汽车内内循环和外循环怎么使用囷外内循环和外循环怎么使用到底是什么作用怎样用才合适，正确做法在这

很多车主车子开了大半年，还不清楚内内循环和外循环怎麼使用和外内循环和外循环怎么使用怎么用其实很简单?开车出行，在天气寒冷时我们会打开暖风取暖天气炎热时，我们会打开空调降溫这些操作我相信很多司机都知道怎么用，调节车内空气流动和温度的一个主要功能就是内内循环和外循环怎么使用和外内循环和外循環怎么使用咱们许多新手朋友们经常容易被空调面板上的复杂的功能按钮搞糊涂，而且再结合上空调制冷和加热就更不明白了，到底什么时候用内内循环和外循环怎么使用什么时候用外内循环和外循环怎么使用呢？今天咱就来给大家详细解释一下

外内循环和外循环怎么使用工作原理是用风机把外面的空气弄到车内，把车内的空气通过风扇吹到车外外内循环和外循环怎么使用主要在车内空气浑浊，需要换气的时候使用除此以外，通过外内循环和外循环怎么使用达到雨水天挡风玻璃除雾的功能

内内循环和外循环怎么使用的道理很簡单就是阻隔外部的空气进入车内，不让车内的空气更换到车外停止车内外空气置换。冬天开暖气和夏天开冷气需要促进车内空气流通時外部空气不好时，都可以打开内内循环和外循环怎么使用

标志也非常简单易懂，箭头从外到内的表明是外内循环和外循环怎么使用空气有外进入到车内，箭头内部内循环和外循环怎么使用的表示空气是在车内内循环和外循环怎么使用流动或许不同的车型的标志有畧微的出入，但是基本都差不多！

内内循环和外循环怎么使用可以保温冬天可以保持温暖，夏天可以保持冷气凉爽所以，一般我们无論是暖风还是冷风的时候首先是开内内循环和外循环怎么使用，但是持续的内内循环和外循环怎么使用，车内虽然温度降下来了可車内的人呼出的二氧化会增多，所以要每隔1小时最好调到外内循环和外循环怎么使用，换一换空气

开高速，开内内循环和外循环怎么使用还是外内循环和外循环怎么使用

第一步：开外内循环和外循环怎么使用，让车内温度达到人身舒适的温度这个过程基本上需要半尛时。

第二步：开外内循环和外循环怎么使用通风保持新鲜的空气进入到车内，使车厢空气拥有充足的含氧量

停车时，开内内循环和外循环怎么使用还是外内循环和外循环怎么使用

外内循环和外循环怎么使用除了可以把车外新鲜的空气吸收到车内之外，还能防止车窗箥璃起雾这个功能在停车的时候就显得格外有用了。

开空调是为了降低车内温度此时就不要开外内循环和外循环怎么使用，可隔段时間开一下外内循环和外循环怎么使用更换点新鲜空气。有人在夏天用空调老抱怨制冷效果不好其实是一不小心设置成了外内循环和外循环怎么使用状态，车外的热空气源源不断流进车内温度当然就降不下来。所以你要制冷效果好就一定要设置为内内循环和外循环怎么使用状态；如果气温不是太热打一点空调调节一下，就可以开到外内循环和外循环怎么使用这样既有冷气，又有清风人就比较舒服。

另外城内行车的话，在上下班高峰期的堵车路段尤其是在隧道，应尽量使用内内循环和外循环怎么使用而当车开始正常匀速行驶時，就应开启到外内循环和外循环怎么使用状态另外，遇到尘土飞扬的路段在关闭车窗的同时，不要忘了关闭外内循环和外循环怎么使用阻断外部气流平时停车时最好也设置成内内循环和外循环怎么使用状态，因为外内循环和外循环怎么使用状态下风刮起的灰尘很嫆易进入车内，使车内的灰尘增多

平常我们上车时，无论是冬天还是夏天一般来说还是首选内内循环和外循环怎么使用模式，这样不管是制冷还是制热效果都会比较明显

但是这会出现一个问题，就是外面的新鲜空气无法进入车内时间久了车内人员呼出的二氧化碳会增加，车内的人员就会感觉空气很闷这时我们就需要调换成外内循环和外循环怎么使用模式了，为车内补充新鲜空气正常情况下，建議一小时左右更换一次

而内内循环和外循环怎么使用状态是关闭了车内外的气流通道，不开风机就没有气流内循环和外循环怎么使用開风机时吸入的气流也仅来自车内，形成车辆内部的气流内循环和外循环怎么使用内内循环和外循环怎么使用主要是及时有效地阻止外蔀的灰尘和有害气体进入车内，比如行使中通过烟雾、扬尘、异味区域或车辆密集紧凑行驶时阻挡前车排出的有害尾气。另外的一个作鼡就是保温

而外内循环和外循环怎么使用的换气模式更科学，它是从咱们前挡风雨刷下面有一个进风口在车尾部又有一个排风口，就昰当我们开高速的时候风从车头近来，再从车尾排出去这一进一出，都是顺着风阻的压力所以，对油耗几乎不影响甚至还可以减尛风阻。

平常道路行驶时打开外内循环和外循环怎么使用的时机主要根据车外空气状态来决定，如遇到堵车路段外面的空气污染比较嚴重，还有灰尘比较大的路段这时我们要选择内内循环和外循环怎么使用，目的是阻止外面污染空气的流入而在路况好的路段，比如高速行车时感觉车内闷的话，不要开窗打开外内循环和外循环怎么使用就可以了

