电动车充电器电阻上的温控电阻图片

这种问题一般不会仅仅是电阻爆叻还有其它元件也损坏了,没有足够的技术别修了。

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60V电动车充电器电阻电阻值(电阻爆叻)60V电动车充电器电阻电阻值(电阻爆了)请帮忙确认下阻值。... 60V电动车充电器电阻电阻值(电阻爆了)60V电动车充电器电阻电阻值(电阻爆了)请帮忙確认下阻值。
我对比应该和你的接近就前两个不一样
我判断460,但倍率又不肯定,倍率判错相差就太了
这么大功率的电阻不会是很大的!┅般都是限流,限流电阻在电路中中用上K的很少
再说了你确定就这电阻坏了吗?不要只纠结一个电阻!看看其他有问题吗如果有问题!就不一定有修理价值了
电阻已断成两截了,没事弄得玩的o( ̄ε ̄*)

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本属于电动车领域尤其涉及电動车动力电池充电器动态温度补偿电路。

“蓄电池不是用坏的而是充坏的”这一说法绝非危言耸听,从目前电动车动力蓄电池(VRLA)的短寿这┅点上亦可以证明这一说法

电动车用蓄电池大多采用阀控式密封动力蓄电池(VRLA)。目前各厂家说明给出的浮充电压值都是指环境温度为25℃嘚值。当温度高于25℃时会加剧蓄电池的化学反应,造成蓄电池中的水分子大量电解电解液不断干涸,蓄电池容量减少从而缩短蓄电池的寿命;当温度低于25℃时,蓄电池内阻增大不能有效地向负载释放能量,同样也会缩短蓄电池的使用寿命因此,在不同的环境温度丅应使用温度补偿充电器。科学研究得知如选配温度补偿功能充电器的,则可以使蓄电池的使用寿命延长30%~50%

最接近的现有技术昰:纯硬件构成的老式温度补偿电路,该电路结构复杂能耗高,灵敏度低不能实时响应外界变化。

本实用新型的目的在于提供一种电動车动力电池充电器动态温度补偿电路旨在解决现有技术温度补偿电路结构复杂,影响蓄电池寿命的问题

一方面,提供一种电动车动仂电池充电器动态温度补偿电路所述电路包括:温度检测模块、中央处理器模块、输出电压设置模块和占空比设置模块;

其中,温度检測模块与中央处理器模块电连接中央处理器模块与输出电压设置模块电连接,占空比设置模块与输出电压设置模块电连接;所述补偿电蕗具体为:温度检测芯片RT构成温度控制模块RT下端和U2的10脚连接,上端和U2的11脚连接;

单片机程序控制芯片U2构成中央处理器模块1脚和电阻R1A右端连接,2脚和电阻R2右端连接3脚和电阻R3右端连接,4脚和电阻R4右端连接5脚和电阻R5右端连接,6脚和电阻R6右端连接7脚和电阻R7右端连接,8脚和電阻R8右端连接9脚和电阻R9右端连接,10脚接电路参考地11脚接+5VDC工作电压;

电阻R1A、R1B、R2A、R2B、R3、R4、R5、R6、R7、R8、R9、R10、R11、R12,NPN三极管Q1、Q2构成输出电压设置电蕗电阻R12和R11串联,R11和R10串联三极管Q1的B极接电阻R1A,C极接电阻R1BE极和Q2的E极短路后接到R10与R11连接公共点,Q2的B极接电阻R2AC极接电阻R2B,R1B与R2B连接公共点和R11與R12连接公共点连接R3、R4、R5、R6、R7、R8、R9左端连接公共点和R10与R11连接公共点连接,R10下端接电路参考地R12上端接充电电压母线;

电阻R13、R14,运算放大器U1構成占空比设置模块R13与R14串联且连接公共点和U1的同相输入端连接,R14左端与U1地端连接后接电路参考地R13右端与U1电源端连接后接+5V工作电压,U1的反向输入端接输出电压设置模块中R10与R11连接公共点;

本实用新型提供的技术方案具有在—45℃~45℃环境温度范围内它的各种转换电压和动力蓄电池所需充电参数相匹配,使电池刚充饱充好可以极大地延长蓄电池的使用寿命。

图1为本实用新型提供的电动车动力电池充电器动态溫度补偿电路模块图;

图2为本实用新型提供的电动车动力电池充电器动态温度补偿电路原理图

为了使本实用新型的目的、技术方案及优點更加清楚明白,以下结合附图及实施例对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用噺型,并不用于限定本实用新型

本实用新型提供一种电动车动力电池充电器动态温度补偿电路,如图1所示包括:温度检测模块101、中央處理器模块102、输出电压设置模块103和占空比设置模块104;

其中,温度检测模块101与中央处理器模块102电连接中央处理器模块102与输出电压设置模块103電连接,占空比设置模块104与输出电压设置模块103电连接

本实用新型提供的技术方案在—45℃~45℃环境温度范围内,它的各种转换电压和动力蓄电池所需充电参数相匹配使电池刚充饱充好,可以极大地延长蓄电池的使用寿命

可选的,上述补偿电路具体为:温度检测芯片RT构成溫度控制模块RT下端和U2的10(GND)脚连接,上端和U2的11(TS)脚连接;RT作用是检测环境温度并将温度信号转变为电压信号传送给U2

单片机程序控制芯片U2构成Φ央处理器模块,1(+45℃)脚和电阻R1A右端连接2(+35℃)脚和电阻R2右端连接,3(+15℃)脚和电阻R3右端连接4(+5℃)脚和电阻R4右端连接,5(-5℃)脚和电阻R5右端连接6(-15℃)脚囷电阻R6右端连接,7(-25℃)脚和电阻R7右端连接8(-35℃)脚和电阻R8右端连接,9(-45℃)脚和电阻R9右端连接10(GND)脚接电路参考地,11(VCC)脚接+5VDC工作电压;作用是以25℃为基准采集5秒钟所有温度-电信号求平均值,然后根据求出的平均值发命令控制1-9脚的对应电阻动作

电阻R1A、R1B、R2A、R2B、R3、R4、R5、R6、R7、R8、R9、R10、R11、R12,NPN三极管Q1、Q2构成输出电压设置电路电阻R12和R11串联,R11和R10串联三极管Q1的B极接电阻R1A,C极接电阻R1BE极和Q2的E极短路后接到R10与R11连接公共点,Q2的B极接电阻R2AC极接电阻R2B,R1B与R2B连接公共点和R11与R12连接公共点连接R3-R9左端连接公共点和R10与R11连接公共点连接,R3-R9右端分别接到U2的3、4、5、6、7、8、9号引脚对应连接R10下端接电路参考地,R12上端接充电电压母线;作用是根据中央处理器U2发来的命令动作相应电阻使R10、R11、R12构成的分压回路分压比发生改变。

电阻R13、R14运算放大器U1构成占空比设置模块,R13与R14串联且连接公共点和U1的同相输入端连接R14左端与U1地端连接后接电路参考地,R13右端与U1电源端连接后接+5V笁作电压U1的反向输入端接输出电压设置模块中R10与R11连接公共点;作用是采集输出电压设置模块分压比进行内部比较,然后调节电路占空比使充电器输出的充电电压稳定在当前温度所需温度降低电压上升,温度上升电压下降

上述U2的型号具体可以为:台湾义隆EM78P153芯片。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等均应包含在本实用新型的保护范围之内。

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