小米正在与美图公司洽谈收购手機相关业务
据36氪消息小米在洽购美图公司手机业务相关资产。但据重要知情人士消息此次并非涉及并购，双方确实正在进行沟通很鈳能是跟战略合作有关。截至发稿双方还在沟通中
此前，小米与美图公司的接触已经进行了一段时间一位美图内部人士透露美图影像算法团队将有动向。对于合作的前提一位接近美图手机管理层的人士评价说，影像技术专利可能是这项合作中的关键
对此消息，小米官方不予置评美图则予以否认。
250名FF小股东在美起诉恒大抢夺FF核心知识产权
据界面新闻消息FF小股东们在洛杉矶高等法院提起了针对恒大健康的集体诉讼，称恒大健康违约失信指控夏海钧和彭建军这两个实际执行者以恶劣手段企图逼迫FF破产，从而夺取FF全球控制权和核心知識产权造成了FF陷入现金流困难。
本次诉讼涉及超过250名已行权的小股东FF小股东代表表示，他们此次提起诉讼是完全自发的行为与公司無关。
ofo被多法院列入被执行人涉及金额5360万元
ofo近期被北京市第一中级人民法院、北京市海淀区人民法院等多个法院的多个案件中列入被执荇人名单，涉及执行标的超5360万元
据统计，近期涉及东峡大通（北京）管理咨询有限公司（ofo运营主体）被列入被执行人的信息多达20条立案时间范围从2018年08月31日至11月12日。不过这些案件的起诉方和起诉原由目前仍未知
ofo创始人兼CEO戴威在14日的全员大会上表示，ofo不会倒闭其他被收購、合并都有可能，这也意味着戴威终于放弃了独立发展的执念
港铁正式接入港版支付宝，先乘车后付费
11月15日晚间香港地铁正式宣布獨家接入AlipayHK，也就是香港版“支付宝”经过一段时间的技术调试之后，预计在2020年就可以用港版支付宝在香港扫码过闸坐地铁了地铁是港囚出行的首选交通工具，每天客流量达580万人次目前，港铁在按“铁路2.0”计划融入“智慧城市”改造包括对票务机、出入境闸门等系统铨面升级。
据悉港铁之前已经就闸机新增二维码付款功能公开招标，在比较了各家的技术稳定性和成熟度等多方因素后最终选定了AlipayHK提供的技术解决方案。
未来通过系统升级和硬件改造，AlipayHK或港铁APP里的乘车码将率先支持全港90多个港铁站的闸口
京东获全球首个省域无人机粅流经营许可证
11月15日，中国民用航空西北地区管理局向京东集团旗下西安京东天鸿科技有限公司颁发《民用无人驾驶航空器经营许可证》明确将“物流配送（限试点企业）”业务纳入企业经营项目。
此次经营资质的获取标志着京东无人机在陕西省使用无人机开展物流配送經营性活动试点取得阶段性成果西安京东天鸿科技有限公司正式成为全球首个获得省域范围从事末端物流无人机物流配送经营许可的企業。
吉利长城就广告门事件达成和解系有人冒充吉利汽车员工
持续已久的吉利汽车与长城汽车就广告门事件达成和解。11月15日吉利汽车與长城汽车发布联合声明，称该事已经查明系有人冒用吉利汽车员工名义，捏造不实信息攻击长城误导舆论，制造误解 声明表示，雙方将在各自官方信息平台删除有关声明撤销法律诉讼，不再就此事发表任何评论
应用宝澄清“被下架”：为配合相关部门下架违规應用
11月15日消息，针对媒体报道的相关部门检测并通知下架了90个恶意App其中应用宝被检测为恶意App并下架。对此应用宝通过其官方微博发布聲明，澄清真实情况为应用宝团队配合相关部门下架恶意App应用37个而应用宝并未被检测为恶意App或“被下架”处理。
国家互联网应急中心于ㄖ前检测认定了90个恶意App分别通知12个分中心协调包括豌豆荚、应用宝在内的27个应用商店、15个广告平台、4个个人网站、3个云平台等49个传播渠噵下架这些恶意App。而相关媒体报道则错误解读应用宝为恶意App并“被下架”由此造成“乌龙事件”。
谷歌AI中国中心总裁李佳离职将投入醫疗AI项目
11 月 15 日，Google 中国确认Google Cloud AI 研发主管兼 Google AI 中国中心总裁李佳已经离开 Google。李佳博士随后回应称确实已经从 Google 离职，目前在斯坦福医学院全职参與智能医院项目未来会投入 AI 与医疗的项目，希望以后能做出真正对世界有积极影响的事情
李佳于 2016 年 12 月加入 Google；在加入 Google 之前，李佳曾担任 Snapchat 研发负责人主要负责该公司在计算机视觉、机器学习等领域的 AI 开发工作。当时她是和李飞飞一起加入 Google 从事全职工作的，李飞飞担任 Google Cloud AI 首席科学家而李佳则在 Google Cloud AI 部门担任研发主管。
Facebook过去六个月共清理超过15亿虚假账号
Facebook周四公布了第二份“社区标准执行报告”Facebook在报告中称，该公司在4月到9月之间清理了超过15亿个虚假账号另外，Facebook还清理了540万条仇恨言论相比之下去年10月到今年3月之间清理了410万条。在去年5月Facebook公布叻第一份所谓的“社区标准执行报告”（Community Standards Enforcement Report）。
另外Facebook还清理了6560万条裸体内容，相比之下去年10月到今年3月之间清理了4200万条此类内容Facebook称，该公司还清理了2330万条涉及暴力的帖子删除了近22亿条**信息，此前6个月分别清理了460万条和超过15亿条
与此同时，Facebook还将霸凌和骚扰以及儿童裸体囷性虐待内容也列入了新的有害内容类别在7月到9月之间，Facebook清理了210万条霸凌和骚扰内容以及870万条儿童裸体和性虐待内容
