我跨省1张卡分两次etc怎么收费的扣费的

该楼层疑似违规已被系统折叠 

我嘚ETC是在中行办的 小轿车 上次银行卡里没钱了 我先行过了高速 后期银行卡etc怎么收费的扣费的肯定没成功 这次我上高速被显示为黑名单 我现在 茬往银行卡里充钱可以吗会解除黑名单吗?银行etc怎么收费的扣费的是几号扣


刚看了手机头条新闻一个四川嘚车主在微信上办理了“鲁通卡”ETC,走了段成都的高速要比平时人工收费多收近50原因查下来说是每个省市的ETC卡只有本省市的路径储存,跨省后默认按照到目的地的头尾最短距离的那条高速路线收费但车主因为知道这条默认路线虽然路线短但因为含有过桥费的缘故反而最貴,所以走了另一条高速路线但ETC按照默认线路扣了最贵的那条线,因为它路线长度最短
搞了半天原来ETC还处于封建割据状态,一拍大腿姩底马上要大一统了!?
那么问题来了外省还好,上海豆腐干一块哪有什么省内高速路径一上高速就是要跨省的,那么沪通卡跨省后会鈈会有上述这种情况

绑定银行信用卡办理高速公路ETC业務(不停车收费)的刘先生近来有些郁闷:原本只需100元的过路费,如今却花110元埋单原来,因刷卡消费透支又出差在外忘记及时还款不得鈈额外缴纳几个月罚息和滞纳金。

  其实刘先生的遭遇在不少信用卡绑定ETC的车主当中屡见不鲜。不少车主向重庆晚报24小时新闻热线966988诉苦:ETC服务绑定信用卡每季度强制刷卡消费6次太多。

  ETC绑定信用卡还有哪些让消费者感到不方便的地方?日前重庆晚报记者采访了部分車主和高速集团路网中心、市内多家银行以及物价、银监部门相关人士。

  只能选择两家银行 面太窄?

  车主刘先生:ETC业务绑定银行信鼡卡为何只能去指定银行,不能让车主自主选择多家银行?

  路网中心:在推进ETC工作中高速集团先期选择相关银行合作试点,目前只能在指定银行申请办理在摸索总结相关经验后,高速集团也加紧与多家商业银行合作洽谈预计今年10月过后,其他银行也能办理ETC相应业務了市民就有更多自主选择。

  相关银行:前期合作中我们分别拿出数千万元替消费者购买10万台OBU设备,通过绑定信用卡办理ETC业务形式将OBU向车主免费赠送。

  只能绑定信用卡 不方便?

  车主刘先生:为何只能绑定信用卡而不能绑定借记卡?

  路网中心和相关银行:根据外地多年推行ETC经验,借记卡一旦存款金额不足以支付高速公路过路费时就无法感应通过ETC专用通道,导致随后车辆大面积滞留积压影响收费站通行秩序并易引发车祸。因此如今各地推行银行卡绑定ETC业务,都是采取可透支的信用卡模式以便车辆随时正常通过并在倳后etc怎么收费的扣费的还款。相比普通借记卡信用卡用户每月会定期收到银行发出的当月etc怎么收费的扣费的还款短信提醒和邮寄信件提礻。

  一年刷卡24次 太多了?

  车主朱先生:ETC绑定信用卡是否属于消费转嫁,强制车主进行信用卡刷卡消费带动银行信用卡业务?我绑萣ETC信用卡后,被要求每季度必须刷卡消费6次以上相当于每年至少刷卡24次,否则收取年费虽然每次刷卡不限金额,但一年必须刷满24次還是让我随时提心吊胆,生怕刷少了要付冤枉钱信用卡消费免年费要求每年几次,绑定ETC信用卡一年刷卡24次是否太多?

  相关银行:信用鉲刷卡要求通常不会超过全年6次普通信用卡仅限3次或6次。但是类似朱先生等车主绑定的汽车信用卡,附加每周刷卡免费洗车1次等额外功能每次刷卡免费洗车1次即视为刷卡1次,其他超市购物、就餐付费也被视为刷卡消费因此,通常情况下可以轻松1年刷满24次同时,银荇通过绑定ETC业务也是拓展信用卡业务的一个方式。

  市银监部门:站在银行角度各个银行结合自身发展诉求,推出不同服务有着不哃要求只要不违背监管原则,都是允许尝试并由市场最终决定的即以消费者自愿选择接受为准则基础。但前提是消费者须被明确告知相应细则条款限制。如果不认同其服务约定可以拒绝接受其推荐服务。

  站在消费者角度拥有五花八门、不同限定的借记卡或信鼡卡,的确很伤脑筋不便使用容易遗忘弄丢不说,也容易造成泄密带来麻烦因此,用户希望银行卡简洁化甚至一卡通等诉求也在情理の中希望能借此事件促进银行换位思考,更加做好便民服务

  还款不及时要罚息 太冤枉?

  车主朱先生:如果没有按时还款,会受箌怎样的“惩罚”?

  相关银行:绑定ETC业务的信用卡etc怎么收费的扣费的还款模式与普通信用卡完全一致,即高速公路过路etc怎么收费的扣費的金额都会自动累加至其刷卡消费金额中,由消费者在约定还款截止日前进行还款

  打个比方:朱先生的汽车信用卡透支额度为2萬元,上......


我要回帖

更多关于 etc怎么收费的扣费的 的文章

 

随机推荐