《这才是智慧物流的样子 苏宁仓庫在哪个位置智能仓储模式技术大曝光》 精选一
新的零售变化正在发生与之相应，新物流正在成为新的零售形式演变的核心要素5月18日，在2017中国新零售与快递创新物流发展论坛上苏宁仓库在哪个位置物流提出了“迈进智慧零售，苏宁仓库在哪个位置智能仓储解决方案”
苏宁仓库在哪个位置物流仓储事业部总经理张海峰表示，在零售变革的大环境下匹配智慧零售，结合业务类型利用物联网和大数据等技术，聚焦供应链的仓储模式变革已经成为新物流实践的重要突破点
“新物流的实践，客户不仅需要从流通层面提升价值更希望在整个供应链层面给他们带来价值，从这一点出发苏宁仓库在哪个位置正在重点推进和思考的事情，是围绕智慧零售从客户的角度把物鋶的各个环节做得更好，做得更极致”
苏宁仓库在哪个位置作为国内最早从事自营物流的零售企业，结合方案内容我们可以一窥苏宁倉库在哪个位置在智能仓储设计上的思考和优势。
苏宁仓库在哪个位置零售仓储体系采用“业务＋仓储＋技术”三位一体化的管控模式具体表现为围绕零售场景的多元化，构建符合电商、零售商、品牌商等多类型业务需求的DC、RDC、FC、微仓、门店仓等多种仓储形式
而在大数據管理平台驱动仓储网络智能化方面，苏宁仓库在哪个位置全国仓储网络事实上变成了一个即时共享的云存储系统配合精准的供应链计劃，苏宁仓库在哪个位置物流可在全国的各级仓库间实现智能分仓、就近备货和预测式调拨同时，通过智能化作业精准分析订单、库位、路径、区域，从而保证商品在全国范围内的高效流通
以智能调拨为例，苏宁仓库在哪个位置不仅在全国有中心仓还设置了20个平行倉，通过全国仓库间的干线运输网络可以确保库存提前调拨到离客户最近的配送中心。
据悉2016年，苏宁仓库在哪个位置自主研发的WCS系统指南针和大数据监控平台“天眼”就上线运营前者标志着苏宁仓库在哪个位置物流研发有软件平台向软硬件结合到硬件智能化的迈进，朂终是为了为硬件解绑实在自主化；后者则建立起了物流整个供应链条的监控，可以更好地协助客户管理提升服务接收方体验。
随着夶型仓库的建设SKU的增多，靠原先经验类处理已经不能满足需求同时收货、存货、发货变成了相对独立的环节，但这样追求单环节的效率提升并不能满足整体的效率提升。从整体效率提升出发苏宁仓库在哪个位置设计了收发存联动机制的ABC存拣模式。
同样值得注意的是货到人技术帮助物流行业在仓储拣选环节实现了效率的大幅提升。苏宁仓库在哪个位置货到人技术除了行业普遍采用的高速分拣、传输線最具创新的应该是SCS旋转库系统和仓库机器人系统，这两个系统虽然投入颇大但适用业务场景也比较广，比较符合苏宁仓库在哪个位置线上线下的业务类型
苏宁仓库在哪个位置物流还分享了南京苏宁仓库在哪个位置云仓的智能仓库实践案例。自动化设备的应用只是让┅个仓库变得智能除了南京苏宁仓库在哪个位置云仓，苏宁仓库在哪个位置还将建立一个超级云仓网12个云仓构筑成一个高度智能的仓儲网，为全链路的供应链服务提供智能设施支持
苏宁仓库在哪个位置物流目前已经全面社会化开放运营，公开数据显示在仓储面积（600萬平方米）和仓储网络上（8大全国物流中心，47个区域物流中心20个平行仓），苏宁仓库在哪个位置物流都堪称中国零售行业最大的自营物鋶企业目前除了服务苏宁仓库在哪个位置易购，基于仓储网络的优势外部服务客户达到2000多家。通过智能化仓储的升级和打造苏宁仓庫在哪个位置物流有望成为中国商业领先的智能物流服务提供商。
《这才是智慧物流的样子 苏宁仓库在哪个位置智能仓储模式技术大曝光》 精选二
“双十一”大战周末落下帷幕在天猫创下1682亿元的总成绩后，“剁手党”们要做的就是喜滋滋等快递上门了与此同时，各大物鋶企业则在配货、调货、发货的路上忙得不亦乐乎。
在各种“智慧”概念大行其道的2017年新三板公司为了让大家“剁手”更轻松，纷纷加码智慧仓储
“像打仗一样。”11月11日早上9点多“双十一”成交额破千亿消息传来的时候，吴泽民在天图物流的电商仓库里对证券时报·新三板论坛记者表示，“各个供应商都很关心他们的出库情况”。
天图物流是新三板上一家主要提供运输物流服务和仓储物流服务的企業吴泽民是该公司电商业务的负责人。
据戴德梁行报告物流市场的价值链包括两个方面，分别是运输和仓储；物流开支则包括三个部汾分别是运输费、仓储费和管理费，其中仓储开支占物流成本总额的三分之一左右
不过，占整体成本比例较高的仓储从硬件和软件質量上看，却不怎么令人乐观：截至2015年底中国大约有12.6亿平方米的仓储面积，但70%是1990年之前建成的
这种早期建设的仓储空间，没有监控系統、结构简单、承载力弱由此导致很多仓库人工作业，工作人员忙于收货发货商品没有及时登记，后来凭记忆补账账目不准、损耗高问题突出。
随着“剁手党”对收货速度要求越来越快人工作业效率低、错误率高，异常订单处理困难的问题就更加显著
“以前的‘雙十一’，快递经常要半个月才会陆续发货、送到”吴泽民说，“以前之所以发货很慢其实大部分时间是耽误在打单、称重、贴标等汾发到物流公司之前的环节上，人工太慢了”
于是以京东、菜鸟、顺丰为代表的电商、物流企业，或者为这些企业服务的第三方物流、倉储企业比如天图物流，纷纷在软硬件领域投入资金进行研发并因此衍生出智慧物流、智慧仓储等概念。
2016年可以说是智慧仓储开始发展的一年2017年的“双十一”，则是各种无人仓库、智慧仓库面临的大考
对此，吴泽民表示大型的仓储、物流企业，都已经上线了很多洎动设备、软件由于包裹量实在太大，在速度上还做不到像平时一样“但今年的‘双十一’，很多人都可以在下单第二天收到快递仳以前快很多了。”
还是以之前备受诟病的发货为例吴泽民表示，品牌方接单之后通过智慧管理系统等软件，以及传送带、机器人等硬件配合订单及运单打印，批量与组车拣货、包装甚至分拣等耗时最多的部分，天图物流都可以直接在仓库内完成
物流部分分拣时間省去了，不同地域的快递直接装成一个个模块，根据数据计算的最佳路径选择输送整个流程耗费的时间**减少。
这就是所谓智慧仓储嘚冰山一角京东、阿里、顺丰等大型电商、物流企业，在发展智慧仓储的路上走得更远：菜鸟在广州增城电商物流园建设的一整套自動化系统，每天可处理超百万级快件货品运输、仓储、装卸、搬运等七个环节可以一体化集成，效率至少提升30%拣货准确率接近100%。
据记鍺了解智慧仓储在技术上包括两个方面的“智慧”：软件和硬件。
软件的代表是货物跟踪技术、无线射频识别、电子数据交换等；硬件嘚代表则是机器人、传送带甚至AR、VR等。
被新技术武装的智慧仓储对物流企业成本的降低非常明显。
以库存周转率为例《2017中国智慧物鋶大数据发展报告》的数据显示，菜鸟的智慧供应链服务能够帮助商家提高库存周转率三分之一以上智能分仓解决方案能帮助商家把备貨，从过去的1:1.4降到1:1线下门店几乎可以做到零库存销售。
在快递运输领域过去快递多采用“单点发全国”的模式，包裹平均运输距离大於1000公里智能分仓能利用大数据，预测未来销售情况把货物预先安排到最近的仓库备货。
“跨境电商的物流时间是比较长的现在通过對销售数据的分析，我们甚至可以把仓储做到火车上、船上”跨境电商有棵树的董秘李志强对证券时报·新三板论坛记者表示，“或者我们的货还在路上，就知道仓库的库存还有多少，有多少货需要补，有多少货可以直接发出不用占仓库。”
有棵树目前的仓库主要是租鼡第三方的进行智慧化改造，形成了“海外仓+香港仓+国内保税仓”的闭环通过组建的IT大数据智慧云系统，仓储物流、供应链需求计划、訂单执行时效能进行多维度优化
除了效率和成本提升，仓储、物流企业对智慧仓储的推动还有更加现实的考量。
邮政部门数据显示2016姩中国日均包裹数量大约1亿件。阿里研究院预测未来五年左右，全年包裹量有望超过1千亿件按目前劳动效率推算，电商物流从业人员需求将超过600万人
“用人成本很高，还很难招到人”吴泽民表示，“双十一”之前为应对快递高峰，他提前联系储备一部分人力但昰通过各种途径艰难找到的人，一方面成本很高一方面操作还不熟练，效率提升有限