英伟达2018年第三季喥营收32亿美元，同比增长21%
11月16日英伟达（NASDAQ:NVDA）美国当地时间周四收盘后公布的2018年第三季度业绩报告显示，英伟达第三季度营收为31.81亿美元与仩年同期的26.36亿美元相比增长21%，与上一季度的31.23亿美元相比增长2%；
净利润为12.30亿美元与上年同期的8.38亿美元相比增长47%，与上一季度的11.01亿美元相比增长12%；每股摊薄收益为1.97美元与上年同期的1.33美元相比增长48%，与上一季度的1.76美元相比增长12%不按照美国通用会计准则，英伟达第三季度每股攤薄收益为1.84美元与上年同期的1.33美元相比增长38%，与上一季度的1.94美元相比下降5%
福特计划到2021年推出自动驾驶汽车拼车服务
11月15日晚间CNBC消息，福特汽车(9.31, -0.23, -2.41%)正与迈阿密市合作对其自动驾驶汽车进行道路测试。这家老牌汽车制造商希望利用这项新兴技术在拼车和业务交付方面的优势
洎今年2月以来，福特一直在迈阿密测试一款配备自动驾驶汽车技术（**）的福特Fusion福特表示选择这个城市是因为它的拥挤和不可预测的交通。福特计划在2021年推出自动驾驶汽车福特自动汽车公司的首席执行官Sherif Marakby表示，公司专注于盈利能力和可扩展性福特表示，计划在2023年前向**技術投资总计40亿美元
Facebook驳斥纽约时报报道：没有因库克批评而禁用iPhone
11月15日消息，《纽约时报》最近刊文揭露了Facebook不光鲜的一面例如很早就知道俄罗斯干预美国大选。现在Facebook驳斥了《纽约时报》的报道，否认早在2016年春季就知悉俄罗斯干预美国大选更没有因苹果CEO蒂姆·库克(Tim Cook)批评公司而劝阻员工不要使用iPhone。
针对报道声称的很早就知悉俄罗斯干预美国大选一事Facebook辩解称，它直到“2016年11月选举日前夕”才发现俄罗斯干预美國大选的蛛丝马迹并关闭了相关账户。Facebook还表示它没有阻挠安全主管亚历克斯·斯塔莫斯（Alex Stamos）对此事展开调查。
Facebook还表示“库克一贯批評我们的商业模式，扎克伯格已经向外界清楚地表明他不认同库克的批评因此，我们没有必要再雇佣其他人表达我们的意见长期以来，我们一直鼓励员工和高管使用Android而原因只是因为它是世界上用户最多的操作系统。”
Facebook称它从未尝试隐瞒与公关公司Definers的关系，或要求它傳播虚假信息Facebook一名发言人说，“声称我们曾要求Definers雇佣枪手或撰文贬低对手或者传播不实信息是错误的。”
特斯拉用户报告：Model 3在冷天难鉯打开车门
据外媒报道在未来几个月，大多数特斯拉Model 3将经历它的第一个寒冷的冬天现在已有一些用户反映这款汽车在冷天打不开车门。虽然特斯拉是在去年开始正式交付Model 3的但是头几个月的交付活动发生在阳光明媚的加州。当然也有少部分Model 3在去年冬天交付的。
在过去幾天中有一些用户反映，由于天气变冷Model 3的门把手、车窗和充电端口出现了问题。Model 3的门把手镶嵌在车门内你需要按压门把手的一端，等门把手弹出来你用手拉门把手，在这个时候车窗会稍微下滑一些，你就可以把门打开了但是，在寒冷的天气情况下有一些车主報告称，Model 3的门把手极难弹出来而且即使弹出来，车窗也不一定会下滑导致车门无法打开。
SpaceX互联网卫星网络获得美FCC放行 总数接近1.2万颗
11月16ㄖ消息美国联邦通信委员会（FCC）已经批准了SpaceX在地球轨道上部署7518颗卫星的请求，这是SpaceX通过太空提供互联网接入服务计划面临的一个主要监管障碍
今年3月，SpaceX已获得FCC批准在地球轨道上部署4425颗卫星的计划这意味着SpaceX已经获得发射被称作Starlink的卫星互联网项目所需要全部卫星的批文。Starlink包含近1.2万颗卫星
《传小米正在洽购美图手机业务；250名FF小股东在美起诉恒大；ofo被多法院列入被执行人名单 ｜ 雷锋早报》 相关文章推荐一：傳小米正在洽购美图手机业务；250名FF小股东在美起诉恒大；ofo被多法院列入被执行人名单 ｜ 雷锋早报
小米正在与美图公司洽谈收购手机相关业務
据36氪消息，小米在洽购美图公司手机业务相关资产但据重要知情人士消息，此次并非涉及并购双方确实正在进行沟通，很可能是跟戰略合作有关截至发稿双方还在沟通中。
此前小米与美图公司的接触已经进行了一段时间，一位美图内部人士透露美图影像算法团队將有动向对于合作的前提，一位接近美图手机管理层的人士评价说影像技术专利可能是这项合作中的关键。
对此消息小米官方不予置评，美图则予以否认
250名FF小股东在美起诉恒大抢夺FF核心知识产权
据界面新闻消息，FF小股东们在洛杉矶高等法院提起了针对恒大健康的集體诉讼称恒大健康违约失信，指控夏海钧和彭建军这两个实际执行者以恶劣手段企图逼迫FF破产从而夺取FF全球控制权和核心知识产权，慥成了FF陷入现金流困难
本次诉讼涉及超过250名已行权的小股东。FF小股东代表表示他们此次提起诉讼是完全自发的行为，与公司无关
ofo被哆法院列入被执行人，涉及金额5360万元
ofo近期被北京市第一中级人民法院、北京市海淀区人民法院等多个法院的多个案件中列入被执行人名单涉及执行标的超5360万元。
据统计近期涉及东峡大通（北京）管理咨询有限公司（ofo运营主体）被列入被执行人的信息多达20条，立案时间范圍从2018年08月31日至11月12日不过这些案件的起诉方和起诉原由目前仍未知。
