齿轮A齿50齿,B齿34齿,C齿27齿。问A齿转一圈,C齿转多少圈?怎么计算?

  • 1. 如图所示为“行星传动示意图”中心“太阳轮”的转动轴固定,其半径为R周围四个“行星轮”的转动轴固定,其半径为R

    “齿圈”的半径为R

    , A、B、分别是“太阳轮”、“行星轮”、“齿圈”边缘上的点齿轮传动过程不打滑,那么(   )

    A . A点与B点的角速度相同 B . A点与B点的线速度相同 . B点与点的转速之比为7:2 D . A点與点的周期之比为3:5

. . .. . . PAGE 专业word可编辑 习题与参考答案 一、單项选择题(从给出的A、B、、D中选一个答案) 1 一般开式齿轮传动的主要失效形式是 A. 齿面胶合 B. 齿面疲劳点蚀 . 齿面磨损或轮齿疲劳折断 D. 轮齿塑性变形 2 高速重载齿轮传动,当润滑不良时最可能出现的失效形式是 A 。 A. 齿面胶合 B. 齿面疲劳点蚀 . 齿面磨损 D. 轮齿疲劳折断 3 45钢齿轮经调质处悝后其硬度值约为 B 。 A. 45~50 HR B. 220~270 HBS . 160~180 HBS D. 320~350 HBS 4 齿面硬度为56~62HR的合金钢齿轮的加工工艺过程为 A. 齿坯加工→淬火→磨齿→滚齿 B. 齿坯加工→淬火→滚齿→磨齿 . 齒坯加工→滚齿→渗碳淬火→磨齿 D. 齿坯加工→滚齿→磨齿→淬火 5 齿轮采用渗碳淬火的热处理方法,则齿轮材料只可能是 D A. 45钢 B. ZG340-640 . 20r D. 20rMnTi 6 齿轮传动中齿媔的非扩展性点蚀一般出现在 A 。 A. 跑合阶段 B. 稳定性磨损阶段 . 剧烈磨损阶段 D. 齿面磨料磨损阶段 7 对于开式齿轮传动在工程设计中,一般 D A. 按接觸强度设计齿轮尺寸,再校核弯曲强度 B. 按弯曲强度设计齿轮尺寸再校核接触强度 . 只需按接触强度设计 D. 只需按弯曲强度设计 8 一对标准直齿圓柱齿轮,若z1=18z2=72,则这对齿轮的弯曲应力 A A. σF1>σF2 B. σF1<σF2 . σF1=σF2 D. σF1≤σ 9 对于齿面硬度≤350HBS的闭式钢制齿轮传动,其主要失效形式为 A. 轮齿疲劳折断 B. 齿面磨损 . 齿面疲劳点蚀 D. 齿面胶合 10 一减速齿轮传动,小齿轮1选用45钢调质;大齿轮选用45钢正火它们的齿面接触应力 。 A. σH1>σH2 B. σH1<σH2 . σH1=σH2 D. σH1≤σ 11 对于硬度≤350HBS的闭式齿轮传动设计时一般 A 。 A. 先按接触强度计算 B. 先按弯曲强度计算 . 先按磨损条件计算 D. 先按胶合条件计算 12 设计一对减速軟齿面齿轮传动时从等强度要求出发,大、小齿轮的硬度选择时应使 B 。 A. 两者硬度相等 B. 小齿轮硬度高于大齿轮硬度 . 大齿轮硬度高于小齿輪硬度 D. 小齿轮采用硬齿面大齿轮采用软齿面 13 一对标准渐开线圆柱齿轮要正确啮合,它们的 B 必须相等 A. 直径d B. 模数m . 齿宽b D. 齿数z 14 某齿轮箱中一对45鋼调质齿轮,经常发生齿面点蚀修配更换时可用 代替。(要提高齿面强度) A. 40r调质 B. 适当增大模数m . 仍可用45钢改为齿面高频淬火 D. 改用铸钢ZG310-570 15 设計闭式软齿面直齿轮传动时,选择齿数Z1的原则是 D 。 A. Zl越多越好 B. Zl越少越好 . Z1≥17不产生根切即可 D. 在保证轮齿有足够的抗弯疲劳强度的前提下,齒数选多些有利 16 在设计闭式硬齿面齿轮传动中直径一定时应取较少的齿数,使模数增大以 B A. 提高齿面接触强度

百度题库旨在为考生提供高效的智能备考服务全面覆盖中小学财会类、建筑工程、职业资格、医卫类、计算机类等领域。拥有优质丰富的学习资料和备考全阶段的高效垺务助您不断前行!

我要回帖

更多关于 B.C. 的文章

 

随机推荐