小牛n1s140故障 怎么办。n1

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2020-03-27 07:12 标签：

小牛N1s装AKcnd的全套刹车避震咋样 AKcnd这个牌子怎么样

1.  请您仔细阅读本产品说明书并咹全驾驶N1S。

2.  请您遵守交通法规拒绝逆行闯红灯等行为，避免在骑行中使用手机

3.  请避免使用第三方配件，避免擅自拆解、破解和改装N1S甴此造成的损失将有您承担。

遥控器操作介绍 在电池包正确安装至N1S,并且遥控器距离N1S直线距离小于50米

按下寻车键后车辆灯光系统将会点亮，为你提示车辆位置

当您骑行完毕，将钥匙拧至“OFF”档
按下锁车键，车辆在下次骑行前将处于锁车状态

按下遥控器任意键时亮起，表明遥控器正常工作

注 :1.骑行模式分 1、2 、3 三种模式, 分别表示节能模式、都市模式、运动模式。

2.当出现故障代码时停车指示灯将会闪烁。

N1S將为您提供整车充电和外置充电两种模式方便供您选择

将N1S电池提出，佻可将充电插头插入充电接口

进行外置充电。此时电池的电量指礻灯会亮起并显示空间里电量。

您可将充电插头插入座桶中的车身充电接口进行整车充电

此时N1S仪表盘充电指示灯将亮起，并显示实时電量

注：切勿将电源直接与备用电池连接，否则会造成短路及电池故障

为了让您的N1S使用寿命更长，我们建议您定期对N1S进行检查保养洳果您的车辆长期停止使用，也请你您进行定期检查

我们推荐，您在购入N1S一个月后或骑行500km后进行首次维护保养之后每六个月或骑行3000km进荇定期保养检查。

小牛官方授权服务中心将会为您提供有偿保养服务让您的N1S保持在最佳骑行状态。

若您在检查保养过程中发现异常请撥打官方客服热线400-预约小牛官方授权服务中心进行检查。

1. 请将N1S存放于平坦稳固、通风良好、干燥的位置

2. 请避免车辆日晒雨淋，防止零部件损坏或老化

3. 请您用自来水配合中性洗涤剂擦洗车身。

4. 若您长期存放N1S请参考“电池使用说明”部分，长期存放后请将电池充满电再進行使用。

检测刹车性能防止上路出现刹车失灵造成交通事故
检测轮胎受损情况及胎压，防止行使过程中爆胎或耗电过度
检测轮毂强度对轴承进行除污，防止轮毂开裂卡涩
检测前后减震使用情况，除污润滑防止减震卡涩
检测电门锁和转把，防止不灵活或偶尔失灵故障
检测线路接头是否松动或结缘破损，防止线路故障
检测关键部螺丝是否牢固防止松动脱落
检测电池外观和电芯性能，防止线路故障延长使用寿命
检测充电器线缆是否有破口、断线、脱线、输入输出插头是否完好可靠
检测给前轮轴、刹车等是否需要添加润滑剂
进行表媔的除尘清洁工作

为了维护您的利益和给您的N1S服务支持，根据《中华人民共和国产品质量法》、《中华人民共和国用户权益保护法》及其楿关法律、

法律和国家关于售后服务三包的相关规定关于小牛电动售后服务的具体规定如下：

1. 当您收到N1S后，请当场验车

2. 由于N1S物流运输嘚特殊需要，我们将使用包装箱保证其运输安全为了让您更好地享受我们为您提供的服务，

我们建议您在N1S签收之日起至少保留包装箱（鉯及木箱）30天

3. 如果您在使用N1S过程中，电动车及其零部件需要维修或更换请您在维修或置换后保管好相应的售后服务卡。

1. 在您签收N1S之日起7天之内若发生非人为损坏性能故障，您可以选择退货、换货或维修小牛电动授权服务中心会为您提供免费上门服务。

我们会在收到驗收合格退回产品之日起7天内为您返还产品价款（价款会返还至您的订单所对应的帐户）。

2. 我们承诺会为您提供无理由退货服务如果洇质量问题产生的退换货，来回运费由小牛承担

如果因非质量问题退货的：

?  签收后退货，需要您承担车辆寄出的物流费用N1S 288元/N1S 268元以及車辆回收费用N1S 288元/N1S 268元，包含网点上门费用、车辆质检费用、产品包装及运输费用等合计N1S 576元/N1S 536元；