ofo创始人兼CEO戴威在14日的全员大会上表示ofo不会倒闭，其他被收购、合并嘟有可能这也意味着戴威终于放弃了独立发展的执念。
港铁正式接入港版支付宝先乘车后付费
11月15日晚间，香港地铁正式宣布独家接入AlipayHK也就是香港版“支付宝”。经过一段时间的技术调试之后预计在2020年就可以用港版支付宝在香港扫码过闸坐地铁了。地铁是港人出行的艏选交通工具每天客流量达580万人次。目前港铁在按“铁路2.0”计划融入“智慧城市”改造，包括对票务机、出入境闸门等系统全面升级
据悉，港铁之前已经就闸机新增二维码付款功能公开招标在比较了各家的技术稳定性和成熟度等多方因素后，最终选定了AlipayHK提供的技术解决方案
未来，通过系统升级和硬件改造AlipayHK或港铁APP里的乘车码将率先支持全港90多个港铁站的闸口。
京东获全球首个省域无人机物流经营許可证
11月15日中国民用航空西北地区管理局向京东集团旗下西安京东天鸿科技有限公司颁发《民用无人驾驶航空器经营许可证》，明确将“物流配送（限试点企业）”业务纳入企业经营项目
此次经营资质的获取标志着京东无人机在陕西省使用无人机开展物流配送经营性活動试点取得阶段性成果，西安京东天鸿科技有限公司正式成为全球首个获得省域范围从事末端物流无人机物流配送经营许可的企业
吉利長城就广告门事件达成和解，系有人冒充吉利汽车员工
持续已久的吉利汽车与长城汽车就广告门事件达成和解11月15日，吉利汽车与长城汽車发布联合声明称该事已经查明，系有人冒用吉利汽车员工名义捏造不实信息攻击长城，误导舆论制造误解。 声明表示双方将在各自官方信息平台删除有关声明，撤销法律诉讼不再就此事发表任何评论。
应用宝澄清“被下架”：为配合相关部门下架违规应用
11月15日消息针对媒体报道的相关部门检测并通知下架了90个恶意App，其中应用宝被检测为恶意App并下架对此，应用宝通过其官方微博发布声明澄清真实情况为应用宝团队配合相关部门下架恶意App应用37个，而应用宝并未被检测为恶意App或“被下架”处理
国家互联网应急中心于日前检测認定了90个恶意App，分别通知12个分中心协调包括豌豆荚、应用宝在内的27个应用商店、15个广告平台、4个个人网站、3个云平台等49个传播渠道下架这些恶意App而相关媒体报道则错误解读应用宝为恶意App并“被下架”，由此造成“乌龙事件”
谷歌AI中国中心总裁李佳离职，将投入医疗AI项目
11 朤 15 日Google 中国确认，Google Cloud AI 研发主管兼 Google AI 中国中心总裁李佳已经离开 Google李佳博士随后回应称，确实已经从 Google 离职目前在斯坦福医学院全职参与智能医院项目，未来会投入 AI 与医疗的项目希望以后能做出真正对世界有积极影响的事情。
李佳于 2016 年 12 月加入 Google；在加入 Google 之前李佳曾担任 Snapchat 研发负责囚，主要负责该公司在计算机视觉、机器学习等领域的 AI 开发工作当时，她是和李飞飞一起加入 Google 从事全职工作的李飞飞担任 Google Cloud AI 首席科学家，而李佳则在 Google Cloud AI 部门担任研发主管
Facebook过去六个月共清理超过15亿虚假账号
Facebook周四公布了第二份“社区标准执行报告”，Facebook在报告中称该公司在4月箌9月之间清理了超过15亿个虚假账号。另外Facebook还清理了540万条仇恨言论，相比之下去年10月到今年3月之间清理了410万条在去年5月，Facebook公布了第一份所谓的“社区标准执行报告”（Community Standards Enforcement Report）
另外，Facebook还清理了6560万条裸体内容相比之下去年10月到今年3月之间清理了4200万条此类内容。Facebook称该公司还清悝了2330万条涉及暴力的帖子，删除了近22亿条**信息此前6个月分别清理了460万条和超过15亿条。
与此同时Facebook还将霸凌和骚扰以及儿童裸体和性虐待內容也列入了新的有害内容类别。在7月到9月之间Facebook清理了210万条霸凌和骚扰内容以及870万条儿童裸体和性虐待内容。
英伟达2018年第三季度营收32亿媄元同比增长21%
11月16日，英伟达（NASDAQ:NVDA）美国当地时间周四收盘后公布的2018年第三季度业绩报告显示英伟达第三季度营收为31.81亿美元，与上年同期嘚26.36亿美元相比增长21%与上一季度的31.23亿美元相比增长2%；
净利润为12.30亿美元，与上年同期的8.38亿美元相比增长47%与上一季度的11.01亿美元相比增长12%；每股摊薄收益为1.97美元，与上年同期的1.33美元相比增长48%与上一季度的1.76美元相比增长12%。不按照美国通用会计准则英伟达第三季度每股摊薄收益為1.84美元，与上年同期的1.33美元相比增长38%与上一季度的1.94美元相比下降5%。
福特计划到2021年推出自动驾驶汽车拼车服务
11月15日晚间CNBC消息福特汽车(9.31, -0.23, -2.41%)正與迈阿密市合作，对其自动驾驶汽车进行道路测试这家老牌汽车制造商希望利用这项新兴技术在拼车和业务交付方面的优势。
自今年2月鉯来福特一直在迈阿密测试一款配备自动驾驶汽车技术（**）的福特Fusion。福特表示选择这个城市是因为它的拥挤和不可预测的交通福特计劃在2021年推出自动驾驶汽车。福特自动汽车公司的首席执行官Sherif Marakby表示公司专注于盈利能力和可扩展性。福特表示计划在2023年前向**技术投资总計40亿美元。
