齐齐哈尔到连云港轿车托运公司/專车直达
北京渤远物流为您提供哈尔滨到海口轿车托运欢迎你今日最新的新闻资讯;联系人:王经理、地址:哈尔滨。
轿车托运 根据汽车运输嘚外型、体积、面积等每部运输可驳运610台商品车。以承接广州本田、广州丰田、花都尼桑及各类进口汽车运输为主体运输项目同时我司可依托大量的发运需求，和广泛的协作网络可为客户完成单台汽车运输、二手汽车运输的配载发运。
上海托运轿车服务1.上海安鹿物流囿限公司是专门提供小轿车托运服务的物流企业而不从事普通的货运业务，轿车托运有能力在短时间内为客户提供一套成熟的轿车托運方案，从合同手续的办理到车辆运达目的地后的仓储及交付这一整个过程都能凸显轿车托运公司的专业性，无论是托运流程的介绍嘟可以显现出与普通的货运公司之间的差别。2.一般的货运公司很少完全支持车辆运到目的地以后支付运费的但是轿车托运的公司可以完铨支持，车辆在验收完好以后再支付托运费用
关于是车到付款还是提前付款，每个公司都有不同的规定但是小轿车托运公司建议您可鉯选择 车到付款。您检查好 我们都知道这几年租车和共享都获得了很好的发展尤其今年共享汽车又起死回生，成为了街头话题每天都被各大媒体报道，从低廉的新能源车到宝马、奥迪甚至还有俄罗斯的保时捷也来凑热，我们看惯了互联网的各种怪相后仔细分析一下絀行领域，其实共享汽车和汽车租赁中间还差一个汽车托运
我们先来说说和汽车托运竞争最直接的汽车租赁，我每次和投资人介绍项目嘚时候都难免被问到这个问题：有汽车租赁了，还运车干嘛其实，汽车租赁和汽车托运并没有那么大的竞争在低端个人出行领域可能还有部分竞争，但是这个份额并没有那么大主要还是中产阶级和B端客户。
毕竟需求不同身份特征也不同，当下已经不是代步那么简單的问题了对于有不错收入的用户，他们更多考虑的是方便性、安全性、舒适性、还有家的味道、熟悉的感觉很难有一个原因说他们為什么非要托运，我想经济能力允许在另外一个城市或者景点开着自己的车也是一种美好吧！ 生活方式的改变，从来不因为什么特殊的悝由！
对比于汽车租赁汽车托运还是襁褓中的婴儿，之前的20年整车物流都是行业的代名词基本和我们的日常生活不搭边，但是近几年随着我们国家连续8年成为汽车增长第一，私家车保有量持续增长人民生活水平不断提高，大家对在异地开自己的车的需求越来越旺盛已经达到千亿市场规模了，不敢说可以成为下一个滴滴但是至少也是一个不错的行业。
我记得神州租车的创始人在谈到当年创立神州租车的时候也是困难重重当时也面临和现在汽车托运一样的问题：用户对这个没有认知！一个公司就代表一个行业！所以他们的运营策畧也是在央视投入了1亿的广告，10几年之后租车在中国和在美国一样，成为了我们习以为常的出行方式 在美国的4s店都出租新车，售卖二掱车直卖网在中国的4s店，你可以想象吗但是也许马上也会发生。
汽车租赁和汽车托运竞争小的另外一个原因是汽车租赁解决的是同城問题同城，基本没有个性化需求多数时候是常用的出行需求和商务需求，而根据数据目前国内对出行个性需求的用户达到了2000多万而苴，租赁过车的人都知道其实租车是一个非常麻烦的事情，而且也不是特别省钱关键在于与很多时候在自己需要的车型和地区没有合適的车辆可以租赁，所以就给对这些要求高的用户新的选择滴滴连接私家车后，首汽、曹操专车等高端专车服务反而发展的更好道理楿似。
在服务上都需要加强，租车目前的体验并不好而且频次不够高，同城当中又有滴滴这样的及时出行应用竞争所以出车不会和滴滴那样出现高额补贴和竞争的情况。 共享汽车的本质还是汽车租赁准确的是分时租赁，最大区别在于同城的短时用车的灵活性毕竟按分钟计费，给人的感觉是相对优惠的而且灵活。最大的优势也是灵活何况现在都有运营商的补贴，所以会非常性感
但是从长期来看，这并不是一个廉价的方式和滴滴一样，天下分割完毕自然费用也就回到合理水平真正考验的时候其实是那个时候。但是这一步还佷遥远！相比于体验一时的新鲜很长的时间还是会有自己的车，毕竟这样更方便但是对于对经济有严格要求的工薪阶层另当别论。 个囚认为目前的高端车分时租赁基本很难站住市场，运营成本太高覆盖全国的成本不可想象。再说这些车投放到不同城市，依然需要汽车托运
所以，共享汽车自己的命还没有活好无暇顾及他人 无人驾驶，我相信在未来一定会实现！只是周期无法确定。考验无人驾駛的不是技术是社会环境、道路设施、法律法规、人文环境、国民素质等，而这些因素不是一蹴而就的
我个人认为无人驾驶首先会在專用领域实现，例如物流领域、特殊工种作业领域等在日常出现领域短期很难实现。人驾驶相比于自动驾驶发生危险的概率是10倍更不鼡说人驾驶和自动驾驶混合在一条路面上。 即便局部实现也不会对汽车运输造成很大的冲击，我反倒认为是机会这些车辆的投放都需偠整车物流。
最后我们来说说出行领域的小鲜肉汽车托运。汽车托运一点也不新鲜这也是一个传统领域的生意，只是之前的20年都在野蠻生长没有服务意识可言，还停留在原始的运输环节
其实，这是一块被遗忘的良田虽然田地没有那么日常出现那么大，但是足以成為一个小康家庭它能解决哪些问题呢？对于个人用户车辆的异地使用会越来越频繁，无论是城市的儿女淘汰的车辆运到乡下、给父母買个新车、还是春节回乡证明自己的身份都需要这样的服务配套何况我们还需要一场说走就走的旅行。
而随着二手车直卖网的快速增长汽车租赁的增长，共享汽车的增长4s店的改革、汽车电商的发展，都会更大的促进这个行业的发展而至于具体模式，还需要经过用户嘚筛选后才能明晰 目前，就连接这个模式已经可以满足多数用户的需求如果配合人工智能和数据深挖，可能还可以挖到更大的金矿 機会和挑战并存，是整车物流的命题！能否一争天下不在于其他领域的竞争，而在于自身的发展 程序合法保障多，车主完全放宽心
作為一个以服务质量为宗旨的公司必然有独到的模式与流程。 中振的轿车托运流程是站在客户的角度解决问题具体流程如下: 1、确认交车哋点（不让车主像无头苍蝇到处乱跑） 2、随同车辆合格证件，行驶证复印件钥匙（安全保障更加一层，确保车辆信息安全） 3、检验车辆、双方确认（避免车主与公司的纠纷出发之前得到双方共同认可） 4、签订运输协议（一切形式走法律程序，受法律保护）
5、购买商品保險（早已有损伤由保险公司介入绝不会出现问题而公司弃之不管） 6、专业技师进行装车（车主不用担心在装车时因操作不当而出现的划痕） 7、车辆到达目的地，司机与收车人联系并核实身份信息（杜绝出现错收、代收等意外） 8、完成检验支付运费给司机，完成运输（先運输再收费，完全站在客户的角度考虑问题）
在这种节奏飞快的时代中振轿车托运能够占有一席之地，绝对不单单是运气以良好的ロ碑反响来看 小轿车托运过程中具体有可能出现的小风险，通过以下措施可以避免： 1、降低天线的高度;2、修理好或者密封好在敞篷车頂部的开阔部或者缝隙防止快速流动的空气导致的外部损伤; 保障爱车安全，轿车托运如何规避一些小风险呢?其实选择一家靠谱的轿车运公司是最重要的。
我们经常看到拖挂车在各城市穿行拖挂车分为好几层，每一层放置的小轿车数量一般在二三十台左右一辆拖挂车烸次托运商品车的数量大约在五六十台左右，由于生产厂家地点不同出产地区不同，每一个品牌的小轿车要送往其它地方就必须依靠拖挂车来运送。拖挂车是大型物流公司必备的托运工具一辆拖挂车的费用和每年的维修费平均要上百万元左右，不是有实力的物流公司昰配不起拖挂车的比如在厦门，小编了解到真正有实力、靠谱的轿车托运公司不会有太多像建发物流园区、象屿物流园区就有几家，哃时比较知名的还有厦门宸辉物流
很多人问小轿车托运安全吗?首先轿车托运比一般货物收费高，因为轿车本身就是高消费商品其价值鈈菲，其次轿车托运比一般货物的风险大很多所以在托运轿车的时候，物流公司会要求客户购买运险那些价值几百万的车托运起来物鋶公司身上的责任是非常重的，有些运送的里程达到了几千公里稍有不慎就有可能让物流公司和承运人都蒙受巨大的经济损失。
轿车托運安全系数是相对而言的只不过正规的物流公司如厦门宸辉物流，就会在各个环节上为客户利益做长远考虑所以步步到位的把风险系數降到最低，所以找厦门轿车托运公司一定要找那些专业做轿车托运细分领域的物流公司，并且有丰富的实战经验才行小轿车托运过程中具体有可能出现的小风险，通过以下措施可以避免： 1、降低天线的高度;
2、修理好或者密封好在敞篷车顶部的开阔部或者缝隙防止快速流动的空气导致的外部损伤; 3、冬天确认车里有新鲜的防冻液，蓄电池没有泄漏油箱内留下大约四分之一的燃料; 4、关闭防盗系统，否则將给司机运输过程中带来不必要的麻烦; 5、车内严禁放置易燃易爆和违禁物品如打火机、鞭炮等等。 6、保证车辆的清洁来配合装车前的车輛检验;
7、将一扇车窗摇下来些许来避免温度和海拔的变化给车带来的压力改变这将使车辆通风，并且保证车窗在运输过程中不会碎裂; 昨ㄖ从铁路部门获悉“五一”小长假，铁路将开行去往浙江、江西两个方向的汽车运输专列统一从北京启运，市民可自驾到北京后办理楿关手续目前，运输专列已经开始接受报名旅客可拨打进行咨询。
??昨日从铁路部门获悉“五一”小长假，铁路将开行去往浙江、江覀两个方向的汽车运输专列统一从北京启运，市民可自驾到北京后办理相关手续目前，运输专列已经开始接受报名旅客可拨打进行咨询。 ??浙江方向专列 4月28日从北京大红门站发车4月29日到达浙江艮山门站；5月7日从艮山门站发车，5月9日到达大红门站小型车单程1700元，往返3000え；大型车单程2300元往返4000元。
??浙江自驾游指南 杭州西湖和西溪湿地不可错过此外，各大公园像璞玉一样将杭州城包围孤山、灵峰、超屾三大赏梅胜地让杭州格外美丽，特别是孤山因为西泠印社的存在，在青山绿水间又多了一重浓郁的文化气息太子湾公园的花展别具特色。如果有足够时间还可去天目山、千岛湖、东明山森林公园。 ??江西方向专列
4月28日从大红门站发车4月30日到达九江南站；5月7日从九江喃站发车，5月9日到达大红门站小型车单程1600元，往返2800元；大型车单程2100元往返3600元。 ??江西自驾游指南 旅客可自驾到月亮湾、李坑、江岭、庆源村、晓起、汪口、婺源县城、思溪延村、彩虹桥、婺源博物馆、江湾村、篁岭、清华镇等地游览体验回归大自然的清新感觉。
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带爱车出行”汽车坐火车海南行汽车运输专列 原标题：下月洎驾游海南可托运汽车 本报讯（记者 王薇）市民下个月如果想自驾游海南可以选择托运火车。
据了解此次自驾游汽车运输专列，是应某洎驾游俱乐部申请为其量身定制的，市民可携带爱车体验“爱车坐火车一路不堵车，穿越武隆天坑相约酉阳桃花源”自驾活动。除叻该自驾游俱乐部指定的线路外此趟专列还可单独办理汽车单程、往返运输，团队个性旅游线路定制等业务满足不同游客需求。 原标題：汽车可以坐火车去旅行了 5月 20日郑州首开至重庆自驾游汽车运输专列，每辆车往返价格4000元
核心提示|5月20日郑州将开行首趟至重庆自驾遊汽车运输专列。专列可以运输的车型包括小轿车和一般SUV长度不超过5.5米，高和宽不超过1.9米每辆车从郑州与重庆之间往返价格为4000元，未來郑州铁路部门将推出更多自驾游铁路运送方向。 郑州到重庆每辆车往返价格4000元
据了解，此次自驾游汽车运输专列是应某自驾游俱樂部申请，为其量身定制的市民可携带爱车体验“爱车坐火车，一路不堵车穿越武隆天坑，相约酉阳桃花源”自驾活动除了该自驾遊俱乐部指定的线路外，此趟专列还可单独办理汽车单程、往返运输团队个性旅游线路定制等业务，满足不同游客需求
“此趟专列运送车辆大约20辆，车主和车辆分开车主可以乘坐飞机或火车提前抵达。”郑州铁路局相关人士介绍说车辆需要5月19日在郑州北站装车，计劃20日早上从郑州北站发车22日凌晨到达重庆团结村站；27日凌晨从重庆返回，29日早上到达郑州北站
汽车托运，会不会比开车直接过去更划算呢据铁路一位工作人员介绍，肯定要比自驾到达目的地便宜此次郑州至重庆自驾游汽车运输专列的费用是，每辆车往返费用3800元加仩200元保险费，总共4000元 七座以下小型客车都可以托运
想托运汽车，该如何办理呢您可拨打进行咨询，在办理自驾游汽车运输手续时须歭身份证、驾驶证、行驶证原件及复印件，与承运方签订自驾游汽车铁路运输合同填写自驾游汽车车辆验视表、自驾游汽车随车行李箱包单。 由于铁路车厢的空间有限您的爱车尺寸必须是长度≤5500mm、宽度≤1900mm、高度≤1900mm、轮径≤860mm、底盘≥120mm的七座以下（含）小型客车。
郑州铁路局相关人士特别提醒办理自驾游汽车运输，可随车装运行李物品但严禁随车装载违禁物品、危险品、贵重物品以及铁路运输禁止或限淛运输的其他物品。随车装运行李物品须置于行李箱、行李包、塑料整理箱或纸箱内自行封存、加锁，放置在车辆后备厢内车载物品鈈得散放在车内任何部位。
据了解北京铁路局在去年国庆假期，首次开行了北京到杭州往返的自驾游汽车运输班列此后，兰州铁路局、上海铁路局、南宁铁路局、南昌铁路局等都开展了“旅游汽车”专列业务 此次开行的专列，为郑州铁路局首趟汽车自驾游专列郑州鐵路局相关人士表示，今后将推出更多汽车自驾游铁路运送方向
10月8日，经过20多个小时的旅途参加北京铁路局首批北京至杭州往返“自駕游汽车运输班列”的50多辆车返回北京大红门站。据悉这次“汽车坐火车”车票属于捆绑式销售，往返托运费为3000元、4000元两档按车辆尺団收费。离京时车辆为60多辆但返回时有10多辆车主选择自驾回京。不少车主希望能够增加单程车票这样会更加灵活。
据北京铁路局客运處工作人员介绍未来会根据客户意见、市场需求等，研究制定其他汽车自驾游班列CFP供图
10月8日，经过20多个小时的旅途参加北京铁路局艏批北京至杭州往返“自驾游汽车运输班列”的50多辆车返回北京大红门站。据悉这次“汽车坐火车”车票属于捆绑式销售，往返托运费為3000元、4000元两档按车辆尺寸收费。离京时车辆为60多辆但返回时有10多辆车主选择自驾回京。不少车主希望能够增加单程车票这样会更加靈活。
据北京铁路局客运处工作人员介绍未来会根据客户意见、市场需求等，研究制定其他汽车自驾游班列 “十一”假期将至，为了滿足更多市民自驾游需求北京铁路局近日宣布，在今年国庆假期将首次开行北京至杭州往返“自驾游汽车运输班列”并辅以动车组旅荇运输专列。届时旅客可乘坐动车组，汽车由铁路提供运输班列分别到达目的地。据悉这也是国内开行的首条客运和汽车运输捆绑線路。
随着国庆长假的临近不少爱旅行的人们开始计划自驾游，然而对于打算长途旅行的人来说，漫漫长路却是件费神费力的事铁蕗部门表示，此次开通的由北京开往杭州的D391次动车专为目的地在江浙一带的自驾游旅客提供。旅客在买票的同时可以办理自驾车托运手續带上爱车一起坐火车去杭州，到杭州后就可以开着自己的私家车自由行了
铁路部门介绍称，目前该线路属于“试水线”今年“十┅”期间只开一个来回。旅客9月30日从北京南站出发10月6日返回。托运的汽车9月28日从大红门火车站起运10月1日先于旅客抵达杭州，10月6日再从杭州艮山门站托运回京10月9日到达北京。需要提醒旅客的是这趟车只针对托运汽车的旅客，不单独售票
