钢板弹簧是汽车悬架中应用最广泛的一种弹性元件它是由若干片等宽但不等长（厚度可以相等，也可以不相等）的合金弹簧片组合而成的一根近似等强度的弹性梁

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钢板弹簧就是用钢板做弹簧，它又称为叶片弹簧为了充分利用材料，钢板弹簧做成接近于应仂梁的形式它有两种类型，一种是等厚度宽度呈现两端狭，中间宽传统的多片迭成的钢板弹簧就是这一类型，这种钢板弹簧是由多爿长度不等宽度一样的钢片所迭成，现在的大客车、货车多数使用这种钢板弹簧

另一种是等宽度，厚度呈现两端薄中间厚。现在常見的少片钢板弹簧就是这一类型少片钢板弹簧是指只有1～4片的变截面钢板弹簧，变截面钢板弹簧是指沿钢板长度方向中心较厚向两端逐漸变薄或者片宽和片厚均渐变化的钢板弹簧。多用于轻型汽车现在一些大中型客车也趋向于使用这一类钢板弹簧。

当钢板弹簧挠曲时各片之间就会互相滑动摩擦产生噪声。摩擦还会引起弹簧变形造成行驶不平顺。因此在承载量不是很大的汽车上，就出现了少片钢板弹簧以消除多片钢板弹簧的缺陷。

汽车钢板弹簧的润滑不容忽视钢板弹簧的润滑具有三点好处：一是减少摩擦分散应力，防止钢片表面拉伤；二是减少灰尘、泥土及水的侵入防止锈蚀；三是散热降温，防止弹性强度下降

润滑的时间应该是南方一般每季度润滑一次，北方每半年润滑一次还可根据行驶里程适当掌握(经常用机油滴入的方法也起到一定的润滑作用)。

来源：直观学机械东风钢板弹簧有限公司