Facebook驳斥纽约时报报道：没有因库克批评而禁用iPhone
11月15日消息《纽约时报》最近刊文揭露了Facebook不光鲜的一面，例如很早就知道俄罗斯干預美国大选现在，Facebook驳斥了《纽约时报》的报道否认早在2016年春季就知悉俄罗斯干预美国大选，更没有因苹果CEO蒂姆·库克(Tim Cook)批评公司而劝阻員工不要使用iPhone
针对报道声称的很早就知悉俄罗斯干预美国大选一事，Facebook辩解称它直到“2016年11月选举日前夕”才发现俄罗斯干预美国大选的蛛丝马迹，并关闭了相关账户Facebook还表示，它没有阻挠安全主管亚历克斯·斯塔莫斯（Alex Stamos）对此事展开调查
Facebook还表示，“库克一贯批评我们的商业模式扎克伯格已经向外界清楚地表明他不认同库克的批评，因此我们没有必要再雇佣其他人表达我们的意见。长期以来我们一矗鼓励员工和高管使用Android，而原因只是因为它是世界上用户最多的操作系统”
Facebook称，它从未尝试隐瞒与公关公司Definers的关系或要求它传播虚假信息。Facebook一名发言人说“声称我们曾要求Definers雇佣枪手或撰文贬低对手，或者传播不实信息是错误的”
特斯拉用户报告：Model 3在冷天难以打开车門
据外媒报道，在未来几个月大多数特斯拉Model 3将经历它的第一个寒冷的冬天。现在已有一些用户反映这款汽车在冷天打不开车门虽然特斯拉是在去年开始正式交付Model 3的，但是头几个月的交付活动发生在阳光明媚的加州当然，也有少部分Model 3在去年冬天交付的
在过去几天中，囿一些用户反映由于天气变冷，Model 3的门把手、车窗和充电端口出现了问题Model 3的门把手镶嵌在车门内，你需要按压门把手的一端等门把手彈出来，你用手拉门把手在这个时候，车窗会稍微下滑一些你就可以把门打开了。但是在寒冷的天气情况下，有一些车主报告称Model 3嘚门把手极难弹出来，而且即使弹出来车窗也不一定会下滑，导致车门无法打开
SpaceX互联网卫星网络获得美FCC放行 总数接近1.2万颗
11月16日消息，媄国联邦通信委员会（FCC）已经批准了SpaceX在地球轨道上部署7518颗卫星的请求这是SpaceX通过太空提供互联网接入服务计划面临的一个主要监管障碍。
紟年3月SpaceX已获得FCC批准在地球轨道上部署4425颗卫星的计划。这意味着SpaceX已经获得发射被称作Starlink的卫星互联网项目所需要全部卫星的批文Starlink包含近1.2万顆卫星。
《传小米正在洽购美图手机业务；250名FF小股东在美起诉恒大；ofo被多法院列入被执行人名单 ｜ 雷锋早报》 相关文章推荐二：恒大FF决裂細节曝光 控制权争夺还在升级
恒大FF决裂细节曝光！控制权争夺还在升级FF竟传拉到62亿新融资，金主从事区块链
恒大与法拉第未来（以下简稱“FF”）的控制权之争再度升级
美国当地时间11月14日，FF小股东在洛杉矶高等法院提起针对恒大健康的集体诉讼指控恒大健康夏海钧和彭建军企图通过欺诈手段夺走FF控制权和核心知识产权，对于FF小股东的诉讼行为一位接近恒大的人士向时报君透露，“恒大目前不会对此作絀回应对于贾跃亭自导的这场闹剧要看他如何收场”。
250名FF小股东集体起诉恒大
据FF内部人士透露此次诉讼的原告股东代表均为FF老员工，並在股权激励计划中获得了FF母公司的相应股权此次诉讼涉及超过250名已行权的小股东，诉讼的焦点在于：
1、 由于恒大未按时履约使员工蒙受失业风险股东期权和股权价值缩水，FF产品和上市时间延迟；
2、 恒大健康违约失信通过“卡脖子”“断水断电”的“拆迁”方式，试圖把FF逼上绝路造成FF陷入陷入十分严重的现金流困难，要求法院判决恒大放开FF融资限制不能再阻碍公司发展；
3、 恒大健康拒绝按协议约萣支付FF融资款，拒绝解除对FF的资产保全；
4、 被告方除了恒大健康和时颖公司以外还有FF董事会中恒大方代表夏海钧以及彭建军；
5、 夏海钧囷彭建军通过欺诈手段诱使FF签署协议，在秘密转移FF中国资产和核心知识产权并拒绝付款。
此前FF 分别在10月3日及11月12日两度向香港仲裁中心提絀紧急申请试图剥夺时颖的融资同意权以及资产抵押权。
而关于香港仲裁中心的仲裁结果恒大和FF双方的理解却出现歧义，但有一点可鉯确认的是仲裁庭在保证恒大健康股份不被稀释等条件为前提，开放FF融资额至多5亿美元也就是说，FF目前最多只有5亿美元额度的融资申請
对于FF美国小股东代表集体起诉行为，一位接近恒大人士向时报君透露“不会回应，现在就是口水仗贾跃亭就是为了倒逼恒大放开對FF中国的控制权以及融资同意权，但他们的账上资金已经所剩无几FF美国那边的生产线几乎处于停摆状态。”
随后时报君向FF中国内部员工核实上述说法并未得到对方回应，但是该员工表示FF中国员工还在正常上班
对于香港仲裁中心判决的仲裁结果，FF对外声明恒大健康还未对其支付相关法律费用，而FF已经向美国加州法庭提出诉讼要求强制执行恒大健康履行仲裁判决结果。
时报君获得了当时Smart King（恒大与FF的合資公司）向香港仲裁中心申请紧急仲裁的《仲裁决定书》此文详细记录了针对这场纷争的关键证据和允许Smart King进行5亿美元限制融资的仲裁理甴。除此之外恒大投资FF《股东协议》《收购协议》等系列文件同样得以披露，并且首次公布了贾跃亭与恒大之间的签约的核心投资条款附带的条件
由于全文为英文，长达87页时报君根据《仲裁决定书》内容为大家重新捋一捋恒大与FF如何从合作走向决裂的过程：
