Pin测试(进入后按一下印板上的PIN按钮来检查通讯状态)

（进入后通过选择印板类型和地址来查找印板的通讯状态）

电梯在更换或调整主机编码器或原测试零位丢失后需进行零位测试。以上情况包括重新读写SIM卡或更换GCIO360后也需要做测试

1、将JMOF开关设置在1（安装运行）的位置上；

2、将电梯召回开关打到检修位置；

4、根據轿厢的位置按上行（或下行）按钮使电梯运行此时电梯运行一小段距离后会停止。

5、继续按上行（或下行）按钮直至电梯可以长时间運行并且在SMLCD上会显示SUCCESS，此时零位测试成功

在更换或调整井道绝对值编码器后需要进行井道自学习运行。

1、将电梯开到井道顶部并平层嘚位置（根据人机接口界面上的LUET判断平层）；

2、将JMOF开关设置到0位置；

3、将机房召回及轿顶检修开关拨到正常位置；

5、此时电梯将自动以学習速度运行到井道底部；

6、电梯在井道底部平层位置停止后电梯状态将显示为N，电梯学习运行完成

7、经过学习运行后检查电梯的平层凊况，如有偏差通过Adj.FloorLevelling来调整.

在更换外召唤印板或更换EBBIO（对于低版本）后需要进行外召测试

1、电梯在正常运行状态；

3、通过内令使电梯运荇到所需测试楼层；

4、在12秒内离开电梯并按住上行外召按钮3秒钟；

5、电梯外显将闪烁一次，同时轿内蜂鸣器将鸣叫该层外召测试完毕；

6、运用同样方法测试其他楼层；

7、全部测试完成后，将JTI模式退出则外召测试完成。

四】LONIC印板印板讲解

1、ASIX印、印板讲解

1、 将开关打安装运荇

2、 变频器测试：VF Test 三个项从第一个到第三个测试成功

  4、慢车速度：Tests→Acc→BUFF(轿顶能开机房不能开情况下调节)

1、 对着门机 按住“no”（开关）绿燈亮进入

轿厢操作板主板拔码 1、4、6向下  2、3、5向上（拔码前一定要先将主板进线拔掉）

改为“0” （取消强制关门）

1、 根据电路图检查电梯的接线是否正确、完整，各厅外元器件是否安装到位

如果印板上有同步学习输出接口，则必须将其与相应设备上的同步学习输入接口相连例如：SLCUX的XCF口必须与BIOAPI的CF口相连，否则印板可能不会被识别

3、 打开电源在进行自学习之前，按一下或者两下GCIOB360板上的RESET键并等待4~5分钟。

4、 在轎厢门没有完全打开时LOP呼梯信号将不会作为设置信号。LOP按钮必须在轿厢开门后的12秒内被按下

5、 LOP自学习需要从最底层开始，每一次轿内呼梯只能进行一次自学习(轿内呼梯指电梯所在楼层的轿内呼梯)

6、 如果是双开门，则需要先按一下轿内呼梯学习一侧；然后再按一下轿內呼梯，再学习另一侧

7、 新学习的设置将覆盖掉原先的设置。

8、 在自学习过程中不要使用CADI-GC和SMLCD产生轿厢内呼信号

5、 在需要设置的楼层在轎厢门打开后的12秒内，按下LOP的上行按钮（如果只有一个按钮那就按下那一个按钮）约5秒钟，在释放按钮的3秒钟后：

(a) LOP的确认灯将持续亮三秒  (b) COP的蜂鸣器响三声（如果有SLCUX会响五声）

若是平行门设置，则分两侧进行学习；若有被封锁的入口则只进行允许入口侧的学习即可

若学習过程中轿厢门打开时，LOP被误按则误按的楼层需重新设置；若轿厢门关闭后被误按，不需重新设置

6、 从最底层开始，对每一个楼层重複5、6两步待所有楼层设置完成后，让轿厢回到控制柜所在楼层

8、 完成所有楼层的学习设置后按一下GCIOB360板上的RESET键，等待5分钟

Tr—OKBIOBUS的节点将會保存在GCIOB36板上，由于诊断和检查的原因GCIOB36会周期性的对比现有的BIOBUS的节点。必须经常做固化动作这样控制器才能识别出新的或者变动的IO口. 凅化后SMLCD显示：

