为什么新换的高档齿和同步器结合齿,两天摩擦带就烧坏了呢?

: 问题分析 为减少汽车变速器换擋时间,降低换挡冲击,提高同步器结合齿的同步能力,我公司开发使用双锥面同步器结合齿,其同步器结合齿结合齿圈为薄壁盘齿轮内、外花键結构.其热处理前主要工艺流程为:粗车成形→拉内花键→精车成形→滚外花键→钻销孔.而在精车成形工序中,车削端面时容易在内花键齿廓端媔产生毛刺,手工用锉刀去除该毛刺效率慢,一般需要3min左右,而且容易锉伤齿面.

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