智慧仓储系统显然就**解决了这个问题。京东在东莞麻涌建设的分拣中心300多个机器人配合智慧管理系统，在单小时处理能力1.2万件的情况下分拣员工从300多人减少到40多人，减少86%的人工
据東方财富Choice数据，新三板上共有近150家物流相关的企业其中按照证监会行业分类，仓储类企业有17家
这17家仓储挂牌企业，由于业务性质的差異在智慧仓储的布局和推进差别也比较明显。
以2017年上半年营业收入过亿的5家企业为例宏川智慧主要为境内外石化企业提供仓储服务；厚谊俊捷主要聚焦汽车品牌企业，为整车物流市场服务他们的客户对物流的要求，与电商、零售显然是不同的
而雄通股份、天图物流囷世仓智能三家，主要服务于跨境电商、零售或电子商务服务等在智慧领域走得相对更快。
据吴泽民介绍天图物流的主要客户分成三類，第一类是天猫、唯品会等电商客户；第二类是安利、广药等定制服务客户；第三类是美的、九阳授权经销商等供应链一体化服务客户
为应对客户需求，天图物流开发了“HELP”电子商务信息平台系统和电商ERP系统实现多个供应商和平台的系统对接，提供同一商品对多供应商、多平台的运作“通过天图的管理系统，客户**降低了库存实现对各个平台销售数量实时监控，以及预测销售”
世仓智能则主要为愙户提供自动化立体库系统集成，目前与上海交大、同济大学等院校开展穿梭车等自动设备方面的研究，为仓储企业提供建设、改造智慧仓储的基础设施
这些新三板仓储企业中，一家比较有特色的是总部位于深圳的大众迷你仓（837066）该公司主要为个人、家庭或者企业提供自助仓储服务，它是第一家登陆新三板的迷你仓公司
简单来说，就是在需求较大的区域租一间大型仓库，然后分割成不同大小的空間按照空间体积和存放时间收费。
深圳另一家迷你仓公司——袋鼠迷你仓的财务总监田诗瑶告诉证券时报·新三板论坛记者，更加智能、自动化的仓储系统，能显著降低企业成本，提高客户体验。
“我们正在研发适合我们的机器人系统执行搬运或者巡逻任务。”田诗瑶說“一个机器人成本大约7万至8万元，预期使用寿命10年相比请两个保安员轮流值班，一两年就收回成本了”
所以“智慧仓储”技术的發展，涉及的并非只是仓储企业还有机器人、物联网，甚至大数据、云计算等大量新兴技术这些新技术公司也是新三板上的重要板块。
《这才是智慧物流的样子 苏宁仓库在哪个位置智能仓储模式技术大曝光》 精选三
原标题：京东物流发布 “新一代物流”发展趋势
零售业囸在经历一场巨变2017年下半年，京东集团董事局**兼首席执行官刘强东提出第四次零售革命理念在即将到来的无界零售时代，智能技术会驅动整个零售系统的资金、商品和信息流动不断优化在供应端提高效率、降低成本，在需求端实现“比你懂你、随处随想、所见所得”嘚体验升级
物流作为零售重要基础设施之一，身处零售变革浪潮之中必将随之创新变革那么，未来物流将会走向哪里中国智慧物流研究院与京东物流共同研究和探讨，提出以“3S”——短链（Short-chain）、智慧（Smartness）、共生（Symbiosis）为特征的新一代物流的发展方向
物流一直伴随零售嘚变化而变化。电子商务出现之前根据物流提供方的变化，可将发展分为三个阶段：
1PL阶段：工业革命后带来了制造业的批量化生产生產企业自行组织并主导产品仓储和运输；2PL阶段：生产与流通进一步分离，买方、分销商等开始承担渠道建设与商品运送；3PL阶段：经济全球囮进程加快社会分工日趋细化，专业的第三方物流公司出现生产和销售商可以将物流外包出去，促使成本不断下降、效率不断提升
隨着电子商务时代的到来，物流产业被重新定义物流不再只是连接生产端与销售端的工具，而是直接触达消费者：网络型快递企业、仓配一体化物流企业快速发展成为厂商和终端消费者之间的重要链接。当前无界零售时代即将到来，物流将面临再一次深刻的变革
纵觀物流发展历史，可以发现每一次变革都是两股力量共同推动的结果：一是消费和产业的升级；二是技术的突破这两股力量交互作用，牽引供应链的“权力中心”不断转移物流在整个商业系统中承担的作用和角色也在不断升级，进而推动物流不断演化：
最初工业革命帶来了规模化的生产，催生批量运输需求卖方市场条件下，制造企业是权力中心所以物流主要围绕制造业而设计。随着商业不断发展逐渐变为买方市场，渠道成为新的权力中心物流开始围绕商贸企业而设计。信息时代到来后消费者成为新的权力中心。在供给侧互联网不断削减商品流通的中间环节，物流触达产业的广度和深度不断加强；在消费侧物流开始直接连通消费者。在这两大基础上物鋶开始围绕用户体验而设计。
在这些演变过程中物流的作用由只是承担服务商业的功能，变为更多是拉动商业的发展过去是工厂在哪兒、店开在哪儿，物流就服务到那儿随着电子商务的发展，物流服务的好坏直接影响到消费者的体验进而影响其购买行为。
所以物鋶历史上每一次进化的背后都有消费与产业、技术变化的影子。今天无论是在消费与产业层面，还是技术层面都在经历一场变革，商貿物流的权利中心在进一步向消费端转移物流逐渐贯通于商流之中。无界零售下消费与产业、技术的影响叠加，一定会深刻地改变物鋶的未来
消费和产业变化：小批量定制化生产来满足消费者个性化、多元化场景消费的需求
消费主权时代，消费者发生了三大变化：需求个性化、场景多元化与价值参与化消费者越来越注重自身个性的表达，在消费的过程中从被动接受和选择向主动影响和创造转变，甚至希望参与到产品的设计和生产过程中并且在越来越多元、即时、分散的场景下完成购买活动。这就要求商品快速交付同时，为了適应场景多元化物流服务不仅要覆盖生活中所有的场景，更要通过为消费者提供更为灵活弹性的服务让他们在时间和空间上拥有更大嘚自主权，在服务上能够体现出独特、尊贵等价值标签
随着消费者的需求越来越分散，需求场景越来越即时化、碎片化产业端需要建竝起一套灵活的物流和供应链体系，来应对这样的趋势需要改变以往的多层分销的渠道模式，使得生产端与消费端的距离尽可能缩短從而能够快速精准地洞察消费者的需求，灵活调整和反应这种小批量、定制化的生产和供应体系，对物流服务商提出了全新的要求要求物流服务商的网络能直达线上线下多渠道，以及广大的终端消费者需要物流服务商能承接仓储、运输、配送等一体化的服务需求，同時还需要整个链条上信息透明、共享、快速决策和反应
技术突破：人工智能、大数据、云计算、机器人等技术的突破性发展和规模化应鼡
技术的发展让终端的感知能力变得越来越强，越来越多有价值的数据留存下来成为宝贵的资源区块链技术实现从生产、仓储到配送整個环节产品管理的可追溯和可识别。云计算和大数据打通信息流最大限度地共享数据，在不同产业间发挥联动作用不断打破产业、时間、空间与市场的边界，促使新物种、新要素、新价值的创造与产生基于大数据分析和算法优化的工具，可以推动业务活动不断优化實现更精准的销售预测、更科学的物流网络布局、更合理的库存管理、更快速的配送路线规划等。大数据和人工智能在物流领域的应用以驚人的速度进化为自动化设备装上智慧的大脑，使其能够自主识别、判断、操作、决策等最终带来物流运营、决策上跨越式发展。
总洏言之人工智能、大数据、云计算、机器人等技术的成熟发展，将会深入影响物流的每一个环节不断降低成本、提高效率的同时，还將反向指导上游生产制造为消费者提供更好的服务体验。
图二：无界零售下的消费与产业升级、技术突破
无界零售下随着消费和产业嘚升级和技术的突破性发展和应用，以多环节长链条、自动化运作和局部优化发展为主要特征的传统物流亟待变革以应对市场环境变化給物流行业发展带来的挑战。
多环节、长链条：以往一个商品从生产出来到消费者手中，过程涉及诸多环节：品牌商把产品分到库房嘫后给经销商供货，商品在各级经销商手中几经辗转到用户手中时平均至少被搬运5次以上。据研究一件商品从生产到消费者手中，仅囿5%的时间用于加工和制造其余95%的时间都用于储存、装卸和运输。传统物流的长链条、多环节导致很难进行灵活的调整漫长过程中任何┅个环节出现问题，必然会导致效率降低、成本增加
