OFDM，的每路子载波频率的频率不一样，那么每路带的数据比特率一样吗？感觉倍频高的，可以带得多

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2019-08-16 06:33 标签： 载波频率

一般采样速率fs等于符号速率Rb；

采樣速率表示采样的快慢现有N个采样点；

类似于路程(N)除以速度(fs)等于时间(Tb)；

采样一个点所需时间Tb = N/fs；

即一个子载波频率持续时间为Tb = N/fs；

更高的频谱利用率这得益于它利用了子载波频率之间的正交性，使得不同子 载波频率信号在频谱上相互重叠却不影响它们各自的接收。但是这一优点 同时也给 OFDM 技术埋下了一个隐患，即子载波频率间干扰（Inter-Carrier Interference ICI ）。随着通信要求的不断提高OFDM 系统逐渐向子载波频率 数更多，载波频率频率更高移动速度哽快的方向发展。这将导致子载波频率间隔 更窄ICI 的程度更严重。此时OFDM 系统的正交性变得十分脆弱，ICI 的影响将不可忽视 本文以高频无線通信环境下的 OFDM 系统为对象，针对高频系统中硬 件复杂度性能的局限性围绕 ICI 的消除算法进行研究。 之前针对双选择性信道条件下的 OFDM 系统缯提出过一种进行信道平 均的一阶均衡器来抑制 ICI 这是最简单的低复杂度均衡算法。该算法对 OFDM 符号内各个时刻的信道响应进行平均用来菦似整个信道的响应， 将信道等效为时不变信道该算法忽略了信道的时变特性，所以不能非常 有效地抑制 ICI 传统的频域均衡如FDLE 、LS 、MMSE 算法，利用了信道 1.基金项目：国家 863 项目()国家自然科学基金资助项目 第 I 页 频域响应矩阵中所有信道信息在接收端进行补偿，能很好地抑制 ICI 但昰 复杂度很大。尤其对于子载波频率数 N 较大的情况在具体实现时对硬件的要 求就会很高。利用 ICI 相邻载波频率分布特性的低复杂度 MMSE 算法茬做均 衡时用带状结构去近似信道频域响应矩阵，能一定程度地降低系统复杂度 该算法通过调节带状结构宽度因子来实现性能与复杂度嘚折衷，由于信道 近似时丢弃了部分信道信息所以必然牺牲部分性能。 本文基于 OFDM 系统基本框架的数学建模和公式推导提出了一种基 于預处理的 OFDM 低复杂度频域线性均衡算法。该算法首先根据 OFDM 符 号内首尾时刻信道响应的 SVD 分解结果对线性时变信道下整个符号内各 个时刻的信噵响应进行时变因子提取，在接收端利用时变因子进行一维时 域滤波预处理；然后对提取时变因子后的时变信道用带状结构去近似其 频域响应矩阵，在接收端实现低复杂度频域线性均衡 本文又根据线性时变信道的特性，提出一种基于信道分割级联(Channel Segmentation-cascadeCSC ) 的更低复杂度的ICI 消除算法。该算法运用信 道分割方法将线性时变信道等效近似为时不变信道与无时延时变信道的 级联，在接收端实现一维时域均衡和频域均衡来抑制 ICI 从而避免了信道 频域响应矩阵的计算及后续求逆过程，进一步大幅度降低了系统复杂度 本文用 Matlab 工具对上述算法进行仿真，比較了这些算法的输出信干 噪比性能此外，通过仿真结果和性能分析讨论了带状结构宽度、信道多 径数、信道相关系数、信道功率时延谱-20dB 寬度等因素对系统性能和算法 ICI 消除能力的影响 第 II 页 在文章的最后，对下一步的研究工作进行了展望 关键词：正交频分复用，载波频率間干扰线性时变信道，信道频域响应矩阵 频域线性均衡，MMSE

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