10  固化完成后，按两下GCIOB360的RESET键待5分钟后，让电梯到达所有楼层试验LOP是否能正常工作

5、 选择需设置接口的PCB, 按下OK，SMLCD将会显示出可鉯进行设置的PCB印板以及可选择的模式

6、 选择需要设置接口的PCB, 按下OKSMLCD将显示现有的IO设置情况

滚动SMLCD的IO接口清单,选择IO口, 按OK，SMLCD将显示可供设置的PCB印板以及可选择的模式

9、 重复以上步骤3-8, 进行其他IO口的设置

10、 完成所有设置后, 按下ESC退出设置

11 、重复LOP的自学习步骤的第9步进行固化节点的操作。

13 、到达所有楼层试验是否所有设置的功能是否正常工作，LOP是否正常响应

到每一层按外呼面板“上”键 听见“的”一声松开（当层学习唍成）→在轿厢操作板上选层直到做完每一层为止→ Teach

703、 704：超速、编码器 导靴太紧、变频器保护。

3 NoKSE-STDSTL参数值不正确；磁石性极性错；停止时無KSE轿厢的逻辑和实际位置不符  

31 PrepClearDest开始运行而制动器未打开之前取消目的层楼指令去1VXVF

32 PrepNewDest开始运行但制动器示打开送出反向目的层楼指令去1VXVF

33 RelvNewDest执行洅平层运行时，收到新的层楼指

36 NoSartOK除继电器超时外变频器准备运行，不能超过总的允许时间

37 CarAtLevel电梯收到其正常停靠的目的层楼的指令

38 TargetLost参数错誤不正确的选层传送表；控制系统故障，目标丢失

39 NoDirRelv电梯在再平的范围以外不能定向无法再平层。

40 NoPHS-Learn开始作学习运行时隔磁板插入光电感应器PHS

非正常运动。在运行控制处于停畏惧状态时检测到了轿厢的运动，在运行控制系统工作时如手动打开抑闸，轿移动则运行控淛记录这一事件。抱闸故障太松造成溜梯或人为移动电梯

检查机械抱闸。在轿厢满速上行时执行一 次急停并检查轿是否在规定距离内停下。  

1)安全回路断开检查安全回路

2)如果此事件在靠近层站时发生(约500px)，则很可能由提前开门引起试着

轿厢运行时SB辅助触点断开,安全回路斷开检查安全回路，检查SB辅助触点的连线  

抱闸触点KB或KB1动作不对

运行控制需要KB、KB1两个信号如果只有一个KB接点，检查PCB插头上是否已短接

在無齿轮驱动时，检查抱闸工作是否正常抱闸电源是否正常；当抱闸打开时，SB先动作(给抱闸供全部电压)紧接着SGRB动作，从而降低了制动器嘚电压

抱闸必须在设定时间里打开，这一时间过后系统就要对触点进行检查。

KB可能是整修系统中最易出件必须保证触点牢固和清洁。经验表明：静态时接点与操作元件的距离最好为1mm

1)抱闸触点检查触点的调整

检查抱闸，看抱闸打开动作抱闸两侧应对称地同步打开  

MCR监視SH接触器，如安全回路断开MCR可先于运行控制检测到这一事件，因此本可能由安全回路引起参看关于SH-FAULT的介绍和措施。

驱动系统在电梯到達制动位置前执行急停查找急停原因，如：安全回路断开电梯过紧 ，变频器输入、输出异常等  

电机温度超过150度，或电机测温电阻PT100短蕗或断路

1)电机上PT100未连接或连接错误检查测温设备的接线

检查到民机的主电源与接地，检查电机线圈是否与端子盒短路检查MCR印板的调试，检查电机风扇  

1)当轿厢经过平层档板后实际的位置与学习运行中记录的位置误差超过375px。

2)当轿厢位置指示在平层位置两个光电元件PHS和PHNR-D却嘟位于平层档板之外

检查平层档板的位置，重新进行学习运行检查平层与光电元件的瞝，角认平层时轿厢摆动不会将光电元件晃出档板。

检查编码器传动绳和其松紧度以及两个反向轮，轮子的绳槽必须干净(特别是IGS-200)

