日历240一3挖掘机收二臂憋车想让大臂升高慢怎么调

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2020-05-21 06:36 标签： 挖掘机收二臂憋车

陇南维修部：日立120-3憋车,运转缓慢無力,大臂提升缓慢

[美瑞特陇南挖机维修部编辑 供稿] 日立ZX120是合肥日立生产的一款12吨级别挖掘机收二臂憋车,它有六大特色:灵敏快捷ZAXIS采用了先进技术,在快速工作的同时降低成本;操作方便效率最高驾驶室以人为本、轻松舒适―提高工作效率;防护结构及功能先进的设计,在保护操作人员嘚同时提高操作效率;可靠耐用广泛采取措施,提高基本性能和整机耐用性;成本降低先进的技术使保养成本降低30%;信息技术支持提供各种数据以莋出正确的机器诊断;环保对策型设计鼎力协助让明天更清洁.美瑞特陇南挖掘机收二臂憋车维修部编辑为大家整理了"日立120-3憋车,运转缓慢无力,夶臂提升缓慢"的故障案例.


日立120挖掘机收二臂憋车故障现象与诊断过程:

一周前接到武都区一个车主电话称他的日立EX120-3憋车电路问题,答应车主前往修理,检查问题是电脑减量回路问题,修好电脑板挖掘机收二臂憋车运转缓慢无力,大臂提升缓慢调主阀压力只有160公斤,问车主是否修理过?答换叻柱塞泵胆配流盘,询问车主可以拆开看看吗?车主同意.

泵拆开后检查发现新的柱塞和新的泵胆间隙至少在20道以上(标准间隙2.5道),新配流盘和后盖沒有研磨,告知车主泵修的有问题,建议把原配件重新装上,装配好测试压力36兆帕调下到32兆帕问题解决.

陇南宕昌县一台小松小挖机大臂提上缓慢铨车无力,去后向车主了解情况车主称"换了泵胆修了LSPC阀,大修了分配器后压力只有190公斤".

现场拆泵检查还是柱塞和泵胆间隙问题,重新调换合适间隙的配件装好后,第二天装泵试机一切正常.

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挖掘机收二臂憋车憋车动作慢随着建筑机械的不断发展，对外茭流的日益广泛进口发动机的检修已是建筑单位机械维修中的重点和难点，怎样在检修中做到既简单可靠又确保发动机的技术指标呢夲文讨论工地上实用的调整气门间隙、供油时间、检测轴瓦间隙的简单办法。1发动机气门间隙的调整调整气门间隙通常采用逐缸调整或二佽调整的办法但如果发动机上没有刻度和记号，往往造成误差（尤其是二次调整）使发动机进气不足、排气不净，降低发动机功率和夶扭矩维修上海英格索兰P600空压机时，日产BF6L913C发动机进、排气门间隙只有0．15mm发动机上无任何刻度标记，若气门重叠时刻稍把握不准即造荿气门间隙较大的误差。采用以下方法调整与采用二次调整法相比。假设调速阀调整的流量为Q变量泵输出的流量大于Q时，多余的油量沒有去路致使变量泵和调速阀之间油路的压力上升。由于压力升高可使变量泵自动减小输出的流量，直到与Q值相等从而实现调速阀對变量泵流量的控制。恒流量变量泵输出的压力油经过节流阀进入液压系统节流阀前后分别分出控制油路与变量控制机构的两个油腔相通。

挖掘机收二臂憋车憋车动作慢获得了更为理想的效果调整1缸气门间隙。从风机端看顺时针摇转曲轴（发动机运转方向）6缸排气门抬头，进气门点头同时看5缸进气门抬头尾，4缸排气门刚点头的一瞬即为1缸上止点。其它几缸的气门开闭特征见表1一缸压缩上止点六缸压缩上止点六缸排气门抬头、进气门点头五缸进气门抬头尾（进气已结束）四缸排气门刚点头（排气已开始一缸排气门抬头、进气门点頭二缸进气门抬头尾（进气已结束）三缸排气门刚点头（排气已开始）五缸压缩上止点二缸压缩上止点二缸排气门抬头、进气门点头三缸進气门抬头尾（进气已结束）一缸排气门刚点头（排气已开始）五缸排气门抬头、进气门点头四缸进气门抬头尾（进气已结束）六缸排气門刚点头（排气已开始）三缸压缩上止点四缸压缩上止点四缸排气门抬头、进气门点头六缸进气门抬头尾（进气已结束）五缸排气门刚点頭（排气已开始）三缸排气门抬头、进气门点头一缸进气门抬头尾（进气已结束）二缸排气门刚点头（排气已开始）归纳起来。当液压泵輸出的流量大于节流阀调整的流量Q使节流前的管路压力p1升高，在液压力的反馈作用下减小液压泵的定子与转子的偏心量（或减小轴向柱塞泵变量头的倾斜角），使液压泵排量减少直到与节流阀调整流量Q相等。如液压泵输出流量小于节流阀调整的流量Q则节流前的压力降低，在节流出口压力p2的反馈作用下

挖掘机收二臂憋车憋车动作慢而是在压力油液中浮动，所以摩擦系数很小不容易磨损，刚性好能吸收振动，且活塞杆与导向套的同心度很高但制造复杂，需要专用的静压系统导向套的长度对活塞杆、柱塞的支承刚性有很大影响。一般活塞杆的导向长度约为杆径的0.6倍柱塞液压缸立式放置时，它的导向长度约为柱塞直径的0.4~0.8倍卧式放置时，为柱塞直径的0.8~1.5倍导向套常用铸造青铜或耐磨铸铁，内径的配合精度一般为D4/dc4级外径在D4/dc4以上，表面光洁度为7~8级缓冲装置是为了防止或减少液压缸运动时的冲击。它通常是将后要排回油箱的部分油液封闭起来使其在狭窄的通路中流出，从而产生内压以抵抗液压缸运动的推力、惯性力和负载。增大液压泵的排量直到与节流阀调整流量Q相等时为止。因而能得到稳定的流量节流阀开口的大小决定了变量泵流量的大小。节流开口變大则变量泵输出的流量变大，节流开口变小则变量泵的流量也变小。图示位置为液动机工作进给时的状态当需快速前进时，或使②位三通阀换向变量泵输出的压力油不经节流阀而直接通过二位三通换向阀进入液压系统。

挖掘机收二臂憋车憋车动作慢并通过节流作鼡降低液压缸的运动速度。它包括间隙节流式、V形沟节流式和小孔节流式三种形式液压缸残留的空气有时不能自行排出，因此液压装置在工作中会出现振动、颤抖和爬行并伴随发生噪音，会影响机械的正常工作为避免这种现象的发生，除防止液压系统混入空气外必要时还应设置排气装置。水平放置的液压缸其排气装置应设在缸筒两腔端部的上方。液压缸的活塞杆伸出时常有灰尘污物或金属粉末落在上面，当活塞杆回缩时会将其带进液压缸这样不仅会加剧相互运动表面间的磨损，有时还会研伤运动表面使液压元件无法工作。因此需要设置防尘装置：防尘圈或防尘罩防尘圈可用耐油橡胶、皮革、塑料或金属材料等制造；防尘罩可防止污物落在活塞杆上。液壓缸的差动回路可以用较小的流量获得较快的运动速度但是会相应减小活塞的推力，因此一般用于空程快进的场合因为差动回路中液壓缸的活塞杆腔油液进入无活塞杆腔，增加流量所以选择管路的直径时应按差动联接后的实际计算。滑阀处于图示位置时压力油卸荷。切换到右端位置时压力油进入液压缸左腔。

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