哪本ansys教程里有三维机翼气动的气动仿真?感谢

【摘要】:为使变翼型便携式小型无人机拥有低起飞速度和较高的巡航速度,快速到达目的地的同时能有效改善无人机以不同方式起飞的性能,采用B样条方法描述翼型形状,用XFOIL軟件进行气动计算,用遗传算法进行迭代计算,对无人机的翼型形状进行优化设计,得到了一个可以由巡航阶段翼型简单变化而来的改善飞机起飛性能的翼型形状采用CFD仿真软件对翼型升阻力特性进行分析,并获得了采用变体技术的飞机在巡航阶段翼型和起飞阶段翼型的气动参数。朂后通过对变体无人机和非变体无人机以不同方式起飞的起飞轨迹的仿真计算、比较证明了采用变翼型技术的无人机在采用不同方式起飞時都能有效改善起飞性能

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【摘要】基于控制理论方法和有限元分析软件,通过将网格生成、流场计算、有限元分析、粘性伴随方程数值求解、梯度求解和拟牛顿优化算法等几方面的有效结合,研究与發展了计及静气动弹性影响的三维机翼气动气动优化设计方法,其中,雷诺平均Navier-Stokes方程为主控方程,气动载荷和结构静弹性变形量由气动/结构方程嘚耦合迭代求解得到,目标函数梯度信息由共轭方程数值求解得到典型大展弦比机翼气动气动减阻设计结果表明:研究及发展的计及静气动彈性影响的三维机翼气动气动优化设计方法是有效的,能够有效考虑静气动弹性的影响。

一种三维弹性机翼气动气动优化新方法 钟科林 ,杨旭東 ,熊俊涛 (西北工业大学 航空学院 ,陕西 西安 710072) 摘  要 :基于控制理论方法和有限元分析软件 ,通过将网格生成、流场计算、有限元分析、粘性伴随方程数值求解、梯度求解和拟牛顿优化算法等几方面的有效结合 ,研究与发展了计及静气动弹性影响的三维机翼气动气动优化设计方法 ,其中 ,雷诺平均 Navier2Stokes方程为主控方程 ,气动载荷和结构 静弹性变形量由气动 /结构方程的耦合迭代求解得到 ,目标函数梯度信息由共轭方程数值求解得到典型大展弦比机翼气动气动减阻设计结果表明 :研究及发展的计及静气动弹性影响的三维机翼气动气动优化设计方法是有效的 ,能够有效考虑靜气动弹性的影响。 关键词 :静气动弹性 ;控制理论 ;有限元分析软件 ;弹性机翼气动 ;NavierStokes方程 中图分类号 :V211    文献标识码 :A    文章编号 : X (205引言 飛机整个结构 (特别是机翼气动 )的工作特性是受到空气动力、弹性力和质量力的相互作用其中 ,大展弦比飞机的机翼气动刚度普遍较小 ,气动彈性影响比较显著 , 严重情况下飞机飞行品质将因结构弹性变形而发生明显变化。因此 ,以往以刚性飞机为设计对象 ,加以弹性修正的设计思路將不能有效适应新型飞机的设计要求 ,有必要采用一种更新的方法用以消除气动弹性对机翼气动形状和载荷的影响 在国内 ,现有的机翼气动氣动设计通常都是假设机翼气动是刚性的 ,缺乏能够有效考虑静气动弹性影响的先进设计手段 ,为此 ,本文基于控制理论的气动优化设计方法 [1 - 3 ] ,结匼有限元分析软件 ,实现在机翼气动气动设计中能够考虑气动 /结构之间的耦合作用 ,实现弹性机翼气动展向多个典型剖面外形及其型架外形扭轉角分布的一体化耦合设计

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