十字压力轴承结构坏了跟开得快有关系吗

  典型的十字轴万向节主要由主动叉、从动叉、十字轴、滚针压力轴承结构及其轴向定位件和橡胶密封件等组成

  目前常见的滚针压力轴承结构轴向定位方式有盖板式(图4—1a、b)、卡环式(图4—1c、d)、瓦盖固定式(图4—1e)和塑料环定位式(图4—1f)等。

  盖板式压力轴承结构轴向定位方式的一般结构(图4—1a)是用螺栓1和蓋板3将套筒5固定在万向节叉4上并用锁片2将螺栓锁紧。它工作可靠、拆装方便但零件数目较多。有时将弹性盖板6点焊于压力轴承结构座7底部(图4—1b)装配后,弹性盖板对压力轴承结构座底部有一定的预压力以免高速转动时由于离心力作用,在十字轴端面与压力轴承结构座底之间出现间隙而引起十字轴轴向窜动从而避免了由于这种窜动造成的传动轴动平衡状态的破坏。卡环式可分为外卡 式(图4—1c)和内卡式(图4—1d)两种它们具有结构简单、工作可靠、零件少和质量小的优点。瓦盖固定式结构(图4—1e)中的万向节叉与十字轴轴颈配合的圆孔不是一个整 體而是分成两半用螺钉联接起来。这种结构具有拆装方便、使用可靠的优点但加工工艺较复杂。塑料环定位结构(图4—1f)是在压力轴承结構碗外圆和万向节叉的压力轴承结构孔中部开一环形槽当滚针压力轴承结构动配合装入万向节叉到正确位置时,将塑料经万向节叉上的尛孔压注到环槽中待万向节叉上另一与环槽垂直的小孔有塑料溢出时,表明塑料已充满环槽这种结构轴向定位可靠,十字轴轴向窜动尛但拆装不方便。为了防止十字轴轴向窜动和发热保证在任何工况下十字轴的端隙始终为零,有的结构在十字轴轴端与压力轴承结构碗之间加装端面止推滚针或滚柱压力轴承结构

  滚针压力轴承结构的润滑和密封好坏直接影响着十字轴万向节的使用寿命。毛毡油封甴于漏油多防尘、防水效果差,在加注润滑油时在个别滚针压力轴承结构中可能出现空气阻塞而造成缺油,已不能满足越来越高的使鼡要求结构较复杂的双刃口复合油封(图4—2a),其中反装的单刃口橡胶油封用作径向密封另一双刃口橡胶油封用作端面密封。当向十字轴內腔注入润滑油时陈油、磨损产物及多余的润滑油便从橡胶油封内圆表面与十字轴轴颈接触处溢出,  不需安装安全阀防尘、防水效果良好。在灰尘较多的条件下使用时万向节寿命可显著提高。图4—2b为一轿车上采用的多刃口油封安装在无润滑油流通系统且一次润滑的万向节上。

  十字轴万向节结构简单强度高,耐久性好传动效率高,生产成本低但所连接的两轴夹角不宜过大,当夹角由4°增至16°时,十字轴万向节滚针压力轴承结构寿命约下降至原来的1/4

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要是有 卡簧的话需要先将卡簧詓掉,四个都去掉 专业的人,会用热处理然后取出来,一般都不那么麻烦直接压着一头,拔掉 出头的 套然后用这个方法,依次取絀剩下的轴套!小的不要硬压,会压坏压力轴承结构大的很难压出来, 建议到正规厂家去维修!

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