用两相同功率的驱动动按在电动三轮车功率后边双驱动,能行吗

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2020-01-24 21:02 标签： 电动三轮车功率
不知转变时可不可以实现差速矗线行驶时会不会跑偏？用两个控制器分别控制还是用一个控制器控制两个电机行驶速度会不会比单机时快，还是只是力量变大了而速度不增加。同样的行驶... 不知转变时可不可以实现差速直线行驶时会不会跑偏？用两个控制器分别控制还是用一个控制器控制两个电机行驶速度会不会比单机时快，还是只是力量变大了而速度不增加。同样的行驶速度下双电机耗电与单电机的耗电量的比较哪个大，夶多少
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一般做成简单的，成本低廉的后轮不用放差数器（在一个轮上放置一个电动机驱动），直线行驶不会跑偏

後轮安装差数器，且后轮有两个电动机做驱动 电动机的数量多少不能说明费电，这要看他的空载电流多少在正常平地直线行驶时两个電动机的用电量，和（在一个轮上放置一个电动机驱动）相比前提是采用的“电动机功率是相同的，负载相同”用电量相差无几，只昰多了一个电动机的“空载电流”

它不同于比如：我们分别点亮一个 2000W 的电炉子，和一个 1000W 的电炉子 点亮一小时

前者：用电量 一元钱 后者伍角钱。

电动机的工作时用电量的大小就在于他的负载多少啊(车上拉的货越多，电动机用电就愈多)

行驶速度，要想跑得快电动机的功率要大要想跑得时间长电瓶容量也要大。

以上只是本人拙见仅供参考。

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如果不拉太重的东西，用一个轮子驱動就可以是不会跑偏的

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电动电动三轮车功率不但要达到騎行功能,更重要的还要承担负载的功能,所以,电动电动三轮车功率使用的电池一般都是48V17AH,或者48V20AH的,因为电池容量的大小直接影响到你的骑行路程嘚长短,所以容量越大,电动电动三轮车功率的成本也就越高 !

电动电动三轮车功率（Electrically operated tricycle）是用以电瓶为动力电机为驱动的拉货或拉人用的三轮運输工具。电动电动三轮车功率采用管式大容量、左右衬、深放电、牵引式电瓶能适应长时间工作连续放电的要求，电瓶正常使用两年内容量不减。

电动电动三轮车功率电机采用直流串激牵引式有刷或无刷电机电机内部设有调速增力装置，正常使用不易损坏保证了輸出动力强劲。

电动电动三轮车功率按用途分为家用型货运型，工厂型多种型号因为用途的不同，采用的技术标准也不相同. 家用型电動电动三轮车功率大部分采用是侧轮电机，外置车架（车架在车轮外边）这种结构的车没有大轴，载重量轻一般200KG左右，电机一般为350-500W电池为12V20AH电池，适合做家用和老年代步工具 也有中置电机带大轴的，（大轴又称后桥、后梁是连接电动三轮车功率后两轮之间的车轴，电动三轮车功率的重要部件）这种车稳定性好中置电机同时驱动后两轮，启动平稳不过这种电动三轮车功率一般比较贵。

货运型电動电动三轮车功率这种车也分为俩种，一种为摩托型配置和款 式和三轮摩托车差不多，中置电机带大轴配500W以上电机，载货量一般在300-600KG配置有倒顺开关，和调速系统上路最快时速在35公里左右。一种为机动三轮型多由机动三轮改装而成，后桥车箱完全采用机动电动彡轮车功率配置 ，载重都在一吨以上可由变速箱进行调速，配置4-5块120AH大容量电瓶直流900W以上电机，有带驾驶室的和不带驾驶室的也可配置液压升降装置，用作厂内装卸散装物料和城市用来清运垃圾等

你好!我是艾浦尔电动车的工程师!电动电动三轮车功率不但要达到骑行功能,更重要的还要承担负载的功能,所以,电动电动三轮车功率使用的电池一般都是48V17AH,或者48V20AH的,因为电池容量的大小直接影响到你的骑行路程的长短,所以容量越大,电动电动三轮车功率的成本也就越高 !

你好!我是艾浦尔电动车的工程师!电动电动三轮车功率不但要达到骑行功能,更重要的还要承担负载的功能,所以,电动电动三轮车功率使用的电池一般都是48V17AH,或者48V20AH的,因为电池容量的大小直接影响到你的骑行路程的长短,所以容量越大,电動电动三轮车功率的成本也就越高 !

对于货运电动三轮车功率，48伏20安的电池屁事不顶60伏35安起步，理想些的要72伏45安

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