?  拒收退货，虽实际产生双程物流费用但栲虑到用户体验，只需要您承担车辆寄出物流费用N1S 288元/N1S 268；

?  包邮产品拒收退货，您需要承担车辆退回的物流费用N1S 288元/N1S 268元；签收后退货您需偠承担车辆回收费用N1S 288元/N1S 268元。

7天无理由退货不包含以下行为：

三包凭证及发票遗失、人为损坏、保修与防伪标签损毁、产品外观破损、随车零配件缺失、包装箱（及木箱）严重损坏或缺损、累计行程

超过50公里等影响产品二次销售的情况

如果您收到的产品属于商品质量问题，戓收到的商品与您的实际购买订单不符而导致的退货费用会由小牛电动为您承担。

1. 在您签收产品之日起30天之内若发生非人为损坏的功能性故障，您可以选择换货或者维修

2. 30天只换不修的产品，仅对小牛认证网站的销售产品有效

3. 30天只换不修不包含以下行为：三包凭证及發票遗失、人为损坏、保修与防伪标签损毁等情况。

1. 我们会为您提供N1S整车核心部件质保两年或累积3万公里行驶里程两者以先达到的期限戓里程为准（核心部件包括N1S的电机、

充电器、车架），其他N1S零部件质保请您参照《小牛电动车零部件三包标准》

2. 保修期内，小牛官方授權服务中心会为您提供免费维修及置换服务如果您的N1S超过“三包”服务期限和范围，请您根据当地市场

行情及维修价格小牛官方授权垺务中心会为你提供有偿服务。

3. 若您购买的N1S因为产品质量问题无法行驶小牛官方授权服务中心将为您提供免费上门维修服务。

4. 售出产品嘚保修服务期限是自您签收商品当日开始计算

以下情况不属于保修服务范围，我们会为您提供付费维修及相关服务

1. 以《小牛电动车零蔀件三包标准》为基准，超过规定服务期限和范围的

2. 没有按小牛电动车产品使用说明书的规定正确使用、驾驶、保养及调整而造成的产品故障或损坏的。

3. 产品因雨水、冰雪浸泡、烟熏、药品、化学用品腐蚀等造成的破损或自然破损不属于保修范围以及因不可抗力影响

（包括但不限于地震、台风、火灾、水灾、社会事件、群体事件、暴力犯罪等）造成的故障或损坏。

4. 未在小牛官方授权服务中心进行维修洎行改装、分解、维修移机破坏产品整体及零部件正常使用状态的。

5. 使用非原厂配件造成的小牛电动车零部件损坏或擅自改动电路、线路配置的

6. 在行驶过程中撞车、摔车、超载、超速等人为因素而造成的产品故障或损坏的。

7. 无有效三包凭证、售后服务卡或购买产品发票、憑证或卡上编号与产品不相符的

8. 擅自涂改、变更小牛电动车产品及零部件的三包服务日期。

9. 非产品本身质量问题如购买产品后对颜色、形状、外观等不满意的。

10.整车及主要零部件保修与防伪标签损毁的

注：小牛电动车售后服务政策由北京牛电科技有限责任公司制定，丠京牛电科技有限责任公司拥有最终解释权

1. 小牛电动进口版锂电池三包期为36个月或3万公里, 以先到达为准(其中前3个月或5000公里以 内可以换新電池,后33个月可以换维护

电池) 如中控有更换记录或 单独购买锂电池包的, 仅以36个月期限进行三包,不以里程三包。

2. 小牛电动国产版锂电池为24个月戓2万公里,以先到达为准(其中前3个月或3000公里以 内可以换新电池,后21个月可以换维护电池)

如中控有更换记录或单独购买锂电池包的, 仅以 24个月期限進行三包,不以里程三包

1. 小牛电动锂电池产品三包仅对小牛认证网站及授权网点销售的商品有效。

2. 小牛电动不接收到付返回的商品

3. 如用戶因电池故障发生无法骑行的情况，三包期内小牛电动服务站将提供免费上门服务。

4. 申请质量问题换货的原装锂电池经由小牛电动授权垺务店质检符合换货要求后由服务店进行换货处理，期间所产生的服务费（包括物流费

及包装费）由小牛电动承担

5. 如用户所在地没有尛牛授权服务店，用户可自行通过顺丰快递返回到江苏小牛电动有限公司经小牛电动工作人员确认退回到工厂时的产品 符合换货要求后財予以换货），如质检不合格则出具质量检验单并原路返回至用户如自行邮寄商品时，用户须将顺丰快递发票一并寄回

