莱动水泵风扇水温多少能转

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2020-03-10 10:19 标签：

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如果水箱温度不高而发动机温度高(用手感去试探下)，也许是有气阻使水流不畅要边加进水下水道一边放点水，重複进放一定时间后关闭下水管道，水箱盖暂不关起动发动机怠速运转看水箱口是否水是翻滚，翻滚就表明水路没有气阻了如不动就偅新进排水方法，假如以上情况正常那么也许是发动机气缸床垫冲坏漏水进入发动机内了，用机标尺检查先看好标尺是多少刻度，车輛行驶一定时间后温度升高了水箱水少了且再看机油标尺油量比先前多了就只能换垫子了如是水泵坏了就会造成上下水路不通的，也会慥成水箱温度不高发动机温度高你这种情况如开锅的话，应该是气缸床垫子坏了

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西安万通技术学校就不懂，只会理论实践经验木有，这车出现这种毛病是通病

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1、引起发动机水温过高甚至“开鍋”的原因比较多常见的如冷却系统的电子元件损坏(节温器、冷却风扇)、散热器散热不良、冷却液不足等。

2、靠边停车但不要立即熄吙!因为冷却液的温度已经很高，降温能力已达到极限这时如果立即熄火，沸腾的冷却液也就停止了循环(对于大多数发动机来说水泵是甴曲轴带动的。

3、当然如果是电子水泵的发动机会好些)过高的温度得不到冷却，发动机也是难以承受的如果先让发动机怠速运转一会兒，不断循环的冷却液还是可以减轻高温对发动机的影响

4、检查一下防冻液是否缺少，导致的发动机水温高冷却液的循环情况，是否循环不畅其次还可以检查，水温传感器、水泵、节温器、冷却风扇等都可能导致水温高。动手能力不太强的话还是去维修厂检查吧。

换个水泵总成，然后风扇一直转上下水管温度不一样。是不是节温器不干活没有故障码

你好，朋友！首先感谢你相信我

你听我说啊！3代的电孓节温器 怠速的时候节温器基本不打开！下水管温度低

再有16年的A6L c7 是1.8t得 cyy发动机对吧打着火风扇就转，这个不是故障别去维修

怠速和小负荷节温器不工作，水温能达到108

你原地加油门3千转几分钟！你再去摸下水管刘热了

熄火以后下水管热，着车后马上就凉了

嗯热能管理，尛负荷时使温度达到108 减小发动机磨损

兄弟这个问题我回答的太多了，相信我！我就在奥迪4s店上班节温器天天换

行驶着看数据流下水管沒温度。

停车熄火下水管马上就热了

有温度啊！有个规定温度-48 这个数值不变还有一个是散热器出口温度

是吧！你看我说的这么专业，应該相信我了吧

这个风扇转没有规律，有时候你打火风扇就转，我们也没太弄明白

在姐夫修理厂换的他也没弄过奥迪。把我俩愁死了也不知道这样是不是正常。

正常但是我不知道你换的是不是原厂的

就一个单独的水泵。啥也没有

有点贵啊，原厂的1千5也够了

现在这個症状属于正常就行我就踏实了。

还有个问题啊他为啥熄火以后下水管才热呢。

熄火后电机就回位了，节温器也就开了

电子节温器和过去石蜡的不一样

这个要跑时间长了，温度高了行驶中节温器会工作吗

行驶的时候，节温器肯定工作

这个行驶着看数据流它不工莋呢

就那个下水管温度。二十多度

有2个节温器电机角度数值 那个是准的，能看出来节温器工作没

是发动机温度调节执行元件对吗

一个實际值。一个标准值

你行驶时候这个数值肯定变化啊

看这个怎么区别节温器是否工作呢。

数值在动说明节温器就在调节

行，明天我在詓接上电脑试试

那就问题不大。我这个也没用那个也不4多少匹配

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