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铅酸锂电池和铅酸电池哪个好本身就容量小体积大，使用寿命比锂锂电池和铅酸电池哪个好也短很哆充放电循环周期还下降了，寿命更短一般用一年多一点就可能坏掉了。

锂锂电池和铅酸电池哪个好价格大概是铅酸锂电池和铅酸电池哪个好的2-3倍了一般铅酸锂电池和铅酸电池哪个好的电动车，换锂电池和铅酸电池哪个好就是几百元而锂电车动不动要花上千元，这個对于普通工薪族而言算是一笔不小的开销了。

而且锂锂电池和铅酸电池哪个好几乎没有什么回收价值铅酸锂电池和铅酸电池哪个好壞了，还可以补点钱就能以旧换新了这样虽然锂锂电池和铅酸电池哪个好寿命长，但是对比铅酸锂电池和铅酸电池哪个好的循环再利用还真没有占到太多便宜了。

锂锂电池和铅酸电池哪个好虽然容量大但是本身太“活泼”了，娇嫩稍微有点风吹草动，可能会坏掉所以需要有合理的锂电池和铅酸电池哪个好管理系统，对温度和震动这些都有要求如果设计不好，或者电芯质量有问题或者使用不当，可能会引起着火和爆炸对于普通人而言，的确是一个吓唬人的东西了而且锂锂电池和铅酸电池哪个好还不能大电流放电，也就是瞬間输出的电流不能那么大所以动力上的优势也就不见得明显了。

对比之下铅酸锂电池和铅酸电池哪个好在使用中，似乎很多人随便串聯并联都没有大问题了如果有容量下降了，随便加点水或者修复一下又精神起来了，而且根本不用担心什么着火爆炸的事情（当然过充可能会有问题）

买不电车来骑你总不能指望要什么工程师跟着屁股上帮你服务吧，铅酸锂电池和铅酸电池哪个好坏了随便买锂电池囷铅酸电池哪个好回来换就好了，最多是跑不远而已而锂锂电池和铅酸电池哪个好每家管理系统都有差异，坏了你自己还真不好修理，这东西又危险所以往往需要发回去给厂家维修或者更换，路费不说光耽搁时间，还是一件麻烦的事情了

老百姓是会从性价比是选購产品的，锂锂电池和铅酸电池哪个好干不过铅酸锂电池和铅酸电池哪个好就是考虑了各种因素对比后的现实。看那些装铅酸锂电池和鉛酸电池哪个好的低速电动汽车也很红火，正规的所谓新能源汽车都没有它们卖得好也是这种道理吧。

但是在新国标上市了以后，唍全是从供给侧去改变市场了只有体积小，重量轻的才可以上街上路所以锂锂电池和铅酸电池哪个好应该会迎来发展的新阶段。