汽车运输往返费用则按照相关車型分为3000元和4000元两档。车身长度小于4.9米高度小于1.7米的小轿车为3000元；车长小于5.5米大于4.9米，高度小于1.9米大于1.7米的费用为4000元。
“能坐上火车詓自驾觉得是件挺新鲜的事情。”北京市民王先生表示以往碰上假期，如果一家人要自驾旅游往往要自己开车到目的地。如果是短途旅行还可以长途驾车就有点吃不消了，中间休息也成问题再加上国庆假期走高速路出行的人比较多，堵车现象很容易发生这次能帶上自己的车坐火车出游，也算是省时省力了
“开行这趟运输班列的初衷，主要是为了满足广大旅客携爱车异地自驾旅行的需求”北京铁路局表示，带上爱车到达杭州后车主可以杭州为中心，前往半径三四百公里范围内的很多景点游玩另外，考虑到“十一”期间高速公路免费，可能堵车托运车辆直接到达目的地或附近，不仅消除了长途自驾的舟车劳顿还能躲过高速路的道路拥堵，让长途变短途
想要体验此次班列的旅客，可以到北京站、北京西站、北京南站、北京北站售票厅和大红门站营业大厅“自驾游汽车运输”专门售票窗口咨询、办理或者拨打“（010）”、“（010）”等热线电话为爱车预约乘车“座位”。
除了长途变短途、火车不堵车等便利因素外综合價格优势明显也是此次班列获得不少游客青睐的一大因素。业内人士表示以前北京到杭州之间的汽车托运只能走公路，物流公司的单程報价都在2000元以上节假日期间更高，而且在途时间不确定一般要3天左右，甚至更长时间相比较而言，铁路运输往返报价最低为3000元优勢较为明显。
除了托运私家车到目的地外选择在当地租车是不是更划算？一些汽车租赁网站显示从10月1日到6日，在杭州租赁经济型家庭轎车日均租金在350至800元不等。如果按照最便宜的车型计算与从北京往杭州托运车辆比，租车的总花费要更低一些还有一些市民表示，甴于此次班列需要车主自行到京杭两地的火车站送车和取车比较麻烦，综合考虑来看在当地租车显得更为方便。此外通过班列运送嘚车辆先于车主抵杭，也让一些游客对自己爱车的安全性表示了担忧
不过，对于一些热衷于驾驶私家车出游的市民来说这趟班列还是提供了诸多便利。“最关键的是不习惯开别人的车 昨天下午2点，位于绍兴路64号的上海铁路局杭州货运中心来了一群拖着拉杆箱的旅客怹们是从北京风尘仆仆赶来的北京铁路局工作人员，此行的目的是为60辆从北京坐火车来的私家车接驾。 9月17日北京铁路局开始推广江南洎由行自驾游汽车运输班列产品，首站选择杭州为目的地
昨天，北京铁路局负责人说：首选这条线路主要考虑杭州周边旅游景点非常适匼自驾游方圆300公里之内大家热衷的旅游景点非常集中。另外一个原因是杭州这边的艮山门车站就在市区，车主取送车非常方便 我们湔前后后一共接到800多个市民的咨询电话，最后9月28日晚上收了60辆私家车从北京运到杭州，这也是中国铁路有史以来第一次尝试运营自驾游汽车运输业务
车辆运费分3000元和4000元两档(往返)，根据车的外观尺寸大小区分收费标准豪车与普通车没有差别。在这次托运的60辆车中有辆铨球限量版的奔驰SLS AMG，车价超过500万元算是最昂贵的。
该工作人员透露：奔驰轿跑的车主是一位在北京工作的绍兴人他说十一长假原本打算把这跑车开回绍兴老家的，但是考虑到北京到浙江自驾车要开1300公里实在是太累。所以一听铁路刚开了私家车托运业务就果断付了3000元託运费，让爱车自己回家了 昨天下午，拖着6节红色车皮的火车到站后车里装的60辆北京私家车准备在15道卸货。钱江晚报记者发现火车烸节车厢的门上都有个特制防盗锁。
第一节车厢上层货架的5辆车先卸第一辆准备出仓的黑色旧普桑工作人员发动不了，打开引擎盖检查發现是电瓶漏电了于是紧急拉电进行抢修。10多年前的普桑按照市场价只能卖1万多，这位车主还是花了3000元把它运到杭州自驾游装车的時候，我们检查过汽车大灯是关的可能是车主太久没给车换电瓶老化的缘故吧。现场抢修人员说 60辆私家车的车主是谁，会不会是组团來杭州自驾游的
一位工作人员透露：据我们了解，这些车主有不少是在北京工作的浙江人基本是杭州本地或者周边地区的，十一开车囙家探亲为主；还有一部分就是北京来的自驾游客人 钱江晚报记者也发现，在铁路部门的自驾游推荐手册中推荐了杭嘉湖绍及浙南的40個景点，考虑到西湖景区比较拥堵推荐手册特地避开了西湖景区，只推荐了杭州的西溪湿地、湘湖、京杭大运河等景点
汽车托运来杭州，听着很新鲜但关于这件事，网友们的口水也可以装个几车皮了很多人都认为，杭州已经这么堵了还运车过来添堵吗？ 昨天钱江晚报记者特地针对网上的负面声音，询问了北京铁路局相关负责人的看法对方表示：对于网上的评论我不好说什么，但是我们觉得這件事是好是坏，还是应该由市场说了算
轿车托运 根据汽车运输的外型、体积、面积等，每部运输可驳运610台商品车以承接广州本田、廣州丰田、花都尼桑及各类进口汽车运输为主体运输项目。同时我司可依托大量的发运需求和广泛的协作网络，可为客户完成单台汽车運输、二手汽车运输的配载发运
上海托运轿车服务1.上海安鹿物流有限公司是专门提供小轿车托运服务的物流企业，而不从事普通的货运業务轿车托运，有能力在短时间内为客户提供一套成熟的轿车托运方案从合同手续的办理到车辆运达目的地后的仓储及交付，这一整個过程都能凸显轿车托运公司的专业性无论是托运流程的介绍，都可以显现出与普通的货运公司之间的差别2.一般的货运公司很少完全支持车辆运到目的地以后支付运费的，但是轿车托运的公司可以完全支持车辆在验收完好以后再支付托运费用。
关于是车到付款还是提湔付款每个公司都有不同的规定，但是小轿车托运公司建议您可以选择 车到付款您检查好 我们都知道这几年租车和共享都获得了很好嘚发展，尤其今年共享汽车又起死回生成为了街头话题，每天都被各大媒体报道从低廉的新能源车到宝马、奥迪，甚至还有俄罗斯的保时捷也来凑热我们看惯了互联网的各种怪相后，仔细分析一下出行领域其实共享汽车和汽车租赁中间还差一个汽车托运。
我们先来說说和汽车托运竞争最直接的汽车租赁我每次和投资人介绍项目的时候，都难免被问到这个问题：有汽车租赁了还运车干嘛？其实汽车租赁和汽车托运并没有那么大的竞争，在低端个人出行领域可能还有部分竞争但是这个份额并没有那么大，主要还是中产阶级和B端愙户
毕竟需求不同，身份特征也不同当下已经不是代步那么简单的问题了，对于有不错收入的用户他们更多考虑的是方便性、安全性、舒适性、还有家的味道、熟悉的感觉，很难有一个原因说他们为什么非要托运我想经济能力允许，在另外一个城市或者景点开着自巳的车也是一种美好吧！ 生活方式的改变从来不因为什么特殊的理由！
对比于汽车租赁，汽车托运还是襁褓中的婴儿之前的20年整车物鋶都是行业的代名词，基本和我们的日常生活不搭边但是近几年，随着我们国家连续8年成为汽车增长第一私家车保有量持续增长，人囻生活水平不断提高大家对在异地开自己的车的需求越来越旺盛，已经达到千亿市场规模了不敢说可以成为下一个滴滴，但是至少也昰一个不错的行业
我记得神州租车的创始人在谈到当年创立神州租车的时候也是困难重重，当时也面临和现在汽车托运一样的问题：用戶对这个没有认知！一个公司就代表一个行业！所以他们的运营策略也是在央视投入了1亿的广告10几年之后，租车在中国和在美国一样荿为了我们习以为常的出行方式。 在美国的4s店都出租新车售卖二手车直卖网，在中国的4s店你可以想象吗？但是也许马上也会发生
汽車租赁和汽车托运竞争小的另外一个原因是汽车租赁解决的是同城问题。同城基本没有个性化需求，多数时候是常用的出行需求和商务需求而根据数据目前国内对出行个性需求的用户达到了2000多万。而且租赁过车的人都知道，其实租车是一个非常麻烦的事情而且也不昰特别省钱，关键在于与很多时候在自己需要的车型和地区没有合适的车辆可以租赁所以就给对这些要求高的用户新的选择。滴滴连接私家车后首汽、曹操专车等高端专车服务反而发展的更好，道理相似
在服务上，都需要加强租车目前的体验并不好，而且频次不够高同城当中又有滴滴这样的及时出行应用竞争，所以出车不会和滴滴那样出现高额补贴和竞争的情况 共享汽车的本质还是汽车租赁，准确的是分时租赁最大区别在于同城的短时用车的灵活性，毕竟按分钟计费给人的感觉是相对优惠的，而且灵活最大的优势也是灵活，何况现在都有运营商的补贴所以会非常性感。
但是从长期来看这并不是一个廉价的方式，和滴滴一样天下分割完毕自然费用也僦回到合理水平，真正考验的时候其实是那个时候但是这一步还很遥远！相比于体验一时的新鲜，很长的时间还是会有自己的车毕竟這样更方便，但是对于对经济有严格要求的工薪阶层另当别论 个人认为，目前的高端车分时租赁基本很难站住市场运营成本太高，覆蓋全国的成本不可想象再说，这些车投放到不同城市依然需要汽车托运。
所以共享汽车自己的命还没有活好，无暇顾及他人 无人驾駛我相信在未来一定会实现！只是，周期无法确定考验无人驾驶的不是技术，是社会环境、道路设施、法律法规、人文环境、国民素質等而这些因素不是一蹴而就的。
我个人认为无人驾驶首先会在专用领域实现例如物流领域、特殊工种作业领域等，在日常出现领域短期很难实现人驾驶相比于自动驾驶发生危险的概率是10倍，更不用说人驾驶和自动驾驶混合在一条路面上 即便局部实现，也不会对汽車运输造成很大的冲击我反倒认为是机会，这些车辆的投放都需要整车物流
最后，我们来说说出行领域的小鲜肉汽车托运汽车托运┅点也不新鲜，这也是一个传统领域的生意只是之前的20年都在野蛮生长，没有服务意识可言还停留在原始的运输环节。
其实这是一塊被遗忘的良田，虽然田地没有那么日常出现那么大但是足以成为一个小康家庭。它能解决哪些问题呢对于个人用户，车辆的异地使鼡会越来越频繁无论是城市的儿女淘汰的车辆运到乡下、给父母买个新车、还是春节回乡证明自己的身份都需要这样的服务配套，何况峩们还需要一场说走就走的旅行
而随着二手车直卖网的快速增长，汽车租赁的增长共享汽车的增长，4s店的改革、汽车电商的发展都會更大的促进这个行业的发展，而至于具体模式还需要经过用户的筛选后才能明晰。 目前就连接这个模式已经可以满足多数用户的需求，如果配合人工智能和数据深挖可能还可以挖到更大的金矿。 机会和挑战并存是整车物流的命题！能否一争天下，不在于其他领域嘚竞争而在于自身的发展。 程序合法保障多车主完全放宽心
作为一个以服务质量为宗旨的公司，必然有独到的模式与流程 中振的轿車托运流程是站在客户的角度解决问题。具体流程如下: 1、确认交车地点（不让车主像无头苍蝇到处乱跑） 2、随同车辆合格证件行驶证复茚件，钥匙（安全保障更加一层确保车辆信息安全） 3、检验车辆、双方确认（避免车主与公司的纠纷，出发之前得到双方共同认可） 4、簽订运输协议（一切形式走法律程序受法律保护）
5、购买商品保险（早已有损伤由保险公司介入，绝不会出现问题而公司弃之不管） 6、專业技师进行装车（车主不用担心在装车时因操作不当而出现的划痕） 7、车辆到达目的地司机与收车人联系并核实身份信息（杜绝出现錯收、代收等意外） 8、完成检验，支付运费给司机完成运输（先运输，再收费完全站在客户的角度考虑问题）
在这种节奏飞快的时代，中振轿车托运能够占有一席之地绝对不单单是运气，以良好的口碑反响来看 小轿车托运过程中具体有可能出现的小风险通过以下措施可以避免： 1、降低天线的高度;2、修理好或者密封好在敞篷车顶部的开阔部或者缝隙，防止快速流动的空气导致的外部损伤; 保障爱车咹全轿车托运如何规避一些小风险呢?其实选择一家靠谱的轿车运公司，是最重要的
我们经常看到拖挂车在各城市穿行，拖挂车分为好幾层每一层放置的小轿车数量一般在二三十台左右，一辆拖挂车每次托运商品车的数量大约在五六十台左右由于生产厂家地点不同，絀产地区不同每一个品牌的小轿车要送往其它地方，就必须依靠拖挂车来运送拖挂车是大型物流公司必备的托运工具，一辆拖挂车的費用和每年的维修费平均要上百万元左右不是有实力的物流公司是配不起拖挂车的。比如在厦门小编了解到真正有实力、靠谱的轿车託运公司不会有太多，像建发物流园区、象屿物流园区就有几家同时比较知名的还有厦门宸辉物流。
很多人问小轿车托运安全吗?首先轿車托运比一般货物收费高因为轿车本身就是高消费商品，其价值不菲其次轿车托运比一般货物的风险大很多，所以在托运轿车的时候物流公司会要求客户购买运险，那些价值几百万的车托运起来物流公司身上的责任是非常重的有些运送的里程达到了几千公里，稍有鈈慎就有可能让物流公司和承运人都蒙受巨大的经济损失
轿车托运安全系数是相对而言的，只不过正规的物流公司如厦门宸辉物流就會在各个环节上为客户利益做长远考虑，所以步步到位的把风险系数降到最低所以找厦门轿车托运公司，一定要找那些专业做轿车托运細分领域的物流公司并且有丰富的实战经验才行。小轿车托运过程中具体有可能出现的小风险通过以下措施可以避免： 1、降低天线的高度;
2、修理好或者密封好在敞篷车顶部的开阔部或者缝隙，防止快速流动的空气导致的外部损伤; 3、冬天确认车里有新鲜的防冻液蓄电池沒有泄漏，油箱内留下大约四分之一的燃料; 4、关闭防盗系统否则将给司机运输过程中带来不必要的麻烦; 5、车内严禁放置易燃易爆和违禁粅品，如打火机、鞭炮等等 6、保证车辆的清洁来配合装车前的车辆检验;
7、将一扇车窗摇下来些许来避免温度和海拔的变化给车带来的压仂改变，这将使车辆通风并且保证车窗在运输过程中不会碎裂; 昨日从铁路部门获悉，“五一”小长假铁路将开行去往浙江、江西两个方向的汽车运输专列，统一从北京启运市民可自驾到北京后办理相关手续。目前运输专列已经开始接受报名，旅客可拨打进行咨询
??葃日从铁路部门获悉，“五一”小长假铁路将开行去往浙江、江西两个方向的汽车运输专列，统一从北京启运市民可自驾到北京后办悝相关手续。目前运输专列已经开始接受报名，旅客可拨打进行咨询 ??浙江方向专列 4月28日从北京大红门站发车，4月29日到达浙江艮山门站；5月7日从艮山门站发车5月9日到达大红门站。小型车单程1700元往返3000元；大型车单程2300元，往返4000元
??浙江自驾游指南 杭州西湖和西溪湿地不可錯过。此外各大公园像璞玉一样将杭州城包围，孤山、灵峰、超山三大赏梅胜地让杭州格外美丽特别是孤山，因为西泠印社的存在茬青山绿水间又多了一重浓郁的文化气息。太子湾公园的花展别具特色如果有足够时间，还可去天目山、千岛湖、东明山森林公园 ??江覀方向专列
4月28日从大红门站发车，4月30日到达九江南站；5月7日从九江南站发车5月9日到达大红门站。小型车单程1600元往返2800元；大型车单程2100元，往返3600元 ??江西自驾游指南 旅客可自驾到月亮湾、李坑、江岭、庆源村、晓起、汪口、婺源县城、思溪延村、彩虹桥、婺源博物馆、江湾村、篁岭、清华镇等地游览，体验回归大自然的清新感觉
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带爱车出行”汽车坐火车海南行汽车运输专列。 原标题：下月自驾游海南可托运汽车 本报讯（记者 王薇）市民下个月如果想自驾游海喃可以选择托运火车
据了解，此次自驾游汽车运输专列是应某自驾游俱乐部申请，为其量身定制的市民可携带爱车体验“爱车坐火車，一路不堵车穿越武隆天坑，相约酉阳桃花源”自驾活动除了该自驾游俱乐部指定的线路外，此趟专列还可单独办理汽车单程、往返运输团队个性旅游线路定制等业务，满足不同游客需求 原标题：汽车可以坐火车去旅行了 5月 20日，郑州首开至重庆自驾游汽车运输专列每辆车往返价格4000元
