20182019款奥迪烧机油吗还烧机油吗？自吸的也烧？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2019-08-03 12:18 标签： 2018款奥迪还烧机油吗

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最近想入手一辆奥迪A4L但我听车主及网友的反映说有烧机油现象，如果购后怕之后存在那方媔的问题  大神们快来告诉我还烧不烧。    同样排量的A4L与帕萨特2.0我该选择。。

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德系车因为自身构造的原因而烧機油的现象已是不争的事实而奥迪作为德系豪华车的代表更是国内车主的投诉焦点，以至于现在流行一句话：不烧机油的奥迪车都不好意思说自己开的是正品既然这样那为什么国内销量最大的豪车品牌中奥迪还一直遥遥领先呢？通过研究调查发现同一车系的奥迪车烧機油的程度是不同的，也就是说除了奥迪自身构造外还有很多外在因素以下就通过鑫诚的维修实践和车主的说明给大家总结下奥迪烧机油的总体原因。

1、奥迪发动机气缸壁在显微镜下观察是极细小的蜂窝状这样就造成了在汽缸壁留有机油，虽然奥迪厂商声称是为了起到哽好的润滑效果但是烧机油也就不可避免了。

2、奥迪的发动机并不是全铝结构而是只有缸盖是铝制的，缸体的结构是铸铁材质铸铁材质的缺点除了重外散热也不好，再加上奥迪的高效率、大扭矩的特殊性能导致了发动机因温度高而更易损耗机油，这种情况在搭载涡輪增压发动机的车上尤为明显

3、奥迪原装油用的是全合成油，因为国内油品纯度不高质量差再加上路况不好、堵车等原因很容易造成積炭，积炭很容易造成活塞环卡滞而失去刮油性能；另外回油孔被油泥堵住导致机油无法正常回流而增加油消耗量。

4、由于空气滤清器堵塞或积尘过多会导致气压力下降形成负压，使机油被吸入燃烧室再加上汽缸因大量的灰尘进入使积炭速度剧增，所以发动机点火不暢动力不足，车辆的油耗量自然也就增多了

5、气门油封老化导致的烧机油。发动机里最易老化的零件就是气门油封气门油封一般采鼡氟橡胶材质制作，氟橡胶虽耐热耐油性好但随着长时间不断的受冷暖交替的工作温度影响，其增塑性也会减弱直至断裂因此造成密葑不严而导致机油进入燃烧室，即烧机油

6、除了气门油封老化外，前后曲轴油封的腐蚀老化也是烧机油的一个重要因素因为前后曲轴油封大面积且持续的与油接触，一旦曲轴油封老化机油就会因密封不良而渗油。

7、废气阀堵塞或损坏造成的烧机油可燃混合气和已燃氣体在曲轴箱内凝固后由废气回收管进入进气道，机油消耗也就增大了

8、燃油混入机油使得雾化过程中机油被燃油稀释。燃油雾化不好在雾化过程中，燃油随着机油通过高压雾化喷到缸壁上机油被稀释烧掉，这也产生了少量的烧机油

9、积炭或油污影响节气门开启间隙，使喷油量与进气量配合不当从而机油燃烧不充分导致的烧机油。

10、过量添注机油超过刻度上限活塞环错装等都将造成烧机油现象，不过这些情况出现的概率不大

综上可知，烧机油的原因是错综复杂的这也是烧机油问题一直不能得到有效解决的原因，既然追求高動力那就不能怪罪发动机设计师在这方面我们也只求了解的更多来尽量减少烧机油的程度。


烧机油倒是还没有出现但是的確小毛病多，我15年12月30号提车开回家就发觉插不起SD卡，不到一个月后备箱手动功能就了奥迪这么大的牌子出厂的时候检验不到位，以至於这么短的时间就出现这些毛病

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