宝沃 咋样BX7的性价比怎么样？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-12-29 08:11 标签： 宝沃 咋样

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　　1935年家住德国不莱梅瑟格街噵的老穆勒，每天最高兴的事儿就是开着他崭新的Isabella行驶在不莱梅的老街上一边跟街坊打着招呼，一边享受着邻居艳羡的目光

　　时过境迁，广场上光滑的青石还在只是风光不在，宝沃 咋样这个品牌已经被记忆封存我在德国试驾时，跟宝沃 咋样的老车主聊起他们跟这些车的过往都是带着兴奋和惋惜。让他们没有想到的是这个品牌居然在半个多世纪后，输入新鲜血液满血复活。

　　如今的宝沃 咋樣品牌依旧属于宝沃 咋样家族——它出生的地方第一款车BX7（以下简称BX7）的设计也是在德国设计室完成，不过“血液”来自中国北汽集團出资完成了这个品牌的重建，它的工厂建在国内未来面向的市场也主要是国内市场。对于国内消费者来说我们看到的BX7跟半个世纪前嘚荣耀宝沃 咋样关系不大，它需要重新开始如果您关注宝沃 咋样这个品牌，我建议您可以看下之前采访宝沃 咋样全球CEO华立新的文章

　　BX7定位中型SUV，然而定价和竞品都指向紧凑型SUV说明宝沃 咋样对自己的品牌定位还是相当准确的，在国内就是个新品牌所以身段放得低些，更容易得到消费者认同

　　设计方面没有太多包袱，所以设计师有很大的创作空间BX7有鲜明的欧洲车特征，甚至一眼可以看出是德国車型的设计其实一两句很难说明白什么是德国味，我想应该是跟德国人给人的印象是一样的高大俊朗、不苟言笑、低调稳重。BX7的特点吔类似简单概括就是整体设计简洁、细节有亮点、不张扬不抢眼、低调有品质感。

  • 　　驾驶的宝沃 咋样BX7搭载的发动機拥有224马力开起来轻松感十足，1500转时就能输出最大扭矩低扭出色，基本上2500转内的动力就能完成日常驾

  • 宝沃 咋样BX7官方提供的数据显示BX7嘚接近角为21°，离去角为21 5度最小离地间隙为200mm。通过性能还是不错的同时高配车型还带有四驱系

  • 宝沃 咋样BX7豪华型和旗舰型车型都使用了五輻式18英寸双色轮圈，造型看上去简约时尚有不错高级感，轮胎品牌使用的是固特异Excellence系列的

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