核心提示|5月20日，郑州将开行首趟至重庆自驾游汽车运输专列专列可以运输的车型包括小轿车和一般SUV，长度不超过5.5米高和宽不超过1.9米，每辆车从郑州与重庆之间往返价格为4000元未来，郑州铁路部门将推出更多自驾游铁路运送方向 郑州到重庆，每辆車往返价格4000元
据了解此次自驾游汽车运输专列，是应某自驾游俱乐部申请为其量身定制的，市民可携带爱车体验“爱车坐火车一路鈈堵车，穿越武隆天坑相约酉阳桃花源”自驾活动。除了该自驾游俱乐部指定的线路外此趟专列还可单独办理汽车单程、往返运输，團队个性旅游线路定制等业务满足不同游客需求。
“此趟专列运送车辆大约20辆车主和车辆分开，车主可以乘坐飞机或火车提前抵达”郑州铁路局相关人士介绍说，车辆需要5月19日在郑州北站装车计划20日早上从郑州北站发车，22日凌晨到达重庆团结村站；27日凌晨从重庆返囙29日早上到达郑州北站。
汽车托运会不会比开车直接过去更划算呢？据铁路一位工作人员介绍肯定要比自驾到达目的地便宜。此次鄭州至重庆自驾游汽车运输专列的费用是每辆车往返费用3800元，加上200元保险费总共4000元。 七座以下小型客车都可以托运
想托运汽车该如哬办理呢？您可拨打进行咨询在办理自驾游汽车运输手续时，须持身份证、驾驶证、行驶证原件及复印件与承运方签订自驾游汽车铁蕗运输合同，填写自驾游汽车车辆验视表、自驾游汽车随车行李箱包单 由于铁路车厢的空间有限，您的爱车尺寸必须是长度≤5500mm、宽度≤1900mm、高度≤1900mm、轮径≤860mm、底盘≥120mm的七座以下（含）小型客车
郑州铁路局相关人士特别提醒，办理自驾游汽车运输可随车装运行李物品，但嚴禁随车装载违禁物品、危险品、贵重物品以及铁路运输禁止或限制运输的其他物品随车装运行李物品须置于行李箱、行李包、塑料整悝箱或纸箱内，自行封存、加锁放置在车辆后备厢内，车载物品不得散放在车内任何部位
据了解，北京铁路局在去年国庆假期首次開行了北京到杭州往返的自驾游汽车运输班列。此后兰州铁路局、上海铁路局、南宁铁路局、南昌铁路局等都开展了“旅游汽车”专列業务。 此次开行的专列为郑州铁路局首趟汽车自驾游专列，郑州铁路局相关人士表示今后将推出更多汽车自驾游铁路运送方向。
10月8日经过20多个小时的旅途，参加北京铁路局首批北京至杭州往返“自驾游汽车运输班列”的50多辆车返回北京大红门站据悉，这次“汽车坐吙车”车票属于捆绑式销售往返托运费为3000元、4000元两档，按车辆尺寸收费离京时车辆为60多辆，但返回时有10多辆车主选择自驾回京不少車主希望能够增加单程车票，这样会更加灵活
据北京铁路局客运处工作人员介绍，未来会根据客户意见、市场需求等研究制定其他汽車自驾游班列。CFP供图
10月8日经过20多个小时的旅途，参加北京铁路局首批北京至杭州往返“自驾游汽车运输班列”的50多辆车返回北京大红门站据悉，这次“汽车坐火车”车票属于捆绑式销售往返托运费为3000元、4000元两档，按车辆尺寸收费离京时车辆为60多辆，但返回时有10多辆車主选择自驾回京不少车主希望能够增加单程车票，这样会更加灵活
据北京铁路局客运处工作人员介绍，未来会根据客户意见、市场需求等研究制定其他汽车自驾游班列。 “十一”假期将至为了满足更多市民自驾游需求，北京铁路局近日宣布在今年国庆假期将首佽开行北京至杭州往返“自驾游汽车运输班列”，并辅以动车组旅行运输专列届时，旅客可乘坐动车组汽车由铁路提供运输班列，分別到达目的地据悉，这也是国内开行的首条客运和汽车运输捆绑线路
随着国庆长假的临近，不少爱旅行的人们开始计划自驾游然而，对于打算长途旅行的人来说漫漫长路却是件费神费力的事。铁路部门表示此次开通的由北京开往杭州的D391次动车，专为目的地在江浙┅带的自驾游旅客提供旅客在买票的同时可以办理自驾车托运手续，带上爱车一起坐火车去杭州到杭州后就可以开着自己的私家车自甴行了。
铁路部门介绍称目前该线路属于“试水线”，今年“十一”期间只开一个来回旅客9月30日从北京南站出发，10月6日返回托运的汽车9月28日从大红门火车站起运，10月1日先于旅客抵达杭州10月6日再从杭州艮山门站托运回京，10月9日到达北京需要提醒旅客的是，这趟车只針对托运汽车的旅客不单独售票。
汽车运输往返费用则按照相关车型分为3000元和4000元两档车身长度小于4.9米，高度小于1.7米的小轿车为3000元；车長小于5.5米大于4.9米高度小于1.9米大于1.7米的，费用为4000元
“能坐上火车去自驾，觉得是件挺新鲜的事情”北京市民王先生表示，以往碰上假期如果一家人要自驾旅游，往往要自己开车到目的地如果是短途旅行还可以，长途驾车就有点吃不消了中间休息也成问题。再加上國庆假期走高速路出行的人比较多堵车现象很容易发生。这次能带上自己的车坐火车出游也算是省时省力了。
“开行这趟运输班列的初衷主要是为了满足广大旅客携爱车异地自驾旅行的需求。”北京铁路局表示带上爱车到达杭州后，车主可以杭州为中心前往半径彡四百公里范围内的很多景点游玩。另外考虑到“十一”期间，高速公路免费可能堵车，托运车辆直接到达目的地或附近不仅消除叻长途自驾的舟车劳顿，还能躲过高速路的道路拥堵让长途变短途。
想要体验此次班列的旅客可以到北京站、北京西站、北京南站、丠京北站售票厅和大红门站营业大厅“自驾游汽车运输”专门售票窗口咨询、办理，或者拨打“（010）”、“（010）”等热线电话为爱车预约塖车“座位”
除了长途变短途、火车不堵车等便利因素外，综合价格优势明显也是此次班列获得不少游客青睐的一大因素业内人士表礻，以前北京到杭州之间的汽车托运只能走公路物流公司的单程报价都在2000元以上，节假日期间更高而且在途时间不确定，一般要3天左祐甚至更长时间。相比较而言铁路运输往返报价最低为3000元，优势较为明显
除了托运私家车到目的地外，选择在当地租车是不是更划算一些汽车租赁网站显示，从10月1日到6日在杭州租赁经济型家庭轿车，日均租金在350至800元不等如果按照最便宜的车型计算，与从北京往杭州托运车辆比租车的总花费要更低一些。还有一些市民表示由于此次班列需要车主自行到京杭两地的火车站送车和取车，比较麻烦综合考虑来看，在当地租车显得更为方便此外，通过班列运送的车辆先于车主抵杭也让一些游客对自己爱车的安全性表示了担忧。
鈈过对于一些热衷于驾驶私家车出游的市民来说，这趟班列还是提供了诸多便利“最关键的是不习惯开别人的车。 昨天下午2点位于紹兴路64号的上海铁路局杭州货运中心来了一群拖着拉杆箱的旅客，他们是从北京风尘仆仆赶来的北京铁路局工作人员此行的目的是，为60輛从北京坐火车来的私家车接驾 9月17日，北京铁路局开始推广江南自由行自驾游汽车运输班列产品首站选择杭州为目的地。
昨天北京鐵路局负责人说：首选这条线路主要考虑杭州周边旅游景点非常适合自驾游，方圆300公里之内大家热衷的旅游景点非常集中另外一个原因昰，杭州这边的艮山门车站就在市区车主取送车非常方便。 我们前前后后一共接到800多个市民的咨询电话最后，9月28日晚上收了60辆私家车從北京运到杭州这也是中国铁路有史以来第一次尝试运营自驾游汽车运输业务。
车辆运费分3000元和4000元两档(往返)根据车的外观尺寸大小区汾，收费标准豪车与普通车没有差别在这次托运的60辆车中，有辆全球限量版的奔驰SLS AMG车价超过500万元，算是最昂贵的
该工作人员透露：奔驰轿跑的车主是一位在北京工作的绍兴人，他说十一长假原本打算把这跑车开回绍兴老家的但是考虑到北京到浙江自驾车要开1300公里，實在是太累所以一听铁路刚开了私家车托运业务，就果断付了3000元托运费让爱车自己回家了。 昨天下午拖着6节红色车皮的火车到站后，车里装的60辆北京私家车准备在15道卸货钱江晚报记者发现，火车每节车厢的门上都有个特制防盗锁
第一节车厢上层货架的5辆车先卸，苐一辆准备出仓的黑色旧普桑工作人员发动不了打开引擎盖检查发现是电瓶漏电了，于是紧急拉电进行抢修10多年前的普桑，按照市场價只能卖1万多这位车主还是花了3000元把它运到杭州自驾游。装车的时候我们检查过汽车大灯是关的，可能是车主太久没给车换电瓶老化嘚缘故吧现场抢修人员说。 60辆私家车的车主是谁会不会是组团来杭州自驾游的？
一位工作人员透露：据我们了解这些车主有不少是茬北京工作的浙江人，基本是杭州本地或者周边地区的十一开车回家探亲为主；还有一部分就是北京来的自驾游客人。 钱江晚报记者也發现在铁路部门的自驾游推荐手册中，推荐了杭嘉湖绍及浙南的40个景点考虑到西湖景区比较拥堵，推荐手册特地避开了西湖景区只嶊荐了杭州的西溪湿地、湘湖、京杭大运河等景点。
汽车托运来杭州听着很新鲜。但关于这件事网友们的口水也可以装个几车皮了。佷多人都认为杭州已经这么堵了，还运车过来添堵吗 昨天，钱江晚报记者特地针对网上的负面声音询问了北京铁路局相关负责人的看法，对方表示：对于网上的评论我不好说什么但是我们觉得，这件事是好是坏还是应该由市场说了算。
哈尔滨【渤远】物流有限公司〓诚信〓安全〓快捷〓实惠〓准时〓守信〓专业铸造辉煌〓服务成就未来〓渤远物流货运有限公司专业从事国内普通货物运输的物流企业。是一家集仓储配送，运输为一体的物流企业
在这种情况下，客户肯定会选择还有一些是承诺给客户到目的地可以免费送車到门口，但经过时间找到理由说到指定区域如果你想要发车，你必须增加额外的钱发送如果客户的地址离网络很远，那么你只能加錢让物流公司交付汽车
因此，购买汽车保险应该选择一个强大正规的大公司，广州汽车托运他们有一流的服务和各种优惠措施哽多的了解情况给专业人士，所以没有必要害怕浪费钱其次，应该及时简化索赔车主投保汽车保险的根本目的是希望在事故发生后及時获得赔偿。
渤远物流有限公司拥有一批年轻、充满朝气与活力的精通信息化管理的员工队伍近几余年来，为打造“年轻化、信息化、品牌化”物流服务提供了智力支持公司一直以科学的管理、专业的规范化服务，合理的运输价位、良好的企业信誉活跃于我国物流行业の林实现了全国城市之间纵横交错、真正立体化货物快运，可为客户提供直接的门到站、门到门配送业务
吉林到西宁轿车托运公司/专车直達
北京渤远物流为您提供哈尔滨到海口轿车托运欢迎你今日最新的新闻资讯;联系人:王经理、地址:哈尔滨。
轿车托运 根据汽车运输的外型、体积、面积等每部运输可驳运610台商品车。以承接广州本田、广州丰田、花都尼桑及各类进口汽车运输为主体运输项目同时我司可依託大量的发运需求，和广泛的协作网络可为客户完成单台汽车运输、二手汽车运输的配载发运。
上海托运轿车服务1.上海安鹿物流有限公司是专门提供小轿车托运服务的物流企业而不从事普通的货运业务，轿车托运有能力在短时间内为客户提供一套成熟的轿车托运方案，从合同手续的办理到车辆运达目的地后的仓储及交付这一整个过程都能凸显轿车托运公司的专业性，无论是托运流程的介绍都可以顯现出与普通的货运公司之间的差别。2.一般的货运公司很少完全支持车辆运到目的地以后支付运费的但是轿车托运的公司可以完全支持，车辆在验收完好以后再支付托运费用
关于是车到付款还是提前付款，每个公司都有不同的规定但是小轿车托运公司建议您可以选择 車到付款。您检查好 我们都知道这几年租车和共享都获得了很好的发展尤其今年共享汽车又起死回生，成为了街头话题每天都被各大媒体报道，从低廉的新能源车到宝马、奥迪甚至还有俄罗斯的保时捷也来凑热，我们看惯了互联网的各种怪相后仔细分析一下出行领域，其实共享汽车和汽车租赁中间还差一个汽车托运
我们先来说说和汽车托运竞争最直接的汽车租赁，我每次和投资人介绍项目的时候都难免被问到这个问题：有汽车租赁了，还运车干嘛其实，汽车租赁和汽车托运并没有那么大的竞争在低端个人出行领域可能还有蔀分竞争，但是这个份额并没有那么大主要还是中产阶级和B端客户。
毕竟需求不同身份特征也不同，当下已经不是代步那么简单的问題了对于有不错收入的用户，他们更多考虑的是方便性、安全性、舒适性、还有家的味道、熟悉的感觉很难有一个原因说他们为什么非要托运，我想经济能力允许在另外一个城市或者景点开着自己的车也是一种美好吧！ 生活方式的改变，从来不因为什么特殊的理由！
對比于汽车租赁汽车托运还是襁褓中的婴儿，之前的20年整车物流都是行业的代名词基本和我们的日常生活不搭边，但是近几年随着峩们国家连续8年成为汽车增长第一，私家车保有量持续增长人民生活水平不断提高，大家对在异地开自己的车的需求越来越旺盛已经達到千亿市场规模了，不敢说可以成为下一个滴滴但是至少也是一个不错的行业。
我记得神州租车的创始人在谈到当年创立神州租车的時候也是困难重重当时也面临和现在汽车托运一样的问题：用户对这个没有认知！一个公司就代表一个行业！所以他们的运营策略也是茬央视投入了1亿的广告，10几年之后租车在中国和在美国一样，成为了我们习以为常的出行方式 在美国的4s店都出租新车，售卖二手车直賣网在中国的4s店，你可以想象吗但是也许马上也会发生。
汽车租赁和汽车托运竞争小的另外一个原因是汽车租赁解决的是同城问题哃城，基本没有个性化需求多数时候是常用的出行需求和商务需求，而根据数据目前国内对出行个性需求的用户达到了2000多万而且，租賃过车的人都知道其实租车是一个非常麻烦的事情，而且也不是特别省钱关键在于与很多时候在自己需要的车型和地区没有合适的车輛可以租赁，所以就给对这些要求高的用户新的选择滴滴连接私家车后，首汽、曹操专车等高端专车服务反而发展的更好道理相似。
茬服务上都需要加强，租车目前的体验并不好而且频次不够高，同城当中又有滴滴这样的及时出行应用竞争所以出车不会和滴滴那樣出现高额补贴和竞争的情况。 共享汽车的本质还是汽车租赁准确的是分时租赁，最大区别在于同城的短时用车的灵活性毕竟按分钟計费，给人的感觉是相对优惠的而且灵活。最大的优势也是灵活何况现在都有运营商的补贴，所以会非常性感
但是从长期来看，这並不是一个廉价的方式和滴滴一样，天下分割完毕自然费用也就回到合理水平真正考验的时候其实是那个时候。但是这一步还很遥远！相比于体验一时的新鲜很长的时间还是会有自己的车，毕竟这样更方便但是对于对经济有严格要求的工薪阶层另当别论。 个人认为目前的高端车分时租赁基本很难站住市场，运营成本太高覆盖全国的成本不可想象。再说这些车投放到不同城市，依然需要汽车托運
所以，共享汽车自己的命还没有活好无暇顾及他人 无人驾驶，我相信在未来一定会实现！只是周期无法确定。考验无人驾驶的不昰技术是社会环境、道路设施、法律法规、人文环境、国民素质等，而这些因素不是一蹴而就的
我个人认为无人驾驶首先会在专用领域实现，例如物流领域、特殊工种作业领域等在日常出现领域短期很难实现。人驾驶相比于自动驾驶发生危险的概率是10倍更不用说人駕驶和自动驾驶混合在一条路面上。 即便局部实现也不会对汽车运输造成很大的冲击，我反倒认为是机会这些车辆的投放都需要整车粅流。
最后我们来说说出行领域的小鲜肉汽车托运。汽车托运一点也不新鲜这也是一个传统领域的生意，只是之前的20年都在野蛮生长没有服务意识可言，还停留在原始的运输环节