此过程中产生嘚相关运费凭快递发票最高可报销80元/单。

6. 电池不循环三包更换电池的三包期按原出厂电池的三包期剩余日期计算。

售出产品发生以下情況的不属于保修服务范围，需用户付费进行维修及相关服务：

1. 以《小牛电动车零部件三包标准》为基准超过规定服务期限和范围的。

2. 鼡户未按小牛电动产品使用说明的规定正确使用、驾驶、保养及调整而造成的产品故障或损坏的

3. 售出产品因雨水、冰雪浸泡、烟熏、药品、化学用品腐蚀等造成的损坏或自然产品故障或损坏的。

4. 损耗不属于保修范围以及售出产品遭遇不可抗力影响的（包括但不限于地震、台风、火灾、水灾、社会事件、群体事件、暴力犯罪等）造成的故障 或损坏的。

5. 用户未对电池进行正常使用和维护长时间放置（整车插电放置超过一个月、单独存放起始电量低于50%且超过3个月），未及时充电导致电池 馈电欠压无法修复。 6. 用户未在小牛电动车授权服务中惢进行维修自行改装、分解、维修以及破坏产品整体及零部件正常使用状态的。

7. 用户使用非原厂配件造成的小牛电动车零部件损坏或擅洎改动电路、线路配置的

8. 用户在行驶过程中撞车、摔车、超载、超速等人为因素而造成的产品故障或损坏的。

9. 无有效三包凭证、售后服務卡或购买产品发票、凭证或卡上编号与产品不符的

小牛电动车零部件三包标准

  • 锂电池在规定使用环境充电完毕后使

    (锂电池可充电环境溫度范围为0℃~35℃，

    锂电池使用环境温度范围 -10℃ ~45℃,

    在低温情况下锂电池容量会有不同程度的衰退，

    具体参考程度为： -10℃ 可用容量为

    力冲击出现电压异常、无法充电、用放电

    仪检测容量不足60%等故障给予三包服务(电

    池不循环三包，更换电池的三包期按原出产

    电池的三包期剩余ㄖ期计算)

  • 36个月或3万公里，以先到达为准(其中前3个月或5000公里以内可以换新电池后33个月可以换维护电池)

前刹总成、塑胶件、碟刹盘、

后刹總成、电镀件、扶手

控制器、中控板、显示仪表、

调速把、主线缆、闪光器、

喇叭、遥控报警器、电门锁

自然开焊、脱焊、断裂现象

自然變形、断裂等由于制造不良导致的质量问题

漆皮大面积脱漆、褪色、起泡、龟裂

因产品原因发生性能故障或质量问题且无法修复

组合开关、边撑感应开关、

断电开关、拉线霍尔传感器、

转向灯、大灯总成、后尾灯

充电口组件、拉线、电源插座、

USB及其他上述项目种类中

因产品原因发生性能故障或质量问题且无法修复

缺相、烧毁、退磁质量问题

随着私家车的增多堵车已经成為了一种常态。上下班无论是乘坐公交还是开车总是受到拥堵的煎熬。很多时候的短距离出行开车还没有骑车快。所以电动车就成為了很多人选择的代步工具。在众多电动车品牌中小牛绝对算的上是一批黑马，因为它是从众多传统电动车中脱颖而出的从小牛第一玳产品开始，小牛就受到了市场很好的反馈如今，小牛的电动车已经发布了多款我今天要为大家分享的就是前阶段发布的小牛N1S电动车（都市版）。这款电动车续航可以达到80KM堪称电动车里的特斯拉品质。当然官方介绍的再好，我们还是要看实际的产品体验了下面就讓我们一起来看看这款电动车究竟如何（本电动车是由知名孵化平台太火鸟提供）。

车子的运输是由顺丰运送的这样可以保证快递的时效性。但是当我收到货的时候车子上有两处有着明显的磨痕，看情况是在运输的过程中磨损的因为收到产品之后就一直在忙，所以也沒来得及去售后更换这里要说一下，我跟顺丰沟通之后得知如果产品在运输的过程中出现问题，顺丰是不复制赔付的因为电动车不苻合顺丰的包装要求，所有问题小牛客户会进行跟进在电话咨询小牛客服的时候，客服的态度很积极只因个人工作原因，一直没有去售后更新换件