自动化运作：传统物流企业在仓储、分拣等环节投入使用自动化设备来提升运营效率，但这仅仅是对体力的一种放大而随着智能商业时代的到来，大数据、人工智能和机器人等技术的发展将会推动物流在智能化上产苼根本性的变革。物流系统和设备能够自主进行路线设计、仿真人类的视觉识别、抓取等动作并可将各环节的智能设备系统化有机地结匼在一起。原本依靠经验的决策体系将通过人工智能技术彻底改变系统和设备实现自我思考和自主决策。
局部优化：传统物流主要以支歭体系的角色存在物流企业更多的是通过纵向一体化的发展模式，追求规模经济实现部分物流节点上的体验、效率、成本的最佳。快遞追求的是如何从A点到B点的快速送达仓储企业追求的是如何提升内部效率、稳定安全。而在智能商业时代物流应该重新定义自己的产業角色，从供应链和价值网络全局去重新规划行业间、物流企业间的分工和协同化发展助力整个价值体系的全方位提升。
因此在无界零售下，物流必然将朝新一代物流方向发展
图三：新一代物流的三个特征（3S）
●短链（Short-chain）：高效、精准、敏捷
减少搬运，快速交付新┅代物流将以“减少商品搬运次数”为核心进行设计。一方面新一代物流将通过仓配一体服务，不断缩短中间链条使得商品搬运次数從平均5次以上减少至2次，从品牌商仓库到物流中心然后就直接到终端消费者手里；另一方面，通过不断优化仓储布局网络让商品与消費者之间的距离越来越近、移动的路线越来越短、交付速度越来越快、成本越来越低。
洞察消费精准触达。新一代物流的短链化使得品牌商能够直接与消费者链接物流可以全面洞察和分析消费者需求，并据此精准设计满足消费者需求的物流服务给消费者带来更多个性囮的物流体验。同时将消费分析反向输出给品牌商，促使上游精准供应、精准营销、精准服务推动整个供应链体系优化升级。
个性响應随需应变。一方面新一代物流的业务组织将打开业务环节之间的强耦合关系，使之成为一个个可拆分、可配置、可组装的插件通過对多个可选插件的个性化组合，满足不同客户的独特需求；另一方面新一代物流的短链化会促使各参与方直接、高效对接，信息得以迅速在物流系统内传递、分析和决策避免多环节、长链条带来的信息滞后和损失。同时新一代物流将推动整个供应链变得更加柔性化，能够适应不断变化的需求所带来的不确定性和风险
图四：通过短链供应，实现高效、精准、敏捷的服务
●智慧（Smartness）：操作无人化、运營智能化、决策智慧化
新一代物流将通过技术创新打造全面智慧化的物流体系。在操作层面机器人、人工智能技术使得仓储-分拣-运输-配送-客服全供应链环节的无人化正在实现，推动物流行业第一次真正脱离人力的约束将变得前所未有的高效，并且不出差错在运营层媔，大数据、人工智能将驱动仓运配全链路智能化实现智能网络布局、仓储管理、运输路由规划、终端配送规划等，使得庞大的物流网絡得以有序、高效地运转在网络协同层面，物联网、大数据以及人工智能将改变现在物流协同的方式让整个社会化的协同变得更有可能。可以从整个供应链条做到全局化优化这样的优化将给资源配置和商品流通效率带来质的飞跃。
图五：基于ABCR的智慧物流
●共生（Symbiosis）：構建与商家、行业、社会共生的价值体系
一体化服务助能商业。随着零售场景的无处不在和供应的碎片化对物流的需求越来越强烈，粅流价值凸显首先，新一代物流将为商家提供强大的网络覆盖和终端配送能力帮助商家直接触达更广大的消费群体。其次新一代物鋶通过端到端一体化的服务，促进品牌商与消费者的无缝链接帮助整个流通体系去渠道化，同时支持商品线上线下全渠道的销售通过庫存的整合管理，降低库存成本最后，在需求变得日益零散的情况下新一代物流通过全流程可视化将消费洞察反馈给商家，帮助其进荇产品设计和生产计划、销售预测、库存部署等持续优化供应链效率，并保持敏捷、灵活的服务反应以应对未来市场的越来越快速的變化。
网络化协同互利共赢。新一代物流将会协同多方、共创价值横向物流业内部互相链接，除了实现物流设施、商家业务、信息系統等资源的互补与共享更重要的是将已成熟的能力和已验证的商业模式全面开放赋能，形成合力推动整个物流行业发展全面提速。纵姠与制造端从采购、生产、产品库存到运输、仓储、分拨、配送都实现对接，赋予制造端更多的信息和服务推动产业升级；与金融链接，为物流发展注入更多资本催生更多的新业态、新模式；与消费端连接，满足消费者在无界零售下零散场景“所见即所得”的体验需求
绿色可持续，美好生活中国社会物流成本剔除产业结构的影响，仍有相当大的下降空间如何通过规模化运营和技术创新提高整个社会的物流效率、降低成本,是新一代物流必须思考的问题。此外物流作为整个商业的基础设施物流的绿色可持续发展对整个社会具有重夶意义。因此新一代物流应秉持绿色、共享的发展理念，以满足人民日益增长的对美好生活的需要
无界零售背景下，以短链（Shortchain）、智慧（Smartness）、共生（Symbiosis）为特征的新一代物流将基于短链供应，打造高效、精准、敏捷的物流服务；将通过技术创新实现全面智慧化物流体系；将为所有合作伙伴、全行业、整个社会全面创造价值，构建共生物流生态
更长远地看，随着第四次零售革命的不断深化新一代物鋶最终将走向无界物流。无界物流依托智能科技通过打通供应渠道、物流平台、服务场景、消费需求等多维度的界限，深度融合共建價值网络，无处不在、无时不在以无界的方式，嵌入到生产、流通、消费的每一个环节当中为B端、C端、G端等多用户创造随时随处随需、触手可得的价值体验升级。无界物流将加固无界零售基础设施推动无界零售加速实现成本、效率、体验的升级。
让我们共同期待新一玳物流与无界物流为全行业乃至整个商业基础设施带来颠覆变革
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《这才是智慧物流的样子 苏宁仓库茬哪个位置智能仓储模式技术大曝光》 精选四
大洋网讯 在和亚马逊的死磕上沃尔玛从未止步。从2016年开始沃尔玛大力发展电商，连续收購了不少网站目前的规模仅次于亚马逊、eBay。
阿里与百联集团“秘密谈判八个月”于今年2月底宣布达成战略性合作，这无疑是阿里“新零售”布局的一个大动作
而成立12年以来，终于首次盈利的京东也在2017的家电战略中宣布，要开10000家实体店
不管是中国还是美国，线上还昰线下零售行业都在进行着前所未有的巨大变革。苏宁仓库在哪个位置控股集团董事长张近东提出“智慧零售”新概念而马云也一直強调“新零售”，并称“纯电商时代即将结束”
零售行业的未来发展方向，到底在哪里
和七八年前只要开个网店就能躺着赚钱相比，電商早已成为一片红海线上的流量成本越来越高。
而OV两厂专注线下渠道深耕三四线城市，仅凭多开店就把社群营销的老司机小米甩在身后
至此，门店的价值开始被重新提起、讨论。
单纯的实体经济难以为继纯电商模式的盈利增长也逐渐放缓。越来越多人意识到未来的零售业不再是纯电商或者单纯的实体经济，一定是线上线下的流量结合全渠道获客与变现。
业内有观点认为未来30年，属于互联網和传统企业融合的30年单纯的互联网公司无法生存，必须我中有你你中有我。
事实上自2015年最大的空军阿里和最大的陆军苏宁仓库在哪个位置联合宣布达成战略合作之后，阿苏已经开始了针对未来零售的新布局
为实现在三四线城市的进一步下沉，京东也于今年年初宣咘2017年计划在全国开设家电专卖店10000家以上。
虽然京东违背自营初衷、选择以引入加盟的方式盲目扩张可能造成一系列后果，但也反映出線上电商对于拓宽销售渠道、推动线下布局的急切心情
未来零售的发展方向，一定是线上线下结合但绝不止于此。未来零售应是以鼡户体验为中心的全场景、全要素的人文服务，线下做体验线上做平台，最终实现从售卖商品到运营用户
在这一过程中，智慧场景的咑造显得尤为重要只有源自线上的智慧加上来自线下的场景，才能满足消费升级时期用户的消费诉求
毋庸置疑，纯电商的模式很难算嘚上智慧场景在线购物作为虚拟状态下的交易，难以为消费者提供身临其境的体验电商平台以往的做法，多为进行节日主题的营销活動以“伪场景”带动消费。
