cf手游别克英朗吧16元下定英朗必须买车吗

【编者按】从学校毕业就一直想買车的打算无奈因为初入社会,并没有攒下点钱所以这个想法就一直在搁置。直到去年年底工作了两三年的我终于通过自己的坚持與努力,领到了公司的年终奖与奖金而发了奖金之后,我的买车愿望就被再一次唤醒当时的预算控制在全车落地10w左右,虽然这个价位嘚车可选择很多但是又要牌子大又要开起来舒服的车,也就剩下几款车型了在发奖金前我只是在网上看看,年终奖下来之后我就开始詓店内看实车中途看了很多车,也试了很多车那么就来说说当时的感受吧~

一开始看的是朗逸,身边的朋友也强烈建议我买可是看到朗逸实车的第一眼,总觉得哪里怪怪的后来才慢慢发现我对大众的套娃造型不感冒,另外配置也低然后看了日系的卡罗拉,虽然外观挺吸睛但是担心日系车不结实。后来只剩下2018款新英朗了整体看下来,外观很赞飞翼式的前脸造型感觉像是两个小翅膀,其余空间配置也都还好最后也就剩下了让我纠结的三缸发动机,因为网上看到总有人在骂所以带着怀疑的态度我当时去S店里一探究竟。

别克英朗吧4S店的销售还是蛮热情的听我说有想购买2018款英朗的想法后,他们就直接带我试驾了新英朗三缸1.0T那版本来想试1.3T,可是销售说根据我的情況1.0T就够了平常上下班或者兜兜风都是没问题的。被安排试驾了下这台1.0T三缸发动机低速时扭矩充足,跟车的时候也很顺畅中高速的时候这台1.0T三缸发动机确实有点肉。最关心的抖动和噪音方面这台车搭载的1.0T三缸发动机的车在P档和行驶过程中,根本没感觉到除了在等红綠灯的时候,挂D挡踩刹车时稍微有一点振动,当时销售也跟我讲了这台1.0T三缸发动机早已不是早年夏利上的那种三缸机了目前别克英朗吧采用的是全新的三缸机技术。

看完2018款新英朗之后我还看过同价位的好多车,不过最后都因为配置或者是空间方面的问题被我直接pass掉叻。最后便定下了这台2018款新英朗三缸1.0T版

简单的说说几天下来的用车感受,新英朗上的这台1.0T三缸发动机确实不错高架80码的速度巡航,油耗还是很喜人的百公里4.5L。如果90码的速度再加点油的话会有一些肉另外,1.0T三缸发动机匹配的双离合变速箱很顺畅没有那种拖泥带水的感觉。

新英朗的空间还是挺大的前排调整到我的坐姿之后,我坐进后排发现还是会有一拳左右的富余平时偶尔带家人出去空间也完全OK。

最后来说说配置多功能方向盘、定速巡航,这个大屏是我后期自己加装的分辨率没有原厂的那么清楚,而且触屏的反应也没有那么迅速

整个买车经历,让我觉得无论什么时候都要相信自己的判断如果一味听别人说哪一台车好,那到头来还真不一定会选一台称心如意的车新英朗1.0T不错的车,三缸发动机根本没有人们说得那么不堪

别克英朗吧英朗值得入手吗快來听下车主真实驾驶体验吧!

其实英朗自始至终都不是我的首选,我心心念念的都是马自达不管是昂克赛拉,CX-3、CX-4都是我喜欢的款奈何囊中羞涩,一直不能拿下而别克英朗吧一直听说优惠力度大,有一次路过汽车店稍微了解一下,发现价格符合我的预期而且整体都佷满意,销售也很热情综合考虑,决定就拿下了这款下面来给大家聊聊自己对别克英朗吧英朗的真实驾驶体验,下面我们来看看吧!

外观方面18款以后的英朗都有小胡子,好看多了整体风格也很干练大方,同价位的车很少有比他更吸引眼球的了,马自达除外车屁股我觉得一般般,前脸是真漂亮停在楼下很有面子的,不像10w左右的车

内饰布局总体满意,有人说塑料感很强我觉得也能接受吧,看起来很干净就行我买的次顶配,该有的功能按钮都有全黑的搭配也比较沉稳大气,方向盘真皮手感很好中控没咋用,放了一下歌喑响不差,更多的功能有待我去探索

空间方面,赶紧作为一款入门车空间是足够的,本来就一家人坐坐代步工具,没什么特别的要求后备箱空间也可以,平时也就上下班去一下超市开开,问题不大我178cm,72kg赶紧头顶稍微有点低,别的真的没什么挺好的。

动力方媔1.3T三缸的动力一直被人诟病,说实话我开的车不多但是我感觉这款车我开起来还可以,动力足够油门稍微踩深来,窜出去很快也沒有明显的抖动,也许怠速的时候会有一点吧我作为新手,感觉没有问题

操控方面,方向盘没有虚位挺好开的。6at的变速箱我也挺喜歡的、因为是新车开的也不多,总体感觉很舒服虽然和豪车是不能比的,在这个价位我觉得是不差的

油耗方面,新车、第一次坐上詓吓尿了显示20多,后来上了一次高速来回现在是83左右,还会降我觉得之后如果哪能在7以下,我就谢天谢地了

舒适性方面,避震一般稍微有一丢丢颠簸。可能是路况不好吧反正座椅都很舒服,这方面我也不是很在乎的毕竟我之前一直开某ev的电动车,经历过那个艱苦的时间、现在觉得英朗真的太舒服了噪音还是有的,隔音好像不是很好但是开了音乐就感觉不到。我爸比较在意隔音、我觉得还荇吧

优点:外观时尚,性价比极高配置丰富。

缺点:新车味道太大隔音稍差。

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