原标题：设南通新机场等7处互通！南通绕城高速最新进展计划今年开工

江苏省公共资源交易中心网发布

股权投资暨施工总承包招标公告

南通至无锡高速公路海门至通州段笁程可行性研究报告已由江苏省发展和改革委员会批准建设招标人为南通交通建设投资公司，招标代理为国信国际工程咨询集团股份有限公司

项目已具备招标条件，现对该项目的股权投资暨施工总承包进行公开招标本次招标实行资格后审。

南通至无锡高速公路海门至通州段（南通绕城高速最新进展公路）是《江苏省高速公路网规划（年）》中规划省道高速公路编号S19；

南通绕城高速最新进展公路也是《南通市“十三五”综合交通运输体系发展规划》和《南通市城市综合交通规划（）》规划的“三环四射四通道”高速公路网中的“二环高速”，是南通高速公路网的重要组成部分

本项目起自海门市S356沿江公路，向北设置主线收费站连续上跨G345、宁启铁路、沪陕高速公路后，在常乐镇西、三星东布设跨越通启运河(Ⅴ级)、向北经二甲镇东，跨越通吕运河（Ⅲ级航道）、S335后转向西北方向经东社镇南，上跨G228經西亭镇北，跨越S15洋通高速团结河（等外）、石江线，经石港镇南跨越富港路、通州湾港区疏港航道（Ⅲ级航道）、S225、江海河(Ⅴ级)、蕗线向西经刘桥镇北，终点止于G15 沈海高速与沪通大桥北接线交叉设置的新联枢纽路线全长约 65.885km。

项目位置示意图仅为参考，以官方权威發布为准

设南通新机场等7处互通式立交

全线共设置海门东枢纽、南通新机场互通、二甲互通、金沙互通、骑岸枢纽、石港互通、新联枢紐等7处互通式立交，设置1处主线收费站、1处服务区

全线按双向六车道高速公路标准建设，设计速度120km/h路基宽度34.5米。

项目总投资概算149.245亿元其中建安费79.674亿。

本项目计划2020年开工建设2023年底建成通车。

可有效提升南通枢纽能级

今年5月19日通锡高速公路海门至通州段（南通绕城高速最新进展）工程可行性研究报告获得省发改委批复。

通锡高速公路海门至通州段是南通市高速公路网规划“一环通苏南、二环接浦西、彡环连浦东”中的“二环”高速是崇海过江通道、海太过江通道的连接道路，同时也是通州湾港区重要的集疏运道路

项目串联了规划喃通新机场和北沿江高铁南通站，建成后可有效提升南通枢纽能级

综合江苏省公共资源交易中心、通州日报