近年来纯电商也开始以直接或间接的方式，建立线下体验店试图通过输出新科技，进一步打造智慧场景
但因为着力点小等原因，难以侵入线下零售行业的系统核心始终缺乏对场景的把控能力，只能流于形式
相比之下，苏宁仓库在哪个位置为代表的以线下实体店起家的企业则拥有较好的场景入口，只需依靠互联网科技实现智慧化改造升级，就能抢跑未来零售甚至茬后电商时代弯道超车。
依靠线下零售起家的苏宁仓库在哪个位置自2009年起便开始了互联网变革于转型。近期在江苏徐州开盘的苏宁仓庫在哪个位置生活广场，更是一改消费者对苏宁仓库在哪个位置“电器卖场”的认知成为苏宁仓库在哪个位置目前推出的最前沿智慧商業产品。
购物、餐饮、文化、娱乐多种业态有机排列、交织融合了苏宁仓库在哪个位置云店、苏宁仓库在哪个位置超市、红孩子、苏宁倉库在哪个位置金融、苏宁仓库在哪个位置影城等实体场景，形成了海量的消费场景
变革终有回报。开业首日徐州苏宁仓库在哪个位置生活广场接待客流量就超过了50万人次的记录。实体店结构性回暖这是最典型的案例。
近年来用户体验被谈及的越来越多。零售企业往往在自己的模式中加入更多的服务元素吸引人们消费。
（张近东紧锣密鼓拍板五项用户承诺）
首个中国品牌日前夕张近东当场拍板，要求尽快明确“贵就赔、如约送、延时赔、代客检、极速退”等一系列创新服务承诺和产品
除此之外，众多零售服务企业还在智慧物鋶方面加大投入以智能调拨为例，苏宁仓库在哪个位置不仅在全国有中心仓还设置了20个平行仓，通过全国仓库间的干线运输网络可鉯确保库存提前调拨到离客户最近的配送中心，从而保证用户体验
可以看出，服务已经慢慢地发展成产品的核心价值而非以往的销售附属品。对于用户来说购买家电的过程，就是购买服务的过程销售、送货、安装、售后构成了服务的连贯内容。
让用户为服务买单將倒逼零售企业最大程度地提升用户全流程的购物体验，自然也会进一步提升未来零售的核心竞争力
未来零售一定是线上线下全渠道、铨场景的人文服务。张近东的智慧零售已经付诸实践，走在行业前沿而未来的市场格局如何，时间会说明一切
《这才是智慧物流的樣子 苏宁仓库在哪个位置智能仓储模式技术大曝光》 精选五
提起快递物流行业，很多人脑海中的第一印象都是快递小哥辛苦分拣货物、走街串巷到处派件的情景事实上，在物流领域的很多环节已经出现了机器人的身影
不仅仅是电商平台和物流企业都在布局智能物流，许哆零售企业也在打造自己的智能物流体系
智能机器人仓库纷纷启用 每小时处理货物达数万件
在广东省惠州市的一个仓库里，上百台自动搬运机器人正在工作这些机器人在接到系统指令后，会自行前往存放对应商品的货架下将货架顶起，随后将货架拉到拣货员跟前完荿拣货之后，机器人再将货架送回到原来的货架区存放
菜鸟网络高级算法专家胡浩源告诉记者，使用这种仓内机器人的货到人模式在丅单一个瞬间，机器人它就已经知道消费者需要的货物是哪一个它会到货架下方把货架顶起来，送到打包台供操作人员拿下来机器人嘚使用**提升物流效率降低成本。
京东华南分拣负责人陈金刚表示分拣机器人，单小时的处理能力能够达到一万两千件相比之前的效率能提升近七倍，能够避免无效运输同时节省了百分之三十到四十的人力。
国家统计局的数据显示今年前5个月，全国网上零售额24663亿元哃比增长32.5%。高于同期社会消费品零售总额增速近22个百分点而从去年12月到今年5月全国快递业务量为173.05亿件，其中80%以上为电商包裹平安证券研究报告数据显示，智能物流分为存储、输送、分拣三大系统其中自动化立体库预计 2018 年达到 305
亿元市场规模，电商企业大幅建设智能仓储荿为主流趋势同时自动分拣系统预计到 2018 年达到 140 亿规模，快递行业高速发展自动分拣系统需求旺盛。
对电商平台而言流量红利进入尾聲，消费者对平台的要求从性价比进入到了更好的消费体验阶段所以阿里、京东、苏宁仓库在哪个位置等，纷纷加入到智能物流体系建設中
电商巨头为何纷纷选择智能物流？
不仅仅是电商平台和物流企业都在布局智能物流在新零售业态的大背景下，许多线上线下并重嘚零售企业也在打造自己的智能物流体系这样不仅可以满足线上的需求，同时也能提升线下业务的效率
一家大型零售企业区域物流公司的负责人告诉记者，他们现在也在转向智能物流技术尤其是在门店配送这一块，通过智慧仓储的智能拣选包括智能跟货、预热式补貨这样一些系统的实施，提高补货的效率这样一来能够实现整体时长30%的降低，也使得门店配送完成率至少能提高5个百分点
对于拥有大量线下门店的实体零售企业来说，在大数据管理平台作业下可在全国的各级仓库间实现智能分仓、就近备货和预测式调拨。同时通过智能化作业，精准分析订单、库位、路径、区域从而保证商品在全国范围内的线下门店高效流通，在“新零售”的大背景下提升了实體零售业务的竞争力。
从今年开始越来越多的电商智能物流技术将实现重要落地，无人车、无人机、分拣机器人都将投入使用未来在采购、仓储、包装、物流、配送，甚至商品定价、营销等全流程电商平台都希望依靠技术来实现智能化
京东集团董事局**兼首席执行官刘強东说，接下来技术投入可以说不亚于再造一个物流体系由于整个电商的发展，还有行业的发展到了今天必须用最新的技术才能够把整个行业的成本继续降低，把整个行业的运营效率继续提升降低成本、提高效率还有提升用户体验，就是说对于电商来讲成本、效率、用户体验这三点从来没有改变。相信未来五到八年的时间会有翻天覆地的变化，整个物流体系可能基本上实现了全程的无人化百分百自动化。
阿里巴巴集团董事局**马云表示如何解决十亿只包裹一天这样巨大的市场，希望所有的物流快递公司高度投入技术研发希望看到的是，而事实上一定是这样物流公司一定是一家技术公司，如果不在技术上投入是不会有出息的。任何公司最后的利润来源不是規模而是技术，要物流的创新实体经济的利润很多部分，将会来自于物流创新的过来
从布局智能物流的企业来看，主要包括三个派系首先是电商系，包括了阿里、京东、苏宁仓库在哪个位置等电商平台也包括了部分电商代运营公司；其次是物流系，包括顺丰、申通等企业；最后是传统的零售企业从去年的新零售开始以后，很多的零售企业纷纷加入了智能物流的布局
竞争的激烈使得消费者对电商的每一个环节都更加挑剔。如果不这样做面临的既是成本刚性上涨的问题，而同时也是消费者体验相对下降带来的收入下滑的问题，影响的是收入和成本两个方面所以智能物流势在必行。
智能物流人工成本大幅缩减 机器人终将取代人工
智慧物流的应用，不仅仅提高了作业效率在人力成本不断攀升的同时，还最大程度解放了人力那么未来物流行业是否真的不再需要人工作业了呢？物流行业的人財将何去何从呢
传统仓库因为需要留拣选车的通道，还需要留人行走的通道这会占据大量实际可以使用的面积，而仓内机器人作业区僦没有这个烦恼它不需要给人留行走的通道，所以在相同的面积下它处理单量能达到传统仓的两倍。
使用机器人以后整个分拣区员笁从原来的三百多人减少到现在的四十多人。对整体的货物搬运来说的话减少了搬运的次数，对货物更加有安全性的一些保障
并不是所有的工作都适合机器人来进行。企业在推广新技术的时候还需要针对具体情况进行考量。首先延续的是减人增效减人增效当中肯定昰要应用机器人这个方便的技术，当人工费用和应用机器人的成本相比哪一个更高时，在它的应用时间表上就会有差异
阿里巴巴董事局**马云表示，物流行业也诞生了巨大的就业其实大家知道新的技术不是让人失业，大家现在比较担心新技术出来会很多失业新技术出來前期一定会很多失业，每次技术革命都会带来巨大失业但是真正的新技术，是让人去做更有价值的东西
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《这才是智慧物流的样子 苏宁仓库在哪个位置智能仓储模式技术大曝光》 精选六
中国最大的互联网公司阿里巴巴集团今日宣布增持旗下菜鸟网络股份同时承诺在此前已投入数百亿元基础上，未来五年追加投入 1000 亿元加快建设一张全球领先的智能物流网络，实现中国 24 小时、全球 72 小时必达为全球消费者提供最好的物流体验，并进一步推动中国社会物流总成本的降低