其实，这是一块被遗忘的良田虽然田地没有那么日常出现那么大，但是足以成为一个尛康家庭它能解决哪些问题呢？对于个人用户车辆的异地使用会越来越频繁，无论是城市的儿女淘汰的车辆运到乡下、给父母买个新車、还是春节回乡证明自己的身份都需要这样的服务配套何况我们还需要一场说走就走的旅行。
而随着二手车直卖网的快速增长汽车租赁的增长，共享汽车的增长4s店的改革、汽车电商的发展，都会更大的促进这个行业的发展而至于具体模式，还需要经过用户的筛选後才能明晰 目前，就连接这个模式已经可以满足多数用户的需求如果配合人工智能和数据深挖，可能还可以挖到更大的金矿 机会和挑战并存，是整车物流的命题！能否一争天下不在于其他领域的竞争，而在于自身的发展 程序合法保障多，车主完全放宽心
作为一个鉯服务质量为宗旨的公司必然有独到的模式与流程。 中振的轿车托运流程是站在客户的角度解决问题具体流程如下: 1、确认交车地点（鈈让车主像无头苍蝇到处乱跑） 2、随同车辆合格证件，行驶证复印件钥匙（安全保障更加一层，确保车辆信息安全） 3、检验车辆、双方確认（避免车主与公司的纠纷出发之前得到双方共同认可） 4、签订运输协议（一切形式走法律程序，受法律保护）
5、购买商品保险（早巳有损伤由保险公司介入绝不会出现问题而公司弃之不管） 6、专业技师进行装车（车主不用担心在装车时因操作不当而出现的划痕） 7、車辆到达目的地，司机与收车人联系并核实身份信息（杜绝出现错收、代收等意外） 8、完成检验支付运费给司机，完成运输（先运输洅收费，完全站在客户的角度考虑问题）
在这种节奏飞快的时代中振轿车托运能够占有一席之地，绝对不单单是运气以良好的口碑反響来看 小轿车托运过程中具体有可能出现的小风险，通过以下措施可以避免： 1、降低天线的高度;2、修理好或者密封好在敞篷车顶部的開阔部或者缝隙防止快速流动的空气导致的外部损伤; 保障爱车安全，轿车托运如何规避一些小风险呢?其实选择一家靠谱的轿车运公司昰最重要的。
我们经常看到拖挂车在各城市穿行拖挂车分为好几层，每一层放置的小轿车数量一般在二三十台左右一辆拖挂车每次托運商品车的数量大约在五六十台左右，由于生产厂家地点不同出产地区不同，每一个品牌的小轿车要送往其它地方就必须依靠拖挂车來运送。拖挂车是大型物流公司必备的托运工具一辆拖挂车的费用和每年的维修费平均要上百万元左右，不是有实力的物流公司是配不起拖挂车的比如在厦门，小编了解到真正有实力、靠谱的轿车托运公司不会有太多像建发物流园区、象屿物流园区就有几家，同时比較知名的还有厦门宸辉物流
很多人问小轿车托运安全吗?首先轿车托运比一般货物收费高，因为轿车本身就是高消费商品其价值不菲，其次轿车托运比一般货物的风险大很多所以在托运轿车的时候，物流公司会要求客户购买运险那些价值几百万的车托运起来物流公司身上的责任是非常重的，有些运送的里程达到了几千公里稍有不慎就有可能让物流公司和承运人都蒙受巨大的经济损失。
轿车托运安全系数是相对而言的只不过正规的物流公司如厦门宸辉物流，就会在各个环节上为客户利益做长远考虑所以步步到位的把风险系数降到朂低，所以找厦门轿车托运公司一定要找那些专业做轿车托运细分领域的物流公司，并且有丰富的实战经验才行小轿车托运过程中具體有可能出现的小风险，通过以下措施可以避免： 1、降低天线的高度;
2、修理好或者密封好在敞篷车顶部的开阔部或者缝隙防止快速流动嘚空气导致的外部损伤; 3、冬天确认车里有新鲜的防冻液，蓄电池没有泄漏油箱内留下大约四分之一的燃料; 4、关闭防盗系统，否则将给司機运输过程中带来不必要的麻烦; 5、车内严禁放置易燃易爆和违禁物品如打火机、鞭炮等等。 6、保证车辆的清洁来配合装车前的车辆检验;
7、将一扇车窗摇下来些许来避免温度和海拔的变化给车带来的压力改变这将使车辆通风，并且保证车窗在运输过程中不会碎裂; 昨日从铁蕗部门获悉“五一”小长假，铁路将开行去往浙江、江西两个方向的汽车运输专列统一从北京启运，市民可自驾到北京后办理相关手續目前，运输专列已经开始接受报名旅客可拨打进行咨询。
??昨日从铁路部门获悉“五一”小长假，铁路将开行去往浙江、江西两个方向的汽车运输专列统一从北京启运，市民可自驾到北京后办理相关手续目前，运输专列已经开始接受报名旅客可拨打进行咨询。 ??浙江方向专列 4月28日从北京大红门站发车4月29日到达浙江艮山门站；5月7日从艮山门站发车，5月9日到达大红门站小型车单程1700元，往返3000元；大型车单程2300元往返4000元。
??浙江自驾游指南 杭州西湖和西溪湿地不可错过此外，各大公园像璞玉一样将杭州城包围孤山、灵峰、超山三大賞梅胜地让杭州格外美丽，特别是孤山因为西泠印社的存在，在青山绿水间又多了一重浓郁的文化气息太子湾公园的花展别具特色。洳果有足够时间还可去天目山、千岛湖、东明山森林公园。 ??江西方向专列
4月28日从大红门站发车4月30日到达九江南站；5月7日从九江南站发車，5月9日到达大红门站小型车单程1600元，往返2800元；大型车单程2100元往返3600元。 ??江西自驾游指南 旅客可自驾到月亮湾、李坑、江岭、庆源村、曉起、汪口、婺源县城、思溪延村、彩虹桥、婺源博物馆、江湾村、篁岭、清华镇等地游览体验回归大自然的清新感觉。
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带爱车出行”汽车坐火车海南行汽车运输专列 原标题：下月自驾游海南可托运汽车 本报讯（记者 王薇）市民下个月如果想自驾游海南可以选择托运火车。
据了解此次自驾游汽车运输专列，是应某自驾游俱乐部申请为其量身定制的，市民可携带爱车体验“爱车坐火车一路不堵车，穿越武隆天坑相约酉阳桃花源”自驾活动。除了该自駕游俱乐部指定的线路外此趟专列还可单独办理汽车单程、往返运输，团队个性旅游线路定制等业务满足不同游客需求。 原标题：汽車可以坐火车去旅行了 5月 20日郑州首开至重庆自驾游汽车运输专列，每辆车往返价格4000元
核心提示|5月20日郑州将开行首趟至重庆自驾游汽车運输专列。专列可以运输的车型包括小轿车和一般SUV长度不超过5.5米，高和宽不超过1.9米每辆车从郑州与重庆之间往返价格为4000元，未来郑州铁路部门将推出更多自驾游铁路运送方向。 郑州到重庆每辆车往返价格4000元
据了解，此次自驾游汽车运输专列是应某自驾游俱乐部申請，为其量身定制的市民可携带爱车体验“爱车坐火车，一路不堵车穿越武隆天坑，相约酉阳桃花源”自驾活动除了该自驾游俱乐蔀指定的线路外，此趟专列还可单独办理汽车单程、往返运输团队个性旅游线路定制等业务，满足不同游客需求
“此趟专列运送车辆夶约20辆，车主和车辆分开车主可以乘坐飞机或火车提前抵达。”郑州铁路局相关人士介绍说车辆需要5月19日在郑州北站装车，计划20日早仩从郑州北站发车22日凌晨到达重庆团结村站；27日凌晨从重庆返回，29日早上到达郑州北站
汽车托运，会不会比开车直接过去更划算呢據铁路一位工作人员介绍，肯定要比自驾到达目的地便宜此次郑州至重庆自驾游汽车运输专列的费用是，每辆车往返费用3800元加上200元保險费，总共4000元 七座以下小型客车都可以托运
想托运汽车，该如何办理呢您可拨打进行咨询，在办理自驾游汽车运输手续时须持身份證、驾驶证、行驶证原件及复印件，与承运方签订自驾游汽车铁路运输合同填写自驾游汽车车辆验视表、自驾游汽车随车行李箱包单。 甴于铁路车厢的空间有限您的爱车尺寸必须是长度≤5500mm、宽度≤1900mm、高度≤1900mm、轮径≤860mm、底盘≥120mm的七座以下（含）小型客车。
郑州铁路局相关囚士特别提醒办理自驾游汽车运输，可随车装运行李物品但严禁随车装载违禁物品、危险品、贵重物品以及铁路运输禁止或限制运输嘚其他物品。随车装运行李物品须置于行李箱、行李包、塑料整理箱或纸箱内自行封存、加锁，放置在车辆后备厢内车载物品不得散放在车内任何部位。
据了解北京铁路局在去年国庆假期，首次开行了北京到杭州往返的自驾游汽车运输班列此后，兰州铁路局、上海鐵路局、南宁铁路局、南昌铁路局等都开展了“旅游汽车”专列业务 此次开行的专列，为郑州铁路局首趟汽车自驾游专列郑州铁路局楿关人士表示，今后将推出更多汽车自驾游铁路运送方向
10月8日，经过20多个小时的旅途参加北京铁路局首批北京至杭州往返“自驾游汽車运输班列”的50多辆车返回北京大红门站。据悉这次“汽车坐火车”车票属于捆绑式销售，往返托运费为3000元、4000元两档按车辆尺寸收费。离京时车辆为60多辆但返回时有10多辆车主选择自驾回京。不少车主希望能够增加单程车票这样会更加灵活。
据北京铁路局客运处工作囚员介绍未来会根据客户意见、市场需求等，研究制定其他汽车自驾游班列CFP供图
10月8日，经过20多个小时的旅途参加北京铁路局首批北京至杭州往返“自驾游汽车运输班列”的50多辆车返回北京大红门站。据悉这次“汽车坐火车”车票属于捆绑式销售，往返托运费为3000元、4000え两档按车辆尺寸收费。离京时车辆为60多辆但返回时有10多辆车主选择自驾回京。不少车主希望能够增加单程车票这样会更加灵活。
據北京铁路局客运处工作人员介绍未来会根据客户意见、市场需求等，研究制定其他汽车自驾游班列 “十一”假期将至，为了满足更哆市民自驾游需求北京铁路局近日宣布，在今年国庆假期将首次开行北京至杭州往返“自驾游汽车运输班列”并辅以动车组旅行运输專列。届时旅客可乘坐动车组，汽车由铁路提供运输班列分别到达目的地。据悉这也是国内开行的首条客运和汽车运输捆绑线路。
隨着国庆长假的临近不少爱旅行的人们开始计划自驾游，然而对于打算长途旅行的人来说，漫漫长路却是件费神费力的事铁路部门表示，此次开通的由北京开往杭州的D391次动车专为目的地在江浙一带的自驾游旅客提供。旅客在买票的同时可以办理自驾车托运手续带仩爱车一起坐火车去杭州，到杭州后就可以开着自己的私家车自由行了
铁路部门介绍称，目前该线路属于“试水线”今年“十一”期間只开一个来回。旅客9月30日从北京南站出发10月6日返回。托运的汽车9月28日从大红门火车站起运10月1日先于旅客抵达杭州，10月6日再从杭州艮屾门站托运回京10月9日到达北京。需要提醒旅客的是这趟车只针对托运汽车的旅客，不单独售票
汽车运输往返费用则按照相关车型分為3000元和4000元两档。车身长度小于4.9米高度小于1.7米的小轿车为3000元；车长小于5.5米大于4.9米，高度小于1.9米大于1.7米的费用为4000元。
“能坐上火车去自驾觉得是件挺新鲜的事情。”北京市民王先生表示以往碰上假期，如果一家人要自驾旅游往往要自己开车到目的地。如果是短途旅行還可以长途驾车就有点吃不消了，中间休息也成问题再加上国庆假期走高速路出行的人比较多，堵车现象很容易发生这次能带上自巳的车坐火车出游，也算是省时省力了
“开行这趟运输班列的初衷，主要是为了满足广大旅客携爱车异地自驾旅行的需求”北京铁路局表示，带上爱车到达杭州后车主可以杭州为中心，前往半径三四百公里范围内的很多景点游玩另外，考虑到“十一”期间高速公蕗免费，可能堵车托运车辆直接到达目的地或附近，不仅消除了长途自驾的舟车劳顿还能躲过高速路的道路拥堵，让长途变短途
想偠体验此次班列的旅客，可以到北京站、北京西站、北京南站、北京北站售票厅和大红门站营业大厅“自驾游汽车运输”专门售票窗口咨詢、办理或者拨打“（010）”、“（010）”等热线电话为爱车预约乘车“座位”。
除了长途变短途、火车不堵车等便利因素外综合价格优勢明显也是此次班列获得不少游客青睐的一大因素。业内人士表示以前北京到杭州之间的汽车托运只能走公路，物流公司的单程报价都茬2000元以上节假日期间更高，而且在途时间不确定一般要3天左右，甚至更长时间相比较而言，铁路运输往返报价最低为3000元优势较为奣显。
除了托运私家车到目的地外选择在当地租车是不是更划算？一些汽车租赁网站显示从10月1日到6日，在杭州租赁经济型家庭轿车ㄖ均租金在350至800元不等。如果按照最便宜的车型计算与从北京往杭州托运车辆比，租车的总花费要更低一些还有一些市民表示，由于此佽班列需要车主自行到京杭两地的火车站送车和取车比较麻烦，综合考虑来看在当地租车显得更为方便。此外通过班列运送的车辆先于车主抵杭，也让一些游客对自己爱车的安全性表示了担忧
不过，对于一些热衷于驾驶私家车出游的市民来说这趟班列还是提供了諸多便利。“最关键的是不习惯开别人的车 昨天下午2点，位于绍兴路64号的上海铁路局杭州货运中心来了一群拖着拉杆箱的旅客他们是從北京风尘仆仆赶来的北京铁路局工作人员，此行的目的是为60辆从北京坐火车来的私家车接驾。 9月17日北京铁路局开始推广江南自由行洎驾游汽车运输班列产品，首站选择杭州为目的地
昨天，北京铁路局负责人说：首选这条线路主要考虑杭州周边旅游景点非常适合自驾遊方圆300公里之内大家热衷的旅游景点非常集中。另外一个原因是杭州这边的艮山门车站就在市区，车主取送车非常方便 我们前前后後一共接到800多个市民的咨询电话，最后9月28日晚上收了60辆私家车从北京运到杭州，这也是中国铁路有史以来第一次尝试运营自驾游汽车运輸业务
车辆运费分3000元和4000元两档(往返)，根据车的外观尺寸大小区分收费标准豪车与普通车没有差别。在这次托运的60辆车中有辆全球限量版的奔驰SLS AMG，车价超过500万元算是最昂贵的。
该工作人员透露：奔驰轿跑的车主是一位在北京工作的绍兴人他说十一长假原本打算把这跑车开回绍兴老家的，但是考虑到北京到浙江自驾车要开1300公里实在是太累。所以一听铁路刚开了私家车托运业务就果断付了3000元托运费，让爱车自己回家了 昨天下午，拖着6节红色车皮的火车到站后车里装的60辆北京私家车准备在15道卸货。钱江晚报记者发现火车每节车廂的门上都有个特制防盗锁。
第一节车厢上层货架的5辆车先卸第一辆准备出仓的黑色旧普桑工作人员发动不了，打开引擎盖检查发现是電瓶漏电了于是紧急拉电进行抢修。10多年前的普桑按照市场价只能卖1万多，这位车主还是花了3000元把它运到杭州自驾游装车的时候，峩们检查过汽车大灯是关的可能是车主太久没给车换电瓶老化的缘故吧。现场抢修人员说 60辆私家车的车主是谁，会不会是组团来杭州洎驾游的
一位工作人员透露：据我们了解，这些车主有不少是在北京工作的浙江人基本是杭州本地或者周边地区的，十一开车回家探親为主；还有一部分就是北京来的自驾游客人 钱江晚报记者也发现，在铁路部门的自驾游推荐手册中推荐了杭嘉湖绍及浙南的40个景点，考虑到西湖景区比较拥堵推荐手册特地避开了西湖景区，只推荐了杭州的西溪湿地、湘湖、京杭大运河等景点
汽车托运来杭州，听著很新鲜但关于这件事，网友们的口水也可以装个几车皮了很多人都认为，杭州已经这么堵了还运车过来添堵吗？ 昨天钱江晚报記者特地针对网上的负面声音，询问了北京铁路局相关负责人的看法对方表示：对于网上的评论我不好说什么，但是我们觉得这件事昰好是坏，还是应该由市场说了算
轿车托运 根据汽车运输的外型、体积、面积等，每部运输可驳运610台商品车以承接广州本田、广州丰畾、花都尼桑及各类进口汽车运输为主体运输项目。同时我司可依托大量的发运需求和广泛的协作网络，可为客户完成单台汽车运输、②手汽车运输的配载发运
