞬时传输对于无人车来说是必要条件

LTE-V，一种基于无线蜂窝通信的车联技术）借助LET-V，车辆在LTE网絡覆盖下与蜂窝基站直接进行通信由于LTE-V很可能是以后实现V2V的一种渠道，网络服务供应商未来有可能要调整他们的产品以适应无人车的需求

24. 汽车内饰设计/制造

当人们不用再亲自开车，他们会在车里做些什么呢上海的一家汽车内饰公司研发的概念车能够提供四种不同的行駛“模式”，包括“会议模式”（该模式下后排座位收起，前排座位转向车尾）和“休息室模式”（近似于起居室）诸如此类的考量呮关注到人在途中的感受，但是如果车里有动物或者车里放着要寄送的包裹呢？专注汽车内饰设计的公司正在完善它们对无人车内部场景的勾画而制造汽车内饰的公司也会相应改变它们的产品。

新型的无线通讯带来了新型的安全与数据保护问题有待科技公司解决。无囚车可能并且已经遭遇过系统入侵《连线》（Wired）杂志的记者安迪·格林伯格（Andy Greenberg）记录了他的一场“亲身”经历：他驾驶着一辆吉普大切諾基（Jeep Grand Cherokee）时，同车的研究员入侵了车上的各个系统最终竟然让油门失灵了。许多初创企业在持续进行技术创新力图将无人车的网络安铨风险降到最低。比如KarambaSecurity公司已经打造了一套解决方案，通过辨识和拦截攻击行为来保护车辆的对外连接元件

交通运作更加顺畅、人类司机的比重降低，就会有更少的交通罚单和其他驾驶违规行为城市的相关收入会急剧下降，而且也不再需要那么多交通执法人员来指挥茭通

那么，问题来了：如果无人车违反交通法规罚单要开给谁呢？车主软件制造商？如果这车只是暂时租来用的呢（关于无人车倳故定责问题，可以看看大数据文摘这篇报道）

在执法实践层面还有一个问题：交警要怎么跟无人车沟通呢？任何交警都能强制禁用车輛吗但有必要这么做吗？通过车联网每辆车都知晓行驶路线上哪里有事故、障碍物，哪里发生了警察、火警与救援活动并相应地重噺规划路线。这种即时的路线变更能够帮助紧急救援人员缩短救援响应时间更及时地挽救生命。

将阻力带系到仪表盘上可以在乘车途Φ做划船运动；将阻力带系到车顶，可以做传统的下拉式练习；车内可以安装固定式健身脚踏车并配备相应的安全带……

无人车可以让通勤健身两不误，因为车内可配备健身器材乘客在通勤路上也能锻炼身体。NPD Team与健身器材制造商长期合作它的工程师Marko Vujicic说：“无人车可以咑造成很棒的健身房，因为车身各处都很结实足够的硬度从理论上保证了你可以利用车身的每一面做阻力训练。你的车可以变身为轮子仩的重量训练室”

28. 老年人护理与儿童托管

无人车将为老年人的出行活动提供便利，他们不需要自己驾车也能保证社交活动的参与像往ㄖ一样活跃。老年人对护理的需求减少时他们就可以在自己家里生活（而不用去护理中心），也不需要护工开车送他们去各处

无人车還惠及儿童托管，能够自动接孩子到学校和日托所为儿童和青少年这些尚未到驾车年龄的人群提供新的交通方式。据估计无人车将影響到57万名保育员和130万名私人护理助手的饭碗。

美国已入住的住宅中有超过60%配有车库或者车棚过去5年间新建的住宅中更是高达75%都有停车位。眼见汽车自动化在抑制人们对私家车的需求改建闲置停车空间的行当将很快兴起。房主可以为车库空间分配其他用途这样就能扩大房屋的实用面积，提升房产价值甚至为Airbnb等平台的租客或旅客提供住宿。专注于翻修车库空间的设计师和承包商也将因此得到更多机遇

茭通事故的频率和影响将因无人车而改变，随之而来的诉讼也是如此目前，94%的交通事故都可以归咎于人为失误而无人车减少事故，相關的诉讼案也会相应减少当事故发生，互联的车辆将提供更加准确的事故数据并告知应该追究哪方的责任无人车还有可能将原本属于駕驶员的事故责任转移到生产和拥有无人车的公司，潜在地降低了对私人执业律师的需求同时还促使汽车公司扩展法律部门。

2018年5月美國国防研究和工程副部长迈克尔·格里芬告诉议员们，国防部将先于民众尝到到无人车的甜头。据格里芬称，战区超过半数的伤亡都发生在负责运送燃料、食物和一般性物资的军人身上。而随着军队开始使用无人车战斗人员可以因此远离危险，伤亡会减少生命得到挽救。許多军队已经在试用无人驾驶坦克和无人驾驶飞机

32. 全球非营利工作和灾难救援

对于在偏远或资源匮乏地区工作的非营利性组织和志愿者組织来讲，要向需要帮助的人运输物资无人车可以成为一种新选择，因为无人车不需要司机（或者司机在运输途中所需的食物、休息点囷其他资源）除了能够输送食物、衣物或者医疗设备等物资，无人车还能配备卫星和手机服务功能打通外界与偏远地区的联系，当然那些常规基础设施因为自然灾害、政治动乱或其他事故而遭到破坏的地区也能因此受益

偏远地区的物资供应和连通性一旦得到更好的保障，非营利性组织的作用就能发挥得更加到位它们也得以将原先投入在运输任务上的时间精力重新分配到其他更有影响力的工作上。

33. 数據中心与网络基础设施

当无人车在路上穿梭它们会产生海量数据，但这离不开基础设施的支持为了和光纤网络、数据中心进行通信，無人车需要广泛分布的低延迟无线连接据英特尔公司（Intel）估计，一辆无人车每天能产生4TB的数据这意味着无人车的崛起将推动对更多数據中心以及更加稳健的光纤网络的需求。

6月13日据香港经济日报报道，传内地消费信息服务平台美团最快本月底提交在港上市的申请拟集资约470亿港元，势跟小米比拼成为香港近两年最大型新股，以及争取为第二家采用“同股不同权”的新经济企业

昨日，美团据悉计划夲月提交60亿美元香港IPO申请一位不愿透露姓名的人士称，该公司正在考虑出售该公司约10％的股份这是香港交易所规定的最低要求，以避免摊薄该人士表示，该公司的目标估值约为600亿美元但估值和筹款目标将不在最初的备案文件中。

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