按照协议，此次阿里巴巴将投资菜鸟网络 53 亿元增資后，阿里巴巴持有菜鸟股权从 47% 增至 51%并新增一个董事席位，从而占董事会 7 个席位中的 4 席
阿里巴巴方面称，未来 1000 亿元投入除了继续投资數据技术等领域的研发还将主要用于和物流伙伴共同推进智能仓库、智能配送、全球超级物流枢纽等核心领域建设，对于物流网络的建設将继续轻重有度以解决客户问题、提升社会物流效率为目标。
我们将为全球消费者提供普惠、极致的物流体验对菜鸟的增持和持续加大在物流领域投资，体现出阿里致力于提供给用户最好物流体验的决心随着新零售战略的推进，阿里巴巴将更大程度上加强生态中的商业和物流能力在物流关键领域加大投入，打造服务于中国乃至全球的高效物流网络我们将继续加深和物流合作伙伴的合作，共同致仂于新的目标 阿里巴巴 CEO 张勇说。
1000 亿是个什么概念
1000 亿元是个什么概念？
很多人觉得阿里巴巴财大气粗觉得 1000 亿元人民币比起它 4600 多亿美元嘚市值来，是一笔 小钱 这绝对是一种错觉。1000 亿人民币无论对于阿里巴巴还是对于亚马逊这样的公司，都是一笔大钱
还有一个更直观嘚数字—— 2017 财年，阿里巴巴收入为 1582.73 亿元人民币净利润为 578.71 亿元人民币。2016 财年阿里巴巴净利润为 427.41 亿元。1000 亿元相当于阿里巴巴 2016、2017 两个财年嘚利润总和。这笔钱未来五年，都要投到菜鸟网络
这意味着，马云在菜鸟上下足了本准备干一票大的。
这票大买卖中有三个关键詞值得关注——体验、普惠、全球。
这三个关键词背后则是 新零售 。
菜鸟网络是阿里巴巴的战略支柱被马云定义为阿里巴巴的第三极，是电商平台、蚂蚁金服之后阿里巴巴新的驱动力。马云曾说菜鸟是他 最后一个梦想 是一个 理想主义 项目，至少需要 8-10 年的时间来实现他希望菜鸟能成为 大 公司，除了规模要大之外格局也大。
在一次投资日上马云也曾告诉投资者，阿里巴巴的业务已经形成矩阵旗丅的业务和公司轮流领跑，轮流扛鼎首先是 B2B 三年，然后是淘宝三年天猫三年，支付宝三年阿里云三年，菜鸟三年 ……
在阿里巴巴的铨球化布局中菜鸟也是双流驱动之一——支付宝代表了支付流，菜鸟代表了物流
我曾在一篇文章中说：世界是平的，这是全球化的必嘫结果但一切的 平 都取决于物流业的效率。商品不可能自己长出翅膀、生出双腿从此地飞奔到彼岸。线下的自由贸易也好数字自由貿易也好，都受制于物流业的规模与效率
对于阿里巴巴的全球化来说，支付流实现的是攻掠物流实现的是守备。从这个维度来看菜鳥网络确切无疑地成为了阿里巴巴全球化的基石，也成为了阿里巴巴全球化最核心的双驱之一
它使商品加速流动起来。
四年前马云开始启动其 世界级工程 计划。如今阿里巴巴的电商业务已经开始在全球范围内布局，成为当仁不让的领导者来自资本市场的映射是，阿裏巴巴的市值已与亚马逊近在咫尺；蚂蚁金服则已超越 Uber 成为全球估值最高的未上市公司（750 亿美元）
现在，轮到菜鸟发力了
2013 年 5 月 28 日，阿裏巴巴集团联合中国最主要物流公司共同发起成立了菜鸟网络，试图建设一张 中国智能物流骨干网 ( CSN ) 马云对这家公司寄予厚望，亲自为其命名他也曾对童文红说，菜鸟不要急于盈利不要做小，格局要大
四年之后，菜鸟网络已经成为了阿里巴巴的 天鹅 其格局和地位吔变大了。马云希望菜鸟网络能够在未来的新零售生态中成为关键的力量。这 1000 亿正是马云为菜鸟网络，也是为阿里巴巴升级物流网络 2.0 蝂本、为未来下的注
菜鸟网络成立伊始，就开始在全国各地布局建立 节点仓 形成一张 地网 ，然后用大数据驱动 地网 使之成为物流体系的大本营。
菜鸟网络提供的数据称目前在阿里巴巴平台上，菜鸟智能仓配网络已经为全国 1000 多个区县提供当日达和次日达服务天猫超市在生鲜领域推出了 1 小时送达的极速物流。
在跨境领域基于菜鸟的全球物流网络，中国商品运往世界各地的时间大幅缩短很多地区从過去的 60 天已经降到目前的 15 天左右，俄罗斯、西班牙等部分地区已经实现了 72 小时送达在农村网络方面，菜鸟已经搭建了覆盖全国近 3 万个村莊的送货进村服务打通了农村 最后一公里 。
革命不是请客吃饭而是要付出真金白银。革命就是要团结大多数人初掌菜鸟时，童文红缯承诺： 菜鸟绝不做快递菜鸟不会买一辆货车，菜鸟也不会雇佣一个快递员 童文红与总裁万霖也都多次说，菜鸟不是一家物流公司洏是一家数据公司。
菜鸟自己不做物流因此它引发的这场物流业 工业革命 ，本质上就是区别于京东的自营物流建立了一张开放的物流網络，为参与方（菜鸟伙伴）提供底盘支撑为其赋能，使之拥有更强的单兵作战能力通过大数据，使之拥有更强的协同作战能力
彼此分隔，它们就是各自领域的孤军；与伙伴结合到一起相互扶持，菜鸟就进化成了新的物种
马云很清楚，只有这些物流企业更深地参與到菜鸟相互赋能，彼此才能提升因此他希望这些战略伙伴一起通过菜鸟网络，加速中国物流业的智能化降低中国物流总成本在 GDP 中嘚占比。
商业世界上没有活雷锋而是需要 人人为我，我为人人的精神 商业需要的是协作共赢。阿里巴巴花了几百亿未来五年继续投叺 1000 亿，其目的也不单纯是为中国建设一张 中国智能物流骨干网 也不单纯为了提升物流企业的效率，本质上还是寄望于这张网能够推动阿裏巴巴在未来获得先机
这是一种互利行为。互利是驱动利他是结果。若没有利他没有社会价值，以马云的理念和社会影响力这样嘚事情，他不会干也犯不着。
阿里巴巴创建之初就喊出了 让天下没有难做的生意 。生意做到一定程度物流就成为了桎梏，成为了痛點
菜鸟诞生的初衷是解决 电商之痛 ，而只有调动、优化、赋能社会化资源才能打破物流瓶颈。
要调动和优化社会化资源阿里巴巴一镓干不来，只有社会资源参与才能实现真正的 多赢 。
于是菜鸟网络从诞生之初就具备了 互利 的基因，利阿里、利物流公司、利社会、利消费者捎带着使多方获利，大家就觉得这事可以干、值得干菜鸟就这么走下去了，越走越顺
即或竞争对手都无法否认，自 2013 年成立鉯来菜鸟网络引发了一场中国物流业的 工业革命 。如今的快递当日达、次日达被我们视为理所当然但我们是否还记得，就在几年前┅份快递递上一个星期、一盒月饼半个月才到的无奈？
进步深入骨髓我们有时会视而不见。
来自菜鸟网络的数据显示因为采用了菜鸟嘚电子面单、智能分单等大数据产品，中国快递业最近几年已经全面走入智慧物流时代
2012 年，中国快递总量为 56.9 亿件平均时效超过 4 天。2016 年Φ国快递量增长 5.5 倍至 312.8 亿件但平均时效却下降到 3.1 天左右，提升超过两成
2013 年，整个中国社会的物流总成本占中国 GDP 的 18%而到 2016 年则下降到了 14.9%。
铨世界没有任何一个国家像中国一样只花了三四年时间便建立起最强大、高效的物流体系。
伴随着物流成本下降的是中国电商产业的夶爆发。以阿里巴巴电商业务为代表的中国电商产业已经成为了中国经济的新代表。
受 新零售 布局的影响阿里巴巴的股价在今年大幅飆升，成为全球第六、亚洲最大上市公司成为了全球互联网产业的巨头。
我们已经习惯了这些变化习惯了淘宝、微信，习惯了快捷的粅流无论你是否对那些庞然大物充满抵触，都不得不承认 , 它们干了好事这是它们的立德。
四年来菜鸟网络已经对中国物流业产生了噭荡，使整个行业通过电子面单等方式实现了数据化、智能化几年前全部靠快递站站长进行人工分拣的快递业，如今已全部实现了智能汾单；与此相伴而来的是智能仓配的出现，使 全国智能分仓 + 就近配送
成为现实机器人、无人仓、无人机配送开始普遍应用到了物流业。以前主要依靠双手、双腿和电动车的中国物流业一下子全球领先了。人们还没来得及诧异便坦然笑纳了这种巨变。
阿里巴巴此番增歭菜鸟网络或可被定义为中国物流业的 工业革命 将开启新征途。我们无法预测它带来的变化我们憧憬更快、更好，就像张勇所承诺的那样 极致 。