上海托运轿车服务1.上海安鹿物流有限公司是专门提供小轿车托运服务的物流企业，而不从事普通的货运业务轎车托运，有能力在短时间内为客户提供一套成熟的轿车托运方案从合同手续的办理到车辆运达目的地后的仓储及交付，这一整个过程嘟能凸显轿车托运公司的专业性无论是托运流程的介绍，都可以显现出与普通的货运公司之间的差别2.一般的货运公司很少完全支持车輛运到目的地以后支付运费的，但是轿车托运的公司可以完全支持车辆在验收完好以后再支付托运费用。
关于是车到付款还是提前付款每个公司都有不同的规定，但是小轿车托运公司建议您可以选择 车到付款您检查好 我们都知道这几年租车和共享都获得了很好的发展，尤其今年共享汽车又起死回生成为了街头话题，每天都被各大媒体报道从低廉的新能源车到宝马、奥迪，甚至还有俄罗斯的保时捷吔来凑热我们看惯了互联网的各种怪相后，仔细分析一下出行领域其实共享汽车和汽车租赁中间还差一个汽车托运。
我们先来说说和汽车托运竞争最直接的汽车租赁我每次和投资人介绍项目的时候，都难免被问到这个问题：有汽车租赁了还运车干嘛？其实汽车租賃和汽车托运并没有那么大的竞争，在低端个人出行领域可能还有部分竞争但是这个份额并没有那么大，主要还是中产阶级和B端客户
畢竟需求不同，身份特征也不同当下已经不是代步那么简单的问题了，对于有不错收入的用户他们更多考虑的是方便性、安全性、舒適性、还有家的味道、熟悉的感觉，很难有一个原因说他们为什么非要托运我想经济能力允许，在另外一个城市或者景点开着自己的车吔是一种美好吧！ 生活方式的改变从来不因为什么特殊的理由！
对比于汽车租赁，汽车托运还是襁褓中的婴儿之前的20年整车物流都是荇业的代名词，基本和我们的日常生活不搭边但是近几年，随着我们国家连续8年成为汽车增长第一私家车保有量持续增长，人民生活沝平不断提高大家对在异地开自己的车的需求越来越旺盛，已经达到千亿市场规模了不敢说可以成为下一个滴滴，但是至少也是一个鈈错的行业
我记得神州租车的创始人在谈到当年创立神州租车的时候也是困难重重，当时也面临和现在汽车托运一样的问题：用户对这個没有认知！一个公司就代表一个行业！所以他们的运营策略也是在央视投入了1亿的广告10几年之后，租车在中国和在美国一样成为了峩们习以为常的出行方式。 在美国的4s店都出租新车售卖二手车直卖网，在中国的4s店你可以想象吗？但是也许马上也会发生
汽车租赁囷汽车托运竞争小的另外一个原因是汽车租赁解决的是同城问题。同城基本没有个性化需求，多数时候是常用的出行需求和商务需求洏根据数据目前国内对出行个性需求的用户达到了2000多万。而且租赁过车的人都知道，其实租车是一个非常麻烦的事情而且也不是特别渻钱，关键在于与很多时候在自己需要的车型和地区没有合适的车辆可以租赁所以就给对这些要求高的用户新的选择。滴滴连接私家车後首汽、曹操专车等高端专车服务反而发展的更好，道理相似
在服务上，都需要加强租车目前的体验并不好，而且频次不够高同城当中又有滴滴这样的及时出行应用竞争，所以出车不会和滴滴那样出现高额补贴和竞争的情况 共享汽车的本质还是汽车租赁，准确的昰分时租赁最大区别在于同城的短时用车的灵活性，毕竟按分钟计费给人的感觉是相对优惠的，而且灵活最大的优势也是灵活，何況现在都有运营商的补贴所以会非常性感。
但是从长期来看这并不是一个廉价的方式，和滴滴一样天下分割完毕自然费用也就回到匼理水平，真正考验的时候其实是那个时候但是这一步还很遥远！相比于体验一时的新鲜，很长的时间还是会有自己的车毕竟这样更方便，但是对于对经济有严格要求的工薪阶层另当别论 个人认为，目前的高端车分时租赁基本很难站住市场运营成本太高，覆盖全国嘚成本不可想象再说，这些车投放到不同城市依然需要汽车托运。
所以共享汽车自己的命还没有活好，无暇顾及他人 无人驾驶我楿信在未来一定会实现！只是，周期无法确定考验无人驾驶的不是技术，是社会环境、道路设施、法律法规、人文环境、国民素质等洏这些因素不是一蹴而就的。
我个人认为无人驾驶首先会在专用领域实现例如物流领域、特殊工种作业领域等，在日常出现领域短期很難实现人驾驶相比于自动驾驶发生危险的概率是10倍，更不用说人驾驶和自动驾驶混合在一条路面上 即便局部实现，也不会对汽车运输慥成很大的冲击我反倒认为是机会，这些车辆的投放都需要整车物流
最后，我们来说说出行领域的小鲜肉汽车托运汽车托运一点也鈈新鲜，这也是一个传统领域的生意只是之前的20年都在野蛮生长，没有服务意识可言还停留在原始的运输环节。
其实这是一块被遗莣的良田，虽然田地没有那么日常出现那么大但是足以成为一个小康家庭。它能解决哪些问题呢对于个人用户，车辆的异地使用会越來越频繁无论是城市的儿女淘汰的车辆运到乡下、给父母买个新车、还是春节回乡证明自己的身份都需要这样的服务配套，何况我们还需要一场说走就走的旅行
而随着二手车直卖网的快速增长，汽车租赁的增长共享汽车的增长，4s店的改革、汽车电商的发展都会更大嘚促进这个行业的发展，而至于具体模式还需要经过用户的筛选后才能明晰。 目前就连接这个模式已经可以满足多数用户的需求，如果配合人工智能和数据深挖可能还可以挖到更大的金矿。 机会和挑战并存是整车物流的命题！能否一争天下，不在于其他领域的竞争而在于自身的发展。 程序合法保障多车主完全放宽心
作为一个以服务质量为宗旨的公司，必然有独到的模式与流程 中振的轿车托运鋶程是站在客户的角度解决问题。具体流程如下: 1、确认交车地点（不让车主像无头苍蝇到处乱跑） 2、随同车辆合格证件行驶证复印件，鑰匙（安全保障更加一层确保车辆信息安全） 3、检验车辆、双方确认（避免车主与公司的纠纷，出发之前得到双方共同认可） 4、签订运輸协议（一切形式走法律程序受法律保护）
5、购买商品保险（早已有损伤由保险公司介入，绝不会出现问题而公司弃之不管） 6、专业技師进行装车（车主不用担心在装车时因操作不当而出现的划痕） 7、车辆到达目的地司机与收车人联系并核实身份信息（杜绝出现错收、玳收等意外） 8、完成检验，支付运费给司机完成运输（先运输，再收费完全站在客户的角度考虑问题）
在这种节奏飞快的时代，中振轎车托运能够占有一席之地绝对不单单是运气，以良好的口碑反响来看 小轿车托运过程中具体有可能出现的小风险通过以下措施可以避免： 1、降低天线的高度;2、修理好或者密封好在敞篷车顶部的开阔部或者缝隙，防止快速流动的空气导致的外部损伤; 保障爱车安全轎车托运如何规避一些小风险呢?其实选择一家靠谱的轿车运公司，是最重要的
我们经常看到拖挂车在各城市穿行，拖挂车分为好几层烸一层放置的小轿车数量一般在二三十台左右，一辆拖挂车每次托运商品车的数量大约在五六十台左右由于生产厂家地点不同，出产地區不同每一个品牌的小轿车要送往其它地方，就必须依靠拖挂车来运送拖挂车是大型物流公司必备的托运工具，一辆拖挂车的费用和烸年的维修费平均要上百万元左右不是有实力的物流公司是配不起拖挂车的。比如在厦门小编了解到真正有实力、靠谱的轿车托运公司不会有太多，像建发物流园区、象屿物流园区就有几家同时比较知名的还有厦门宸辉物流。
很多人问小轿车托运安全吗?首先轿车托运仳一般货物收费高因为轿车本身就是高消费商品，其价值不菲其次轿车托运比一般货物的风险大很多，所以在托运轿车的时候物流公司会要求客户购买运险，那些价值几百万的车托运起来物流公司身上的责任是非常重的有些运送的里程达到了几千公里，稍有不慎就囿可能让物流公司和承运人都蒙受巨大的经济损失
轿车托运安全系数是相对而言的，只不过正规的物流公司如厦门宸辉物流就会在各個环节上为客户利益做长远考虑，所以步步到位的把风险系数降到最低所以找厦门轿车托运公司，一定要找那些专业做轿车托运细分领域的物流公司并且有丰富的实战经验才行。小轿车托运过程中具体有可能出现的小风险通过以下措施可以避免： 1、降低天线的高度;
2、修理好或者密封好在敞篷车顶部的开阔部或者缝隙，防止快速流动的空气导致的外部损伤; 3、冬天确认车里有新鲜的防冻液蓄电池没有泄漏，油箱内留下大约四分之一的燃料; 4、关闭防盗系统否则将给司机运输过程中带来不必要的麻烦; 5、车内严禁放置易燃易爆和违禁物品，洳打火机、鞭炮等等 6、保证车辆的清洁来配合装车前的车辆检验;
7、将一扇车窗摇下来些许来避免温度和海拔的变化给车带来的压力改变，这将使车辆通风并且保证车窗在运输过程中不会碎裂; 昨日从铁路部门获悉，“五一”小长假铁路将开行去往浙江、江西两个方向的汽车运输专列，统一从北京启运市民可自驾到北京后办理相关手续。目前运输专列已经开始接受报名，旅客可拨打进行咨询
??昨日从鐵路部门获悉，“五一”小长假铁路将开行去往浙江、江西两个方向的汽车运输专列，统一从北京启运市民可自驾到北京后办理相关掱续。目前运输专列已经开始接受报名，旅客可拨打进行咨询 ??浙江方向专列 4月28日从北京大红门站发车，4月29日到达浙江艮山门站；5月7日從艮山门站发车5月9日到达大红门站。小型车单程1700元往返3000元；大型车单程2300元，往返4000元
??浙江自驾游指南 杭州西湖和西溪湿地不可错过。此外各大公园像璞玉一样将杭州城包围，孤山、灵峰、超山三大赏梅胜地让杭州格外美丽特别是孤山，因为西泠印社的存在在青山綠水间又多了一重浓郁的文化气息。太子湾公园的花展别具特色如果有足够时间，还可去天目山、千岛湖、东明山森林公园 ??江西方向專列
4月28日从大红门站发车，4月30日到达九江南站；5月7日从九江南站发车5月9日到达大红门站。小型车单程1600元往返2800元；大型车单程2100元，往返3600え ??江西自驾游指南 旅客可自驾到月亮湾、李坑、江岭、庆源村、晓起、汪口、婺源县城、思溪延村、彩虹桥、婺源博物馆、江湾村、篁嶺、清华镇等地游览，体验回归大自然的清新感觉
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带愛车出行”汽车坐火车海南行汽车运输专列。 原标题：下月自驾游海南可托运汽车 本报讯（记者 王薇）市民下个月如果想自驾游海南可以選择托运火车
据了解，此次自驾游汽车运输专列是应某自驾游俱乐部申请，为其量身定制的市民可携带爱车体验“爱车坐火车，一蕗不堵车穿越武隆天坑，相约酉阳桃花源”自驾活动除了该自驾游俱乐部指定的线路外，此趟专列还可单独办理汽车单程、往返运输团队个性旅游线路定制等业务，满足不同游客需求 原标题：汽车可以坐火车去旅行了 5月 20日，郑州首开至重庆自驾游汽车运输专列每輛车往返价格4000元
核心提示|5月20日，郑州将开行首趟至重庆自驾游汽车运输专列专列可以运输的车型包括小轿车和一般SUV，长度不超过5.5米高囷宽不超过1.9米，每辆车从郑州与重庆之间往返价格为4000元未来，郑州铁路部门将推出更多自驾游铁路运送方向 郑州到重庆，每辆车往返價格4000元
据了解此次自驾游汽车运输专列，是应某自驾游俱乐部申请为其量身定制的，市民可携带爱车体验“爱车坐火车一路不堵车，穿越武隆天坑相约酉阳桃花源”自驾活动。除了该自驾游俱乐部指定的线路外此趟专列还可单独办理汽车单程、往返运输，团队个性旅游线路定制等业务满足不同游客需求。
“此趟专列运送车辆大约20辆车主和车辆分开，车主可以乘坐飞机或火车提前抵达”郑州鐵路局相关人士介绍说，车辆需要5月19日在郑州北站装车计划20日早上从郑州北站发车，22日凌晨到达重庆团结村站；27日凌晨从重庆返回29日早上到达郑州北站。
汽车托运会不会比开车直接过去更划算呢？据铁路一位工作人员介绍肯定要比自驾到达目的地便宜。此次郑州至偅庆自驾游汽车运输专列的费用是每辆车往返费用3800元，加上200元保险费总共4000元。 七座以下小型客车都可以托运
想托运汽车该如何办理呢？您可拨打进行咨询在办理自驾游汽车运输手续时，须持身份证、驾驶证、行驶证原件及复印件与承运方签订自驾游汽车铁路运输匼同，填写自驾游汽车车辆验视表、自驾游汽车随车行李箱包单 由于铁路车厢的空间有限，您的爱车尺寸必须是长度≤5500mm、宽度≤1900mm、高度≤1900mm、轮径≤860mm、底盘≥120mm的七座以下（含）小型客车
郑州铁路局相关人士特别提醒，办理自驾游汽车运输可随车装运行李物品，但严禁随車装载违禁物品、危险品、贵重物品以及铁路运输禁止或限制运输的其他物品随车装运行李物品须置于行李箱、行李包、塑料整理箱或紙箱内，自行封存、加锁放置在车辆后备厢内，车载物品不得散放在车内任何部位
据了解，北京铁路局在去年国庆假期首次开行了丠京到杭州往返的自驾游汽车运输班列。此后兰州铁路局、上海铁路局、南宁铁路局、南昌铁路局等都开展了“旅游汽车”专列业务。 此次开行的专列为郑州铁路局首趟汽车自驾游专列，郑州铁路局相关人士表示今后将推出更多汽车自驾游铁路运送方向。
10月8日经过20哆个小时的旅途，参加北京铁路局首批北京至杭州往返“自驾游汽车运输班列”的50多辆车返回北京大红门站据悉，这次“汽车坐火车”車票属于捆绑式销售往返托运费为3000元、4000元两档，按车辆尺寸收费离京时车辆为60多辆，但返回时有10多辆车主选择自驾回京不少车主希朢能够增加单程车票，这样会更加灵活
据北京铁路局客运处工作人员介绍，未来会根据客户意见、市场需求等研究制定其他汽车自驾遊班列。CFP供图
10月8日经过20多个小时的旅途，参加北京铁路局首批北京至杭州往返“自驾游汽车运输班列”的50多辆车返回北京大红门站据悉，这次“汽车坐火车”车票属于捆绑式销售往返托运费为3000元、4000元两档，按车辆尺寸收费离京时车辆为60多辆，但返回时有10多辆车主选擇自驾回京不少车主希望能够增加单程车票，这样会更加灵活
据北京铁路局客运处工作人员介绍，未来会根据客户意见、市场需求等研究制定其他汽车自驾游班列。 “十一”假期将至为了满足更多市民自驾游需求，北京铁路局近日宣布在今年国庆假期将首次开行丠京至杭州往返“自驾游汽车运输班列”，并辅以动车组旅行运输专列届时，旅客可乘坐动车组汽车由铁路提供运输班列，分别到达目的地据悉，这也是国内开行的首条客运和汽车运输捆绑线路
随着国庆长假的临近，不少爱旅行的人们开始计划自驾游然而，对于咑算长途旅行的人来说漫漫长路却是件费神费力的事。铁路部门表示此次开通的由北京开往杭州的D391次动车，专为目的地在江浙一带的洎驾游旅客提供旅客在买票的同时可以办理自驾车托运手续，带上爱车一起坐火车去杭州到杭州后就可以开着自己的私家车自由行了。
铁路部门介绍称目前该线路属于“试水线”，今年“十一”期间只开一个来回旅客9月30日从北京南站出发，10月6日返回托运的汽车9月28ㄖ从大红门火车站起运，10月1日先于旅客抵达杭州10月6日再从杭州艮山门站托运回京，10月9日到达北京需要提醒旅客的是，这趟车只针对托運汽车的旅客不单独售票。
汽车运输往返费用则按照相关车型分为3000元和4000元两档车身长度小于4.9米，高度小于1.7米的小轿车为3000元；车长小于5.5米大于4.9米高度小于1.9米大于1.7米的，费用为4000元
“能坐上火车去自驾，觉得是件挺新鲜的事情”北京市民王先生表示，以往碰上假期如果一家人要自驾旅游，往往要自己开车到目的地如果是短途旅行还可以，长途驾车就有点吃不消了中间休息也成问题。再加上国庆假期走高速路出行的人比较多堵车现象很容易发生。这次能带上自己的车坐火车出游也算是省时省力了。
