比亚迪2009款f3空调有图更好，比亚迪f3空调进气口在哪哪里

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2020-02-03 00:13 标签： 比亚迪f3空调进气口在哪

粉丝们大家好实在抱歉最近一段时间工作比较忙，广东、杭州出差了一段时间大部分时间都在路上所以更新的慢了。有段时间没往外跑了这次出差感触还是蛮大的，首先一点是感觉中国的空气质量实在是太差了乘坐高铁上千公里的路程从南向北，玻璃窗外的能见度都非常的低不知道到底是湿气還是雾霾，感觉像是入了仙境有点上个世纪50年代伦敦曾经经历的雾都事件，想想还是很可怕的看来保护环境已经到来火烧眉毛的时刻叻，而我们所在的汽车行业发展新能源成为了硬指标

那为何会提到比亚迪F3呢？说来也巧因为这次出差时间较长，总是在机场、高铁站、宾馆、会场之家来回转所以必不可少的会用到一些出租车辆来进行转场，而这期间我分别通过滴滴打车乘坐到了像本田雅阁、丰田凯媄瑞、现代瑞纳、比亚迪F3等车型不知道是不是跟我高铁的乘坐时间有关系还是确实跟车型的调教不同，这次乘坐的比亚迪F3给我的感觉真嘚很好甚至跟B级车的雅阁、凯美瑞比都不差的，感觉整个底盘很紧凑不松散，还没那么巅因为这是我第一次接触F3，后来之后专门查叻F3的悬架结构原来真的暗藏玄机，还真有些不一样后面我会具体的说一下。

比亚迪F3的售价只有4万帽头在之前真的没有关注到过这款車的，这次乘坐之后回来专门看了一下这款紧凑型小轿车做的还真不错，在同级别竞品中排名第一外形设计上中规中矩吧，没什么特別亮眼的地方但总体上也不难看，走的中庸设计路线符合国内大众的审美标准，内饰上也讲得过去虽然用料方面大部分都是硬质塑料，但功能性的设计都在使用上也方便，作为一辆家庭用车基本上能满足需求。

动力方面比较常规比亚迪F3搭载了一台排量为1.5L的发动機，最大功率为109马力最大扭矩为145牛米，表面数据虽然没那么亮眼但本身车体重量在呢，所以整体上的加速、超车都还够用油耗也控淛的很好，购买之后的用车养车成本都降低很多作为入门级的家庭轿车，这些都已经算是不小的优点了

这里重点讲一下比亚迪F3的悬架結构，我们熟知的这个级别的车型一般的悬架结构都是前麦弗逊独立悬架后为扭力梁结构，这种悬架结构占据了这个级别车辆的95%以上的車型扭力梁非独立悬架的结构决定了车辆的舒适性及底盘的稳定性，很明显扭力梁非独立悬架在车辆稳定性及舒适性方面是没有独立悬架有优势的而比亚迪F3上面能够运用拖曳臂式独立悬挂这点真的很出乎我的意料，难怪一坐上去给我的直观感受就特别的不一样真的有點跨级的超越，舒适又紧凑整体感很强，看了国产车比亚迪在这方面真的是很用心很有诚意了。

回来之后我专门查看了比亚迪F3的详细資料结果真的有点意外，汽车之家口碑排名中高达4.73与竞品车型瑞纳、远景、艾瑞泽5、宝骏310相比稳稳的排在了第一位，更是在空间、动仂、油耗、操控方面勇夺第一更可怕的是在性价比一览居然拿到了满分5.0，看了买比亚迪F3这款车的车主都是对这块车非常认可的、

这好像顛覆了我对比亚迪品牌的认知也对国产汽车有了重新的认识！

看来是时候摘掉有色眼镜来看待国产汽车了。

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