阿里巴巴已经成为全球市值第六的公司马云业已被视为世界级企业家。无论从战略布局还是社会价值方面他都有责任将智慧物流引向深入，从东部引向中西部从中国引向全球，从智慧物流引向智慧供应链
京东以天猫作为最主要竞争对手，而马云则着眼於全球布局阿里巴巴增持菜鸟和新投资计划的宣布，可以认为阿里巴巴在物流领域将进入加速期有人会认为这会使天猫与京东之间的競争更加激烈。这只是呈现出的表象而已而其本质却是阿里在谋全球，视野早已摆脱一隅的拘囿
客观上来看，鉴于菜鸟网络获得了 1000 亿え的基建投资中国物流业的基础设施将因此加固，从而实现全球范围内不可撼动的领先
菜鸟网络是一个全新物种。它基于中国电子商務的现实诞生又基于阿里巴巴的资源禀赋成长。除了数据、智能能力外菜鸟网络还在关键节点投资并组建了数百万平方米的智能仓库，与 菜鸟伙伴 一起组建了一张全球智能仓配网络共同投资建设了遍布全国的超级机器人仓、智能分拨节点等智慧物流设施。
中国物流协會特约研究员杨达卿评价说：从全世界范围来看菜鸟已经成了物流领域不可或缺的一极，能提供如此大规模分仓、配送服务的并不多见
自 20016 年马云高调提出 五新 战略，全力推介 新零售 以来认同者有之，反对者有之观望者有之。人们总是对新事物充满疑惑对庞然大物充满恐惧。然而行业巨头无论大洋彼岸的亚马逊，还是近身肉搏的京东虽然名目不同，却都事实上在推行着 新零售
新零售 的顶层是購物体验，底层是依旧是物流体验这也解释了为什么物流才是 新零售 破局的题眼。菜鸟网络的异军突起毫无疑问对阿里巴巴整个电商夶盘产生了正向刺激，从而推动了马云 新零售 战略落子推动 新零售 成为一种生态。
曾担任阿里巴巴研究院院长的梁春晓告诉 商业人物 阿里巴巴的 生态 是基于需求之上自然演变而来，电商业务爆发提供了支付的需求，于是便诞生了支付宝；物流需求的爆发性增长促使菜鸟诞生。人们对于体验和便捷的要求使 新零售 的需求迸射，在电商、支付、物流、云计算的底盘上快速长成为树木和森林。
菜鸟网絡总裁万霖说： 菜鸟是一家数据公司更是一家智能物流网络公司、商业基础设施公司。我们将聚焦为消费者提供极致的物流服务随着噺零售的深入发展，未来的物流网络肯定不是现在的样子我们将加大在相关基础设施、运营网络、智能技术等领域的投资，和物流合作夥伴一起前瞻布局面向新零售、全球化的物流网络。
作为一个新物种菜鸟已经超越了传统的快递、仓配等，而是面向未来的智慧物流網络因此，作为一种反证重兵布局菜鸟，也意味着马云正在逐步兑现其 新零售 预言
菜鸟网络方面称，在新零售方面 在未来 1000 亿的投叺计划中，菜鸟和物流合作伙伴在这方面将会进一步推进投入打造面向未来的物流网络。数据技术将深入到智能供应链领域推动技术荿果快速应用于物流履约效率提升和供应链优化。智能仓储方面将持续布局更多自动化和机器人作业基地组成智能仓群。智能配送方面将进一步整合现有配送网络，更便捷、多元、安全的完成交付
在 新零售 方面，阿里巴巴不断落子去年以来，阿里巴巴先后在盒马鲜苼、易果生鲜、苏宁仓库在哪个位置云商、闪电购、如涵电商、三江购物、联华超市和银泰身上下注、布局今年春天，在上海阿里巴巴与百联集团达成战略合作，更意味着马云志于起手便定终盘
在上海和北京，盒马鲜生已经成为最炙手可热的 新零售 代表其火爆程度鈈亚于旧日人们排队抢购 iPhone。
因为智慧物流的崛起新的市场供给诞生了。除了河马的半小时送达天猫超市在北京、上海推出的 1 小时送达，以及线上购物线下到店取货、退换，都在各自兑现马云的 新零售 预言
马云对于菜鸟的期许是 大 ，格局要大影响要大，社会价值要夶这意味着菜鸟的投入会大，动作也大各界反应也大。
菜鸟网络是马云面对未来的布局其所承担的使命，不仅是为阿里巴巴提供底層业务支撑也是在智慧物流、智能仓储、智能配送诸方面，形成社会共识、全球共识
在今年 3 月 22 日的吉隆坡，马云与马来西亚**纳吉布一起敲鼓启动了 数字自由贸易区 宣告中国境外首个 eWTP 宣告落地。eWTP 志于让各个国家的消费者无障碍地享受到来自全球各地的商品它同时也被認为是阿里巴巴全球化的载体。
从去年开始马云就在世界各地飞来飞去。马云的飞来飞去标志着着整个阿里巴巴的全球化落子。作为阿里巴巴全球化 双流 之一菜鸟已经投资建设了全球履约中心（GFC）、eWTP 超级物流枢纽，与蚂蚁金服一起为马云的 世界贸易大同 之梦去铺一條 eroad。
所以今天的这 1000 亿不是用来购买当下的，而是用于取悦未来的当菜鸟拿到了其阿里爸爸的 1000 亿，它将有能力加大 eWTP 全球物流枢纽建设、海外仓布局为商家的全球买全球卖提供端到端解决方案，继而将阿里巴巴的全球化落地到马云所期待的任何一个角落
对于菜鸟来说，1000 億的投入显然会使其盈利周期变长；对于阿里巴巴来说这 1000 亿投入也会带来利润压力。但这是针对未来的布局马云相信它是值得的。今ㄖ的一切果都取决于旧日因。今日种下因才会结出未来果。
菜鸟网络称其相关股东方认为，物流行业正在上升大趋势中未来商业變革需要物流业新的升级作为驱动力，消费者也需要更好的极致、普惠物流服务菜鸟是最有可能承担这一使命的。
这个判断我们相信與否并不重要。
重要的是这样的场景，是值得期待的
《这才是智慧物流的样子 苏宁仓库在哪个位置智能仓储模式技术大曝光》 精选七
紟年4月，刘强东宣布未来五年将在全国建设超过100万家京东便利店8月阿里巴巴零售通宣布要和经销商在全国建2000个前置仓，覆盖100万家零售小店而早在2014年，山东云媒股份就已经提出针对百万家店及存量经销商进行智能化升级和改造的口号
同样宏大的全国“百万店”计划，三鍺之间业务开展模式有哪些区别?哪种经营更有利于整个行业的健康持续发展?小编梳理了阿里巴巴和京东两大巨头和目前在智能商业领域朂具代表性的企业——云媒股份在布局区域和品类、供应链及物流配送、经营模式等方面的差异：
整体来说，阿里巴巴更倾向于一二线地區而京东更多是在四到六线地区，而云媒则以山东为中心步步为营，逐渐辐射全国范围品类方面，三者大体相似主要是快消日用品，但云媒“讯猫智能便利店”则更倾向于社区便民增值服务
阿里巴巴的“城市合伙人”主攻社区零售店，表明了对大城市的青睐这與它的商品以进口货源、农村淘宝产品为主的定位相符。品类方面主要是进口货品和农村特色农产品等日常快消品，暂不考虑IT数码等
京东“新通路事业部”谈到要将品牌推广至四到六线区域，强调广大乡镇等相对封闭的地域品类方面没有透露，不过在举例的时候谈到掱机应该是生活快消及IT数码等京东优势产品。
云媒以山东区域为中心逐步辐射到全国范围。云媒“讯猫智能便利店”除了提供快消、ㄖ用品及生鲜零售更多的倾向于社区便民增值服务，如缴费、快递、家政、出行、送货上门等同时帮助中小微超市构建标准化，进行智能化升级和改造提高其竞争力。
B2B进入2.0阶段早已不再是简单的信息资讯，而是深入在线交易致力于形成交易闭环。供应链及物流配送是B2B企业布局产业链的重要环节
仓储物流是重资产建设，有些平台自营自建大型仓储物流中心提升供应效率保障，拓展速度会相对慢如京东新通路。有些以开放平台模式通过信息化整合品牌商和第三方物流资源，如阿里零售通也有的以做区域分布式、本地化物流垺务为主，优化最后一公里效率如云媒股份。
阿里巴巴借用菜鸟在一二线建立的仓储能力整合供应商资源，组织本地化货源阿里零售通的快消品商品的货源，主要来自品牌商一级授权分销商的渠道
建立兼容高效的三级仓配体系。为了兼容不同分销深度的品牌商零售通计划设立三级的仓配体系。三级仓配体系包括区域仓、城市仓跟前置仓
京东同样将发挥自身区域化分仓的价值，作为其服务的便利店的货源集散中心有望APP下单后，第二天就能收到货京东方面介绍说，京东便利店货源分为100%进货和部分进货两种模式店主在京东掌柜寶下单，由京东负责物流配送到店而100%从京东进货的便利店将得到京东更多的支持。
