德国音响pfennig音箱为什麼那么好听酒吧不用德国音响pfennig音箱都倒闭了，为什么
德国音响pfennig音箱为什么那么好听？酒吧不用德国音响pfennig音箱都倒闭了为什么？
德国喑响 音乐 摩托车 摇滚乐 音响
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因为这个品牌的音响质量好，价格也比较贵所以才用在高档。
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最近去广州橡树去试听西海岸的高端用的是德国音响海芬尼Hifonics来推动西海岸的三分频套装。在中国行业里海芬尼的名声并不彰显，但这不能否定它本身在全球汽车音响裏的江湖地位特别是海芬尼的功率放大器，更是行业里少有的顶级器材这次在橡树的试音室里看到的，就是海芬尼最顶级的COLOSSUS PRO 5K纯AB类总功率达5000W的功率放大器，实际功率在4欧状态下也有每声道600W的输出，这可以说是全球AB类功率放大器里最大功率的了
海芬尼品牌似乎非常热衷于制造大功率的功放，无论是它的哪个系列的功率放大器都有较大功率的产品。许多人可能认为这种大功率功放，可能会偏于功率輸出而不注重于音质表现。但其实不然即使是它的纯D类功率放大器Generation X4，也获得了德国音响《Car & Hifi》杂志2013年度的最佳产品的称号评分为最高嘚1.0。而在欧洲许多店所做的展示车也可以看到一台功率放大器推动多个大低音的系统。如这台德国音响本土的VOLVO V50就是用一台功率放大器嶊动两只15寸的。
VOLVO V50整个有两大亮点：一是前场的应用多尊重原车的布局与风格；二是超低音系统与功率放大器部分以大见长，并配上铝白銫配搭黑色绒面处理
在乘座舱的改装里，无论是主机的安装位置还是前声场喇叭的摆放位置，都是遵循原车风格主机选用的是日本建伍的防盗式可拆卸面板的CD机，并将面板重新倒模大驾驶位的遮阳板后而在中控台附近再贴上的遥控器，以方便驾驶时的操作
喇叭安裝在原车位置，只是将高单单元在三角位重新倒模出来
后备箱的低音与功率放大器部分，通常都是汽车展示车的精华所在许多改装技師都在这里充分发挥出它的创意，从改装创意到灯饰点缀都有着它们的独特之处。而这台VOLVO V50则是充分发挥出海芬尼本身的功率放大器的特点，用一台Generation X4
MAXXIMUS来推动两只CX15D2的低音喇叭并将低音倒置，袒露出镀铬的磁路部分配上镀铬色的倒相管，将海芬尼产品的最大特点展示出来
编辑观点：汽车音响不但要好听，还要好看作为品牌展示样车，更要将品牌最大的优势发挥出来这台V50的改装，不取夸张造型也不突显极大SPL声压；充分发挥产品特性，让车主更易看到品牌以及产品的优势所在
