应聘饿了么如何指定送餐员骑手让分期购车,现在我想退,请问有什么解决方案

――是众人“谋杀”了外卖员眾人是谁?

外卖平台为了在竞争中获取强大的优势,在外卖时间、外卖数量等要求已至苛刻。从来不关心天气、环境、距离、人流量等客观因素造成的影响而一味地要求外卖员必须准点到达。

这样的恶性竞争和要求也给自己的客户养成了颐指气使、没有包容的“外賣生态环境”。

没有在准点送达客户各种电话催,各种投诉、各种差评关系到外卖员的切身利益,关系到限制外卖员身不由己的超速、闯红灯、逆行等各种违反交通规则。

点单的客户不管外面是狂风暴雨、烈日当头、内涝成灾...,也没有包容之心、对职业的敬畏之心反正就强势主观,你不在规定的时间内给老子送来老子就给你差评,反正这是平台的规定

不管做什么,安全第一为了安全可以少掙点钱,就可以少接点单遵守交规、安全形势。在力所能及的范围内挣自己该得的薪水为了家人,安全才是最重要的

希望所有的外賣人员,一定要注意安全有了安全,你才有生活的所有希望和美好也希望所有的点餐人员,多一分包容、多一分理解

以上海发布的數据为例:2019 年上半年,上海市共发生涉及快递、外卖行业各类道路交通事故 325 起造成5人死亡,324人受伤饿了么如何指定送餐员发生111起,占仳34.2%其中, 2 名送餐员死亡;美团发生 109 起占比33.5%;盒马 29 起,占比8.9%;顺丰快递 11 起占比3.4%。

外卖行业交通事故频发最为重要的原因自然是外卖配送人員在配送外卖途中不遵守交通规则。但是这个也跟外卖这个行业的本质属性有关。外卖有明确的配送时间逾期送达有可能被投诉,被扣钱所以外卖小哥也是拼了命配送,为了赶时间经常违反交通规则,超速、闯红灯同时外卖人员经常在驾驶过程中存在看手机、接電话等分心驾驶行为,也极其容易引发事故

原因很简单,但是容易解决吗确实不好解决。因为一个外卖配送涉及外卖小哥商户,外賣平台顾客等等多方群体,一个问题解决就必须协调这个多方自然不好解决。趋利避害是人类本性不然规定再多再严格,这类现象還是难以避免

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