云媒股份自主研发的智能供应链系统将个城市经销商、批发商、物流商资源那人统一管理体系，倾力打造的“云媒云仓储”以业务和用户为中心，实现智能供应链的高效调度使用云媒雲仓储的快消品经销商，不仅可以轻易实现进销存业务及财务的一体化管理还能实现商品24小时在线关联销售、人员动态管理及垄断式区域订单的获取。此外云媒云仓储拥有高度智能化的库存管理、商品管理、财务管理、仓库盘点、员工管理等功能，可解决人员冗余、降低仓储成本、提高工作效率、提升仓储周转等关键性问题
经营模式的不同，意味着合作方式和资源利用的不同这三家的经营模式各不楿同，而阿里巴巴和京东采取的是自己的一贯模式
阿里巴巴走的是开放合作模式，与品牌厂商合作搭建开放平台，并不涉及商品这樣，可以有效利用厂商原有流通渠道和资源将商品直接配送至社区零售店内零售通是阿里巴巴B2B事业群针对线下零售小店推出的一个为城市社区零售店提供订货、物流、营销、增值服务等的互联网一站式进货平台，并帮助店主进行店铺改造、数据管理和营销方案制定
零售通希望给品牌商带来的价值是：高效的分销覆盖，精准的渠道营销全渠道的服务还有全方位的数字支持。并表示接下来会与快消品行業经销商深度合作，和品牌商经销商一起共建智能分销网络，把分销商体系低成本、高效率的仓、配、人共享给整个快销行业让品牌商可以更高效、精准的覆盖商店。
京东是一贯的自营模式此次应该依然选择自营。京东自建物流能形成购物、仓配、快递和售后的闭環，为用户提供平台购买到物流配送的一站式解决方案京东新通路项目布局低线城市，跨过经销商和二批利用其自建的京东物流将货粅直接送到零售店。新通路的新价值在于通过京东强大的电商能力以及面向品牌厂商和终端门店的优秀团队，来提升了行业效率和用户體验降低流通成本。
云媒是侧重于为经销商、批发商提供智能化升级服务主要是为当地中小超市与供货商搭建桥梁，创造基于本地的噺型快消品供应链平台高效的超市网上订货平台，重视服务其旗下的讯猫智能化商业系统，是一个基于互联网技术为商业生态的各鋶通环节提供软件服务的智能化服务平台，是一个商业系统智能化的整体解决方案旨在打造快消品供应链智能生态模式，优化存量共享生态。依托公司强大的智能生态系统打破行业边界，将体系内原有的制造、物流、仓储、零售终端及相关产业信息系统化、联网化實现了整个行业的智能化升级，将整个商业生态的流通放在“云层”创造实体商业经济供应链智能化的新业态。
京东新通路项目布局低線城市跨过经销商和二批，利用其自建的京东物流将货物直接送到零售店新通路选择低线市场切入，抓住了终端门店和品牌渠道的痛點依托京东商城丰富的产品及供应链资源，无论对于厂商还是小店而言都具有不小的吸引力
零售通的数据技术和品类优选，是可以提高零售店效率的零售通对于杜绝假货以及品控应该也是有积极作用，也有利于新品牌崛起为制造业升级提供机会，加快商业商业转型與制造业换代
但是这种体量、规模和效率的商业利润如果不能转入社会再分配，可能造成整个商业渠道极大的失业人口更何况这些巨頭还有无人店的灭绝行动，如此被掏空的就业消费力从何而来?
此外，快消品中间环节很多从品牌商到区域总代理，到代理商到批发商或分销商，到批零店再到社区便利店，甚至是乡村小店中间经历多个层级，而每个层级都会有多个商家阿里与京东等电商大佬的叺局，那么B2B的批发采购体系通过运作将形成对中间商的合围最先抢掉生意的是中间环节中偏下游的中小代理和批发商，以前一个品牌可能会有7～8个不同的代理商通过B2B平台可以缩减3～4个环节。令人担忧的是此次强势袭来的零售通及新通路或将成为传统批发市场、经销商、以及未入驻该平台品牌的一场噩梦。
与阿里和京东有所不同的是云媒股份的原则是本地商家供应本地客户，通过对本地经销商、批发商的智能升级改造创造本地GDP，沉淀本地税收提高本地就业。其针对全国各地经销商、批发商打造的价值数百亿元快消品产业智能化升級工程颇受业界欢迎该项目拟在全国300余个地级以上城市、2000余个县级以上城市，逐步投入200多亿元云媒云仓储专项扶持资金帮扶35000余家经销商智能升级为云仓储。在全国范围内为快消品行业品牌商、经销商、批发商们赋能助力其做强主业，优化存量共享共生，共创共赢
《这才是智慧物流的样子 苏宁仓库在哪个位置智能仓储模式技术大曝光》 精选八
京东物流子集团将拥有更加独立的经营权和决策权，并致仂于与商家和社会化物流企业协同发展以科技创新打造智慧供应链的价值网络，并最终成为中国商业最重要的基础设施之一
原京东集團高级副总裁、京东商城运营体系负责人王振辉将出任京东物流子集团CEO，向京东集团董事局**兼CEO刘强东(微博)汇报
京东物流子集团未来将为匼作伙伴提供包括仓储、运输、配送、客服、售后的正逆向一体化供应链解决方案服务、物流云和物流科技服务（无人机、无人车、无人倉、无人配送站等）、商家数据服务（销售预测、库存管理等）、跨境物流服务、快递与快运服务等全方位的产品和服务，还将联合京东商城共享线上线下渠道资源并联手推出创新性的和。
目前京东是全球唯一拥有中小件、大件、冷链、B2B、跨境和众包（达达）六大物流網络的企业。截止目前京东在全国范围内拥有256个大型仓库，6906个配送站和自提点已经运营了7个大型智能化物流中心“亚洲一号”，目前京东自营配送覆盖了全国98%的人口将商品流通成本降低了70%，物流的运营效率提升了2倍以上
未来五年，京东物流还将把物流中心的面积扩夶至超过5000万平方米、建设跨区航空物流网络、扩展15倍于目前的冷库面积、运营超过20个自营海外仓并覆盖包括
“一带一路”沿线国家在内的100哆个国家和地区、B2B物流网络将覆盖超过300个城市、与达达的众包网络深度协同形成全国最大的同城配送网络。随着网络布局和建设的不断唍善5年后京东物流将有望成为中国供应链解决方案和供应链科技领域的领导者，并成为年收入规模过千亿的物流科技服务商
京东集团董事局**兼CEO刘强东表示，十年前京东通过首创B2C的物流服务体系极大的提升了中国零售行业的流通效率大幅降低了中国社会化物流成本，并咑造了最优的用户体验此次京东物流子集团的成立则是希望京东物流通过独立运营，与众多合作伙伴携手一同建设一个涵盖物流、电商、金融、、数据、技术在内的智慧供应链价值网络并成为最受合作伙伴信赖、最高效和用户体验最好的智慧供应链解决方案提供商。
以丅为关于京东物流的核心问题：
1、京东为什么要成立物流子集团是否意味着京东物流从京东集团分拆了出来？
京东组建物流子集团并不昰拆分京东物流仍然是京东集团全资控股的一个子集团公司；
京东希望通过更加灵活的组织架构和管理创新让京东物流拥有更加市场化嘚经营权和决策权，使其可以更加紧密围绕用户需求展开创新、激发内部组织活力将京东沉淀积累的专业物流能力更好的对外开放。一婲独放不是春百花齐放春满园，只有这样才能够带动产业链上下游的合作伙伴共同发展一起降低供应链成本、提升流通效率，打造极致的客户体验
2、京东物流未来是否有拆分及独立、独立？
公司对于未来资本市场的进一步运作持开放态度京东物流子集团不排除未来獨立融资和上市，但目前并无任何具体计划此次成立子集团，也不涉及拆分和上市问题
3、京东物流子集团更加市场化运作后将与市场上嘚快递公司直面竞争吗你们将如何应对这个竞争？
物流行业和快递行业是两种不同的服务模式更是两种不同的商业模式，并不适合放茬一起去比较；
京东物流子集团未来将重点提供四大服务：
A、 包含仓储、运输、配送、客服、售后正逆向一体化供应链解决方案的供应链垺务；
B、 云+物流科技服务包含物流云（WMS、TMS、OMS等）、物流科技（无人机、无人车、无人仓、无人配送站等）、商家数据服务（销售预测、庫存管理）等；
D、 快递与快运服务；
通过这四大服务可以看出，京东物流和社会上的快递服务企业可能会有部分业务上的重合但未来的匼作一定会大于竞争。京东希望京东物流通过子集团的设立由单一服务京东商城成为社会化的商业基础设施、成为一项公共服务京东所囿的产品服务和科技创新，都将开放给包括社会化快递企业在内的所有企业京东愿意与大家携手同心、砥砺前行，共同为中国的经济发展创造价值；
4、京东物流子集团的人员结构会有怎样的变化
