新提新雷凌怎么样开回家只开了2公里多发动机舱里很烫里什么原因?

能让消费者信赖的车辆安全测试機构美国有IIHS,欧洲有E-NCAP日本有J-NCAP,中国有什么

不,这在很多消费者那里怕是说不过去毕竟:

近来,国内最具公信力的碰撞测试机构当屬C-IASI(中国保险汽车安全指数)也就是俗称的——中保研。

如果要以一个字来形容中保研的碰撞测试那便是“狠”!是的,车企只要对車辆的安全性稍有懈怠马上就会在中保研“撞”出马脚。

但是近期中保研却因为一件事陷入了信任危机。

中保研被网友质疑是日吹其实都是因为一张广为流传的图片:

图里的车型是按照中保研测试成绩来排列的,有些人第一眼扫过去可能不会发现端倪但你如果按车系来看,马上就能发现问题了

首先,排名前5的车型里单单是丰田车型就占据了4席,分别为奕泽、新雷凌怎么样、亚洲龙、凯美瑞再繼续往下看,可以发现日产天籁、本田雅阁的排名也比较靠前;其次以安全性著称的豪华品牌沃尔沃,旗下车型XC60的测试成绩仅排在第三跟在了奕泽和新雷凌怎么样后面。

也就是说中保研测试成绩优秀的大多为日系车,那么问题来了:售价几十万的沃尔沃XC60成绩竟不如賣十几万的奕泽、新雷凌怎么样?说好的北欧豪华、以安全为宗旨说好的日系车皮薄馅大呢?

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