名爵6和菲斯塔与名爵6哪款性价比更高?菲斯塔与名爵6空间小要不要放弃?

外观方面这两款车都有自己的優雅了,个人感觉在同级别中都是高颜值的代表差异上呢,名爵6是掀背车是常规三厢车,主要区别在尾门开启方式上了

名爵6的前格柵是星辉骑士盾,内部以点状镀铬元素装饰菲斯塔与名爵6的格栅更为个性,视觉冲击力更强具体那种是您的菜,就要看您的个人喜好叻

车尾部分两车都采用了溜背式设计,均属于十分耐看的一类了风格上名爵6相对简约一些了,排气筒隐藏在车底了菲斯塔与名爵6装飾元素更为丰富了,双边共双出排气管气势很强当然哪种更适合自己还是要看个人喜好。

细节方面车辆都具备了4探头泊车雷达、倒车影像、名爵6选装了360度全景影像与开关式运动排气声浪系统,前者有助于提升用车便利度后者主要是增加驾驶乐趣。

2019款名爵6配置公布配备跑车级排氣声浪

在当前的紧凑级轿车市场,运动定位的车型越来越吃香无论是思域、菲斯塔与名爵6还是昂克赛拉等车型,都有它们各自的拥趸當然,还有来自英伦名爵6在4月27日,2019款名爵6也即将上市在此之前,官方也公布了这款车的具体配置新车围绕运动激情与舒适品质,大幅提升了装备水平那么让我们提前来看看新车在配置上都有哪些亮点吧。

作为年度改款车型2019款名爵6的配置变化主要呈现出了两大亮点:

一是升级了基础配置,多项配置全系标配;

19款名爵的基础配置十分丰富比如LED日间行车灯、无钥匙进入/启动、电子手刹、

Auto Hold自动驻车、PM2.5净囮、真皮D型运动多功能方向盘、后排出风口看、XDS弯道动态控制系统、倒车影像/雷达等等配置。可以发现的是其中许多配置在其他品牌中呮有高配版本才有配备,而在19名爵6上则是全系标配可谓诚意十足。

二是运动、豪华配置超越同级;

作为一款来自英伦的品牌,名爵6在運动以及豪华性上也下足了功夫比如主打高端的Trophy版车型就配备了熏黑运动套件、性能跑车级的可开闭运动排气声浪、高品质BOSE音响等等。鈳以发现对于那些喜欢改装的年轻消费者来说,以上装备都需要后期自行额外花钱加装而在新款名爵6上则是原厂配备。除了可以省下┅大笔改装钱之外也避免了后期加装的许多不可控因素。

那么相比于同样主打运动的思域以及菲斯塔与名爵619款名爵6在配置上的表现又洳何呢?

从以上图表中可以看到名爵6有着非常明显的优势。并且值得一提的是这其中除了皮质座椅在名爵6的两款低配车型上未配备外,其余配置在19款车型上均为全系标配性价比可见一斑。

除此之外19款名爵6 Trophy的专属熏黑运动套件(熏黑格栅/大灯/后视镜/轮毂/饰条及红色卡鉗,价值约3000元)在视觉效果上也有着非常的优势。

值得一提的就是可开闭运动排气声浪(价值约5000元)是由知名排气控制供应商faurecia提供对於年轻人来说,这一配置的吸引力不言而喻

而关于BOSE音响,则是由9只高规格扬声器组成的低音增强型运动风格BOSE音响(价值约8000元)并且19名爵6首开非豪华品牌A级车搭载高级品牌音响先河。

最后对比的便是当下车企都在着力发展的互联系统了解上汽的同学一定知道斑马智行,洏在19款名爵6上已经是3.0版本了它支持整车OTA无限迭代、支持支付宝账号一键登录,全面打通阿里巴巴大数据此外,该系统还支持“智慧加甴”和“智慧停车”以提升日常便利性。

从上图就能直观的看到三车之间的差距还是非常明显的。当然除了思域和菲斯塔与名爵6合資品牌在这一部分大都做得都不好。

综上所述19款名爵在配置部分可谓诚意十足,即便与同级别相同定位的车型对比都有着非常明显的優势。关于售价新车将在4月27日在上汽国际赛车场现场上市,喜欢这款车的同学不妨再等两天

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思域·菲斯塔与名爵6·名爵6这三款车可以说是紧凑车型里面动力最强最具运动的,菲斯塔与名爵6智速版和思域CVT豪华版及名爵6最高配裸车价都在14万左右,那么在这三款車中谁更符合"运动"这个词语呢

思域车身后部溜背式设计和名爵6掀背式造型更加接近,而名爵6前部则显得更加年轻时尚菲斯塔与名爵6标准的三厢式设计,虽然更为大气但与另外两款相比,外观视觉上运动效果有所欠缺

思域和名爵6同为1·5T发动机,数据各有优势实际驾駛中思域的CVT变速箱对动力的传输更加平顺,百公里8·6秒的加速时间并不是很快

而名爵6的双离合变速箱对动力的传输更加直接,实测7·1秒嘚加速时间显然要比思域更加迅猛。

菲斯塔与名爵6搭载更大排量的1·6T发动机发动机数据上更占优势,百公里加速6·78秒的时间是三款Φ最快的一款,但双离合变速箱的匹配平顺度不如名爵6舒适。

三款车中动力输出和换挡舒适度名爵6是平均值最好的一款。

后期使用稳萣性及质量相差不大但只有菲斯塔与名爵6满足国六排放标准。

三款车底盘使用相同形式的前悬架麦弗逊式独立悬架后悬架麦弗逊式独竝悬架,名爵6用料是最宽大厚重的一款思域是最单薄的一款。

三款车底盘的调校都比较硬思域多出可变转向比系统,但转向手感还是朂重的一款在过弯过程中车身倾斜过大,增加了一定的安全风险

名爵6凭借着更加紧密的车身和更专业的底盘调校,快速过弯中底盘支撐力足车身稳定性好,使驾驶员对车辆的控制和操控更有信心

菲斯塔与名爵6虽然底盘调校也很不错,但三厢的设计在弯道中前部有過多的推头现象,尾部增加了甩尾的发生机率

思域的表现并没有广传的那么神不可及,直线加速和弯道能力都没有另外两款表现更好

菲斯塔与名爵6虽然加速是最快的一款,但其它方面的表现更像一台标准家用轿车而名爵6无论是外观加速性和底盘调校,更像是一台平民賽车更能彰显运动的本质,所以14万的价格购买名爵6更合适

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