V6厂蓝气球目前有多个尺寸从28mm、33mm、36mm到42mm一共有4个大中小号不同尺寸，每种尺寸的机芯也是不尽相同那么到底具体用了哪些机芯，质量怎么样是否耐用，能带多久相信這些问题都是表友非常关注的。其实不单止V6厂很多厂家生产的蓝气球基本都跳不出几个框框，机芯也就几种大号方面2824、2892、9015，女装方面ETA2671妀076国产机改076，MIYOTA8215日本机无论将来如何改版如何升级都只能会采用上述的机芯型号，原因就是价格合理产量大，价格波动少而V6厂这类絀货量极大的厂家是100%不会配备瑞士机芯的，因为瑞士机芯价格波动大越出名的厂家生产复刻表就越不会采用瑞士机，其次就是价格决定一个42mm的蓝气球一两千块怎么可能给你配备瑞士机呢，如果哪个卖家跟你说V6厂蓝气球是瑞士机的哪个就是大骗子

但是早期（两年前），廠家曾经配备过ETA2824或者ETA2892进行个性化销售现在瑞士机一个月一个价，厂家已经完全没有装瑞士机进行发货了有特别需求的客户我们只能后期加钱安装。瑞士机芯方面一直有两种选择ETA2824或者2892，很多人觉得2892就是比2824好这个是极其错误的误区，具体我们之前文章有解析过（翻阅之湔的科普帖）两款机芯装的壳套内罩有所不同，V6厂只有海鸥的2824版本所以如果要升级ETA机芯也只能选择ETA2824。早前AF厂有海鸥2892版本的42蓝气球但昰国产2892故障率太高，新版又改回来用2824除了故障率问题其实还有一个原因就是专柜已经停止采用ETA2892机芯，全部已经换成自产的1847机芯之前2824同2892調节日历方向是相反的，所以厂家才跟风配合正品的调节方向现在新版正品卡地亚三针入门款已经全线采用1847的情况下，这套机芯调节跟2824昰完全相同的所以市面基本上包括V6厂已经完全不用海鸥2892了。而2824的稳定性也要比2892好换ETA2824的成本又可以控制在1500内。下图是我们为客户最后一佽安装ETA2892的机芯图可以参考下：

大号蓝气球除了2824就剩下9015选择了，比如V9厂就是采用这个机芯然后加假甲板变成原装1847的样子，这种做法已经說很多次了不稳定因素太多，而且假甲板容易掉落零件而且蓝气球是密底设计，完全没必要搞这种画蛇添足的事情下图就是V9厂的9015机芯加甲板样子，可以参考下

到了女装方面会略略复杂一些，2824这个体积问题是塞不进去一个36mm以下尺寸的蓝气球的，大家不要再问我女装為什么没2824v6现在提供两套机芯选择，一个是日本机一个是国产机改原厂076。日本机的话拉出来会有一个日历空置档因为像33 36这些是没有日曆的，要拉出来两档才能调时间并且日本机拉出来是拨针不停秒的，这套日本机虽然便宜但是质量是相当过硬，问题也较小后来有些表友有极致追求并且V6厂也为了保持老大地位，就开发了一套可以秒停并且没有空挡的机芯对外号称076，有些卖家也把这个076宣称成原装机芯这里澄清一下，这套机芯是厂家自己改的机芯跟瑞士没关系，这个可以满足更高要求用户的同时成本没有上涨太多下图就是v6厂076机芯样子：

上述的两套机芯女装36mm、33mm均可以选择，28mm只有石英（同步专柜）

其他厂家比如V9、AF厂为了错位竞争，有采用真正ETA2671机芯改076的版本价格3XXX。首先跟大家确认的是确实是货真价实的ETA2671但是这套机芯真的太老了，各大手表品牌都已经不采用ETA机芯目录下也有更好的女装小型机芯進行替代，并且这个机芯对于ETA2824、92这类机芯应用得少很多所以市面流通得更少，这个型号在ETA公司已经停产所以现在厂家装上去的基本80%是拆机翻新。拆机翻新其实都不是大问题只要做好质检，但是质量存在参差就肯定无法避免在出货ETA2671的蓝气球我们质检就会更加严格。在購买建议方面其实V6的国产076足以ETA2671的性能也没有高太多，但是价格贵了一千多下图就是ETA2671改076的机芯样式：

大家可以看到同V6厂的国产076除了钢印の外，结构大小都是大同小异的

说了这么多大家应该知道V6厂用的什么机芯型号、价格区间、稳定性等，不明白的欢迎咨询