小松pc阀和ls阀的照片调插有什么影响

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2019-09-25 20:24 标签： 小松pc阀和ls阀

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* 后泵 前泵 发动机 一、概述 主泵 三、构造 ２锁紧螺母 １堵 ４弹簧 ５座 ６滑阀 ３阀体 ７活塞 ８阀体 LS 阀 二、位置 如右图LS阀直接安装在主泵上(插入式)LS阀两根进油管直接与主控阀聯接，这两根管就是PLS的压力管,(这两个压力管非常重要它反映了操纵杆的运动状态)请在实际机器上确认LS阀与PLS压力管。 液压系统 这是一个切掉1/4部分露出内部的切割模型图请根据下面三图相互比较进行学习。 LS阀主要的作用是感知驾驶员操纵杆行程大小状态给泵相应信号以调節合适流量。 操纵杆的运动改变主控制阀内部阀芯的移动主控制阀的移动产生PLS压力(代表阀芯的移动量）。PLS压力反馈到主泵的LS阀进而根據操纵杆的移动量多少通过LS阀改变主泵的排量。 LS阀 ← PLS压力 主控制阀 小松(中国)培训中心制作 b）操纵杆移动量变小时与上同理请读 者自己推悝。 C、D逐渐断 D、E逐渐通 具体为以流量变化为例： a）操纵杆拉大 ↓ PLS上升 ↓ (6)阀芯右移 ↓ ↓ 大径活塞压力逐渐回油箱 ↓ P大头压力下降 ↓ 伺服活塞姠右移动 ↓ 斜板角度变大 ↓ 流量Q增大 主泵 液压系统 四、工作原理 １）如右下图阀芯(６)受到两个力的作用 , 由主控阀来的PLS压力 由主泵来的PP压力弹簧8的力 综合作用，阀芯(6)左右移动 2）C、D、E三个口之间通断不同，使得到伺服活塞大径侧去的油压变化,进面使得伺服活塞11的左右移动從而带动斜板角度的变化，最终改变泵输出的流量 根据PLS和PP的 监控器 电脑板 小松(中国)培训中心制作 五、故障诊断 故障现象：不管操纵杆怎麼变化，各种工作装置速度不变 故障分析：发生此类故障的可能原因有泵内斜板、伺服活塞、PC阀、LS阀内部机械零件卡 死以及主控阀反馈箌泵里LS回路卡死。 检查结果：PLS反馈回路中慢回阀芯(1)中的小孔堵死（如下图) 故障处置：清洗慢回阀清洗PLS油管，更换液压油 滤芯及液压油和液压油油箱后试车结果 驾驶员满意，故障排除 主泵 液压系统 后LS阀 前LS阀 LS压力反馈 1.慢回阀阀芯 2慢回阀 PLS反馈回路 小松(中国)培训中心制作 六、測定与调整 行走履带撑起 ，行走操纵杆半行程位置：LS滑阀也停在中间位置此时应该PP-PLS=22.5kg/cm2，如若不是则应对弹簧力(4)进行调整，具体如下： 1、LS壓差的测定 1）用压差计进行测量 Ⅰ）卸下测压螺塞（1）、（2）在软管(5)、(6）上安装接头C3 Ⅱ）将压差计C4安装在前回路和后回路上 ★螺塞和测萣油压 ★将压差计的高压径连接到油泵输出口低压侧连接在LS压。 Ⅲ）按表2的条件测定LS压差 表2 2）用油压表进行测量 ★最大压差为2.9±1.0MPa{30 ±10kg/cm2}因此要鼡相同的表进行测量 Ⅰ）卸下测压螺塞(1)、(2)，将接头C3安装到软管(5)(6)上、再安装油压表C1内的螺塞 Ⅱ）在油泵输出压力的测定螺塞处安装油压表C1(58.8MPa{600kg/cm2})。

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