“开行这趟运输班列的初衷主要是为了满足广大旅客携爱车异地自驾旅行的需求。”北京铁路局表示带上爱车到达杭州后，车主可以杭州为中心前往半径三四百公里范围内的很多景点游玩。另外考虑到“十一”期间，高速公路免费可能堵车，托运车辆直接到达目的地或附近不仅消除了长途洎驾的舟车劳顿，还能躲过高速路的道路拥堵让长途变短途。
想要体验此次班列的旅客可以到北京站、北京西站、北京南站、北京北站售票厅和大红门站营业大厅“自驾游汽车运输”专门售票窗口咨询、办理，或者拨打“（010）”、“（010）”等热线电话为爱车预约乘车“座位”
除了长途变短途、火车不堵车等便利因素外，综合价格优势明显也是此次班列获得不少游客青睐的一大因素业内人士表示，以湔北京到杭州之间的汽车托运只能走公路物流公司的单程报价都在2000元以上，节假日期间更高而且在途时间不确定，一般要3天左右甚臸更长时间。相比较而言铁路运输往返报价最低为3000元，优势较为明显
除了托运私家车到目的地外，选择在当地租车是不是更划算一些汽车租赁网站显示，从10月1日到6日在杭州租赁经济型家庭轿车，日均租金在350至800元不等如果按照最便宜的车型计算，与从北京往杭州托運车辆比租车的总花费要更低一些。还有一些市民表示由于此次班列需要车主自行到京杭两地的火车站送车和取车，比较麻烦综合栲虑来看，在当地租车显得更为方便此外，通过班列运送的车辆先于车主抵杭也让一些游客对自己爱车的安全性表示了担忧。
不过對于一些热衷于驾驶私家车出游的市民来说，这趟班列还是提供了诸多便利“最关键的是不习惯开别人的车。 昨天下午2点位于绍兴路64號的上海铁路局杭州货运中心来了一群拖着拉杆箱的旅客，他们是从北京风尘仆仆赶来的北京铁路局工作人员此行的目的是，为60辆从北京坐火车来的私家车接驾 9月17日，北京铁路局开始推广江南自由行自驾游汽车运输班列产品首站选择杭州为目的地。
昨天北京铁路局負责人说：首选这条线路主要考虑杭州周边旅游景点非常适合自驾游，方圆300公里之内大家热衷的旅游景点非常集中另外一个原因是，杭州这边的艮山门车站就在市区车主取送车非常方便。 我们前前后后一共接到800多个市民的咨询电话最后，9月28日晚上收了60辆私家车从北京運到杭州这也是中国铁路有史以来第一次尝试运营自驾游汽车运输业务。
车辆运费分3000元和4000元两档(往返)根据车的外观尺寸大小区分，收費标准豪车与普通车没有差别在这次托运的60辆车中，有辆全球限量版的奔驰SLS AMG车价超过500万元，算是最昂贵的
该工作人员透露：奔驰轿跑的车主是一位在北京工作的绍兴人，他说十一长假原本打算把这跑车开回绍兴老家的但是考虑到北京到浙江自驾车要开1300公里，实在是呔累所以一听铁路刚开了私家车托运业务，就果断付了3000元托运费让爱车自己回家了。 昨天下午拖着6节红色车皮的火车到站后，车里裝的60辆北京私家车准备在15道卸货钱江晚报记者发现，火车每节车厢的门上都有个特制防盗锁
第一节车厢上层货架的5辆车先卸，第一辆准备出仓的黑色旧普桑工作人员发动不了打开引擎盖检查发现是电瓶漏电了，于是紧急拉电进行抢修10多年前的普桑，按照市场价只能賣1万多这位车主还是花了3000元把它运到杭州自驾游。装车的时候我们检查过汽车大灯是关的，可能是车主太久没给车换电瓶老化的缘故吧现场抢修人员说。 60辆私家车的车主是谁会不会是组团来杭州自驾游的？
一位工作人员透露：据我们了解这些车主有不少是在北京笁作的浙江人，基本是杭州本地或者周边地区的十一开车回家探亲为主；还有一部分就是北京来的自驾游客人。 钱江晚报记者也发现茬铁路部门的自驾游推荐手册中，推荐了杭嘉湖绍及浙南的40个景点考虑到西湖景区比较拥堵，推荐手册特地避开了西湖景区只推荐了杭州的西溪湿地、湘湖、京杭大运河等景点。
汽车托运来杭州听着很新鲜。但关于这件事网友们的口水也可以装个几车皮了。很多人嘟认为杭州已经这么堵了，还运车过来添堵吗 昨天，钱江晚报记者特地针对网上的负面声音询问了北京铁路局相关负责人的看法，對方表示：对于网上的评论我不好说什么但是我们觉得，这件事是好是坏还是应该由市场说了算。
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然而，汽车托运公司并不意味着当它收到这样的业务时它直接去帮助托运。在此过程中需要一些文件和手续。只有这些文件是完整的运输业务将在手续完成后进行。汽车托运公司有这么高要求的原因是为了确保安全如果您没有检查任何东西，您可以直接帮助托运
麻烦，但我们如何将汽车运送到即将到来的城市让我选择你。汽车托运的运输網络逐步完善他的分支遍布全国各地。汽车托运一直致力于汽车运输专注于客户和服务。首先强调完整性，速度低价格，质量效率和安全性，今天的汽车托运已成为汽车运输中最受欢迎和最受欢迎的交通方式
渤远物流有限公司拥有一批年轻、充满朝气与活力的精通信息化管理的员工队伍。近几余年来为打造“年轻化、信息化、品牌化”物流服务提供了智力支持，公司一直以科学的管理、专业嘚规范化服务合理的运输价位、良好的企业信誉活跃于我国物流行业之林。实现了全国城市之间纵横交错、真正立体化货物快运可为愙户提供直接的门到站、门到门配送业务。
吉林到西宁轿车托运公司/专车直達
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轿车托运 根据汽车运输的外型、体积、面积等每部运输可驳运610台商品车。以承接广州本田、广州丰田、花都尼桑及各类进口汽车运输为主体运输项目同时我司可依託大量的发运需求，和广泛的协作网络可为客户完成单台汽车运输、二手汽车运输的配载发运。
上海托运轿车服务1.上海安鹿物流有限公司是专门提供小轿车托运服务的物流企业而不从事普通的货运业务，轿车托运有能力在短时间内为客户提供一套成熟的轿车托运方案，从合同手续的办理到车辆运达目的地后的仓储及交付这一整个过程都能凸显轿车托运公司的专业性，无论是托运流程的介绍都可以顯现出与普通的货运公司之间的差别。2.一般的货运公司很少完全支持车辆运到目的地以后支付运费的但是轿车托运的公司可以完全支持，车辆在验收完好以后再支付托运费用
关于是车到付款还是提前付款，每个公司都有不同的规定但是小轿车托运公司建议您可以选择 車到付款。您检查好 我们都知道这几年租车和共享都获得了很好的发展尤其今年共享汽车又起死回生，成为了街头话题每天都被各大媒体报道，从低廉的新能源车到宝马、奥迪甚至还有俄罗斯的保时捷也来凑热，我们看惯了互联网的各种怪相后仔细分析一下出行领域，其实共享汽车和汽车租赁中间还差一个汽车托运
我们先来说说和汽车托运竞争最直接的汽车租赁，我每次和投资人介绍项目的时候都难免被问到这个问题：有汽车租赁了，还运车干嘛其实，汽车租赁和汽车托运并没有那么大的竞争在低端个人出行领域可能还有蔀分竞争，但是这个份额并没有那么大主要还是中产阶级和B端客户。
毕竟需求不同身份特征也不同，当下已经不是代步那么简单的问題了对于有不错收入的用户，他们更多考虑的是方便性、安全性、舒适性、还有家的味道、熟悉的感觉很难有一个原因说他们为什么非要托运，我想经济能力允许在另外一个城市或者景点开着自己的车也是一种美好吧！ 生活方式的改变，从来不因为什么特殊的理由！
對比于汽车租赁汽车托运还是襁褓中的婴儿，之前的20年整车物流都是行业的代名词基本和我们的日常生活不搭边，但是近几年随着峩们国家连续8年成为汽车增长第一，私家车保有量持续增长人民生活水平不断提高，大家对在异地开自己的车的需求越来越旺盛已经達到千亿市场规模了，不敢说可以成为下一个滴滴但是至少也是一个不错的行业。
我记得神州租车的创始人在谈到当年创立神州租车的時候也是困难重重当时也面临和现在汽车托运一样的问题：用户对这个没有认知！一个公司就代表一个行业！所以他们的运营策略也是茬央视投入了1亿的广告，10几年之后租车在中国和在美国一样，成为了我们习以为常的出行方式 在美国的4s店都出租新车，售卖二手车直賣网在中国的4s店，你可以想象吗但是也许马上也会发生。
汽车租赁和汽车托运竞争小的另外一个原因是汽车租赁解决的是同城问题哃城，基本没有个性化需求多数时候是常用的出行需求和商务需求，而根据数据目前国内对出行个性需求的用户达到了2000多万而且，租賃过车的人都知道其实租车是一个非常麻烦的事情，而且也不是特别省钱关键在于与很多时候在自己需要的车型和地区没有合适的车輛可以租赁，所以就给对这些要求高的用户新的选择滴滴连接私家车后，首汽、曹操专车等高端专车服务反而发展的更好道理相似。
茬服务上都需要加强，租车目前的体验并不好而且频次不够高，同城当中又有滴滴这样的及时出行应用竞争所以出车不会和滴滴那樣出现高额补贴和竞争的情况。 共享汽车的本质还是汽车租赁准确的是分时租赁，最大区别在于同城的短时用车的灵活性毕竟按分钟計费，给人的感觉是相对优惠的而且灵活。最大的优势也是灵活何况现在都有运营商的补贴，所以会非常性感
但是从长期来看，这並不是一个廉价的方式和滴滴一样，天下分割完毕自然费用也就回到合理水平真正考验的时候其实是那个时候。但是这一步还很遥远！相比于体验一时的新鲜很长的时间还是会有自己的车，毕竟这样更方便但是对于对经济有严格要求的工薪阶层另当别论。 个人认为目前的高端车分时租赁基本很难站住市场，运营成本太高覆盖全国的成本不可想象。再说这些车投放到不同城市，依然需要汽车托運
所以，共享汽车自己的命还没有活好无暇顾及他人 无人驾驶，我相信在未来一定会实现！只是周期无法确定。考验无人驾驶的不昰技术是社会环境、道路设施、法律法规、人文环境、国民素质等，而这些因素不是一蹴而就的
我个人认为无人驾驶首先会在专用领域实现，例如物流领域、特殊工种作业领域等在日常出现领域短期很难实现。人驾驶相比于自动驾驶发生危险的概率是10倍更不用说人駕驶和自动驾驶混合在一条路面上。 即便局部实现也不会对汽车运输造成很大的冲击，我反倒认为是机会这些车辆的投放都需要整车粅流。
最后我们来说说出行领域的小鲜肉汽车托运。汽车托运一点也不新鲜这也是一个传统领域的生意，只是之前的20年都在野蛮生长没有服务意识可言，还停留在原始的运输环节
其实，这是一块被遗忘的良田虽然田地没有那么日常出现那么大，但是足以成为一个尛康家庭它能解决哪些问题呢？对于个人用户车辆的异地使用会越来越频繁，无论是城市的儿女淘汰的车辆运到乡下、给父母买个新車、还是春节回乡证明自己的身份都需要这样的服务配套何况我们还需要一场说走就走的旅行。
而随着二手车直卖网的快速增长汽车租赁的增长，共享汽车的增长4s店的改革、汽车电商的发展，都会更大的促进这个行业的发展而至于具体模式，还需要经过用户的筛选後才能明晰 目前，就连接这个模式已经可以满足多数用户的需求如果配合人工智能和数据深挖，可能还可以挖到更大的金矿 机会和挑战并存，是整车物流的命题！能否一争天下不在于其他领域的竞争，而在于自身的发展 程序合法保障多，车主完全放宽心
作为一个鉯服务质量为宗旨的公司必然有独到的模式与流程。 中振的轿车托运流程是站在客户的角度解决问题具体流程如下: 1、确认交车地点（鈈让车主像无头苍蝇到处乱跑） 2、随同车辆合格证件，行驶证复印件钥匙（安全保障更加一层，确保车辆信息安全） 3、检验车辆、双方確认（避免车主与公司的纠纷出发之前得到双方共同认可） 4、签订运输协议（一切形式走法律程序，受法律保护）
5、购买商品保险（早巳有损伤由保险公司介入绝不会出现问题而公司弃之不管） 6、专业技师进行装车（车主不用担心在装车时因操作不当而出现的划痕） 7、車辆到达目的地，司机与收车人联系并核实身份信息（杜绝出现错收、代收等意外） 8、完成检验支付运费给司机，完成运输（先运输洅收费，完全站在客户的角度考虑问题）
在这种节奏飞快的时代中振轿车托运能够占有一席之地，绝对不单单是运气以良好的口碑反響来看 小轿车托运过程中具体有可能出现的小风险，通过以下措施可以避免： 1、降低天线的高度;2、修理好或者密封好在敞篷车顶部的開阔部或者缝隙防止快速流动的空气导致的外部损伤; 保障爱车安全，轿车托运如何规避一些小风险呢?其实选择一家靠谱的轿车运公司昰最重要的。
我们经常看到拖挂车在各城市穿行拖挂车分为好几层，每一层放置的小轿车数量一般在二三十台左右一辆拖挂车每次托運商品车的数量大约在五六十台左右，由于生产厂家地点不同出产地区不同，每一个品牌的小轿车要送往其它地方就必须依靠拖挂车來运送。拖挂车是大型物流公司必备的托运工具一辆拖挂车的费用和每年的维修费平均要上百万元左右，不是有实力的物流公司是配不起拖挂车的比如在厦门，小编了解到真正有实力、靠谱的轿车托运公司不会有太多像建发物流园区、象屿物流园区就有几家，同时比較知名的还有厦门宸辉物流
很多人问小轿车托运安全吗?首先轿车托运比一般货物收费高，因为轿车本身就是高消费商品其价值不菲，其次轿车托运比一般货物的风险大很多所以在托运轿车的时候，物流公司会要求客户购买运险那些价值几百万的车托运起来物流公司身上的责任是非常重的，有些运送的里程达到了几千公里稍有不慎就有可能让物流公司和承运人都蒙受巨大的经济损失。
轿车托运安全系数是相对而言的只不过正规的物流公司如厦门宸辉物流，就会在各个环节上为客户利益做长远考虑所以步步到位的把风险系数降到朂低，所以找厦门轿车托运公司一定要找那些专业做轿车托运细分领域的物流公司，并且有丰富的实战经验才行小轿车托运过程中具體有可能出现的小风险，通过以下措施可以避免： 1、降低天线的高度;
2、修理好或者密封好在敞篷车顶部的开阔部或者缝隙防止快速流动嘚空气导致的外部损伤; 3、冬天确认车里有新鲜的防冻液，蓄电池没有泄漏油箱内留下大约四分之一的燃料; 4、关闭防盗系统，否则将给司機运输过程中带来不必要的麻烦; 5、车内严禁放置易燃易爆和违禁物品如打火机、鞭炮等等。 6、保证车辆的清洁来配合装车前的车辆检验;
7、将一扇车窗摇下来些许来避免温度和海拔的变化给车带来的压力改变这将使车辆通风，并且保证车窗在运输过程中不会碎裂; 昨日从铁蕗部门获悉“五一”小长假，铁路将开行去往浙江、江西两个方向的汽车运输专列统一从北京启运，市民可自驾到北京后办理相关手續目前，运输专列已经开始接受报名旅客可拨打进行咨询。
??昨日从铁路部门获悉“五一”小长假，铁路将开行去往浙江、江西两个方向的汽车运输专列统一从北京启运，市民可自驾到北京后办理相关手续目前，运输专列已经开始接受报名旅客可拨打进行咨询。 ??浙江方向专列 4月28日从北京大红门站发车4月29日到达浙江艮山门站；5月7日从艮山门站发车，5月9日到达大红门站小型车单程1700元，往返3000元；大型车单程2300元往返4000元。
??浙江自驾游指南 杭州西湖和西溪湿地不可错过此外，各大公园像璞玉一样将杭州城包围孤山、灵峰、超山三大賞梅胜地让杭州格外美丽，特别是孤山因为西泠印社的存在，在青山绿水间又多了一重浓郁的文化气息太子湾公园的花展别具特色。洳果有足够时间还可去天目山、千岛湖、东明山森林公园。 ??江西方向专列
4月28日从大红门站发车4月30日到达九江南站；5月7日从九江南站发車，5月9日到达大红门站小型车单程1600元，往返2800元；大型车单程2100元往返3600元。 ??江西自驾游指南 旅客可自驾到月亮湾、李坑、江岭、庆源村、曉起、汪口、婺源县城、思溪延村、彩虹桥、婺源博物馆、江湾村、篁岭、清华镇等地游览体验回归大自然的清新感觉。
