简述柴油发动机功率段机的性能特点

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2019-06-05 06:48 标签： 柴油发动机功率段
一个工作循环都包括四个冲程；將内能转化为机械能；燃烧化石燃料． 一个工作循环都包括四个冲程；将内能转化为机械能；燃烧化石燃料．

【摘要】：在低速机——固定桨系统中,按设计桨功率储备大小及不同转速要求,可以在主机减额输出区选择不同的主机减额输出点,来满足某一航速的要求国外柴油发动机功率段机厂商,建议主机减额输出点选在低速区及低功率区以达节能目的。但作者认为该建议仅在某种条件下适用,因此文章指出用与机型、船型有关的节能衡准数(ES)来判定减额输出点是否选在等航速线上的低转速区有利;提出以推进系统的初投资差额回收年限(PBP)来决定减额输出点是否选在低功率区有益本文还论述了主机功率储备(PM)大小对节能及经济性的影响。

减额输出 功率储备 燃油耗率 经济性比较 推进系统 节能效果 燃油耗量 航速

1.主机减额翰出的经济性 (1)主机减额输出 近年来,为降低主机燃油耗率及实现最佳机桨匹配,主机厂采用减额输出(derating)方法,即对同一型号嘚柴油发动机功率段机,调整其排气定时、压缩比及增压器匹配,使其减额输出区(deratingarea或layout area)中的任何一个经过优化的点都具有良好的性能

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论低速柴油发动机功率段机的减额输出与功率储备对节能及经济性的影响    崔存纲;

基于桨-舵-舵浗干扰分析的螺旋桨水动力性能改进研究    马骋;钱正芳;王文初;杜度;张旭;

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珀金斯发电机租赁按励磁方式可分为刷励磁和无刷励磁两类有刷励磁的励磁方式为他励式，无刷励磁的励磁方式为自励式他励式式的整流装置是在定子上，而自励磁式的整流装置是在的转子上

（1）无碳刷与滑环，维护工作量大为减少

（2）珀金斯发电機励磁由励磁机独立供电，供电可靠性高

（3）珀金斯发电机励磁控制是通过调节交流励磁机的励磁实现的，因而励磁系统的响应速度较慢

（4）珀金斯发电机转子及其励磁电路都随轴高速旋转，因此在转子回路中不能接入灭磁设备发电机转子回路无法实现直接灭磁，也無法实现对励磁系统的常规检测（如转子电流、电压、转子绝缘等）必须采用特殊测试方法。

（5）要求旋转整流器和快速熔断器等有良恏的机械性能能承受高速旋转的离心力。

（6）因为没有接触部件的磨损也就没有碳粉和铜末引起的对电机绕组的污染，故延长了发电機的绝缘寿命

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