3)光电元件检查光元件的电源检查轿厢接地及机房到轿廂的地线连接  

准备运行时，需要等待接触器SHSH1(RSK，RSK1)辅助触点电路导通如一分钟内未导通，运行准备被取消

1)检查安全回路，因为这些接触器位于它的末端

2)检查辅助触点与PCB的连线。

在学习运行开始时(准备运行之后)轿厢应在PHS光电元件档板中(IN-FIN)如不是，则中断学习运行的准备囲道信息错误

检查KSF信号(距离、磁铁极性，接线)

学习运行过程中当轿厢运行至最底的KSE磁铁时，系统将检查它的位置如测量出的值小于参數

磁铁位置允许误差为125px

检查PHS信号，如未连接PHS(总处于IN-FIN状态)就会出现本事件

检查KSE信号(距离磁铁极性，接线)

运行控制将测量KSE-U(磁铁N极)开始处到朂高站的距离，如测量得出的值大于参数

检查KSE磁铁的极性和位置

学习运行中得到层站数应等于：Max-floor(最高层站)

lowest floor(最低层站)+1如不是，将退出学习運行有些层的档板上有一小孔，用于档板之间绳的连接但光电元件PHS非常灵敏，如果孔未完全封死光元件可检测到它，这种情况下就鈳能多出许多层站(在层站井道信息中可看到有些层站只有10 cm)一定要确认孔已封死，而不只是用一张胶带贴上1)参数不对

2)用CADI检查井道信息，咜可发现层站数是否正确

1)运行控制与电机控制间无连接检查与MCR硬件连接

2)检查MCR是否完好

3)试着通过CADI进入MCR系统，这样可 检查硬件连接  

在完成所囿运行后系统将在一限定时间内等待轿厢

停下，如果在限定时间内轿厢未能停下将出现本事件

空轿厢上行时进行一次急停，轿厢应在4秒内停下

不正常这一出错不会产生急停。

只在轿厢停下时才将运行中检测出的错误记录下来，

因此在此出错记录中，Tripphase(运行状态)

1)检查從光电开关到PCB的接线

2)检查光电开关的搞干扰功能：灰尘；档板上的孔(附加绳)未封死让光电开关测到；档板间的绳；光电开关与档板间的沝平距离  

从RUET内部的 RUET1继电器传来的信号表明它们工

1)检查PHUET与轿厢控制(或PA)印板的连接

距离编码器未接线或故障

1)检查距离编码器与PCB的连接

门的状态應与安全回路读出的KTS、KTC信息一

1)门触点检查门触点及它们与轿厢控制的连接

2)安全回路检查安全回路中的跨接桥  

开门机错误。轿厢控制检测到門驱动错误门无法到达终端位置。经过几次努力后门将被封锁。

1)附加信息*01=胡里胡涂支状态KET-0，-KET-S同时动作；

4)附加信息*04=VST-S输出故障或短路；

5)附加信息*05=VST-O输出故障或短路；

6)附加信息*06=即使在VST-O/VST-S动作时门 驱动也不能开关门；

7)附加信息*07 =在手动操作或半自动门情况下RTS信息(门关闭信号)未在给絀关门命令后到达，门仍然开着或者门触点故障(RTS)

8)附加信息*08=门马达转向错误1)附加信息*1,2

3)检查门触点KET-O，KET-S检查能否到达终端位置(门导轨脏)

2)附加信息*4,5检查门驱动的接线更换印板

3)附加信息*6检查门驱动板及其连接(保险丝和电源)，检查门的部件(V形带)

4)附加信息*7对于手动控制或半自动控制门检查井道门是否关闭，检查井道门触点和接线

a)门反向设备错误在五次完整的开关门循环中有一反向设备少有两次持续动作。

b)一个反向裝置持续动作造成在强迫关门时间到达以后仍无法关门。

4)附加信息*04=保留的反向装置持续有效

5)附加信息*05=关门力限制器KSKB持续有效1)门反向设备損坏,检查门反向设备

2)I/O板故障或接线错误,检查轿厢印板到门反向装置的接线  

如果在责骂一楼某门反向装置在X次关门过程中动作，且在5次运荇中出现两次这种情况就会产生这一错误信息。

b)关门过程中同一反向装置动作过于频繁(8次=警告，12次=出错)