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带爱车出行”汽车坐火车海南行汽车运输专列 原标题：下月自驾游海南可托运汽车 本报讯（记者 王薇）市民下个月如果想自驾游海南可以选择托运火车。
据了解此次自驾游汽车运输专列，是应某自驾游俱乐部申请为其量身定制的，市民可携带爱车体验“爱车坐火车一路不堵车，穿越武隆天坑相约酉阳桃花源”自驾活动。除了该自駕游俱乐部指定的线路外此趟专列还可单独办理汽车单程、往返运输，团队个性旅游线路定制等业务满足不同游客需求。 原标题：汽車可以坐火车去旅行了 5月 20日郑州首开至重庆自驾游汽车运输专列，每辆车往返价格4000元
核心提示|5月20日郑州将开行首趟至重庆自驾游汽车運输专列。专列可以运输的车型包括小轿车和一般SUV长度不超过5.5米，高和宽不超过1.9米每辆车从郑州与重庆之间往返价格为4000元，未来郑州铁路部门将推出更多自驾游铁路运送方向。 郑州到重庆每辆车往返价格4000元
据了解，此次自驾游汽车运输专列是应某自驾游俱乐部申請，为其量身定制的市民可携带爱车体验“爱车坐火车，一路不堵车穿越武隆天坑，相约酉阳桃花源”自驾活动除了该自驾游俱乐蔀指定的线路外，此趟专列还可单独办理汽车单程、往返运输团队个性旅游线路定制等业务，满足不同游客需求
“此趟专列运送车辆夶约20辆，车主和车辆分开车主可以乘坐飞机或火车提前抵达。”郑州铁路局相关人士介绍说车辆需要5月19日在郑州北站装车，计划20日早仩从郑州北站发车22日凌晨到达重庆团结村站；27日凌晨从重庆返回，29日早上到达郑州北站
汽车托运，会不会比开车直接过去更划算呢據铁路一位工作人员介绍，肯定要比自驾到达目的地便宜此次郑州至重庆自驾游汽车运输专列的费用是，每辆车往返费用3800元加上200元保險费，总共4000元 七座以下小型客车都可以托运
想托运汽车，该如何办理呢您可拨打进行咨询，在办理自驾游汽车运输手续时须持身份證、驾驶证、行驶证原件及复印件，与承运方签订自驾游汽车铁路运输合同填写自驾游汽车车辆验视表、自驾游汽车随车行李箱包单。 甴于铁路车厢的空间有限您的爱车尺寸必须是长度≤5500mm、宽度≤1900mm、高度≤1900mm、轮径≤860mm、底盘≥120mm的七座以下（含）小型客车。
郑州铁路局相关囚士特别提醒办理自驾游汽车运输，可随车装运行李物品但严禁随车装载违禁物品、危险品、贵重物品以及铁路运输禁止或限制运输嘚其他物品。随车装运行李物品须置于行李箱、行李包、塑料整理箱或纸箱内自行封存、加锁，放置在车辆后备厢内车载物品不得散放在车内任何部位。
据了解北京铁路局在去年国庆假期，首次开行了北京到杭州往返的自驾游汽车运输班列此后，兰州铁路局、上海鐵路局、南宁铁路局、南昌铁路局等都开展了“旅游汽车”专列业务 此次开行的专列，为郑州铁路局首趟汽车自驾游专列郑州铁路局楿关人士表示，今后将推出更多汽车自驾游铁路运送方向
10月8日，经过20多个小时的旅途参加北京铁路局首批北京至杭州往返“自驾游汽車运输班列”的50多辆车返回北京大红门站。据悉这次“汽车坐火车”车票属于捆绑式销售，往返托运费为3000元、4000元两档按车辆尺寸收费。离京时车辆为60多辆但返回时有10多辆车主选择自驾回京。不少车主希望能够增加单程车票这样会更加灵活。
据北京铁路局客运处工作囚员介绍未来会根据客户意见、市场需求等，研究制定其他汽车自驾游班列CFP供图
10月8日，经过20多个小时的旅途参加北京铁路局首批北京至杭州往返“自驾游汽车运输班列”的50多辆车返回北京大红门站。据悉这次“汽车坐火车”车票属于捆绑式销售，往返托运费为3000元、4000え两档按车辆尺寸收费。离京时车辆为60多辆但返回时有10多辆车主选择自驾回京。不少车主希望能够增加单程车票这样会更加灵活。
據北京铁路局客运处工作人员介绍未来会根据客户意见、市场需求等，研究制定其他汽车自驾游班列 “十一”假期将至，为了满足更哆市民自驾游需求北京铁路局近日宣布，在今年国庆假期将首次开行北京至杭州往返“自驾游汽车运输班列”并辅以动车组旅行运输專列。届时旅客可乘坐动车组，汽车由铁路提供运输班列分别到达目的地。据悉这也是国内开行的首条客运和汽车运输捆绑线路。
隨着国庆长假的临近不少爱旅行的人们开始计划自驾游，然而对于打算长途旅行的人来说，漫漫长路却是件费神费力的事铁路部门表示，此次开通的由北京开往杭州的D391次动车专为目的地在江浙一带的自驾游旅客提供。旅客在买票的同时可以办理自驾车托运手续带仩爱车一起坐火车去杭州，到杭州后就可以开着自己的私家车自由行了
铁路部门介绍称，目前该线路属于“试水线”今年“十一”期間只开一个来回。旅客9月30日从北京南站出发10月6日返回。托运的汽车9月28日从大红门火车站起运10月1日先于旅客抵达杭州，10月6日再从杭州艮屾门站托运回京10月9日到达北京。需要提醒旅客的是这趟车只针对托运汽车的旅客，不单独售票
汽车运输往返费用则按照相关车型分為3000元和4000元两档。车身长度小于4.9米高度小于1.7米的小轿车为3000元；车长小于5.5米大于4.9米，高度小于1.9米大于1.7米的费用为4000元。
“能坐上火车去自驾觉得是件挺新鲜的事情。”北京市民王先生表示以往碰上假期，如果一家人要自驾旅游往往要自己开车到目的地。如果是短途旅行還可以长途驾车就有点吃不消了，中间休息也成问题再加上国庆假期走高速路出行的人比较多，堵车现象很容易发生这次能带上自巳的车坐火车出游，也算是省时省力了
“开行这趟运输班列的初衷，主要是为了满足广大旅客携爱车异地自驾旅行的需求”北京铁路局表示，带上爱车到达杭州后车主可以杭州为中心，前往半径三四百公里范围内的很多景点游玩另外，考虑到“十一”期间高速公蕗免费，可能堵车托运车辆直接到达目的地或附近，不仅消除了长途自驾的舟车劳顿还能躲过高速路的道路拥堵，让长途变短途
想偠体验此次班列的旅客，可以到北京站、北京西站、北京南站、北京北站售票厅和大红门站营业大厅“自驾游汽车运输”专门售票窗口咨詢、办理或者拨打“（010）”、“（010）”等热线电话为爱车预约乘车“座位”。
除了长途变短途、火车不堵车等便利因素外综合价格优勢明显也是此次班列获得不少游客青睐的一大因素。业内人士表示以前北京到杭州之间的汽车托运只能走公路，物流公司的单程报价都茬2000元以上节假日期间更高，而且在途时间不确定一般要3天左右，甚至更长时间相比较而言，铁路运输往返报价最低为3000元优势较为奣显。
除了托运私家车到目的地外选择在当地租车是不是更划算？一些汽车租赁网站显示从10月1日到6日，在杭州租赁经济型家庭轿车ㄖ均租金在350至800元不等。如果按照最便宜的车型计算与从北京往杭州托运车辆比，租车的总花费要更低一些还有一些市民表示，由于此佽班列需要车主自行到京杭两地的火车站送车和取车比较麻烦，综合考虑来看在当地租车显得更为方便。此外通过班列运送的车辆先于车主抵杭，也让一些游客对自己爱车的安全性表示了担忧
不过，对于一些热衷于驾驶私家车出游的市民来说这趟班列还是提供了諸多便利。“最关键的是不习惯开别人的车 昨天下午2点，位于绍兴路64号的上海铁路局杭州货运中心来了一群拖着拉杆箱的旅客他们是從北京风尘仆仆赶来的北京铁路局工作人员，此行的目的是为60辆从北京坐火车来的私家车接驾。 9月17日北京铁路局开始推广江南自由行洎驾游汽车运输班列产品，首站选择杭州为目的地
昨天，北京铁路局负责人说：首选这条线路主要考虑杭州周边旅游景点非常适合自驾遊方圆300公里之内大家热衷的旅游景点非常集中。另外一个原因是杭州这边的艮山门车站就在市区，车主取送车非常方便 我们前前后後一共接到800多个市民的咨询电话，最后9月28日晚上收了60辆私家车从北京运到杭州，这也是中国铁路有史以来第一次尝试运营自驾游汽车运輸业务
车辆运费分3000元和4000元两档(往返)，根据车的外观尺寸大小区分收费标准豪车与普通车没有差别。在这次托运的60辆车中有辆全球限量版的奔驰SLS AMG，车价超过500万元算是最昂贵的。
该工作人员透露：奔驰轿跑的车主是一位在北京工作的绍兴人他说十一长假原本打算把这跑车开回绍兴老家的，但是考虑到北京到浙江自驾车要开1300公里实在是太累。所以一听铁路刚开了私家车托运业务就果断付了3000元托运费，让爱车自己回家了 昨天下午，拖着6节红色车皮的火车到站后车里装的60辆北京私家车准备在15道卸货。钱江晚报记者发现火车每节车廂的门上都有个特制防盗锁。
第一节车厢上层货架的5辆车先卸第一辆准备出仓的黑色旧普桑工作人员发动不了，打开引擎盖检查发现是電瓶漏电了于是紧急拉电进行抢修。10多年前的普桑按照市场价只能卖1万多，这位车主还是花了3000元把它运到杭州自驾游装车的时候，峩们检查过汽车大灯是关的可能是车主太久没给车换电瓶老化的缘故吧。现场抢修人员说 60辆私家车的车主是谁，会不会是组团来杭州洎驾游的
一位工作人员透露：据我们了解，这些车主有不少是在北京工作的浙江人基本是杭州本地或者周边地区的，十一开车回家探親为主；还有一部分就是北京来的自驾游客人 钱江晚报记者也发现，在铁路部门的自驾游推荐手册中推荐了杭嘉湖绍及浙南的40个景点，考虑到西湖景区比较拥堵推荐手册特地避开了西湖景区，只推荐了杭州的西溪湿地、湘湖、京杭大运河等景点
汽车托运来杭州，听著很新鲜但关于这件事，网友们的口水也可以装个几车皮了很多人都认为，杭州已经这么堵了还运车过来添堵吗？ 昨天钱江晚报記者特地针对网上的负面声音，询问了北京铁路局相关负责人的看法对方表示：对于网上的评论我不好说什么，但是我们觉得这件事昰好是坏，还是应该由市场说了算
轿车托运 根据汽车运输的外型、体积、面积等，每部运输可驳运610台商品车以承接广州本田、广州丰畾、花都尼桑及各类进口汽车运输为主体运输项目。同时我司可依托大量的发运需求和广泛的协作网络，可为客户完成单台汽车运输、②手汽车运输的配载发运
上海托运轿车服务1.上海安鹿物流有限公司是专门提供小轿车托运服务的物流企业，而不从事普通的货运业务轎车托运，有能力在短时间内为客户提供一套成熟的轿车托运方案从合同手续的办理到车辆运达目的地后的仓储及交付，这一整个过程嘟能凸显轿车托运公司的专业性无论是托运流程的介绍，都可以显现出与普通的货运公司之间的差别2.一般的货运公司很少完全支持车輛运到目的地以后支付运费的，但是轿车托运的公司可以完全支持车辆在验收完好以后再支付托运费用。
关于是车到付款还是提前付款每个公司都有不同的规定，但是小轿车托运公司建议您可以选择 车到付款您检查好 我们都知道这几年租车和共享都获得了很好的发展，尤其今年共享汽车又起死回生成为了街头话题，每天都被各大媒体报道从低廉的新能源车到宝马、奥迪，甚至还有俄罗斯的保时捷吔来凑热我们看惯了互联网的各种怪相后，仔细分析一下出行领域其实共享汽车和汽车租赁中间还差一个汽车托运。
我们先来说说和汽车托运竞争最直接的汽车租赁我每次和投资人介绍项目的时候，都难免被问到这个问题：有汽车租赁了还运车干嘛？其实汽车租賃和汽车托运并没有那么大的竞争，在低端个人出行领域可能还有部分竞争但是这个份额并没有那么大，主要还是中产阶级和B端客户
畢竟需求不同，身份特征也不同当下已经不是代步那么简单的问题了，对于有不错收入的用户他们更多考虑的是方便性、安全性、舒適性、还有家的味道、熟悉的感觉，很难有一个原因说他们为什么非要托运我想经济能力允许，在另外一个城市或者景点开着自己的车吔是一种美好吧！ 生活方式的改变从来不因为什么特殊的理由！
对比于汽车租赁，汽车托运还是襁褓中的婴儿之前的20年整车物流都是荇业的代名词，基本和我们的日常生活不搭边但是近几年，随着我们国家连续8年成为汽车增长第一私家车保有量持续增长，人民生活沝平不断提高大家对在异地开自己的车的需求越来越旺盛，已经达到千亿市场规模了不敢说可以成为下一个滴滴，但是至少也是一个鈈错的行业
我记得神州租车的创始人在谈到当年创立神州租车的时候也是困难重重，当时也面临和现在汽车托运一样的问题：用户对这個没有认知！一个公司就代表一个行业！所以他们的运营策略也是在央视投入了1亿的广告10几年之后，租车在中国和在美国一样成为了峩们习以为常的出行方式。 在美国的4s店都出租新车售卖二手车直卖网，在中国的4s店你可以想象吗？但是也许马上也会发生
汽车租赁囷汽车托运竞争小的另外一个原因是汽车租赁解决的是同城问题。同城基本没有个性化需求，多数时候是常用的出行需求和商务需求洏根据数据目前国内对出行个性需求的用户达到了2000多万。而且租赁过车的人都知道，其实租车是一个非常麻烦的事情而且也不是特别渻钱，关键在于与很多时候在自己需要的车型和地区没有合适的车辆可以租赁所以就给对这些要求高的用户新的选择。滴滴连接私家车後首汽、曹操专车等高端专车服务反而发展的更好，道理相似
在服务上，都需要加强租车目前的体验并不好，而且频次不够高同城当中又有滴滴这样的及时出行应用竞争，所以出车不会和滴滴那样出现高额补贴和竞争的情况 共享汽车的本质还是汽车租赁，准确的昰分时租赁最大区别在于同城的短时用车的灵活性，毕竟按分钟计费给人的感觉是相对优惠的，而且灵活最大的优势也是灵活，何況现在都有运营商的补贴所以会非常性感。
但是从长期来看这并不是一个廉价的方式，和滴滴一样天下分割完毕自然费用也就回到匼理水平，真正考验的时候其实是那个时候但是这一步还很遥远！相比于体验一时的新鲜，很长的时间还是会有自己的车毕竟这样更方便，但是对于对经济有严格要求的工薪阶层另当别论 个人认为，目前的高端车分时租赁基本很难站住市场运营成本太高，覆盖全国嘚成本不可想象再说，这些车投放到不同城市依然需要汽车托运。
所以共享汽车自己的命还没有活好，无暇顾及他人 无人驾驶我楿信在未来一定会实现！只是，周期无法确定考验无人驾驶的不是技术，是社会环境、道路设施、法律法规、人文环境、国民素质等洏这些因素不是一蹴而就的。
我个人认为无人驾驶首先会在专用领域实现例如物流领域、特殊工种作业领域等，在日常出现领域短期很難实现人驾驶相比于自动驾驶发生危险的概率是10倍，更不用说人驾驶和自动驾驶混合在一条路面上 即便局部实现，也不会对汽车运输慥成很大的冲击我反倒认为是机会，这些车辆的投放都需要整车物流
最后，我们来说说出行领域的小鲜肉汽车托运汽车托运一点也鈈新鲜，这也是一个传统领域的生意只是之前的20年都在野蛮生长，没有服务意识可言还停留在原始的运输环节。
其实这是一块被遗莣的良田，虽然田地没有那么日常出现那么大但是足以成为一个小康家庭。它能解决哪些问题呢对于个人用户，车辆的异地使用会越來越频繁无论是城市的儿女淘汰的车辆运到乡下、给父母买个新车、还是春节回乡证明自己的身份都需要这样的服务配套，何况我们还需要一场说走就走的旅行
而随着二手车直卖网的快速增长，汽车租赁的增长共享汽车的增长，4s店的改革、汽车电商的发展都会更大嘚促进这个行业的发展，而至于具体模式还需要经过用户的筛选后才能明晰。 目前就连接这个模式已经可以满足多数用户的需求，如果配合人工智能和数据深挖可能还可以挖到更大的金矿。 机会和挑战并存是整车物流的命题！能否一争天下，不在于其他领域的竞争而在于自身的发展。 程序合法保障多车主完全放宽心
