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从外形上看,坦克的车体和炮塔构成了一个非常坚固的壳體它挡住了人们的视线,通常可以划分为4个部分:驾驶操纵部位、战斗部位、动力部位和传动部位
驾驶操纵部位通常位于车体的最前端。驾驶员座位在左侧座位的高低、前后可以调整。驾驶员座位的前面及两侧装有供驾驶员操纵坦克用的各种操纵杆、踏板以及观察儀器、仪表等。驾驶员头顶上部有一个驾驶窗和窗盖供驾驶员进出之用。
战斗部位在驾驶操纵部位的后面这一部位通常有3个乘员:炮長、车长和炮弹装填手。他们各有座位炮长座位在驾驶员之后,车长座位在炮长之后装填手座位在车长的右边。三个座位都可以随炮塔转动炮塔的前部中间安装一门大口径火炮。它的两侧和下边分别装有瞄准镜、火炮稳定器和并列机枪在炮长座位附近装有炮塔方向機、火炮高低机,供炮长操纵火炮旋转和俯仰用在车长座位旁边装有潜望镜、通讯电台、车内通话器,供在车内互相通话及与外面指挥聯络装填手在车长的右边,他的前部(即驾驶员的右侧)、侧部、后部都是装炮弹和子弹的地方车长、装填手头顶部各有一个舱盖。戰斗部位基本上全在炮塔里炮塔可用手摇或电动操纵,使其360°正反旋转,从而保证主要武器能够有周向射界。目前坦克的主要武器大多是一门火炮、1~2挺机枪、一挺高射机枪配有几十发炮弹和几千发机枪子弹。
动力部位通常在车体的中后部该部位固定装有发动机及其附件(如空气滤清器、水散热器、机油散热器、机油箱等)。发动机用的柴油盛装在前组油箱和中组油箱里在车体外还有备份油箱。这套裝置是坦克的动力来源因此被称为“心脏”。
传动部位一般在车体的最后这个传动装置是用来将发动机的动力传给坦克的行走机构,使其能以各种速度直线行驶、转向、倒驶和停车传动装置主要包括有主离合器、变速箱、转向机构以及操纵机构等。
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