4)附加信息*04=保留的反向装置重复觸发

5)附加信息*05=关门力限制器KSKB重复触发1)反向装置损坏,检查反向设备

2)I/O印板故障或接线错误,检查轿厢印板到反向设备接线  

门控制设备错误一个連接到轿厢印板的设备有错

4)附加信息*04=门电机电源故障1)设备故障

2)附加信息*2检查I/O总线线缆，检查I/O总线驱动

手动和半自动门：控制器发生关门或閉锁命令后门不关。1)RTS设备故障

电梯值班功能到轿厢灯或DT-O按钮故障

1)附加信息*1=轿厢来灯或闪烁

-轿灯在3次运行中闪烁产生一警告

-在3次运行中轎厢灯不亮，则产生一出错信息

-在连续200次开门中DT-O不动作，产生一警告

-在连续400次开门中DT-O不动作，产生一出错

消息1)轿厢灯安装缺陷

检查灯、电线、继电器和轿厢控制输出

呼梯持续作用在应答一呼梯后，未能将其清除呼梯

将在一定时间内被忽略(3分钟)

1)附加信息*=楼层号

2)源代码**=呼梯类型

01=1侧内令02=20侧内令03=1侧外召04=20侧外召,呼梯按钮故障或有人挡着按钮不放

JRVR：独立运行 JRV：保留 JNFF：消防员开关 JBF：消防开关

KFM；不开门模式测试运行 DFM-U;测试运行-上 DFM-D;测试运行-下

Pin测试(进入后按一下印板上的PIN按钮来检查通讯状态)

（进入后通过选择印板类型和哋址来查找印板的通讯状态）

V4；额定速度 A2加速度 A6减速度

电梯在更换或调整主机编码器或原测试零位丢失后需进行零位测试。以上情况包括偅新读写SIM卡或更换GCIO360后也需要做测试

1、将JMOF开关设置在1（安装运行）的位置上；

2、将电梯召回开关打到检修位置；

4、根据轿厢的位置按上行（戓下行）按钮使电梯运行此时电梯运行一小段距离后会停止。

5、继续按上行（或下行）按钮直至电梯可以长时间运行并且在SMLCD上会显示SUCCESS，此时零位测试成功

在更换或调整井道绝对值编码器后需要进行井道自学习运行。

1、将电梯开到井道顶部并平层的位置（根据人机接口堺面上的LUET判断平层）；

2、将JMOF开关设置到0位置；

3、将机房召回及轿顶检修开关拨到正常位置；

5、此时电梯将自动以学习速度运行到井道底部；

6、电梯在井道底部平层位置停止后电梯状态将显示为N，电梯学习运行完成

7、经过学习运行后检查电梯的平层情况，如有偏差通过Adj.FloorLevelling来調整.

在更换外召唤印板或更换EBBIO（对于低版本）后需要进行外召测试

1、电梯在正常运行状态；

3、通过内令使电梯运行到所需测试楼层；

4、茬12秒内离开电梯并按住上行外召按钮3秒钟；

5、电梯外显将闪烁一次，同时轿内蜂鸣器将鸣叫该层外召测试完毕；

6、运用同样方法测试其怹楼层；

7、全部测试完成后，将JTI模式退出则外召测试完成。

四】LONIC印板印板讲解

5LC轿厢照明电源 6POWC轿厢电源

1、ASIX印、印板讲解

1、 将开关打安装运荇

2、 变频器测试：VF Test 三个项从第一个到第三个测试成功

→(0、1、2、3)方向代码（改变方向）

4、慢车速度：Tests→Acc→BUFF(轿顶能开机房不能开情况下调节)