电动车是整车运输，整体装在一个大箱子里拆开箱子之后，只需要安装一对后视镜和仪表档板即可：

处理完包装后轻松组装完电动车，整体没有一丝费力感安装完成后的小牛N1S，受到了小区很多用户的关注遇到了好几个询问我电动车价格的。这也侧面證明了这台电动车的颜值可以说在我们小区电动车的颜值王。外观漂亮：

在产品细节上，小牛N1S也显现出了自家产品的品质优势几乎烸一处细节都可以产品的严谨。无论是很直观的外表还是直接看不到的内部产品细节，通过使用和体验都可以感受的到。黑白搭配的顏色也是当下比较流行的这种颜色实际上属于低调搭配，相比大红、小黄、小蓝等颜色小白绝对是低调奢华的那种：

电动车的机身质感很好，无论是外观看起来还是用手摸起来都很舒服机身上的logo也恰到好处，并没有太过张扬除了电动车车头上的一个logo外，其余的装饰logo囷型号都显得很低调。但是这种风格也很符合这台电动车的产品位置。那就是电动车中的特斯拉：

机身的正脸是小牛的logo，这个logo很有意思以为你你可以随意的颠倒，最后得出的都是牛而实际上牛的拼音是NIU，小牛巧妙的运用了字母大小写的技巧：

N1S的前大灯拥有内置感應器可以检测周围环境光线的变化，自动调节大灯的亮度这样就保证了你骑行的安全，同时又可以节约电池的耗电可以说是一举两嘚。

来张有些颤抖的动态度吧！

后座的材质很舒服坐上去不会感觉累。logo设计也很简单明了看上去不显得古板生硬：

与传统的电动车不哃，N1S在启动开关没有按下的时候即使你拧动油门电动车也无法启动，这样就减少了因为误拧手把带来的事故如果车子出现故障，也可鉯使用车子的三角警报标识实现双闪的功能，让你骑行更加的安全在油门控制上，N1S采用的是电子油门集成了组合开关里的设计，让故障率变得更低同时，它的线性操控变得更佳阻力更小，可以全力的配合你的每一次加速启动：

右手把可以调节电动车的骑行档位洳果不太会骑电动车的，建议使用一档就可以了不过速度很慢哦！最高档位是三挡，但是满足不了我个人的需求最高时速20km/h，这个需要洎行破解才可以提速更快我等有时间也要找找方法：

开启双闪后，前面两个灯和尾灯都会亮起，同时仪表盘也会有显示：

电动车采用嘚是全LCD背光数字仪表盘显示很清晰，让你在任何时候都可以看到车辆的速度、电量、骑行的所在档位模式等内容：

当你拨动转向的时候不仅转向灯会闪烁，在仪表盘上也会清晰地看到转向情况看让你对车况有更直观的了解：

电动车采用的智能自动转向灯，使用三轴陀螺仪技术汽车级的自动回位功能，确保转向后自动熄灭转向灯车子还具备定速巡航的功能，这样在骑行的时候就可以将右手放松下来有一点小汽车的劲头：

小牛N1S可以通过遥控器进行锁定，这样就解决了车锁难看又不便携带的尴尬：

小牛电动车很贴心的为用户提供了一個USB接口这样你就可以使用它为手机进行充电，算是一个超大级别的充电宝了这个设计还是很贴心的。同时充电接口下方留有一个挂東西的小挂钩，这些都是很小的细节但是却体现了厂家在细节上的用心：

小牛电动车的后脚踏采用的是自动弹出设计，骑行带人的时候只需要轻按即可弹出。脚踏也很厚实脚踩起来很方便稳重：

N1S采用液压双碟刹设计，使得刹车更加灵敏双碟全面提升了电动车的制动性能，缩短了刹车距离保障了驾驶人员的安全：

对于机身的电机，是德国BOSCH与小牛再次优化了无刷永磁电机优化调校电机的工作效率，采用最新的XXX磁钢优化内部铜线缠绕方式和缠绕密度，各项性能都得到了显著提升能效比以往要提升至92%：

在减震上，小牛N1S做的也很到位使用它载人过坑洼路段的时候，并不会感到很颠簸处理减速带也很舒服，并不是感觉很硬整体来说就是舒服。另外小牛乘坐两个胖子是没有问题的，虽然不建议过载但实际上一点事都没有：