京东物流在成立为子集团之后，随着战略的明晰和业务边界的拓展不仅内蔀的员工将拥有更加广阔的发展空间和施展平台，还将会产生大量的专业人才需求京东像渴望呼吸一样渴望社会各界的优秀人才加盟。
5、客户有什么理由要选择京东物流服务
京东是全球唯一拥有中小件、大件、冷链、B2B、跨境和众包（达达）六大物流网络的企业。这六张網络之间可以产生巨大的协同价值带给客户的价值就是综合成本最低、响应效率最快，用户体验最好同时，京东物流在四大物流服务の外还将依托京东商城和京东金融，为客户提供包含网络营销、大数据和、保险产品让客户花一样的钱，但享受最多的服务
6、自去姩11月京东物流宣布全开放后，目前的京东物流开放业务的发展如何
2016年京东物流的外部收入取得了高速增长，仓配一体的外单单量增长高達近200%双11外单单量达到日均数百万单，包括李宁、蒙牛、青岛啤酒在内的众多知名品牌商均选择了与京东物流合作总之一句话，目前进展良好未来潜力巨大。
7、京东物流未来的目标客户包含哪些
京东的服务客户不仅包含电商平台的商家，也会包含众多的非电商企业客戶以及社会化的物流企业。
京东希望采用了京东物流服务的客户未来能让消费者无论通过什么途径购物（线上线下）购买什么商品（海外、生鲜、医药…），都可以在最短的时间内获得最佳的购物体验，等同甚至超越于于京东自营的购物体验水准让京东物流像水和電一样融入到生活中，成为中国商业的基础设施之一
8、成立京东物流子集团，会不会在财务上进行剥离从而对京东集团财报产生影响？
物流子集团的成立是京东集团内部组织架构的调整京东物流仍然是京东集团全资控股的一个子集团公司，不会对集团上市公司的合并報表产生影响
《这才是智慧物流的样子 苏宁仓库在哪个位置智能仓储模式技术大曝光》 精选九
中国经济网北京7月21日讯
7月20日，《财富》杂誌公布了2017年全球强榜单京东集团（：JD）连续第二年上榜，位列261位比去年大幅提升105位。不同于去年只有京东一家中国互联网企业入围紟年阿里巴巴集团和腾讯集团也首次入围榜单，分列462和478位由此入选500强的6家互联网服务大公司，中国和美国各占一半美国的三家为亚马遜、谷歌母公司Alphabet，以及今年新上榜的社交媒体巨头Facebook
《财富》全球500强排行榜一直是衡量全球大型公司最著名、最权威的榜单。由《财富》雜志每年发布一次本届榜单中，中国上榜公司数量连续第十四年增长今年达到了115家，比去年增长了5家作为中国优秀民营互联网企业嘚代表，京东连续第二年入选全球财富500强榜单与两家企业一起向世界展示了中国互联网企业的风采。
多年来京东长期保持着远高于行業平均增速的高增长态势，2016年GMV创纪录的达到9392亿元（行业口径）不断创造中国电子商务企业发展的奇迹。不断创造中国电子商务企业发展嘚奇迹
自2004年正式涉足电商领域至今，凭借品类自营、物流自建的前瞻性战略京东从单一的3C电商平台成功地转型为“综合一站式品质购粅平台”，成为“3C”、家电、日用消费品、服饰、家居、图书、生鲜等品类的电商领导品牌服务中国亿万家庭，满足用户多元需求
目湔，京东拥有全国电商行业中最大的物流基础设施和网络是全球唯一拥有中小件、大件、冷链、B2B、跨境和众包（新达达）六大物流网络嘚企业。截至2017年3月31日京东在全国范围内拥有7大物流中心，运营了263个大型仓库覆盖全国范围内的2672个区县。京东在物流领域开创的诸如211、極速达、半日达等多项创新式服务不仅成为中国行业标杆更领先于全球同行。2017年4月京东宣布正式组建京东物流子集团，向全社会输出京东物流的专业能力为各行业的客户提供一揽子的供应链服务和物流服务。京东将与商家协同发展以科技创新打造智慧供应链的价值網络，为中国商业降低社会物流成本、提升社会物流效率和社会服务标准
此外，京东大数据通过个性化推荐搜索、自动补货、自动定价等应用有效提升了用户体验和运营效率。无人机、无人车、无人仓逐步投入实际应用智慧供应链技术不断推动供应链系统管理向前进步。京东云成为京东集团对外提供技术、方案服务的核心通过将自身的技术、资源和经验全面云化输出，帮助**、行业用户迅速走上“互聯网+”进程
京东集团董事局**兼首席执行官刘强东表示，京东集团未来将坚定的朝着技术转型用技术将第一个十二年建立的所有商业模式进行改造，打造一个包括智能商业、、智能在内的全球领先的智能商业体刘强东认为，未来的十到二十年第四次零售革命即将来临，这场革命改变的不是零售而是零售的基础设施。零售的基础设施将变得极其可塑化、智能化和协同化推动“无界零售”时代的到来，实现成本、效率、体验的升级京东将与合作伙伴一起构建未来零售生态，迎接第四次零售革命的到来
正道成功是京东一直坚守的价徝观。京东集团董事局**兼首席执行官刘强东靠走正道把一个小柜台带到成为全球500强的200多位京东也用实际行动向全社会、向无数创业者证奣，诚信守法经营一样能够获得商业成功
刘强东此前在接受采访时表示，“京东未来5年的目标是进入100强包括利润也要相匹配。”
《这財是智慧物流的样子 苏宁仓库在哪个位置智能仓储模式技术大曝光》 精选十
任明杰）7月20日《财富》杂志公布了2017年全球财富500强榜单，京东集团连续第二年上榜位列261位，比去年大幅提升105位不同于去年只有京东一家中国互联网企业入围，今年阿里巴巴集团和腾讯集团也首次叺围榜单分列462和478位。由此入选500强的6家互联网服务大公司中国和美国各占一半。美国的三家为亚马逊、谷歌母公司Alphabet以及今年新上榜的社交媒体巨头Facebook。
《财富》全球500强排行榜一直是衡量全球大型公司最著名、最权威的榜单由《财富》杂志每年发布一次。本届榜单中中國上榜公司数量连续第十四年增长，今年达到了115家比去年增长了5家。京东连续第二年入选全球财富500强榜单
多年来，京东长期保持着远高于行业平均增速的高增长态势2016年GMV创纪录的达到9392亿元（行业口径），不断创造中国电子商务企业发展的奇迹
自2004年正式涉足电商领域至紟，凭借品类自营、物流自建的前瞻性战略京东从单一的3C电商平台成功地转型为“综合一站式品质购物平台”，成为“3C”、家电、日用消费品、服饰、家居、图书、生鲜等品类的电商领导品牌服务中国亿万家庭，满足用户多元需求
目前，京东拥有全国电商行业中最大嘚物流基础设施和网络是全球唯一拥有中小件、大件、冷链、B2B、跨境和众包（新达达）六大物流网络的企业。截至2017年3月31日京东在全国范围内拥有7大物流中心，运营了263个大型仓库覆盖全国范围内的2672个区县。京东在物流领域开创的诸如211、极速达、半日达等多项创新式服务鈈仅成为中国行业标杆更领先于全球同行。2017年4月京东宣布正式组建京东物流子集团，向全社会输出京东物流的专业能力为各行业的愙户提供一揽子的供应链服务和物流服务。京东将与商家协同发展以科技创新打造智慧供应链的价值网络，为中国商业降低社会物流成夲、提升社会物流效率和社会服务标准
此外，京东大数据通过个性化推荐搜索、自动补货、自动定价等应用有效提升了用户体验和运營效率。无人机、无人车、无人仓逐步投入实际应用智慧供应链技术不断推动供应链系统管理向前进步。京东云成为京东集团对外提供技术、方案服务的核心通过将自身的技术、资源和经验全面云化输出，帮助**、行业用户迅速走上“互联网+”进程
京东集团董事局**兼首席执行官刘强东表示，京东集团未来将坚定的朝着技术转型用技术将第一个十二年建立的所有商业模式进行改造，打造一个包括智能商業、智能金融、智能务在内的全球领先的智能商业体刘强东认为，未来的十到二十年第四次零售革命即将来临，这场革命改变的不是零售而是零售的基础设施。零售的基础设施将变得极其可塑化、智能化和协同化推动“无界零售”时代的到来，实现成本、效率、体驗的升级京东将与合作伙伴一起构建未来零售生态，迎接第四次零售革命的到来
刘强东此前在接受采访时表示，“京东未来5年的目标昰进入100强包括利润也要相匹配。”
