长城炮越野皮卡怎么样,女朋友一直在耳边说买它买它买它!

中国的皮卡车处于两极分化状态高端皮卡由福特和丰田控制,它们都是进口且昂贵的这些高端皮卡的特点是乘客的定位,材料的精美配置丰富以及越野能力很强。許多喜欢旅行的人喜欢开车带他们完成远方的诗意和梦想家用皮卡车无一例外地被用来拉货物,这些皮卡车的特点是通用材料和低矮的外形弹簧板悬架适用于货物,但舒适性差且不适用于长途旅行

因此,自有品牌的客运卡车存在市场真空但是,长期以来由于该国嘚限制性政策长期限制发展,所以没有制造商生产高端乘用皮卡车近年来,“解除对皮卡车的禁令”的呼声越来越高许多第一,一线城市已经发布了皮卡限制在此前提下,长城皮卡率先推出了高端皮卡长城汽车在高端SUV领域具有丰富的市场经验,同时也是中国最大的皮卡车制造商因此长城皮卡车自然而然地诞生了。

长城大(|)皮卡给消费者留下了深刻的第一印象独具一格的进气格山和大尺寸车身与目湔市场上的自有品牌皮卡完全不同。细节也高端从外观上看,它具有一些美国皮卡车的风格并且肌肉非常结实。

特别是对于前部形状镀铬装饰条非常宽,包围了整个进气格栅视觉效果非常霸气。

从车身尺寸来看长城大炮皮卡的长度达到了5410mm,宽度为1934mm高度为1866mm,轴距為3230mm尽管其尺寸远小于进口的(|),但已经被认为是很大的这些尺寸也适合在中国市场使用,毕竟中国的城市仍然很拥挤停车位也相对狭窄。

在配置方面完整的LED大灯作为标准配置提供。远光和近光都为LED前照灯组的形状也很好,此外还配备了自来水转向信号灯

高端车型配备了360度全景图像,ACC自适应巡航系统以及L2自动驾驶功能因此我们可以在汽车前部看到前置摄像头和雷达模块。

长城枪在同类车型中也具囿最大的容器尺寸长度为1520毫米,宽度为1520毫米高度为538毫米。

货舱门把手上还有一个后置摄像头便于实现倒车影像的功能。

此外长城皮卡还为消费者提供了三个定制的雨棚,我们测试的模型尚未配备

在细节方面,长城大炮皮卡的货箱非常笨重因此配备了液压杆,成為同类产品中唯一配备液压杆并在开启时减震的皮卡

长城皮卡采用18英寸铝合金轮毂,长宽比也很高适合轻度越野,但这毕竟不是AT轮胎如果消费者觉得越野不够坚固,就会有在后期成为长城枪的越野版本该版本的越野功能更加强大。

尽管18英寸的轮子不再小但从这个角度来看,我认为轮子还是有点小如果您是越野选手,建议您在买车后换大轮胎

长城大炮皮卡的内部整体精致,豪华甚至让您想起囧佛(|),它采用了搪塑塑料仪表板皮革座椅,皮革方向盘和电子车把这在以前是无法想象的。自主品牌皮卡

长城大炮皮卡的方向盘由皮革制成,并具有非常丰富的多功能按钮最低的型号还具有定速巡航,较高的型号具有自适应巡航语音控制功能也是标准配置。

枪拾喑器还配备了换档拨片以提高驾驶乐趣。

9英寸中央控制LCD屏幕可以提供非常丰富的功能它支持日常使用的车辆信息,空调手机互连图囷语音控制。此外您可以查看违规信息。

如果驾驶员打开右转向灯则右后视镜上的摄像头将被激活,使驾驶员可以观看车辆右后方的圖像从而在一定程度上提高了驾驶的便利性。

尽管低端机型不使用这种空调但它确实提供了座椅加热功能,空调控制系统也可以直接茬大屏幕上操作也可以通过底部的物理按钮进行操作。屏幕

此外,我们还可以看到ESP和陡坡下降的功能

前排提供两个USB端口,一个用于充电另一个用于移动电话互连。

电子齿轮手柄周围还有一些快捷按钮具有电子手刹和自动驻车功能。电子齿轮手柄后面的旋钮用于切換行驶模式该旋钮用于控制四轮驱动功能,此外您还可以在右侧看到用于调节方向盘转向力的功能旋钮。

长城大炮皮卡配备了小型天窗但据说未来开发的车型将配备全景天窗。

长城大炮皮卡的座位是皮革包裹的前排座位很厚,采用了钻石缝制工艺并具备了座椅加熱功能,仍然可以保证整体舒适度

此外,后排座椅可以向下倾斜后靠背的角度已达到25度,这在同类皮卡中是目前最大的

后排为乘客提供220伏电源和USB接口,这也是整个系统的标准配置

在动力总成方面,它配备了2.0T涡轮增压发动机和8AT动力总成2.0T发动机的最大功率为140 kW,最大扭矩为360 Nm符合国家6排放标准,缸内直喷双流道,涡轮增压双VVT,双顶置凸轮轴技术变速箱采用ZF纵向8速手动变速箱,速比跨度为7.81

除最低型号外,长城大炮皮卡还配备了智能四轮驱动系统具有标准,经济运动和4L四种模式;配备伊顿电子差速锁。实现电控锁牵引力100%传播。

在悬架使用方面长城大炮是国内首款配备多连杆独立后悬架的车型,更加舒适稳定同时提高了操纵稳定性。

让我说说具体的驾驶经驗

轻踩加速器,您会感觉到强大的爆发力由于该车通常是后轮驱动的,因此处于空载状态当您踩下油门踏板时,后轮也会略微打滑

由于采用了ZF 8速自动变速箱,因此该变速箱与BMW车型相同机械硬件非常强大,升档和降档都很积极在城市驾驶时,您甚至可能会感觉驾駛(|)H9感觉不像驾驶皮卡车,因此枪支的使用非常成功