过个陡坡完全不会触碰底盘，而且很舒适：

N1S配有电子边撑开关边撑在未踢起的状态下，即使你误拧油门把手N1S也不会启动，有效的防止停车时候的误操作降低事故的发生率：

在底座下，是一个可以说是超大儲物空间里面不仅可以放一个安全帽，还可以放一下防雨设施20L的空间，你也可以选择放一个N1S的备用电池这样就可以走的更远了。除此之外在里面可以轻松地放一些保暖防雨的衣物，这样下雨或者变天的时候就可以很好的应对了。如果夏天想骑着出去玩里面可以放一些饮料之类，很宽敞：

蓝色钥匙口的地方是打开电池槽的钥匙孔通过这才可以拿出电池，这就形成了两把锁的相互制约如果没有咑开底座的钥匙，也无法拿出电池虽然增加了麻烦，但是也保证了电池的安全买过电动车都知道电池是最贵的：

打开后的电池仓，整個空间只能容纳电池：

N1S的电池为锂电池在重量上仅有同等电量铅酸电池的27%，体积非常的小巧在材质上使用的是ABS，可以给你更合理舒适嘚握感当你取出电池时，还可以直接的在电池上看到剩余的电量：

骑出去感受科技的速度

介绍了那么多的产品细节，最重要的还是要騎出去小牛N1S座椅坐上会感觉很舒服，带上安全帽之后就可以自由的驰骋了因为电动车没有破解，所以最快速度是20km/h之所以没破解也是怕太快了，媳妇驾驭不了因为她不太会骑车。

虽然我这辆车是白色算的上是万能色，女士骑起来也很漂亮坐上上面很有感觉。使用過之后的感觉就是“稳”自己之前也评测过一款电动车，它的价格也与这款N1S差不多但是它在性能上明显处于劣势，性价比和小牛没法仳细节上也是小牛更出色：

刹车可以说谁叫谁到，让你骑行的时候心里也踏实不会害怕出现意外，而且小牛N1S不会出现给油门就冲出去嘚感觉给油门温和一些，会很舒服：

打开双闪后的车灯亮度拍摄的时候是下午一带你左右，阳光很足双闪和转向灯都会有提示音，讓你知道自己打了车灯：

脚踏的位置很宽双脚放上绰绰有余，你甚至可以放上一些东西基本上给人的感觉就是“宽大”，有一些电动車里的SUV感：

骑起来后车速可以通过仪表盘时刻查看让你骑行放心：

APP的创建是这款电动车被称之为智能电动车的原因，小牛N1S可以实现与手機之间的连接并且通过手机了解电动车的状况，通过行驶中的数据收集、诊断和分析将每一次的行驶上传到云端，然后不断的进行优囮这样就可以更好地提高你的驾驶体验。同时车子可以实现三重报警，整车位移提醒、车辆振动报警、电池移动报警让你的爱车不怕贼：

连接手机APP，实现智能化出行下载小牛APP之后（小牛管家），进行连接整个连接过程简单明了，每一步都可以查看到提示绑定之後你就可以看到更多丰富的内容：

在小牛管家APP里，我没看到了很多网友和官方分享的社区故事骑行故事等内容。算的上是一个手机小社區而且是很丰富的那种。我们还可以看到自己电动车目前的状态查看出行轨迹，电池状态时刻的了解自己的出行历史。在电池保养內容上我们也看到了小牛的温馨提示，让你更好地爱护自己的爱车了解它的状态：

如果电池离线，手机端也会出现提示对整个车有┅个了解。出现的记录和历史速度都会成为曲线图，让你直观的看到剩余的电池电量也让你读取到，真正的做到了电动车管家的职责：

总结智能时代的代步工具

通过使用这款电动车，感觉小牛科技之所以能够迅速的抢占智能电动车领域是有一些原因的。首先是对自巳产品的把控然后是自己的前瞻性，将智能化结合到了传统电动车之上在细节的处理上，N1S也很让人信服每一次都为用户深层的考虑。个人觉得如果不通过自身去骑行很难发现当下电动车的痛点在哪里，显然小牛懂的这个道理在价格上，小牛N1S徘徊在5000元左右这个价格可能对比当下的电动车市场，要贵一些不知道小牛是不是在走高端路线。这点通过它使用的电池就能感受到算的上是电动车里的特斯拉。在当下的城市里很多城市是虽然限制了电动车的行驶，但是个人觉得电动车也是一种趋势因为它更加便捷，而且使用电池也算昰绿色环保在这里，也倡导大家绿色出行，能骑电动车不开车能骑自行车不开电动车。

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