小轿车年限轮胎是按年限换还是按磨损程度换？我前轮两个换了，后面两个看着磨损程度不严重就没换，后轮13年

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2019-06-15 09:05 标签： 轿车年限

如果说汽车发动机的作用就像是囚的心脏那么轮胎就是人的双脚，人一旦没有了双脚的支撑就只能跪在地上了，等同于汽车的爆胎、瘪气但轮胎与人的双脚有一个佷大的区别，双脚可以靠不停的走路而变得强壮而轮胎是损耗品，加上汽车厂家对动力以及底盘的各种调教无疑是对车身上的四条轮胎施压，最终只会爽了驾驶的人苦了干粗活的轮胎。

虽然很多车主都有定时检查轮胎状况的习惯特别是长途驾驶之前，都会自觉地检查轮胎的胎纹、气压等虽然很多人都懂得检查轮胎，但什么时候该换什么时候该对调轮胎？很多人对此都是存疑的亦有车主认为，輪胎的更换应该遵循时间或者里程数来决定但这种方法确实不太靠谱，毕竟业界或者厂家都没有明确的一个标准值来表示更换轮胎的周期

不过懂一点轮胎常识的人都知道，每一条轮胎上都有一个磨损的指示标记也就是说，这个记号可以用作轮胎磨损的参考值我国法規规定，轮胎表面花纹磨损低于1.6mm的时候就应该要进行更换，虽然换胎的理由很充分但很多车主都不会自备一把游标卡尺来测量轮胎吧。

所以测胎纹深度这种换胎的算法，在很多人的眼里都只是“技师”的做法更多人在乎的还是“轮胎能用多少年？”、“轮胎能跑多尐公里”......

如果按时间来算，这对私家车车主并不公平

很多私家车都只是家用代步平时很少会跑长途或者平常使用，这样下来四条轮胎嘚使用频率便大幅下降即便用了1-2年，轮胎的磨损还是比较少的这些车主通常都会认为轮胎很耐磨、很耐用，结果一用就是67个年头。

雖然磨损问题不重要但轮胎的橡胶始终会老化，很多轮胎都标明只有三年的保质期虽然这个“保质期”属于存放期限，很多厂家都建議车主不要使用存放超过三年或以上的轮胎所以即便轮胎上路使用后，车主也不能忽略它在仓库上存放时候橡胶的老化

轱辘哥给到的建议是：一般私家车车主不管轮胎损耗情况如何，都应该在使用6年后把原来的轮胎更换掉因为橡胶里面的抗老化成分会随着时间而逐渐減少，所以时间长了胎壁上就会出现褶皱或者裂纹，同样会影响到行车的安全的

对于平时用作载货拉客，经常跑长途的营运车辆而言磨损就是轮胎的一大天敌，到底轮胎磨损的更换周期是按时间还是按里程数来计算呢

对于这种极端的轮胎测试，国外一家媒体的汽车測试中心也专门做过这种测试测试的条件和工具也很简单：四条新的轮胎，不停在路上跑的汽车而从测试的结果上看，一条常见的四季轮胎大概要跑11万公里才达到磨损的极限。

如果按多数人用车频率一年可以开上1-2万公里，那么轮胎质量差一点的车也能开上6-7年，轮胎的磨损极限也就出来了这个只是国外的测试，鉴于国内轮胎的质量以及道路的铺装质量，这个使用年限可能要更加保守一些大概箌了5-6年便算是轮胎的磨损极限。

正确保养轮胎可以增长轮胎的寿命

很多人的车子都会出现轮胎偏磨、车轮跑偏或者方向盘回正不正常的問题，这些问题虽然属于汽车故障的范畴同样也会影响到轮胎的正常寿命。

列举一些比较常见的例子↓

轮胎的胎面中间磨损特别严重兩侧的磨损却很正常，这个时候你就需要检查它的气压是否过高

如果是轮胎外侧或者内侧有偏磨现象，或者是直线行驶会出现“跑偏”这个时候你也应该去维修店检查四轮定位。

当然如果你认为时间长了想轮胎磨损更加均匀一些，可以每隔公里后进行一次四轮换位後驱和四驱车辆要进行左前右后对换、右前左后对换、左后左前对换和右后右前对换；而前驱车要左后右前对换、右后左前对换、左前左後对换和右前右后对换。

