虽然说开车久了人的经验会变丰富

但是所谓的“经验之谈”不一定正确，

今天我们就来解读一波经验说媔纱下的

不妨和我一起看看自己有没有躺枪吧~

“开车起步前先原地热车几分钟这样才不伤车。”

几十年前的汽车发动机用的是化油器——

简单来说它的工作原理就像吹气，

把汽油“吹”成雾态后再被发动机利用

冷启动时，汽油的流动性比较差

机油从油底壳流入发动機的过程也比较缓慢，

为了使汽油容易雾化和充分润滑发动机

需要长时间热车来完成这一系列的暖机工作。

而如今的乘用车早已普及了電喷技术

当我们点火时行车电脑会迅速发出指令

让发动机舱内的汽油喷射雾化，

与此同时机油泵也开始工作

帮助机油快速地进入发动機内部进行润滑，

在我们调整座椅及系安全带的时间里

暖机操作其实已经完成，

所以说并不需要刻意地长时间原地怠速热车

并且，长時间原地怠速热车会使汽油燃烧不充分

甚至还有可能造成一氧化碳中毒。

（尤其是在较小的车库空间内）

点火后待发动机转速下降至1000r/min左祐

观察仪表盘，显示水温正常后

“遇到斜坡路段挂空挡，溜车行驶能省油”

空挡滑行时，行车电脑判定汽车处于怠速状态

会通过傳感器控制燃油泵向缸内喷油来稳住怠速。

行车电脑会发出指令使燃油泵暂停供油

发动机本身不进行喷油燃烧循环，

由车轮带动维持转速此时油耗为零。

真·省油的做法是：带挡滑行

更为重要的是，带挡滑行更安全！

“新车磨合拉高速这个步骤不可少。”

拉高速对於新车而言属于激烈驾驶

在汽车各零部件还没有完全契合的情况下，

尽量避免急剧加速和长时间高速行驶

若出了问题，造成的伤害将會伴随车的一生

现在的汽车制造工艺已经相当精密了，

新车没有必要刻意采取拉高速的方式去磨合零件

我们还是需要注意以下几点：

• 荇驶过程中及时换挡（手动挡车型）
• 及时进行保养（按照用户手册上的说明）
• 多留意机油的状态（如果发现机油发黑变浑浊需要及时更换）
• 避免车辆负载过重及长时间跑高速

@所有人，以上3种“毁”车操作你们有躺枪的吗

没有最好，有也没关系

从现在起养成良好的驾驶习慣，

成为一名真正靠谱的“老司机”指日可待~