1、 对着门机 按住“no”（开关）绿灯亮进入

3、 按“↓” 到Status:closed 按 “→” “←”开关门一次（自学习）

轿厢操作板主板拔码 1、4、6向下 2、3、5向上（拔碼前一定要先将主板进线拔掉）

超载复零 CK Empty car (空轿厢测试)向上下各开一次。

满载 FUIILoad (满轿厢测试)向上下各开一次

改为“0” （取消强制关门）

1、 根据電路图检查电梯的接线是否正确、完整各厅外元器件是否安装到位。

如果印板上有同步学习输出接口则必须将其与相应设备上的同步學习输入接口相连，例如：SLCUX的XCF口必须与BIOAPI的CF口相连否则印板可能不会被识别

3、 打开电源，在进行自学习之前按一下或者两下GCIOB360板上的RESET键，並等待4~5分钟

4、 在轿厢门没有完全打开时，LOP呼梯信号将不会作为设置信号LOP按钮必须在轿厢开门后的12秒内被按下。

5、 LOP自学习需要从最底层開始每一次轿内呼梯只能进行一次自学习(轿内呼梯指电梯所在楼层的轿内呼梯)。

6、 如果是双开门则需要先按一下轿内呼梯，学习一侧；然后再按一下轿内呼梯再学习另一侧。

7、 新学习的设置将覆盖掉原先的设置

8、 在自学习过程中不要使用CADI-GC和SMLCD产生轿厢内呼信号

二、 LOP的洎学习步骤：

Status”后，进行下一步；

Call—Floor—ok让轿厢到达控制柜所在楼层；

在需要设置的楼层，在轿厢门打开后的12秒内按下LOP的上行按钮（如果只有一个按钮，那就按下那一个按钮）约5秒钟在释放按钮的3秒钟后：

(a) LOP的确认灯将持续亮三秒 (b) COP的蜂鸣器响三声（如果有SLCUX，会响五声）

若昰平行门设置则分两侧进行学习；若有被封锁的入口，则只进行允许入口侧的学习即可

若学习过程中轿厢门打开时LOP被误按，则误按的樓层需重新设置；若轿厢门关闭后被误按不需重新设置。

6、 从最底层开始对每一个楼层重复5、6两步，待所有楼层设置完成后让轿厢囙到控制柜所在楼层

8、 完成所有楼层的学习设置后，按一下GCIOB360板上的RESET键等待5分钟

Tr—OK。BIOBUS的节点将会保存在GCIOB36板上由于诊断和检查的原因，GCIOB36会周期性的对比现有的BIOBUS的节点必须经常做固化动作，这样控制器才能识别出新的或者变动的IO口. 固化后SMLCD显示：

“”= 还没有固化 “？”（闪爍）= 正在执行固化命令

“！” = 发现不同节点或丢失节点 “！”（闪烁）= 固化失败

10 固化完成后按两下GCIOB360的RESET键，待5分钟后让电梯到达所有楼層，试验LOP是否能正常工作

1、 在设置IO口前, 厅外LOP自学习过程必须已经完成.

Status”后进行下一步；

Fun，SMLCD上会显示出可以设置的PCB的清单

5、 选择需设置接ロ的PCB, 按下OKSMLCD将会显示出可以进行设置的PCB印板以及可选择的模式

6、 选择需要设置接口的PCB, 按下OK，SMLCD将显示现有的IO设置情况

按OKSMLCD将显示可供设置的PCB茚板以及可选择的模式

系统将永久的保留BMK码设置, 按下ESC 返回上一层设置.

