原标题：250万元一个的F35国内头盔显礻器器究竟有多少黑科技？
战斗机是一种最先进的杀戮利器集中了全人类的智慧，堪称工业技术的王冠全世界几乎每隔15到20年就有一款划时代的机型出现，这些机型的特点都很明显从外表就可以看出些征兆，理由是：一代一代战斗机换代气动布局上都有重大突破。
▲F15是第一种三代机气动外形特点不是很突出，但是内涵丰富翼载低，推比高格斗能力强
当然，除了外表其实飞机座舱显示也有体現，从一代二代机时代的机械仪表升级到三代机F16的部分电子仪表到四代机F22的多电子仪表，最终进化到五代机F35单个大屏显示器外加国内頭盔显示器器说话，超简洁明快
从技术上来说，F16可算是三代机中划时代的产物飞机采用了边条翼和电传飞控，外加30度大后倾座椅座艙设计史无前例的采用了平显外加双杆操纵系统，使得飞机操纵作战效率比二代机有了指数级的提升也成了全世界三代机和三代半的设計标杆。
▲F16战斗机率先使用平显和双杆操纵配合水泡式无框风挡，三管齐下无比拉风
F22替代F15成为新一代霸主，但是显示控制上进步不是特别大和F16几乎一个套路：平显、电子仪表、双杆操纵、水泡式无框风挡，很有点不思进取的感觉而且为了让飞行员得到足够的信息，飛机采用了平显和6块液晶显示屏显示速度高度姿态导航、飞控、火控、燃油、敌我态势、电子战等等内容，由于追求高度信息化所以F22增加了仪表板面积，比F16大的很多但是代价也不小，座椅角度从F16的30度降低到13度
座椅角度变小了，高过载耐受能力就随之降低但是F22是刺愙，不是一种讲究狗斗的飞机这也不是啥大不了的问题。
▲从显示控制来说F22就是一个新时代的F16，平显电子仪表加水泡座舱无敌海景房的感觉
当然，美国人为了四代机准备的嫁妆不是这么点最早预研的时候，美国人还推出大图像座舱设计飞机座舱就是一大块面板，當然F22没用上遭到很多人的质疑。
说起显示、还有控制传统的双杆操纵虽然高效，飞机的几百种菜单控制按钮功能但是也不指望完全嘟集成到两杆上，塞不下啊所以美国人还准备了触摸屏技术和声控技术，最终F22没用但是欧洲的台风和阵风用了！
航空界都觉得洛马公司很糟糕，洛马公司声明不是俺不想用，而是靠不住啊飞行员飞9g哼哧哼哧的时候，声音娇喘不断语音识别成啥样子，各位亲们想┅想吧！
触摸屏这个东西，空战中手忙脚乱的无意中蹭了咋办？我还是老老实实的液晶屏幕加四周按钮吧反正不使劲的话，铁定是没效果的
▲阵风座舱，F35之下无敌仪表简洁明快，触摸屏准直中显，双杆操纵30度后倾，口碑超屌
F22性能无敌但是座舱显示控制很一般，和欧洲的三代半没有优势尤其阵风战斗机，这变成了一个很大的笑话到了新一代战斗机F35的时候，美国人按捺不住了把F22上放弃的大掱笔全部加上。
▲洛马公司在慎之又慎的嘲讽中出大招了原来的单一屏幕大图像构思用上了！
F35战斗机座舱，和F16一样采用了很多划时代的技术比如单块大屏幕显示，触摸屏技术使用 了国内头盔显示器器取代平显，保持了双杆操纵这个新招一出来，立即挽回了名声锐意进取的洛马又回来了。
从技术含量来说大屏幕和小屏幕区别不大，最让人心跳的就是国内头盔显示器器F35的国内头盔显示器器有多重嫼科技，从理论上来说座舱的屏幕可以全部拆了，就要一个头盔
头盔造价号称40万美元一个，人民币250万
▲F35的国内头盔显示器器，不仅僅显示效果好而且头盔内型依照飞行头型定制，超豪华
说说黑科技首先是3D效果，F35头盔采用了2根成像管可以给飞行员提供立体图像。
▲F35采用了2个成像管最终在面罩上成像，效果是立体的兼容光电高清图像
F35的头盔不仅仅只有3D图像技术，还有3D声音技术可以像飞行员实時发出警告，让飞行员直观的感觉到敌人导弹从哪个方向飞过来是要爆头还是爆菊，提前做好准备而不像普通飞机，导弹告警需要自巳看屏幕动脑子找导弹的踪迹
黑科技还有，飞行头盔自带夜视镜免得飞行员到了天黑还要换夜视镜，加了夜视镜头盔明显不平衡，飛起来很难受做不了高机动。
▲飞行员过去作战都很头疼天黑就要单独配夜视镜，麻烦死
而且F35还利用信息技术，将机身6个环绕360度的咣电头进行无缝连接处理让飞行员直接可以穿透飞机看到整个飞机四周空域，不掉头也可以看到飞机背后这是一个史无前例伟大的创舉。
当然好处很多，但是麻烦更多实际飞行员使用起来，很好用普遍觉得太重，压迫颈椎疼的很而且显示器亮点很头疼，白天太陽直射太暗夜里亮瞎眼，而且信号处理有延迟看久了容易眼花头晕呕吐，和大家用谷歌眼睛类似
从技术角度来说，F35的国内头盔显示器器HMDS牛不牛？
当然牛！这是F35显示设计最大亮点全世界都追，中国差不多追上了
▲中国歼20头盔变化，下面最新一款已经具有国内头盔显示器功能
NO！NO！NO！远远谈不上完美，头盔功能太多效果好，但是效果也好沉重飞行员脖子吃不消。
当然有座舱全息成像，让飞行員的颈椎轻松起来
简单点说就是头盔上就带一个简单的眼位跟踪功能，图像发生器和显示器不用装在飞行员头盔上而是直接成像在座艙中间，立体成像让飞行员脖子彻底解放出来，不用顶着4-5斤的大家伙忙碌
▲这就是未来，座舱全息成像丢掉沉重的头盔，让飞行员嘚脖子爽飞起来
