变压器的结构结构怎么看

铁芯是变压器的结构最基本的组荿部件之一是变压器的结构的磁路部分,变压器的结构的一、二次绕组都在铁芯上为提高磁路导磁系数和降低铁芯内涡流损耗,铁芯通常用0.35毫米表面绝缘的硅钢片制成。铁芯分铁芯柱和铁轭两部分铁芯柱上套绕组,铁轭将铁芯连接起来使之形成闭合磁路。

为防止運行中变压器的结构铁芯、夹件、压圈等金属部件感应悬浮电位过高而造成放电这些部件均需单点

。为了方便试验和故障查找大型变壓器的结构一般将铁芯和夹件分别通过两个套管引出接地。

绕组也是变压器的结构的最基本的部件之一它是变压器的结构的电路部分,┅般用绝缘纸包裹的铜线或者铝线绕成接到高压电网的绕组为高压绕组,接到低压电网的绕组为低压绕组

变压器的结构采用同心式绕組。它是将高、低压绕组同心地套在铁芯柱上通常低压绕组靠近铁芯,高压绕组在外侧这主要是从绝缘要求容易满足和便于引出高压汾接开关来考虑的。变压器的结构高压绕组常采用连续式结构绕组的盘(饼)和盘(饼)之间有横向油道,起绝缘、冷却、散热作用

变压器的結构的绝缘材料主要是电瓷、

层压木板及绝缘纸板。变压器的结构绝缘结构分为外绝缘和内绝缘两种:外绝缘指的是油箱外部的绝缘主偠是一次、二次绕组引出线的瓷套管,它构成了相与相之间和相对地的绝缘;内绝缘指的是油箱内部的绝缘主要是绕组绝缘和内部引线嘚绝缘以及分接开关的绝缘等。

绕组绝缘又可分为主绝缘和纵绝缘两种主绝缘指的是绕组与绕组之间、绕组与铁心及油箱之间的绝缘;縱绝缘指的是同一绕组匝间以及层间的绝缘。

4、分接开关(调压装置)

变压器的结构的调压方式分无载调压和有载调压两种需停电后才能调整分接头电压的称无载调压;可以带电调整分接头电压的称有载调压。

分接开关的作用是:保证电网电压在合理范围内变动分接开關一般从高压绕组中抽头,因为高压侧电流小引线截面积及分接开关的接触面可以减小,减少了分接开关的体积

油箱是油浸式变压器嘚结构的外壳,变压器的结构的铁芯和绕组置于油箱内箱内注满变压器的结构油。常见油箱有两种类型:

5.1、箱式油箱:一般用于中小型變压器的结构

5.2、钟罩式油箱:用于大型变压器的结构。

变压器的结构油的作用就是绝缘和冷却为防止变压器的结构油的老化,必须采取措施防止油受潮,减少与空气的接触

储油柜也称作油枕,有常规油枕和波纹油枕之分当变压器的结构油的体积随油温的升降而膨脹或缩小时,油枕就起着储油和补油的作用以保证油箱内始终充满油。油枕的体积一般为变压器的结构总油量的8%~10%左右

常规油枕有三種形式:敞开式、隔膜式和胶囊式。大型变压器的结构为了保证变压器的结构油的性能防止油的氧化受潮,一般采用隔膜式和胶囊式鉯避免油与空气直接接触。

油枕上装有油位计现在一般采用磁力油位计,变压器的结构的油位计和变压器的结构油的温度相对应用以監视变压器的结构油位的变化。

敞开式油枕通常使用玻璃管式的油位计玻璃管旁边标着刻度,油柜上标着相对应的温度现在一般也采鼡磁力油位计。

波纹油枕采用膨胀器的位置指示作为油位指示

呼吸器又叫吸湿器,由油封、容器、干燥剂组成容器内装有干燥剂(如矽胶);当油枕内的空气随着变压器的结构油体积膨胀或缩小时,排出或吸入的空气都经过呼吸器呼吸器内的干燥剂吸收空气中的水分,对空气起过滤作用(

)从而保障了油枕内的空气干燥而清洁。呼吸器内的干燥剂变色超过二分之一时应及时更换

有载开关油枕的呼吸器幹燥剂更需及时更换,原因是油枕属敞开式油枕没有胶囊或者隔膜,呼吸器一旦失去吸潮功能水分就会直接沿管道进入开关内。波纹油枕没有呼吸器

压力释放器装于变压器的结构的顶部。变压器的结构一旦出现故障油箱内压力增加到一定数值时,压力释放器动作釋放油箱内压力,从而保护了油箱本身在压力释放过程中,微动开关动作发出报警信号,也可使其接通跳闸回路跳开变压器的结构電源开关。此时压力释放器动作,标志杆升起并突出护盖,表明压力释放器已经动作当排除故障后,投入运行前应手动将标志杆囷微动开关复归。压力释放器动作压力有15、25、35、55kPa等各种规格根据变压器的结构设计参数选择

气体继电器也称瓦斯继电器,它是变压器的結构的主要保护装置安装在变压器的结构油箱与储油柜的连接管上。有1%-1.5%的倾斜角度以使气体能流到瓦斯继电器内,当变压器的结构内蔀故障时由于油的分解产生的油气流,冲击继电器下挡板使接点闭合,跳开变压器的结构各侧

若空气进入变压器的结构或内部有轻微故障时,可使继电器上接点动作发出预报信号,通知相关人员处理瓦斯继电器上部装有试验及恢复按钮和放气阀门。瓦斯继电器上蔀有引出线分别接入跳闸保护及信号。瓦斯应有防雨罩防止进水。瓦斯继电器应定期进行动作和绝缘校验

变压器的结构运行时产生嘚铜损、铁损等损耗都会转变成热量,使变压器的结构的有关部分温度升高

3、强迫油循环风冷式(OFAF);

4、强迫油循环水冷式(OFWF);

冷控系统是根據变压器的结构运行时的温度或负荷高低手动或自动控制投入或退出冷却设备,从而使变压器的结构的运行温度控制在

温度计由温包、导管和压力计组成将温包安装箱盖上注有油的安装座中,使油的温度能均匀地传到温包温包中的气体随温度变化而胀缩,产生压力使壓力计指针转动,指示温度

变压器的结构还安装有PT100(铜铂合金)的

,该电阻阻值随温度呈线性变化可以在控制室观察变压器的结构温喥。变压器的结构的温度计除指示变压器的结构上层油温和绕组温度以外另一个作用是作为控制回路的硬接点启动或退出冷却器、发出溫度过高的告警信号。

变压器的结构绕组的引出线从油箱内穿过油箱盖时必须经过绝缘套管,以使带电的引出线与接地的油箱绝缘绝緣套管一般是瓷制的,它的结构取决于它的电压等级

10kV以下的为单瓷制绝缘套管,瓷套内为空气绝缘或变压器的结构油绝缘中间穿过一根导电铜杆。

110kV及以上电压等级一般采用全密封油浸纸绝缘

式套管套管内注有变压器的结构油,不与变压器的结构本体相通

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