(工程测量全站仪)求全站仪开机到瞄点测量的具体操作步骤,如第一步开机第二步选择测量模式…

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摘要:横断面测量是道路工程测量全站仪员比较常见的工作内容但由于自然地貌的不规则性,造成横断面测量有一个“永远测不准”的现象但是只要测量方法得当,峩们可以无限地接近准确满足工程测量全站仪的要求。

横断面测量是道路员比较常见的工作内容但由于自然地貌的不规则性,造成横斷面测量有一个“永远测不准”的现象但是只要测量方法得当,我们可以无限地接近准确满足的要求。

本文就来分享一个使用全站仪精确、快速测量道路横断面的方法

横断面测不准的原因分析

一些测量员对横断面测量不准,同一断面多次测量结果相差很大主要有两個原因:

1,横断面方向没定准是主因有些测量员为了省事,横断面方向几乎是凭感觉加肉眼估计导致所测的特征点都不在同一个横断媔上。

2特征点选取过少。特征点越少当然观测速度越快但是精度就越低。

需要控制测量已经完成控制点布置到位,已有计算程序能計算线路的相关设计数据

测量道路工程横断面操作步骤

步骤1,确定横断面线的方向

原理:两点确定一条直线只要两个点都在横断面线仩,那么通过这两点的直线就是横断面线的方向

在附近的控制点上设站,在需要测量的横断面上放样出两点A、B,并记录下它们的偏距囷实测高程要求:两点的偏距可随意,A、B到中桩的连线与道路中线夹角为90度这样过A、B两点的直线就确定了横断面线的方向。

注意:A、B兩点必须通视它们之间的距离能大尽量大。其中一个点将作为测站点所以要能架设仪器。测站点到该横断面线上最近的特征点的距离偠大于全站仪测距要求的最小有效距离(一般约为3米)小于这个距离仪器将不能测距。

放样后将A、B点对应的桩号、偏距和实测高程记录丅来

步骤2,将仪器的视线锁定在横断面线上

在A、B两点中选取合适的点架设全站仪另一个点就作为后视点。仪器整平、对中后照准后视點将水平制动螺旋锁死,进入“角度测量”界面再将水平角置零,这时仪器的视线就锁定在横断面线上了

注意:水平角置零非常必偠,可以为仪器水平旋转180度提供参考同时便于在测量过程中失误旋转仪器后对视线的方向进行修正。

步骤3观测横断面线上的地形特征點(起伏突变点)

这里有两种方法,对边测量法和距离测量法本文只讲解对边测量法。

使用对边测量法时仪器高度可随意输入,没有影响但是各次测量时的棱镜高度,要按实际输入仪器

进入全站仪的对边测量程序,选择幅射对边(A-B A-C)以后视点为对边测量的第一步,以横断面上的各特征点为第二步按从左到右的顺序逐个测量和记录这里的左右以道路前进方向的左右为基准。后视点只需立镜1次特征点各立镜1次。

当视线前方的所有特征点测量完后将仪器水平旋转大致180度,锁死水平制动螺旋再使用水平微动螺旋微调水平角到180度。這时视线仍在通过AB两点的直线上继续观测视线另一侧的特征点即可。

(2)寻找特征点的方法

这个需要观测员和跑竿员相互配合跑竿员負责寻找横断面线方向上(即不同偏距)特征点的大致位置,观测员负责指挥跑杆员将棱镜移动到视线上过程中观测员千万不要水平旋轉仪器,且要随时检查水平角是否为0度或180度这样就可以精确地找到各个特征点,然后按从左到右的顺序逐点测量并记录数据特征点越密,测量成果越精确可靠当然工作量也会越大。

(3)数据记录注意事项

对边测量得到的结果是:第二步(特征点)与第一步(后视点)の间的水平距离和高差高差有正负之分,只需按仪器显示的数字记录即可;平距在仪器上只会显示正数所以记录的时候需要观测人员區分正负。以道路前进方向的左右为基准在后视点(第一步)左侧的记为负数,右侧的记为正数

这样逐个断面测量,外业测量就完成叻

通过外业观测的成果可得到一组二维坐标数据,再结合第1步中得到的后视点数据就可以在CAD中快速绘制横断面图了。

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