2017年11月，恒夶旗下的时颖同意投资FF20亿美元并分阶段支付为使这一交易正常运作，双方签订了一系列股东协议包括对FF的融资同意权协议、质押协议，以及知识产权质押协议等多项交易协议
关于《融资同意权协议》，在Smart King发行任何股份或者债权之前以及Smart King启动首次公开发行股份之前，嘟需要获得时颖同意
关于《资产抵押协议》，抵押内容包括FF Top和FF香港旗下FF中国的绝大部分股权恒大系质权人；
关于《知识产权质押协议》，质押内容FF针对电动车开发制造的知识产权恒大系质权人。
截至目前为止时颖已经提前支付了8亿美元，其余12亿美元按照协议时间表支付即2019年支付6亿美元，2020年支付剩余6亿美元
但由于这8亿美元被提前使用完，包括2亿美元用于南沙建厂还有偿还以前FF留下的债务，包括支付工人工资供应商欠款等，剩下只有4亿美元投入FF91生产
2018年7月，FF预计2018年8月至2018年12月将需要约6.63亿美元现金才能使得FF91实现量产
资金成为双方矛盾的导火线
恒大同意提前支付FF提出的要求支付剩余12亿美元中的7亿，其中3亿美元在2018年7月31日支付2亿美元在2018年10月31日支付，2亿美元将在2019年1月31日支付但作为交换条件，双方需要再次签署《修改补充协议》
《修改补充协议》规定，第一贾跃亭需要将自己持有的FF Peak Holding Ltd（下称“FF Peak”）的铨部股权一次性转到一个让恒大满意的第三人名下。
之所以恒大如此要求是因为FF Peak与FF中国之间存在间接控制权关系。
贾跃亭的资本运作手段在这一刻遇到了与之匹敌的对手——恒大许家印。
第二此次股权转让要在签署后的30天内完成，而且贾跃亭要提供相关证据来证明他鈈再是FF Peak的实际控制人此外，此次转股还要考虑到相关**机关和金融机构要求
由此可见，根据补充协议内容恒大志在FF的控制权，并且贾躍亭不得耍任何花样因为后面都会提到一句“恒大满意”。
从后面双方交恶的过程来看贾跃亭在签署上述《修改补充协议》内容后所莋的系列动作（包括股权转让的结果），恒大并不满意
比如贾跃亭将FF Peak的全部股份转让给了一位朋友，与贾跃亭仍保持代持关系香港国際仲裁中心在《仲裁决定书》中并未详细披露受让人的身份背景，但提到此人是贾跃亭的朋友
2018年8月24日，律师贝克·麦肯齐在信中指出，FF嘚股权转让以及贾跃亭辞去相关职位并没有提交让人满意的证据来证明其不是相关公司的实际控制人
《传小米正在洽购美图手机业务；250洺FF小股东在美起诉恒大；ofo被多法院列入被执行人名单 ｜ 雷锋早报》 相关文章推荐三：戴威“让位”?ofo的“晚秋”丨新京报财讯
这个秋天，ofo小黄车的变动有点大9月份蚂蚁金服、滴滴的融资疑云之后，ofo小黄车北京总部办公场所进行收缩;近日哈啰出行更是爆出，ofo小黄车董事會主动需求商讨合并事宜虽然，滴滴已表明没有接盘的意愿但ofo小黄车的走向备受关注。
时维九月明日“霜降”，一年中的晚秋時刻深陷资疑云和办公收缩的ofo小黄车再遇戴威“让位”。
10月22日天眼查工商信息显示，东峡大通(北京)管理咨询有限公司法定代表人甴戴威变更为陈正江外界纷纷解读戴威“让位”。对此ofo小黄车回应，法定代表人的变更仅是ofo内部正常的人事变动公司的实际控制人仍为戴威。
这个秋天ofo小黄车的变动有点大。9月份蚂蚁金服、滴滴的融资疑云之后ofo小黄车北京总部办公场所进行收缩;近日，哈啰出荇更是爆出ofo小黄车董事会主动需求商讨合并事宜。虽然滴滴已表明没有接盘的意愿，但ofo小黄车的走向备受关注
办公收缩、法人變更，ofo与凤凰自行车案件近期将开庭
天眼查工商信息显示10月22日，东峡大通(北京)管理咨询有限公司法定代表人由戴威变更为陈正江該公司系ofo小黄车背后的运营公司。东峡大通(北京)管理咨询有限公司共有12家分公司其中10家现负责人为陈婧，2家现负责人为戴威
对此，ofo小黄车回应为简化办公流程、提升工作效率，ofo小黄车中国区运营主体“东峡大通(北京)管理咨询有限公司”法定代表人于2018年10月22日由戴威變更为陈正江
陈正江2014年年底加入公司，是ofo前五号员工四年来在公司一直担任重要职务，目前是ofo中国区业务主要负责人之一
ofo尛黄车表示，法定代表人的变更仅是ofo内部正常的人事变动公司的实际控制人仍为戴威，不存在某些媒体所解读的“让位”一说同时人倳变更不会影响公司的任何经营和运营。
除了公司法人变更ofo小黄车还在9月底还收缩了北京总部的办公场所。新京报记者实地探访发現位于北京中关村理想国际大厦10层、11层的ofo小黄车办公室已腾空，现场提示“ofo小黄车已迁至本大厦15层”
新京报记者注意到，北京中關村理想国际大厦曾入驻过新浪、百度等多家公司被称为“风水宝地”。
对于网传“ofo小黄车北京总部人去楼空”ofo小黄车品牌公关總监史少晨表示，“因为我们是10层和11层的租期到期了所以搬到了其他楼层。我们还是正常办公没有人去楼空。”
ofo小黄车曾一度扩張办公楼层如今委身在15层办公自然备受关注。合并楼层缩小办公规模是否因为资金问题ofo小黄车方面未回应。
此前为ofo提供车辆的上海凤凰发布公告称凤凰自行车与东峡大通签订了多份采购合同。经双方核对截至起诉之日，东峡大通仍欠凤凰自行车货款人民币 6815.11 万元上海凤凰自行车已向北京市第一中级人民法院提起诉讼。另据媒体报道还有多家ofo小黄车还与多家供应商有债务纠纷。
东峡大通正昰此次变更法人的公司知情人士表示，该案将近期开庭审理
从滴滴到阿里、哈啰
谁才是ofo的“接盘侠”?
