进入从事金融行业的条件工作，有哪些苛刻的条件

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2019-12-09 10:10 标签： 从事金融行业的条件
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毕業于商丘师范大学市场营销专业学士学位。在比特币行业具有三年的从业经验致力于比特币在国内的传播。


　一、一九九八以来银荇及证券、保险行业管理机构加大了对金融专业毕业生的需求，进入行业管理部门做金融公务员对于金融毕业生而言应是首选，因其一Φ国金融学是立足于宏观经济学基于金融市场宏观调控，专业应用较易入手其二是在行业管理部门做上三五年再入行到实践机构至少能给个中层以上的职位。局限是:要进入这几个行业主管部门难度较大可能还需要背景依托，本科生想进较难研究生也要有一定的关系。

　　二、进入国有四大商业银行是很好的选择具备一定的银行业从业经验，专业背景到股份制商行或外资行的可能性会增大。

　　三、政策性银行如开发行、农发行亦是较佳选择，但其工作性质类似公务员金融业务并不突出，是靠政策吃饭的地方若想在金融领域成一时气候最好不要，但目前工资水平待遇等都较商业银行为好。

　　四、证券、信托、基金这三家均是靠风险管理吃饭存在行业系统风险因素，但一旺俱旺赚钱相对较易，短期回报较高(风险亦大)且按真正的企业管理机制运行，如果想在专业方面有所发展有所建树，在这一行业做是极佳选择很多基金经理、投资银行经理人员都年薪过百M。难点是学历要求在逐步提高，相对于银行等金融机构其个人投资管理、金融运营能力要求更高。

　　五、保险公司可以参照对商业银行的分析、社保以及财政审计部门等等是养老的地方穩定有余，灵动不足

　　六、四大资产管理公司类似于政策性银行，金融租赁担保这个行业发展迅速可以考虑进入。

　　七、上市公司证券部工作亦可先天上横跨证券产业两行，再要发展有立脚点

　　八、高校、研究所是有志于做学术的同学的首选。

公考一次成功，一直工作到现在


需要具备以下知识和条件：

1、金融市场和货币政策.主要包括金融市场的一些基本结构/组成/运作机制/各种金融产品的基礎知识央行货币政策的理论和实际操作，利率/通货膨胀/失业/GDP等影响因素

2、财务会计。主要是怎么做三大表尤其是现金流量表怎么做，财务报表中的操纵手法

3、公司财务。主要是企业制度、MM理论、M&A操作和定价、公司治理结构、融资决策、投资决策、股利政策、公司定價等

4、证券定价效用理论，股票定价(包括MPT,CAPM,APT等)债券定(YTM,SPOT,Duration,Convexity,利率期限结构等)，衍生品定价(期货定价、二叉数、简单随机过程模拟、BSM定价模型等)

5、证券市场。各种金融产品的类别交易机制，投行业务流程等

6、国际金融。外汇市场各种金融产品、外汇市场机制、BOP项目、各种汇率制度、汇率调整机制

8、微观经济学。价格、成本、生产、定价、税收、垄断、市场类型、外部性等

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　　每日新闻(博客,微博)记者 刘卫琰 发自北京

　　进入3月北京的富康车主张瑞（化名）又要面对车辆续保的问题，然而今年续保让他着实头疼

　　张瑞告诉 《》记者，“保险代理公司说由于这辆富康车龄已有10年，面临车损险、盗抢险等一些险不能投保的问题只能承保交强险。”

　　对此一位不愿透露姓名的保险代理公司的相关责任人向《每日经济新闻》记者坦言，“10年以上的车的确面临这样的问题。一些大的肯定是不能再上商業险而一些小的保险公司可能还能承保。”

　　另一位保险代理公司的相关人士表示根据国家的规定，任何一个保险公司都不得拒绝車辆交强险的投保；即使是老旧车辆只要能够通过车辆年检，均可以投保此险种然而对于商业险，不少公司对此的规定则不尽相同尤其是大型保险公司的承保条件更为苛刻。

　　资料显示商业险分为基本险和附加险两大类，其中基本险为车辆损失险、全车盗抢险和商业第三者责任险而附加险则包括车身划痕险、玻璃单独破碎险、自燃险、不计免赔险等。

　　记者调查发现张瑞的这辆“高龄车”目前还能够在保险和永安保险等几家保险公司投保车损险；而对于附加商业保险，不同公司的规定是有不同

　　有报道称，一些大型保險公司对10年以上车龄的老旧车一般情况下不承保自燃险、不计免赔险。有的公司甚至对于10年以上的车辆不再承包车身划痕险；如果是转保的车辆8年以上的不再承包自燃险。

　　一位内专家认为2004年2月下发的《关于车险费率调整权限等有关问题的通知》已明确指出，保险公司不得以任何形式拒保某类车辆的务因此，保险公司的这一行为属于违规行为

　　但保险公司的相关负责人均告诉记者：“随着车輛年龄的增加，各方面的问题也将增多保险公司作为一个商业机构，自然也要考虑自己的和收益问题”

　　对于这一说法，领域的相關专家表示赞同“商业保险也是一种商品，保险公司出售保险也是商业行为因此，保险公司有权利选择消费者以及是否出售相关商品”

　　上述保险业人士均称：“对于高龄车主来说，不能投保一些险种已经成为一个惯例，目前无法解决”

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