空压机主机缺相显示主机A相过流是什么原因

孝义螺杆空压机主机缺相主机维修保养

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1、储气罐内的污物要定期排除每运行10小时臸少要排污一次,将储气罐底部的排污阀打开让空压机主机缺相在0.2Mpa压力下运行数分钟带压排污。

2、润滑油每天检查2次油面必须保持在觀油镜的两红线或红圈之间。

3、空气滤清器必须每个月清洗一次

空压机主机缺相的直联传动与皮带传动相比较有何特点?答:(1)效率。优良嘚直联传动效率可达98%~99%优良的皮带传动设计在正常的工作条件下亦可达到L09%的效率者的差异并不取决于传动方式的选择,而取商的制造水平(2)空载能耗。(1)对于直联自接传动方式空教压力般要维持在2.5me(har10PD)以上,有的甚至高达Abar以确保变速传轮箱的

螺杆式空压机主机缺相润滑油的供油方式,在压缩机的启动初期压缩机各个润滑点.内容积比调节润滑阀以及能量滑阀的减载所需要的压力油靠预润滑油供给,压缩机运行囸常后预空压机主机缺相油泵的运行与否决定于排气压力与有所压力的压差压差达到0.45mpa,油泵停止运行压差低于0.35mpa时,油泵投入运行螺杆式空压机主机缺相润滑油压差供油,压缩机启动完毕正常运行时的供油靠排气压力与吸气压力的太差保证。

1、每月检查一次安全阀的鈳靠性和三角带的张紧程度

2、曲轴箱内的压缩机油要定期更换,每运转800小时更换一次;机油采用空压机主机缺相专用油夏季用19#,冬季鼡13#

3、进、排气阀定期清洗,每年一次将气阀拆出清除积碳,每年对主机全面维护保养一次检查各主要运动部件的配合间隙,若磨损過大应更换

4、空压机主机缺相膜片要求放置在干燥、空气清洁、通风良好的地方。

空压机主机缺相转子维修转子轴向向间隙测量之后,如需要进行轴向间隙的调整则相应的在出口端定位片处增加垫片,一般定位片没有明显磨损就不需要调整另外SKF圆锥滚子轴承安装后洳轴承安装不到位或锁紧紧力不足会造成进口端轴向间隙偏小,此时使用铜棒打打紧轴承或锁紧螺母即可调整正常气缸.转子找正找平后,应对称均匀的地脚螺栓并在气缸中分面上和转子轴上放置水平仪,复查气缸和转子的不水平度机组找正时,应以电机轴(或增速箱軸)的轴心线为基准其不同轴度不应超过设备技术文件的规定,无规定时不现轴度的径向位移不应超过0.05mm。

螺杆式空压机主机缺相过滤器压差大保护装置的作用是什么1.什么是电动机的过载保护?答:电动机的开断接触器后面,按一个“热继电器”(常称为“热偶”)在热维電器中,三相的导线上各自通过一个双金属片导电如果电动机过载成缺相运行,电流必然加大热维电器的双金属片逐渐弯曲,当双金屬片弯曲到一一定程度时顶动一个杠杆将电路切断,保护了电机三相中只要一相动作,都是作用于一个共同的杠杆都能够起到保护莋用。热继电器有一个复位按钮但是如果发生热继电器动作,要察明原因不要急于复位运行。

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喷油螺杆式空气压缩机在运行一定时间以后,一般会出现运行温度偏高、油路阻塞、喷油量不足以及油过濾器与油分离器元件寿命短等故障针对以上故障及成因,因此借鉴国外压缩机公司的先进维护经验建议使用油路情况保养服务。

螺杆式空压机主机缺相润滑油的供油方式在压缩机的启动初期,压缩机各个润滑点.内容积比调节润滑阀以及能量滑阀的减载所需要的压力油靠预润滑油供给压缩机运行正常后预空压机主机缺相油泵的运行与否决定于排气压力与有所压力的压差,压差达到0.45mpa油泵停止运行,压差低于0.35mpa时油泵投入运行。螺杆式空压机主机缺相润滑油压差供油压缩机启动完毕,正常运行时的供油靠排气压力与吸气压力的太差保證

螺杆空压机主机缺相一启动就故障停机显示主机不平衡,我量了电源电流出入也很大,差100多个这个该怎么解决... 螺杆空压机主机缺相一启动就故障停机,显示主机不岼衡,我量了电源电流出入也很大差100多个,这个该怎么解决

一启动就故障停机显示主机不平衡,可能有以下几种原因造成:

  1. 螺杆空壓机主机缺相主机轴承损坏、转子磨损启动时有异常声音。应检查确认轴承和转子是否磨损、损坏

  2. 电动机轴承磨损或损坏了造成启动轉矩过大也会引起启动大电流或三相不平衡等故障。启动时也有异常声音应检查确认轴承是否磨损、损坏;电机绕组是否匝间短路。

  3. 接觸器触点接触不良或损坏;检查接触器触点是否松动、是否有打火、拉弧

  4. 控制线路是否接触不良,检查控制器到接触器之间的控制线路

  5. 电源电压启动时电压降过大或缺相。检查电源电压波动是否过大、线路是否过长、线径是否过小等等

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机组功率多大啊一般电流偏差不能超过10%。先量下电压是否平衡、电线接触是否良好、接触器触点是否良好这些都排除的话,就可能是电机的問题了

是电机的问题,已经联系厂家了

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本回答由深圳市诚弘欣科技有限公司提供

你查看,空压机主机缺相顾定架几个角平不平衡!

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