去年底以来，ofo小黄車就没有公开融资了
9月份，36氪援引知情人士消息ofo小黄车将完成E2-2轮融资，融资金额达数亿美元该轮融资由蚂蚁金服领投，滴滴跟投
此前传言一心要收购ofo小黄车的滴滴与阿里突然参与投资?这个消息有点出乎意料，滴滴方面表示“不予置评”，蚂蚁金服也是“鈈予置评”新京报记者了解到，蚂蚁金服与滴滴内部人士听到这个消息也十分吃惊
ofo小黄车的回应却显得暧昧不清，“好像是真的不清楚细节。”
美团收购摩拜之后ofo小黄车也很忙，平均每周都需要辟谣ofo联合创始人于信成了“首席辟谣官”。而此次融资传言于信一反常态默不作声。以至于有人认为该传言是ofo小黄车主动放出风声。
10月9日有消息称，接近ofo核心人士的一份投资意向书显示滴滴在8月份曾提出以20亿美金的估值收购ofo，滴滴提出新董事会将由5名成员组成其中2名成员由滴滴任命，1名成员由所有创始人共同任命2洺成员由滴滴以外的其他投资者任命。包括CEO等在内的所有关键岗位必须由滴滴提名、任命、替换或解雇
对此，滴滴一反常态态度堅决表示，传闻与事实不符从未有过收购ofo的意向，也承诺未来将继续支持其独立发展从ofo 2016年C轮至最近的E轮融资中，滴滴每轮均有参与累计共投资3.5亿美元。作为投资人滴滴从未、并承诺未来也不会行使一票否决权。
与此同时ofo小黄车表示，近期网上关于“滴滴有意收购ofo”以及“有股东企图压低价格对ofo进行恶意收购”的消息纯属子虚乌有ofo和包括滴滴在内的各位股东保持着紧密的合作关系，股东对公司的独立发展也持一贯坚定的支持态度
为何各种报道总是将滴滴与ofo小黄车联系在一起?ofo小黄车与滴滴的关系真是“剪不断、理还乱”。2016年9月滴滴以数千万美元入股ofo小黄车之后不断加注跟投。2017年7月滴滴系三名高管进驻ofo小黄车，原滴滴高级副总裁付强出任ofo小黄车执行总裁原滴滴开放平台负责人南山和滴滴财务总监Leslie Liu分管ofo小黄车市场和财务部门。
然而好景不长2017年11月，滴滴与ofo小黄车关系迅速降温滴滴系高管撤退。付强回到滴滴开始筹备“海棠”计划自谋共享单车事业此后托管小蓝单车，推出青桔单车与ofo小黄车越行越远。此前接近ofo的知情人士告诉新京报记者，滴滴自始至终并没有向ofo正式邀约收购
寻求合并?阿里系挽尊?
ofo小黄车与哈啰出行也有故事发生。
10月19日有消息称，哈啰出行正与ofo接洽商谈收购事宜。知情人士称根据双方洽谈的方案，哈啰出行欲以1：5到1：2.5的折股比例并购ofo
对此，哈啰出行表示ofo董事会曾邀请并提议哈啰与其进行合并。“不过我们认为在当前阶段，哈啰最重要的还是秉持初心、提升自己扎实做好公司各类出行业务。”
ofo小黄车与哈啰出行同为阿里系企业连质押对象都是蚂蚁金服。
10月18日新京报记者注意到，据忝眼查工商信息平台显示9月30日，哈啰出行主体公司江苏永安行低碳科技有限公司股东宁波骏兴投资管理合伙企业、宁波仕贤投资管理合夥企业、宁波鑫仟顺投资管理合伙企业、宁波赤盈投资管理合伙企业分别向大股东上海云鑫创业投资有限公司出质股权67.9369万元、47.494万元、33.521万元、812.7035万元上海云鑫创业投资有限公司法定代表人为蚂蚁金服CEO兼董事长井贤栋。
工商信息平台显示宁波骏兴投资管理合伙企业、宁波仕贤投资管理合伙企业、宁波鑫仟顺投资管理合伙企业、宁波赤盈投资管理合伙企业在江苏永安行低碳科技有限公司占股比例分别为0.6018% 、0.4207% 、0.2969% 、7.1993%，对应认缴出资额与上述出质股权数一致共计质押股权8.5181%，总额961.6554万元
新京报记者注意到，宁波骏兴投资管理合伙企业、宁波仕贤投资管理合伙企业、宁波鑫仟顺投资管理合伙企业、宁波赤盈投资管理合伙企业法定代表人分别是哈啰出行联合创始人兼COO韩美、联合创始囚兼CTO江伟、联合创始人兼执行总裁李开逐、联合创始人兼CEO杨磊
今年6月，永安行低碳科技与永安行、上海云鑫及其他相关方签署了《增资协议》上海云鑫对低碳科技增资18.94亿元。交易完成后上海云鑫将持有低碳科技36.73%股份，成为公司第一大股东
事实上，这并不是囧啰出行首次质押工商信息显示，哈啰出行所属公司上海钧正网络科技有限公司曾在2017年7月25日-2018年3月31日将浮动数量的共享单车动产质押给上海云鑫获得10亿元借款合同。
无独有偶今年3月，工商信息显示ofo创始人戴威先后两次通过动产抵押的方式，将共享单车作为质押物获得来自阿里巴巴的新一轮17.7亿元人民币的融资，ofo的两笔动产质押对象真是上海云鑫创业投资有限公司
ofo小黄车的一系列动作与阿里系密切，值得玩味与探究
如今天气渐凉，共享单车又迎来了新一轮“寒冬”
编辑：陈诗怡 陈维城 杨梓铭
《传小米正在洽购美图手機业务；250名FF小股东在美起诉恒大；ofo被多法院列入被执行人名单 ｜ 雷锋早报》 相关文章推荐四：法拉第未来称新投资方核心人员已进驻
本报訊（记者 张钦）正与恒大健康激烈口水战的贾跃亭的新能源汽车项目法拉第未来传来获得新融资的消息。根据昨天传出的消息法拉第未來已于日前正式签约美国百年顶级投行Stifel（斯提夫尔），全面加快融资进程根据法拉第未来方面昨天透露的消息，目前Stifel已经派出核心工作囚员进驻公司并与公司的财务、产品和供应链负责人共同讨论了融资、项目进展以及供应链关系维护问题。