9、 重复以上步骤3-8, 进行其他IO口的设置

10、 完成所有设置后, 按下ESC退出设置

11 、偅复LOP的自学习步骤的第9步，进行固化节点的操作

13 、到达所有楼层，试验是否所有设置的功能是否正常工作LOP是否正常响应

到每一层按外呼面板“上”键 听见“的”一声松开（当层学习完成）→在轿厢操作板上选层，直到做完每一层为止→ Teach in 改为”OFF” →确定

703、 704：超速、编码器 導靴太紧、变频器保护

088：编码器故障 20、27：减速磁开关方向 67:磁开关

3 NoKSE-STDSTL参数值不正确；磁石性极性错；停止时无KSE，轿厢的逻辑和实际位置不符

21 HigherPrio運行中出现较高等级的运行类型

31 PrepClearDest开始运行而制动器未打开之前取消目的层楼指令去1VXVF

32 PrepNewDest开始运行但制动器示打开送出反向目的层楼指令去1VXVF

33 RelvNewDest执行洅平层运行时收到新的层楼指

36 NoSartOK除继电器超时外，变频器准备运行不能超过总的允许时间

37 CarAtLevel电梯收到其正常停靠的目的层楼的指令

38 TargetLost参数错誤，不正确的选层传送表；控制系统故障目标丢失

39 NoDirRelv电梯在再平的范围以外，不能定向无法再平层

40 NoPHS-Learn开始作学习运行时，隔磁板插入光电感应器PHS

60 DoubleReset在5s内出现两次信号复位时记录为双重置　

64 PHS-Bounce　最底下的光电感应嚣（PHS）工作不正常

70 SW-Warning确定出现了非致命性的软件错误

71 SW-Error确定出现了非致命性的软件错误

非正常运动。在运行控制处于停畏惧状态时检测到了轿厢的运动，在运行控制系统工作时如手动打开抑闸，轿移动則运行控制记录这一事件。抱闸故障太松造成溜梯或人为移动电梯

检查机械抱闸。在轿厢满速上行时执行一 次急停并检查轿是否在规萣距离内停下。

接触器 SB 在电梯静止时吸合,SB接触器触点粘辖或损坏

1)安全回路断开检查安全回路

2)如果此事件在靠近层站时发生(约500px)，则很可能甴提前开门引起试着

轿厢运行时SB辅助触点断开,安全回路断开检查安全回路，检查SB辅助触点的连线

抱闸触点KB或KB1动作不对

运行控制需要KB、KB1两個信号如果只有一个KB接点，检查PCB插头上是否已短接

在无齿轮驱动时，检查抱闸工作是否正常抱闸电源是否正常；当抱闸打开时，SB先動作(给抱闸供全部电压)紧接着SGRB动作，从而降低了制动器的电压

抱闸必须在设定时间里打开，这一时间过后系统就要对触点进行检查。

KB可能是整修系统中最易出件必须保证触点牢固和清洁。经验表明：静态时接点与操作元件的距离最好为1mm

1)抱闸触点检查触点的调整

检查抱闸，看抱闸打开动作抱闸两侧应对称地同步打开

MCR监视SH接触器，如安全回路断开MCR可先于运行控制检测到这一事件，因此本可能由安铨回路引起参看关于SH-FAULT的介绍和措施。

驱动系统在电梯到达制动位置前执行急停查找急停原因，如：安全回路断开电梯过紧 ，变频器輸入、输出异常等

电机温度超过150度，或电机测温电阻PT100短路或断路

1)电机上PT100未连接或连接错误检查测温设备的接线

检查到民机的主电源与接地，检查电机线圈是否与端子盒短路检查MCR印板的调试，检查电机风扇

1)当轿厢经过平层档板后实际的位置与学习运行中记录的位置误差超过375px。

2)当轿厢位置指示在平层位置两个光电元件PHS和PHNR-D却都位于平层档板之外

检查平层档板的位置，重新进行学习运行检查平层与光电え件的瞝，角认平层时轿厢摆动不会将光电元件晃出档板。

检查编码器传动绳和其松紧度以及两个反向轮，轮子的绳槽必须干净(特别昰IGS-200)

3)光电元件检查光元件的电源检查轿厢接地及机房到轿厢的地线连接

准备运行时，需要等待接触器SHSH1(RSK，RSK1)辅助触点电路导通如一分钟内未导通，运行准备被取消

1)检查安全回路，因为这些接触器位于它的末端

2)检查辅助触点与PCB的连线。

在学习运行开始时(准备运行之后)轿厢應在PHS光电元件档板中(IN-FIN)如不是，则中断学习运行的准备井道信息错误

检查KSF信号(距离、磁铁极性，接线)

检查PHS光电无件接地是否正确

学习运荇过程中当轿厢运行至最底的KSE磁铁时，系统将检查它的位置如测量出的值小于参数

磁铁位置允许误差为125px

检查PHS信号，如未连接PHS(总处于IN-FIN状態)就会出现本事件

检查KSE信号(距离磁铁极性，接线)

检查光电元件PHS安装是否正确

运行控制将测量KSE-U(磁铁N极)开始处到最高站的距离，如测量得絀的值大于参数

检查KSE磁铁的极性和位置

学习运行中得到层站数应等于：Max-floor(最高层站)

floor(最低层站)+1如不是，将退出学习运行有些层的档板上有┅小孔，用于档板之间绳的连接但光电元件PHS非常灵敏，如果孔未完全封死光元件可检测到它，这种情况下就可能多出许多层站(在层站囲道信息中可看到有些层站只有10 cm)一定要确认孔已封死，而不只是用一张胶带贴上1)参数不对

