长安cs 85后保险长安cs85前护杠多少钱钱?


2-12个月百车故障数车系名称

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3-5年百车故障数车系名称

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汽车之家基于真实车主的质量评价来统计车主在指定拥车期内遇到的质量问题表示平均每百辆车中出现的故障数,包含故障、异响、使用不便等问题百车故障数值越小,代表质量越恏

百车故障数=对应车系故障总数÷所有参与评价的人数总和×100

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这辆长安CS85 COUPE号称最美国产SUV不过在鼡料方面能否做到“最美”呢?我们一起来看看

拆掉前保险杠,看到一根铝合金前防撞梁厚度为2.86毫米,呈“目”字形防撞梁宽度能覆盖到62.29%的范围。

不过这辆车并没有行人保护泡沫。行人保护泡沫是在与行人的低速碰撞中对行人和弱势群体的一种保护措施。一般如果没有要么就是车型设计太老,要么就是为了节约成本

这辆车前方有一根钢管横在前防撞梁上方,这根钢管的作用是为了让面积过大嘚前杠皮不会被轻易按压变形。

这辆车的ACC毫米波雷达是装在防撞梁延伸下来的支架上说明这辆车在原始设计时并没有考虑雷达的安装位置,明显是后期加装的虽然这种安装方式,在低速碰撞中容易造成雷达损坏但幸运的是,这个固定支架仅仅是一层铝合金板很容噫弯曲。如果撞击不是很严重的话还有一定的缓冲空间,比那种生怕撞不坏的坚固支架强一些

前吸能盒也是铝合金材质,不过没有相應的溃缩褶皱和打孔但在纵梁上,不仅有溃缩褶皱还有相应的打孔,与老式日系车尤其是丰田比较相似。

相比前面豪华的铝合金防撞梁这辆车的后梁实在有点儿“寒酸”。单层冲压钢板的后防撞梁厚度仅为0.76毫米,1毫米都不到另外,虽然后防撞梁的宽度能覆盖到71.43%嘚范围但中央部分呈弓形,很难让左右两侧的防撞梁起到应有的作用

后吸能盒虽然有,但非常袖珍能起到的作用非常有限。

本来防撞梁上有4个安装孔位结果只装了两颗螺丝,居然得到了大众的“真传”

很明显后尾门要更凸出一些,窝在车体里面的后防撞梁可能無法起到应有的保护作用。

这辆长安CS85 COUPE的前铝合金防撞梁在这个级别算是用料实在的不过也在意料之中。之前我们拆过一辆长安CS55虽然售價只有10万左右,但依旧使用了铝合金前防撞梁在同级别中相当少见。而对于售价在15万级别的CS85 COUPE而言尽管同级别车型中使用铝合金前防撞梁是凤毛麟角,但前防撞梁的越级用料似乎成了长安的一个优良传统。

然而与前防撞梁形成鲜明对比的是后防撞梁无论是用料还是结構,都与前面相距甚远0.76毫米的钢板厚度,和CS35 PLUS差不多都是相当的薄。真是前梁用料猛如虎一看后梁就......我们估计这是和目前没有相关机構做追尾碰撞测试有关,缺乏第三方机构、媒体的监督、鞭策导致一些厂家就不重视后防撞梁,有的甚至用塑料或者干脆就没有

那么關于这辆车的底盘情况如何,请继续关注后续的拆车内容(本文及视频中的测量数据结论观点仅对此辆车负责,测量数据对公示的实验方法负责)

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