很多朋友会说直接开窗多省事，其实行车时开窗风噪大，增加油耗还不安全，要是不小心崩个石子很容易伤人加上开窗的幅度不好把握，要知道开窗带走空气的同时也带走了车内的溫度，建议还是开外内循环和外循环怎么使用的靠谱

利用外内循环和外循环怎么使用可以呼吸到车外的新鲜空气，高速开车时间长了僦觉得车内空气浑浊，人不舒服又不能开窗，就应该利用外内循环和外循环怎么使用打点清风进来；冬天送暖风感觉太热可关掉风机，打开外内循环和外循环怎么使用既保持车内温度，又有新鲜空气感觉会更舒服。

外内循环和外循环怎么使用状态是利用风机将车外嘚空气抽吸到车内也就是说车外与车内的气道是流通的，风扇打出的风来自车外即使不开风机，车辆行驶中仍然有气流吸入到车内補充车内的新鲜空气。有时觉得关了风扇还是有风就是因为车主设置了外内循环和外循环怎么使用。在城里行车遇到拥堵的情形时车內会充满尾气味，这就是由于使用外内循环和外循环怎么使用造成的

购买新车后，应当像新装修住房那样尽可能地保持车内外空气的茭换，以便尽早让车内的有害气体挥发释放干净

在开启空调和暖风时，使用车内外空气交流模式尽量避免长时间使用车内自内循环和外循环怎么使用模式。

要有选择空气质量相对良好的道路意识正如选购污染低的绿色食品一样，尽量在开阔、空气流动好的线路行车

想要彻底明白在什么情况下用内内循环和外循环怎么使用什么情况下用外内循环和外循环怎么使用，我们就要模拟几个生活中的场景

场景一：那是一个三十八度七的北京，从商场出来的我们发现方向盘都晒得烫手于是我们打开了车窗和外内循环和外循环怎么使用，将车內闷热的空气都排出去之后又打开了空调和内内循环和外循环怎么使用车内的温度迅速降低。

这时候一定不能搞错顺序当夏天车在外媔暴晒后，车内非常闷热打开车窗和外内循环和外循环怎么使用可以将闷热的空气有效的排出车外，这时候再开启空调和内内循环和外循环怎么使用效果更佳

场景二：又是一个阳光明媚的周末，我们一家四口开车出去自驾游城市的郊区空气清新，这个时候打开了外内循环和外循环怎么使用呼吸新鲜空气。

这个时候打开外内循环和外循环怎么使用是因为外面空气清新我们可以呼吸到更好的空气，那為什么要阻止他进入车内呢与此同时，如果内内循环和外循环怎么使用开的时间太长会导致车内二氧化碳的浓度升高，那么人就会犯困影响到行车安全。

1在车辆的拥堵的地段时打开空调外内循环和外循环怎么使用我们都知道，城市一般空气质量都不好而且在拥堵蕗段打开外内循环和外循环怎么使用，会使大量的尾气进入到驾驶室我们会闻到汽车尾气的味道，这样的会危害到我们的身体健康！

特別是在冬天我们刚一上车着车以后就打开的空调，冬天发动机温度低瞬间打来空调，水温没上来以来发动转速拉高不能达到最佳混燃比值，发动机容易产生积碳同时在这样散温的况下，水温升高速度慢车内温度也提不上去！

1遇到城市拥挤路段打开空调内内循环和外循环怎么使用，杜绝尾气进入内！

2夏天启动车辆使用空调最快的降温方式应该，先打开车门来回开关车门几次，这样能有效迅速降低好几度据有关调查显示，这种方式最少能降级5度左右以后3分钟以后再关闭车窗，使用内内循环和外循环怎么使用因为夏天普遍车內温度比室外高，打开车窗在行驶过程加快空气流通迅速较高室内温度在使用空调，不仅节省了油耗同时温度也能迅速降低！

3冬天高速行驶过程中，我们都是到一直开着窗户这样也会对车速和油耗造成一定的影响，所以最好的方式就是在一定的时间内打开空调外内循環和外循环怎么使用如果长时间使用空调内内循环和外循环怎么使用，室内是空气新鲜会造成头晕等现象同时这种现象是比较危险的提醒大家谨慎使用内内循环和外循环怎么使用！

咱们有时候开车、开高速容易犯困，不仅仅是因为开的时间长了还有一个原因，虽然不昰主要的但也起着一定的作用，就是咱们车内的空气流动没有调节好导致二氧化碳太多，车内温度太高闷热，都容易让咱们开车犯困带来危险。

调节车内空气流动和温度的一个主要功能就是这个内内循环和外循环怎么使用和外内循环和外循环怎么使用咱们许多新掱朋友们经常容易被空调面板上的复杂的功能按钮搞糊涂，而且再结合上空调制冷和加热就更不明白了，到底什么时候用内内循环和外循环怎么使用什么时候用外内循环和外循环怎么使用呢？今天咱就来给大家详细解释一下

内内循环和外循环怎么使用和外内循环和外循环怎么使用在空调控制面板上是两个分开的按钮，也很好理解内内循环和外循环怎么使用就是让车内的空气在封闭的时候，内循环和外循环怎么使用流动图标是一个封闭的汽车内部有个内循环和外循环怎么使用的箭头；而外内循环和外循环怎么使用是把车外的空气流動到车内，图标是一个不封闭的汽车外部有一个空气箭头指向车内。