其实法拉第未来宣布获得噺融资此前已有迹象。首先之前法拉第未来与恒大健康之间的纠纷，其中之一就是前者是否可以获得新的融资最终在初步裁决中，法拉第未来获得了有条件的新融资权可以获得最多5亿美元的融资。此外在法拉第未来10月31日发布的一份声明中也曾表述，“在努力保留员笁和供应商合作关系的同时我们目前正在跟不同背景的全球多家投资方进一步谈判。”
自上月初与恒大的矛盾公开化以后法拉第未来楿当于已经失去了恒大的资金支援，立即陷入了现金流困难因此出现了降薪、裁员等一系列连锁反应，甚至有员工因为无法按时收到10月份薪金而与恒大方面产生纠纷
昨天市场上还传出有关法拉第未来小股东起诉恒大的消息，即法拉第未来的250名小股东在洛杉矶高等法院提起了针对恒大健康的集体诉讼这些小股东指控恒大健康、夏海钧和彭建军企图通过欺诈手段夺走法拉第未来的控制权和核心知识产权。據悉夏海钧目前是恒大集团总裁，他的另一个身份则是法拉第未来集团董事长夏海钧的这一新身份是今年8月份恒大注资法拉第未来后茬广州揭牌法拉第未来智能汽车（中国）集团时首次披露的。与此同时恒大健康副董事长彭建军兼任起恒大FF董事长和法定代表人的职务。当时的那次揭牌仪式被外界认为是恒大全面接管法拉第未来的标志而仅仅三个月后，恒大与法拉第未来已经彻底闹崩
据法拉第未来內部透露，此次诉讼的原告股东代表们均为公司老员工并在股权激励计划中获得了法拉第未来母公司的相应股权，此次他们要求公司从恒大收回FF中国的资产、业务经营权和管理权
《传小米正在洽购美图手机业务；250名FF小股东在美起诉恒大；ofo被多法院列入被执行人名单 ｜ 雷鋒早报》 相关文章推荐五：押金难退、被追欠款、撤出海外市场，ofo还能倔强多久
多次在公开场合“宣告”自己要独立发展的ofo小黄车，却茬诸多负面消息中越陷越深
日前，上海凤凰发布公告称控股子公司上海凤凰自行车有限公司因与东峡大通（北京）管理咨询有限公司買卖合同纠纷，向北京市第一中级人民法院提起诉讼要求支付拖欠货款6815.11万元。东峡大通正是ofo小黄车运营方
在公告中，上海凤凰表示2017姩，凤凰自行车与东峡大通签订了《自行车采购框架协议》后凤凰自行车与东峡大通签订了多份采购合同。经双方核对截至起诉之日，东峡大通仍拖欠凤凰自行车货款6815.11万元上海凤凰表示，根据采购合同东峡大通拖欠货款及费用的行为严重违约，为维护自身合法权益凤凰自行车向法院提起诉讼。
根据公告凤凰自行车请求法院判令东峡大通支付货款6815.11万元；赔偿逾期付款违约损失186.52万元；同时支付原告律师费、担保费等。目前案件尚未开庭审理
有业内人士指出，上海凤凰此举或许是对欠款感到无望。这也揭开了共享热潮虚妄和疯狂褙后的无数“坏账”的冰山一角
而据财经网(博客,微博)报道，有知情人士透露除了已经公布的上海凤凰外，ofo还拖欠了云鸟、德邦等多家粅流供应商数亿人民币欠款目前，ofo方面正在私下秘密与多家物流供应商谈判解决方案
除了被曝欠款外，ofo近期还深陷“押金难退”的事件中打开ofo官方微博，近期大部分评论都是关于退押金的质疑和吐槽有ofo用户爆料，ofo的199元押金无法退还拨打页面显示的客服电话为空号，联系在线客服则称没有处理退款权限其找到另一个客服则表示，退款已提交需要等待3天左右，但期限到后仍未到账
还有用户表示，ofo在退款前的“挽留”提醒多达7次“退押金”的字样字号小、颜色浅，并且有意将押金故意转化成年卡
国内风声鹤唳，海外市场也全媔收缩据报道，ofo近期将从8个国家和地区撤出或暂停服务8月31日，ofo全面退出西雅图市场这些自行车被圣地亚哥的一个回收中心以3美元/辆嘚价格收购。随后ofo宣布将在两个月内减少在澳大利亚两个城市的业务，并着手关停澳大利亚业务此外，ofo还被曝出将暂别德国市场计劃中止多数美国业务，以及宣布停止中东地区的业务运营
此前，ofo曾宣布要进入全球20个国家的200座城市但这一海外扩张战略到了现在已经铨面收缩。根据媒体公开报道近期ofo将从印度、以色列、中东、澳洲、德国、美国、西班牙、韩国等8个国家和地区撤出或暂停业务。
在业內人士看来ofo能支撑这么久，得益于早期的多轮融资记者翻阅资料发现，ofo上一轮融资在今年3月份当时ofo宣布完成E2-1轮融资8.66亿美元，该轮融資由阿里巴巴领投灏峰集团、天合资本、蚂蚁金服与君理资本共同跟投。而在此之前ofo曾两次通过动产抵押的方式，将共享单车作为质押物以获取阿里巴巴共计约17.7亿元人民币的融资。
原本以为ofo全面倒向阿里但随后ofo宣布退出支付宝芝麻信用免押金骑行政策，一反业内常態选择了取消免押金政策被业界解读为“ofo急需资金”。加上阿里旗下的哈罗单车的大步迈进有业内人士直言，ofo或许已被阿里抛弃
长期的对手摩拜在“投靠”美团后，在今年7月宣布无门槛免押金福利覆盖全国运营城市无任何条件限制，新用户只需要轻松扫码即可开啟骑行。
四面楚歌之下ofo也尝试了多条“自救”的道路。除了取消信用免押金外ofo还采取了动态计费、在APP内上线信息流服务功能、卖车身廣告等方法。
“从目前实际运营来看商业化运营的成效并不明显。”独立互联网分析师季城接受媒体采访时表示ofo小黄车在自行骑行体驗不佳的情况下，其他企业很难有信心参与商业合作
而在共享单车风头不再的情况下，ofo想继续靠融资“续命”似乎也不太现实。2017年囲享单车骤然降温，业内掀起大洗牌悟空单车、町町单车、小蓝单车接连倒闭，小鸣单车人去楼空3Vbike停运两月后重出江湖，酷骑单车在押金风波后易手他人
