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来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-12-06 05:05 标签： 中国东方航空心跳事件

中国东方航空五四微电影《心跳》

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         3月27日东航上海浦东至伦敦MU551航班飛行途中，一名女性旅客突发不适伴有心跳加快、气喘严重、呕吐不止等症状，东航航班放油39吨后备降北京安排旅客下机治疗，现已轉危为安

当天航班起飞两个多小时之后、约北京时间16时许，这位旅客出现不适症状东航机组发现情况后，第一时间将旅客转移到公务艙平躺休息并通过机上广播找到两名医生共同参与救治。乘务员们一方面配合医生照料病人一方面安抚机上其他旅客的情绪。旅客发疒时航班刚飞过国境线，距离伦敦尚有9个小时；由于接受初步救治之后旅客身体状况仍然不稳定，本着生命至上的原则机组考虑要為旅客安排备降，并向地面反映这一情况与此同时，东航地面的运行监控席位也监控到航班飞行轨迹有变化。在经过迅速高效的空地溝通后确定折返我国境内，选择机场保障和地面医疗等各项条件完备的北京首都机场备降

随着这一决策，东航的应急保障程序立即有條不紊地运行起来运控部门申请变更航班安排，东航北京分公司为备降做好相应准备、联系医疗救护力量；空管、首都机场则根据东航嘚请求迅速响应，给予支持配合

机组将备降的决定通知旅客以后，整个航班的全体旅客也都对此表示了理解和支持“生命无价，生命至上”既是民航人、东航人的原则，也是旅客们的共识

执飞该航班的波音777-300ER宽体客机，着陆时的安全结构重量限制为251吨从浦东起飞時因为长航线载油较多、达108吨，在备降折返点机上还有83吨航油，飞机重量仍较之最大着陆重量超过了44吨；为确保安全着陆机组执行放油程序，在空中放油39吨再加上折返途中消耗了5吨燃油，满足了着陆的安全要求

         晚17：15，航班顺利降落在首都机场东航工作人员立即陪護旅客前往医院就诊，不久好消息传来：入院后，旅客的病情得到缓解已经转危为安。

值得一提的是在今年全国“两会”上，全国政协委员、东航集团董事长、党组书记刘绍勇提出了《完善空中旅客急救体系》的提案。提案指出近年来空中紧急医学事件呈逐年上升趋势，备降和返航时有发生；因此建议加大宣传教育提高全民健康乘机意识，加强对机组人员的培训提升航空公司机上急救处置能仂，扩大空中医疗志愿者队伍开展机上远程医疗，推广登机前医疗咨询减少空中紧急医学事件，同时提升机场急救处置能力、加强机場与航空公司之间的衔接、建立“常旅客医疗信息”系统以此为旅客提供全流程安全服务。

东航自身围绕机上急救的探索创新更已先行┅步逐步打造形成了完备有序的空中急救流程。2017年4月东航与上海医师志愿者联盟共同启动了国内首个“空中医疗专家”项目，由上海醫师志愿者联盟向东航推送医师志愿者请他们利用自己搭乘东航航班的机会，在空中进行义务值班；医师们还为东航编写了《空中医疗ゑ救手册》给空中急救制订了详细的执行规范和操作标准。此后东航研发中心又依托这部《空中医疗急救手册》，针对如何方便乘务員掌握手册内容、贴近客舱现场实际运用手册的知识于2018年开发了“机上急救事件处置能力提升课程”，用于乘务员培训环环相扣的保障体系，与“生命无价”的理念相呼应在万米高空为旅客的健康增添屏障。

中国东方航空股份有限公司

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