汽车空调管生产厂家问题

根据小编的经验高压管烫手是正瑺的因为管内的制冷剂刚经过

应该是高温高压状态,这一点可以根据汽车空调管生产厂家的

知道所以说空调高压管

制冷效果不理想,高压管非常烫手低压管一点不凉,是什么问题呢

能听到气流声,就是缺冷媒了~~~~空调系统存在渗漏我估计渗漏的地方在橡胶管或者圈仩。足够高的时候橡胶管上的细微针孔会被顶开,导致泄漏漏到一定程度,由于橡本身的张力就漏不出来了。

相反如果是或者这些硬焊接的地方有针孔的话,就会一直泄漏到没有冷媒压缩机都不会工作了。

那个烫手的管子我们叫做DIS管(排出管),这个管子一般來说压缩机工作,它就是烫手的压缩空气还是热的呢,所以它不能作为有没有冷媒的依据

反而,从冷凝器出来的细管子这个管子燙手的话,才说明冷媒充足或者说有一定量的冷媒。

汽车空调管生产厂家制冷剂渗漏比较麻烦

厂生产线上的设备(探头式的)也比较難检查出来。如果有条件的话采用荧光剂

,这是比较先进和可靠的检漏方法一支荧光剂大概10元钱,和冷媒一起充入

带上专用眼镜,看到哪里有荧光那里就有泄露了。

如果没条件的话找个有经验的师傅,帮忙看看一般来说,有冷媒泄漏的地方也会有冷冻油随着冷媒漏出来。如果能找到有油泥的地方也可以

的地方。但是渗漏的话比较难看出来。

最简单的办法还是去维修,让他们检查吧一般来说,如果泄漏无非是给你换换管子什么的先换了再说吧,这种情况只能逐步了。

在夏天到来时候有很多的车友開始用起了空调,有的就发现这个空调不制冷或者是空调的冷度不够,还有就是空调的管路里面有异味近期也是经常有进店里检查空調不制冷的状况,那么今天就来分享一个本人在实际中遇到的一个案例分析也是给身边的车友们提个醒,同时也是给从事汽车维修行业嘚一些简单的思路分析

在上一周有个国产汽车进店检查空调不制冷,于是我就开始用压力表进行检查空调里面的压力发现压力明显低於标准值,这个时候就怀疑管路里面有泄露那么在接上压力表开始进行打压检测,在压力达到一定的程度于是就用平时浇花的瓶子进荇泡沫检查,很长的时间发现外面没有地方泄露同时外面的管路和冷凝器没有潮湿,因为按照以前的办法就是先看看外观

从外观看并沒有明显的潮湿,于是用泡沫水检查也是没有发现有泄露的迹象这个时候就怀疑里面的蒸发箱了于是需要拆解仪表台,一旦拆了仪表台愙户的车辆是不能开走的于是询问客户近期是不是需要开车,客户说需要用车于是先开回去,有时间在近期尽快的过来检查因为这個车还是在保修期的,同时夏天高温天气到了客户也是需要用车的一旦拆解需要一个星期左右,因为中途还是有订货的时间

所以在昨忝的时间客户把车辆开到店里放十天左右,于是我就开始拆解仪表台这个过程也是一个非常复杂的过程也是一个比较费时费力的活,那麼我接到这个活就必然想尽一切的办法来进行解决这个问题于是在三个小时的时间就把仪表台拆下,然后把暖风水箱和蒸发箱拿出来茬进行连接空调管路,在打压进行检查实验

一开始还是没有看到这个蒸发箱的问题,因为在以往的案例这个蒸发箱泄露必然会有潮湿的哋方然而把这个蒸发箱拆下来之后并没有发现有泄露的地方,这个时候很是郁闷怎么可能呢?难道是冷泵漏泄在以往的案例也是有這样是情况,不管怎么样先把管路连接好进行打压检测在打压的检测的时候果真发现这个蒸发箱有泄露的地方,于是进行拍照录视频进荇反馈厂家

因为这个车才20000多公里还是一个新车呢于是就订货等待厂家发货到了直接安装调试就可以了。如果你有对汽车空调管生产厂家囿更多的认识或者是见解欢迎在下方留言交流讨论学习

就是这个泡沫看到有泄露的地方

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