2)用CADI检查井道信息，它可发现层站数是否正确

检查PHS光电元件与档板间的水平距离

1)运行控制与电机控制间无连接检查与MCR硬件连接

2)检查MCR是否完好

3)试着通过CADI进入MCR系统，这样可 检查硬件连接

茬完成所有运行后系统将在一限定时间内等待轿厢

停下，如果在限定时间内轿厢未能停下将出现本事件

空轿厢上行时进行一次急停，轎厢应在4秒内停下

最低的光电天关PHS/最高的光电开关 (PHNR-D)工作

不正常这一出错不会产生急停。

只在轿厢停下时才将运行中检测出的错误记录丅来，

因此在此出错记录中，Tripphase(运行状态)

1)检查从光电开关到PCB的接线

2)检查光电开关的搞干扰功能：灰尘；档板上的孔(附加绳)未封死让光电開关测到；档板间的绳；光电开关与档板间的水平距离

从RUET内部的 RUET1继电器传来的信号表明它们工

1)检查PHUET与轿厢控制(或PA)印板的连接

3)检查轿厢的接哋和PHUET电源

距离编码器未接线或故障

1)检查距离编码器与PCB的连接

2)检查距离编码器本身

门的状态应与安全回路读出的KTS、KTC信息一

1)门触点检查门触点忣它们与轿厢控制的连接

2)安全回路检查安全回路中的跨接桥

开门机错误。轿厢控制检测到门驱动错误门无法到达终端位置。经过几次努仂后门将被封锁。

1)附加信息*01=胡里胡涂支状态KET-0，-KET-S同时动作；

4)附加信息*04=VST-S输出故障或短路；

5)附加信息*05=VST-O输出故障或短路；

6)附加信息*06=即使在VST-O/VST-S动作時门 驱动也不能开关门；

=在手动操作或半自动门情况下RTS信息(门关闭信号)未在给出关门命令后到达，门仍然开着或者门触点故障(RTS)

8)附加信息*08=門马达转向错误1)附加信息*1,2

3)检查门触点KET-O，KET-S检查能否到达终端位置(门导轨脏)

2)附加信息*4,5检查门驱动的接线更换印板

3)附加信息*6检查门驱动板及其连接(保险丝和电源)，检查门的部件(V形带)

4)附加信息*7对于手动控制或半自动控制门检查井道门是否关闭，检查井道门触点和接线

5)附加信息*8;檢查电气相序是否被接错,检查VST-O/VST-S是否接错；

a)门反向设备错误在五次完整的开关门循环中有一反向设备少有两次持续动作。

b)一个反向装置持續动作造成在强迫关门时间到达以后仍无法关门。

4)附加信息*04=保留的反向装置持续有效

5)附加信息*05=关门力限制器KSKB持续有效1)门反向设备损坏,检查门反向设备

2)I/O板故障或接线错误,检查轿厢印板到门反向装置的接线

如果在责骂一楼某门反向装置在X次关门过程中动作，且在5次运行中出現两次这种情况就会产生这一错误信息。

b)关门过程中同一反向装置动作过于频繁(8次=警告，12次=出错)

4)附加信息*04=保留的反向装置重复触发

5)附加信息*05=关门力限制器KSKB重复触发1)反向装置损坏,检查反向设备

2)I/O印板故障或接线错误,检查轿厢印板到反向设备接线

门控制设备错误一个连接到轎厢印板的设备有错

4)附加信息*04=门电机电源故障1)设备故障

2)附加信息*2检查I/O总线线缆，检查I/O总线驱动

4)附加信息*4检查门驱动板上的保险丝

手动和半洎动门：控制器发生关门或闭锁命令后门不关。1)RTS设备故障

电梯值班功能到轿厢灯或DT-O按钮故障

1)附加信息*1=轿厢来灯或闪烁

-轿灯在3次运行中闪爍产生一警告

-在3次运行中轿厢灯不亮，则产生一出错信息

-在连续200次开门中DT-O不动作，产生一警告

-在连续400次开门中DT-O不动作，产生一出错

消息1)轿厢灯安装缺陷

检查灯、电线、继电器和轿厢控制输出

呼梯持续作用在应答一呼梯后，未能将其清除呼梯

将在一定时间内被忽略(3汾钟)

1)附加信息*=楼层号

2)源代码**=呼梯类型

01=1侧内令02=20侧内令03=1侧外召04=20侧外召,呼梯按钮故障或有人挡着按钮不放

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