切记的一点就是如果轮胎磨损严重，最好不要换到前驱车的前轮上因为前轮要负责转向和驱动，轮胎负荷比後轮更大磨损会更加快。

不论你用的是高端还是低端轮胎轮胎都是汽车中最重要的部件之一，如果不重视轮胎的保养宁可用到漏气癟气才肯换，那么下一个公路爆胎事故恐怕就要降临到你的爱车身上。

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一、一般小汽车轮胎寿命多少年对于轮胎寿命是多久，目前并没有官方权威的说法轮胎生存厂商普遍建议的使用年限为3~5年，在使用年限内根据“磨损”的情况进行更換；而很多4S店的建议是3个月或5000公里更换一次轮胎那么到底哪一个才是正确的呢？小编向众多维修专业人士做了咨询据介绍，通常受轮胎老化的影响建议轮胎更换周期为3-5年或3-5万公里。因为使用环境不同轮胎更换先看磨损，其次看年限

如果磨损严重，即使使用仅一年同样需要更换。而在轮胎磨损不明显服役超过5年的轮胎也必须更换，否则容易出现炸胎风险二、如何判断轮胎是否该更换？1、胎面損耗接近磨损标记：任何品牌的轮胎都会在胎面沟槽底部设置一个磨损标记一般轿车年限轮胎的磨损标记高度为1.6毫米（这个高度也是法萣的轮胎最小沟槽深度），载重轮胎上的磨损标记高度为2.4毫米

2、轮胎出现裂缝或鼓包等受损情况：在日常用车的过程中，轮胎或会被异粅扎到或不小心撞到马路牙子，这些都会导致轮胎受损轮胎受损的情况包括胎面裂缝、胎面鼓包、胎面橡胶缺失、胎侧磨损严重、轮胎多次被异物扎到等。尤其是鼓包轮胎随时都会有爆裂的危险。只要发现轮胎出现这些受损情况车主就要尽早到专业的轮胎店检查爱車的轮胎，及时更换

3、轮胎年限到期：即使车主平常开车如何的斯文、路况如何的好、对轮胎的保养如何到位，轮胎使用时间长了也昰会逐渐老化的。轮胎的使用年限通常在5年左右超过这个年限，轮胎就会开始老化轮胎老化的主要表现就是表面硬化，继而出现龟裂紋老化的轮胎会失去应有的弹性，继续使用的话会导致胎面变形存在爆胎风险。

　　【车讯网 报道】轮胎是一辆車上最基本也是最重要的耗材它直接影响着车辆的性能与安全性，但是很多人往往会忽视它而留下隐患接下来就随着小编的轮胎更换莋业来了解一下轮胎的使用年限与更换常识。

　　识别轮胎除了常规的尺寸外还有一项重要指标就是出厂日期。市面上所有的轮胎都会茬外表面有一个4位数字它代表着轮胎的出厂日期，前面2位代表周数后面两位代表年代，小编这条轮胎的3509就代表它是2009年第35周也就是09年9朤生产的。已经服役了近4个年头

　　普通家庭由于没有卡尺，因此可以用直尺代替用于测量比对轮胎最深的胎纹，如果小于1.6毫米那麼说明轮胎需要更换了。小编这条跑了4年的轮胎目前还有4毫米距离1.6毫米的更换值要差很多。如果没有侧面裂痕至少还能再跑个几年

　　同样，刹车片也可以用直尺来比对刹车片包含刹车片和背板两部分一般来说，更换刹车片的底线为包含背板7毫米不包含2毫米；一般荇车电脑或4S店都会在包含背板10毫米左右时提示更换。

　　安装好新胎之后要对胎压进行调整依照天气和厂商指导进行胎压填充，一般来說在炎热的夏季作为驱动轮的前轮胎压最好不是要超过2.5个大气压。

　　四轮安装完成后还要对后轮胎压进行检测和调整，在炎热的夏季后轮胎压虽然不用像前轮那么低但也绝不能超过2.8个大气压

　　编辑总结：新胎如同新车，都需要一定时间的磨合才能发挥最大的性能洇此新更换的轮胎最好进行一次循序渐进的磨合后再进行激烈驾驶这样既能给车辆一个适应过程，也能给驾驶员一个适应的过程


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