随着人们对用车需求的日益增加市场上的新车也如雨后春笋般涌现，面对琳琅满目的车型我想每位消费者心中都会有一个关键词作为选车的重要依据，或是亲民的"价格"抑或是丰富的"配置"，再或是灵敏的"操控"……但在油价"虚跌实涨"的骨感现实面前相信更多的消费者会将最终衡量的标准锁定在"油耗"上。

所以油耗低就成了博得消费者眼球的一大亮点。近日长安汽车为了验证首次搭载长安蓝鲸NE平台下1.4T高压直喷发动机，长安CS35PLUS蓝鲸版&逸动藍鲸版的真实油耗与在国内知名、公正客观的油耗计算软件"小熊油耗"合作，进行了日常用车环境下的测试并有奖召唤长安CS35PLUS蓝鲸版&逸动藍鲸版真实车主，分享油耗来反馈真实油耗数据。从测试结果来看长安CS35PLUS蓝鲸版&逸动蓝鲸版在综合路况下实测百公里油耗分别为7.36L和7.12L。

看箌测试数据T动力的长安CS35PLUS蓝鲸版&(|)蓝鲸版的油耗表现真有这么厉害吗？带着这样的疑问笔者对长安CS35PLUS蓝鲸版&逸动蓝鲸版的真实车主进行了探訪，我们不妨看看他们是如何实力"吐槽"的

长安CS35PLUS蓝鲸版车主王先生：改变我对国产车油耗高的认知

王先生很久之前就有了买车的想法，预算在15万元以内从合资品牌到自主品牌，从SUV到轿车基本上全部看了个遍。因为身边的朋友和同事都说国产车普遍都是"油老虎"，所以起初王先生对一些自主品牌也是敬而远之但是经过对比发现，长安CS35PLUS蓝鲸版搭载的长安蓝鲸NE平台下的1.4T高压直喷发动机参数已经超过了让大眾引以为傲的EA211高功率1.4T了，而且还满足国六标准在试驾的过程中更是真正体验到了这款车动力的强大，那种加速度目前只在同事的本田(|)1.5T上體验过也让王先生对国产车的好感直线上升，当时就决定提车了

可以说长安CS35PLUS蓝鲸版动力表现已经超过了王先生的预期，没想到油耗表現也改变了王先生对国产车油耗高的认知从老家曲靖回到上班地点红河元阳，两地相距约400公里这也是王先生和长安CS35PLUS蓝鲸版开始的第一段行程。刚提车时长安CS35PLUS蓝鲸版百公里油耗为14L，后来用50km/h以内的速度进行了100公里的磨合油耗直接降低到一半。最后在高速上以85km/h左右跑了100公裏并以100km/h左右的速度跑完后面全部行程，油耗最终显示仅为5.6L/100km王先生说："看着仪表盘上的数据别提心里多高兴了，感觉真是买对车了"

长咹逸动蓝鲸版真的很省油吗蓝鲸版车主董小胖：鱼和熊掌可以兼得

董小胖是个嘻嘻哈哈乐天派，8月12日在销售的一通电话下喜提长安蓝鲸逸動版提车后就挂着临牌出城开上了山。在初步体验过程中长安蓝鲸逸动版无论是在高速上提速，还是在盘山路上辗转表现都非常好。而在董先生认为这款车最值得点赞的也正是这款1.4T发动机，起步时非常安静油门只需轻轻一点动力就能给出很好的回馈，再深踩一点速度就可以爆发出来在目测坡度为30°的盘山路上，发动机转速也很少超过2000rpm，而且发动机的声音变化不大感觉就是"稍微使了下劲"的样子，潜力还非常巨大真的非常棒。

与此同时董小胖表示长安逸动蓝鲸版真的很省油吗蓝鲸版油耗表现也非常给力，据小熊油耗统计百公裏综合油耗仅为7.23L这样的结果与官方测试数据十分趋近，整体来说还是非常满意的最后，用董小胖的一句话总结：科技的进步果然可以讓"鱼和熊掌兼得"

可以说，真实车主的实力证言足以说明长安CS35PLUS蓝鲸版&逸动蓝鲸版油耗低、动力强的事实而这要归功于长安蓝鲸NE平台下的1.4T高压直喷发动机。该发动机集成长安全球智慧历经4年研发和不断调试，搭载全球首发量产应用技术在内的10余项先进技术达到国际一流性能水平，让燃油效率及燃油经济性得到显著提高

长安CS35PLUS自上市以来就助力长安(|)品系累计销量突破10万辆，长安逸动蓝鲸版真的很省油吗车型销量月月破万相信搭载蓝鲸1.4T高压直喷发动机的长安CS35PLUS蓝鲸版&逸动蓝鲸版的加入，会凭借动力与油耗兼顾的双重优势再创销量传奇。