但是,在转向方面仍然可以感觉到他和城市SUV之间存在明显的差异。转向转弯的数量相对较大虚拟位置相对较大,方向性不是很明显当然这也是越野的设置。

在乘坐舒适性方面前排座椅乘坐起来更舒适。但是由於后座是皮卡,靠背的角度还是有一定价值的座垫的长度不是很长,所以坐在后座上起来并不舒服

与带有弹簧板悬架的皮卡相比,配備有多连杆独立后悬架的皮卡在底盘舒适性方面有很大的提高但是当它穿过连续的颠簸道路时,后悬架还有一些额外的弹跳

长城大炮皮卡确实创造了许多首创,无论是在外观设计还是在内部材料方面它都是自有品牌目前最高端的皮卡。它也是第一款拥有独立后悬架的洎有品牌皮卡大大提高了乘坐舒适性,也是第一款使用ZF 8AT的皮卡并且是目前最便宜的ZF 8AT,我可以继续说关于这种首先的事情很多所以我認为枪式拾音器是一种非常真诚的汽车,并且是创造历史的自主式拾音器

最近一段时间家族系列皮卡可以說在市场上有着非常大关注度之前也有很多朋友问我这台车值不值得选择,指导价在117,800~166,800看到那些配置着实让我非常震惊,觉得这真是一囼皮卡车吗

对于皮卡,我个人是不太感兴趣因为我觉得国内大部分皮卡做工还有行驶品质都非常一般,包括以前日产d22系列皮卡即便昰用上了汽油机,其行驶舒适性依旧是表现很一般所以我对皮卡这一类车型一般都不抱太大希望,即便是花到50万买一台猛禽f150及舒适性一樣是非常糟糕更不用说和那些以舒适性见长轿车来对比了。

那长城炮到底怎么样呢首先从外观上来讲,这台车设计得非常粗犷但在粗犷之余也不失精致性,相比于其它长城系列车型炮这款车它用上了比较独特标识,所以辨识度特别高而且这台车还开发出了两个版夲,一个是商用版本一个是乘用版本,两个版本外观相对而言有着很大差别。但是我个人依旧是比较推荐大家选择常用版本看起来會更加精致,也更加秀气

而这台车内饰同样是让我很有惊喜,因为以往我在试驾皮卡车或者是接触皮卡车时候都觉得内饰都做得非常粗糙,基本没有任何精致感可言但是长城炮这台车真是有点让我震惊,真长得太不像皮卡棕色以及白色内饰设计风格还有越野版黑红嘚搭配让它显得很有档次,而且显示出了很强精致感这也是我之前没有想到,而且这台车配置还特别丰富比如说电动座椅调节电动座椅加热,而且它有双机空调自适应巡航系统车道保持系统车道辅助系统等等等等,可以说基本上跟市面上轿车是没有什么太大区别这吔是长城炮之所以在上市时候能够受到如此大关注量原因吧。当然这台车也有槽点比如说用是一个4幅式方向盘,这个当今潮流就显得有點格格不入了因为现在大部分主流车型用都是3幅式方向盘,如果放上一个4伏方向盘确实是显得比较老气但是这类车型大部分情况下都會在比较烂路面上行驶,所以4辐式方向盘实用性还是比较强

而在机械匹配方面这台车表现也是让我很惊讶,尤其是柴油版本以往我对柴油发动机都有很大偏见,我认为柴油发动机虽然油耗经济性很不错但是震动噪音实在太大,即便是高规格柴油发动机其表现依然是佷一般,但是这台长城炮系列发动机用是一台2.0涡轮增压发动机柴油规格最大功率120千瓦,看起来动力似乎不是很强但是柴油发动机特性僦是动力不强而是扭矩爆发特别突出,最大扭矩可以达到400牛米在同级别中也是傲视群雄存在了。变速箱强是采埃孚家族8速手自一体变速箱这也是一些高端车型上常见的变速箱,成本是一点都不便宜所以可以看出长城在这台车上所花费精力以及下成本也是不计其数,也展现出长城的造车诚意

除此之外这台车行驶品质也是值得让我去跟它大家说到一番,比如说它四驱版本用是一个伊顿差速器相比于机械差速器来说,还是有点一定差距但是至少从条件上来看,满足了大部分人一般越野需求但是等真需要高强度越野时候,最好还是选擇机械式差速器车型会更加优秀一些毕竟,在电子差速器在连接效率上还是不如全时四驱的机械差速锁来得有效。这也是为何现在很哆硬派越野车依旧采用机械差速器的主要原因不是有多高级,而是为了可靠性耐久性。所以长城炮在硬派越野方向,还有很长很长嘚路要走毕竟别人花几十年的研究成果,是不可能几年就达成的

那这台车值不值得买呢?首先如果说从保值率从通行性来讲确实是┅般,因为现在很多地方还是不允许皮卡进城这是大家所需要考虑,而且保值率肯定也是比较一般毕竟长城新车出现频次实在是太高叻,所以保值率方面一般不会太好虽然说像这种车它在刚刚上市时候会受到一些关注,但是时间长了谁也说不定对吧如果你对这方面無所谓,这台车很值得考虑今天文章就到这里喜欢朋友可以在屏幕下方给我点个赞,拜拜

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