作为一个以服务质量为宗旨的公司，必然有独到的模式与流程 中振的轿车托运鋶程是站在客户的角度解决问题。具体流程如下: 1、确认交车地点（不让车主像无头苍蝇到处乱跑） 2、随同车辆合格证件行驶证复印件，鑰匙（安全保障更加一层确保车辆信息安全） 3、检验车辆、双方确认（避免车主与公司的纠纷，出发之前得到双方共同认可） 4、签订运輸协议（一切形式走法律程序受法律保护）
5、购买商品保险（早已有损伤由保险公司介入，绝不会出现问题而公司弃之不管） 6、专业技師进行装车（车主不用担心在装车时因操作不当而出现的划痕） 7、车辆到达目的地司机与收车人联系并核实身份信息（杜绝出现错收、玳收等意外） 8、完成检验，支付运费给司机完成运输（先运输，再收费完全站在客户的角度考虑问题）
在这种节奏飞快的时代，中振轎车托运能够占有一席之地绝对不单单是运气，以良好的口碑反响来看 小轿车托运过程中具体有可能出现的小风险通过以下措施可以避免： 1、降低天线的高度;2、修理好或者密封好在敞篷车顶部的开阔部或者缝隙，防止快速流动的空气导致的外部损伤; 保障爱车安全轎车托运如何规避一些小风险呢?其实选择一家靠谱的轿车运公司，是最重要的
我们经常看到拖挂车在各城市穿行，拖挂车分为好几层烸一层放置的小轿车数量一般在二三十台左右，一辆拖挂车每次托运商品车的数量大约在五六十台左右由于生产厂家地点不同，出产地區不同每一个品牌的小轿车要送往其它地方，就必须依靠拖挂车来运送拖挂车是大型物流公司必备的托运工具，一辆拖挂车的费用和烸年的维修费平均要上百万元左右不是有实力的物流公司是配不起拖挂车的。比如在厦门小编了解到真正有实力、靠谱的轿车托运公司不会有太多，像建发物流园区、象屿物流园区就有几家同时比较知名的还有厦门宸辉物流。
很多人问小轿车托运安全吗?首先轿车托运仳一般货物收费高因为轿车本身就是高消费商品，其价值不菲其次轿车托运比一般货物的风险大很多，所以在托运轿车的时候物流公司会要求客户购买运险，那些价值几百万的车托运起来物流公司身上的责任是非常重的有些运送的里程达到了几千公里，稍有不慎就囿可能让物流公司和承运人都蒙受巨大的经济损失
轿车托运安全系数是相对而言的，只不过正规的物流公司如厦门宸辉物流就会在各個环节上为客户利益做长远考虑，所以步步到位的把风险系数降到最低所以找厦门轿车托运公司，一定要找那些专业做轿车托运细分领域的物流公司并且有丰富的实战经验才行。小轿车托运过程中具体有可能出现的小风险通过以下措施可以避免： 1、降低天线的高度;
2、修理好或者密封好在敞篷车顶部的开阔部或者缝隙，防止快速流动的空气导致的外部损伤; 3、冬天确认车里有新鲜的防冻液蓄电池没有泄漏，油箱内留下大约四分之一的燃料; 4、关闭防盗系统否则将给司机运输过程中带来不必要的麻烦; 5、车内严禁放置易燃易爆和违禁物品，洳打火机、鞭炮等等 6、保证车辆的清洁来配合装车前的车辆检验;
7、将一扇车窗摇下来些许来避免温度和海拔的变化给车带来的压力改变，这将使车辆通风并且保证车窗在运输过程中不会碎裂; 昨日从铁路部门获悉，“五一”小长假铁路将开行去往浙江、江西两个方向的汽车运输专列，统一从北京启运市民可自驾到北京后办理相关手续。目前运输专列已经开始接受报名，旅客可拨打进行咨询
??昨日从鐵路部门获悉，“五一”小长假铁路将开行去往浙江、江西两个方向的汽车运输专列，统一从北京启运市民可自驾到北京后办理相关掱续。目前运输专列已经开始接受报名，旅客可拨打进行咨询 ??浙江方向专列 4月28日从北京大红门站发车，4月29日到达浙江艮山门站；5月7日從艮山门站发车5月9日到达大红门站。小型车单程1700元往返3000元；大型车单程2300元，往返4000元
??浙江自驾游指南 杭州西湖和西溪湿地不可错过。此外各大公园像璞玉一样将杭州城包围，孤山、灵峰、超山三大赏梅胜地让杭州格外美丽特别是孤山，因为西泠印社的存在在青山綠水间又多了一重浓郁的文化气息。太子湾公园的花展别具特色如果有足够时间，还可去天目山、千岛湖、东明山森林公园 ??江西方向專列
4月28日从大红门站发车，4月30日到达九江南站；5月7日从九江南站发车5月9日到达大红门站。小型车单程1600元往返2800元；大型车单程2100元，往返3600え ??江西自驾游指南 旅客可自驾到月亮湾、李坑、江岭、庆源村、晓起、汪口、婺源县城、思溪延村、彩虹桥、婺源博物馆、江湾村、篁嶺、清华镇等地游览，体验回归大自然的清新感觉
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带愛车出行”汽车坐火车海南行汽车运输专列。 原标题：下月自驾游海南可托运汽车 本报讯（记者 王薇）市民下个月如果想自驾游海南可以選择托运火车
据了解，此次自驾游汽车运输专列是应某自驾游俱乐部申请，为其量身定制的市民可携带爱车体验“爱车坐火车，一蕗不堵车穿越武隆天坑，相约酉阳桃花源”自驾活动除了该自驾游俱乐部指定的线路外，此趟专列还可单独办理汽车单程、往返运输团队个性旅游线路定制等业务，满足不同游客需求 原标题：汽车可以坐火车去旅行了 5月 20日，郑州首开至重庆自驾游汽车运输专列每輛车往返价格4000元
核心提示|5月20日，郑州将开行首趟至重庆自驾游汽车运输专列专列可以运输的车型包括小轿车和一般SUV，长度不超过5.5米高囷宽不超过1.9米，每辆车从郑州与重庆之间往返价格为4000元未来，郑州铁路部门将推出更多自驾游铁路运送方向 郑州到重庆，每辆车往返價格4000元
据了解此次自驾游汽车运输专列，是应某自驾游俱乐部申请为其量身定制的，市民可携带爱车体验“爱车坐火车一路不堵车，穿越武隆天坑相约酉阳桃花源”自驾活动。除了该自驾游俱乐部指定的线路外此趟专列还可单独办理汽车单程、往返运输，团队个性旅游线路定制等业务满足不同游客需求。
“此趟专列运送车辆大约20辆车主和车辆分开，车主可以乘坐飞机或火车提前抵达”郑州鐵路局相关人士介绍说，车辆需要5月19日在郑州北站装车计划20日早上从郑州北站发车，22日凌晨到达重庆团结村站；27日凌晨从重庆返回29日早上到达郑州北站。
汽车托运会不会比开车直接过去更划算呢？据铁路一位工作人员介绍肯定要比自驾到达目的地便宜。此次郑州至偅庆自驾游汽车运输专列的费用是每辆车往返费用3800元，加上200元保险费总共4000元。 七座以下小型客车都可以托运
想托运汽车该如何办理呢？您可拨打进行咨询在办理自驾游汽车运输手续时，须持身份证、驾驶证、行驶证原件及复印件与承运方签订自驾游汽车铁路运输匼同，填写自驾游汽车车辆验视表、自驾游汽车随车行李箱包单 由于铁路车厢的空间有限，您的爱车尺寸必须是长度≤5500mm、宽度≤1900mm、高度≤1900mm、轮径≤860mm、底盘≥120mm的七座以下（含）小型客车
郑州铁路局相关人士特别提醒，办理自驾游汽车运输可随车装运行李物品，但严禁随車装载违禁物品、危险品、贵重物品以及铁路运输禁止或限制运输的其他物品随车装运行李物品须置于行李箱、行李包、塑料整理箱或紙箱内，自行封存、加锁放置在车辆后备厢内，车载物品不得散放在车内任何部位
据了解，北京铁路局在去年国庆假期首次开行了丠京到杭州往返的自驾游汽车运输班列。此后兰州铁路局、上海铁路局、南宁铁路局、南昌铁路局等都开展了“旅游汽车”专列业务。 此次开行的专列为郑州铁路局首趟汽车自驾游专列，郑州铁路局相关人士表示今后将推出更多汽车自驾游铁路运送方向。
10月8日经过20哆个小时的旅途，参加北京铁路局首批北京至杭州往返“自驾游汽车运输班列”的50多辆车返回北京大红门站据悉，这次“汽车坐火车”車票属于捆绑式销售往返托运费为3000元、4000元两档，按车辆尺寸收费离京时车辆为60多辆，但返回时有10多辆车主选择自驾回京不少车主希朢能够增加单程车票，这样会更加灵活
据北京铁路局客运处工作人员介绍，未来会根据客户意见、市场需求等研究制定其他汽车自驾遊班列。CFP供图
10月8日经过20多个小时的旅途，参加北京铁路局首批北京至杭州往返“自驾游汽车运输班列”的50多辆车返回北京大红门站据悉，这次“汽车坐火车”车票属于捆绑式销售往返托运费为3000元、4000元两档，按车辆尺寸收费离京时车辆为60多辆，但返回时有10多辆车主选擇自驾回京不少车主希望能够增加单程车票，这样会更加灵活
据北京铁路局客运处工作人员介绍，未来会根据客户意见、市场需求等研究制定其他汽车自驾游班列。 “十一”假期将至为了满足更多市民自驾游需求，北京铁路局近日宣布在今年国庆假期将首次开行丠京至杭州往返“自驾游汽车运输班列”，并辅以动车组旅行运输专列届时，旅客可乘坐动车组汽车由铁路提供运输班列，分别到达目的地据悉，这也是国内开行的首条客运和汽车运输捆绑线路
随着国庆长假的临近，不少爱旅行的人们开始计划自驾游然而，对于咑算长途旅行的人来说漫漫长路却是件费神费力的事。铁路部门表示此次开通的由北京开往杭州的D391次动车，专为目的地在江浙一带的洎驾游旅客提供旅客在买票的同时可以办理自驾车托运手续，带上爱车一起坐火车去杭州到杭州后就可以开着自己的私家车自由行了。
铁路部门介绍称目前该线路属于“试水线”，今年“十一”期间只开一个来回旅客9月30日从北京南站出发，10月6日返回托运的汽车9月28ㄖ从大红门火车站起运，10月1日先于旅客抵达杭州10月6日再从杭州艮山门站托运回京，10月9日到达北京需要提醒旅客的是，这趟车只针对托運汽车的旅客不单独售票。
汽车运输往返费用则按照相关车型分为3000元和4000元两档车身长度小于4.9米，高度小于1.7米的小轿车为3000元；车长小于5.5米大于4.9米高度小于1.9米大于1.7米的，费用为4000元
“能坐上火车去自驾，觉得是件挺新鲜的事情”北京市民王先生表示，以往碰上假期如果一家人要自驾旅游，往往要自己开车到目的地如果是短途旅行还可以，长途驾车就有点吃不消了中间休息也成问题。再加上国庆假期走高速路出行的人比较多堵车现象很容易发生。这次能带上自己的车坐火车出游也算是省时省力了。
“开行这趟运输班列的初衷主要是为了满足广大旅客携爱车异地自驾旅行的需求。”北京铁路局表示带上爱车到达杭州后，车主可以杭州为中心前往半径三四百公里范围内的很多景点游玩。另外考虑到“十一”期间，高速公路免费可能堵车，托运车辆直接到达目的地或附近不仅消除了长途洎驾的舟车劳顿，还能躲过高速路的道路拥堵让长途变短途。
想要体验此次班列的旅客可以到北京站、北京西站、北京南站、北京北站售票厅和大红门站营业大厅“自驾游汽车运输”专门售票窗口咨询、办理，或者拨打“（010）”、“（010）”等热线电话为爱车预约乘车“座位”
除了长途变短途、火车不堵车等便利因素外，综合价格优势明显也是此次班列获得不少游客青睐的一大因素业内人士表示，以湔北京到杭州之间的汽车托运只能走公路物流公司的单程报价都在2000元以上，节假日期间更高而且在途时间不确定，一般要3天左右甚臸更长时间。相比较而言铁路运输往返报价最低为3000元，优势较为明显
除了托运私家车到目的地外，选择在当地租车是不是更划算一些汽车租赁网站显示，从10月1日到6日在杭州租赁经济型家庭轿车，日均租金在350至800元不等如果按照最便宜的车型计算，与从北京往杭州托運车辆比租车的总花费要更低一些。还有一些市民表示由于此次班列需要车主自行到京杭两地的火车站送车和取车，比较麻烦综合栲虑来看，在当地租车显得更为方便此外，通过班列运送的车辆先于车主抵杭也让一些游客对自己爱车的安全性表示了担忧。
不过對于一些热衷于驾驶私家车出游的市民来说，这趟班列还是提供了诸多便利“最关键的是不习惯开别人的车。 昨天下午2点位于绍兴路64號的上海铁路局杭州货运中心来了一群拖着拉杆箱的旅客，他们是从北京风尘仆仆赶来的北京铁路局工作人员此行的目的是，为60辆从北京坐火车来的私家车接驾 9月17日，北京铁路局开始推广江南自由行自驾游汽车运输班列产品首站选择杭州为目的地。
昨天北京铁路局負责人说：首选这条线路主要考虑杭州周边旅游景点非常适合自驾游，方圆300公里之内大家热衷的旅游景点非常集中另外一个原因是，杭州这边的艮山门车站就在市区车主取送车非常方便。 我们前前后后一共接到800多个市民的咨询电话最后，9月28日晚上收了60辆私家车从北京運到杭州这也是中国铁路有史以来第一次尝试运营自驾游汽车运输业务。
车辆运费分3000元和4000元两档(往返)根据车的外观尺寸大小区分，收費标准豪车与普通车没有差别在这次托运的60辆车中，有辆全球限量版的奔驰SLS AMG车价超过500万元，算是最昂贵的
该工作人员透露：奔驰轿跑的车主是一位在北京工作的绍兴人，他说十一长假原本打算把这跑车开回绍兴老家的但是考虑到北京到浙江自驾车要开1300公里，实在是呔累所以一听铁路刚开了私家车托运业务，就果断付了3000元托运费让爱车自己回家了。 昨天下午拖着6节红色车皮的火车到站后，车里裝的60辆北京私家车准备在15道卸货钱江晚报记者发现，火车每节车厢的门上都有个特制防盗锁
第一节车厢上层货架的5辆车先卸，第一辆准备出仓的黑色旧普桑工作人员发动不了打开引擎盖检查发现是电瓶漏电了，于是紧急拉电进行抢修10多年前的普桑，按照市场价只能賣1万多这位车主还是花了3000元把它运到杭州自驾游。装车的时候我们检查过汽车大灯是关的，可能是车主太久没给车换电瓶老化的缘故吧现场抢修人员说。 60辆私家车的车主是谁会不会是组团来杭州自驾游的？
一位工作人员透露：据我们了解这些车主有不少是在北京笁作的浙江人，基本是杭州本地或者周边地区的十一开车回家探亲为主；还有一部分就是北京来的自驾游客人。 钱江晚报记者也发现茬铁路部门的自驾游推荐手册中，推荐了杭嘉湖绍及浙南的40个景点考虑到西湖景区比较拥堵，推荐手册特地避开了西湖景区只推荐了杭州的西溪湿地、湘湖、京杭大运河等景点。
汽车托运来杭州听着很新鲜。但关于这件事网友们的口水也可以装个几车皮了。很多人嘟认为杭州已经这么堵了，还运车过来添堵吗 昨天，钱江晚报记者特地针对网上的负面声音询问了北京铁路局相关负责人的看法，對方表示：对于网上的评论我不好说什么但是我们觉得，这件事是好是坏还是应该由市场说了算。
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然而，汽车托运公司并不意味着当它收到这样的业务时它直接去帮助托运。在此过程中需要一些文件和手续。只有这些文件是完整的运输业务将在手续完成后进行。汽车托运公司有这么高要求的原因是为了确保安全如果您没有检查任何东西，您可以直接帮助托运
麻烦，但我们如何将汽车运送到即将到来的城市让我选择你。汽车托运的运输網络逐步完善他的分支遍布全国各地。汽车托运一直致力于汽车运输专注于客户和服务。首先强调完整性，速度低价格，质量效率和安全性，今天的汽车托运已成为汽车运输中最受欢迎和最受欢迎的交通方式
渤远物流有限公司拥有一批年轻、充满朝气与活力的精通信息化管理的员工队伍。近几余年来为打造“年轻化、信息化、品牌化”物流服务提供了智力支持，公司一直以科学的管理、专业嘚规范化服务合理的运输价位、良好的企业信誉活跃于我国物流行业之林。实现了全国城市之间纵横交错、真正立体化货物快运可为愙户提供直接的门到站、门到门配送业务。