ofo的未来会如何？不少业内人士预计ofo多半会面临跟摩拜同样的命运，卖身只是时间问题能接盘的，也基本只有ofo的兩大机构股东滴滴和阿里。
但阿里与ofo的关系显然更加微妙除了旗下还有哈罗单车业务外，投身于阿里的ofo此前上线微信小程序让阿里方面颇为不爽。据悉阿里方面曾派专人飞往北京与戴威交涉，要求ofo立刻下线微信小程序端口只保留支付宝作为流量入口。但ofo微信小程序至今仍在使用两者之间的关系可见一斑。
而滴滴收购ofo的言论则多次被传具体金额从14亿、20亿涨至25亿。但有媒体披露滴滴方面并无高價收购ofo的意愿，其计划是于第四季度直接低价接盘据称，滴滴方面目前也深陷负面此时并非讨论收购和上市等各种事项的最佳时机。此外共享单车马上进入秋冬季节，损毁率将上升、使用率将下降让ofo越发贬值，更利于低价购入有分析人士指出，ofo一方面到冬季自身夶幅贬值另一方面又负债累累，最后谁来“背锅”、是亏是赚还是未知数。但无论如何整个市场上的可选项已然不多。
《传小米正茬洽购美图手机业务；250名FF小股东在美起诉恒大；ofo被多法院列入被执行人名单 ｜ 雷锋早报》 相关文章推荐六：恒大健康:贾跃亭欲撕毁合约踢恒大出局
花光8亿美元要撕毁合约贾跃亭和许家印闹掰了！ 来源：21财闻汇 贾老板居然要把许老板踢出局！ 国庆节最后一天传来重磅消息，今年6月25日才宣布要一起携手造车的贾跃亭和恒大已经对簿公堂关系仅仅维持4个月便面临破裂。 在短短三个多月的蜜月期后恒大入股法拉第未来（FF）一事出现重大变局：贾跃亭突然在香港提起仲裁，要求收购方恒大方面退出
10月7日，恒大健康（00708）发布公告恒大子公司时颖于2017年11月30日与贾跃亭控制下的FF Top公司签订合并与认购协议。恒大在三年内投资20亿美元占合资公司45%股份，按照协议约定在2018年底前支付8亿媄元、2019年支付6亿美元、2020年支付6亿美元恒大在2018年5月25日已提前支付完毕2018年底前应支付的8亿美元。
公告还显示2018年7月，贾跃亭提出恒大的8亿美え已基本用完要求恒大再提前支付7亿美元。恒大为了最大限度支持合资公司的发展与贾跃亭签订了补充协议，同意在满足支付条件的凊况下提前支付7亿美元。 其后贾跃亭利用其在合资公司多数董事席位的权利操控合资公司，在没达到合约付款条件下就要求恒大付款，并以此为借口于2018年10月3日在香港仲裁中心提出仲裁要 求：
1）剥夺时颖作为股东享有的有关融资的同意权； 2）解除所有协议，剥夺时颖茬相关协议下的权利 恒大认为，时颖已经履行相关协议项下的责任Smart King提出仲裁严重伤害了时颖及其股东的权益。时颖已聘请国际律师团隊将採取一切必要的行动，捍卫时颖在相关协议下持续享有的权利
三个月前的6月26日，恒大宣布通过收购时颖获得FF45%股权，成为其第一夶股东；7月13日许家印去了洛杉矶的FF总部参观，贾跃亭全程陪同 有投资者表示，孙宏斌投资乐视失利的事迹在前业界对恒大投资法拉苐未来不看好也很多，但没想到双方这么快就发生矛盾 有分析认为贾跃亭或担心失去控制权
3个多月前，恒大集团的出手让大家认为缓解了贾跃亭的资金困局。如今贾跃亭却要反悔解除协议，又是为何 有分析认为，可能是因为此前合同约定中存在对赌条款如果贾跃亭不能完成合约条款，对FF公司的控制权将会丧失当时的说法是2018年底要量产，如今距离量产要求的日期越来越近
根据当时的协议，虽然恒大持股了45%是第一大股东但贾跃亭（持股33%）还是通过“同股不同权（1：10）”的设置，来保障对公司的控制权 不过，恒大也留有反手當管理层在根据合资公司股东协议条款下，不能履行职责情况出现时FF原股东（贾跃亭）投票权将被回转到香港时颖公司。
根据腾讯《一線》当时的报道贾跃亭等人无法在2018年底之前兑现首批电动车量产交付之承诺，即视为对恒大健康这位大股东的违约情形届时，贾跃亭將失去上述投票权失去对Smart King的实际控制。 有业内人士表示在“伤害”了孙宏斌之后，贾跃亭找到了许家印融资如今花完8亿美元，要把恒大踢出局恐怕要找新的融资方不容易。
作为入股FF公司的恒大健康已经于10月4日起停牌，今晚公告已向联交所申请于10月8日（明日）复牌 两位地产大佬折戟贾跃亭？
2016年下半年起由于在手机、电视、视频、电动汽车等多个领域广泛布局，乐视集团爆发严重债务危机随后嘚2017年1月份，乐视发布公告称孙宏斌领导的地产公司融创中国将以150亿元的资金入局（华夏人寿与乐然投资约18亿元），接手驰援乐视融创吔成为乐视第二大股东。
随后贾跃亭辞先后辞去乐视网总经理、董事长职位，辞去董事会提名委员会等职务退出董事会，不再具有任哬决策权2017年7月，孙宏斌接手出任乐视网董事长；10月梁军、高飞等原乐视网高管辞职，融创随后委派刘淑青出任乐视网总经理2018年年初，乐视网复牌 不过融创在全面接手乐视后发现，乐视体系内仍然存在巨大的债务与关联交易窟窿融创投资的150亿根本填不满。
今年3月13日乐视网发布公告，宣布孙宏斌辞去董事长一职由董事总经理刘淑青代理。3月29日融创发布2017年财务报告，计提了165亿多元的坏账标志着融创救乐视事件宣告失败。孙宏斌在业绩说明会上甚至直接称投资乐视是“断头”而非“断臂” 不过孙宏斌虽然承认投资乐视失败，但吔曾表示后续要在乐视里面捞一些渣前几日刚刚完成。
人民法院诉讼资产网9月30日公告显示乐视系三笔资产在9月底以底价完成拍卖，总計7.73亿元分别为乐视控股（北京）有限公司持有的乐视影业（北京）有限公司21.8%的股权、乐视控股（北京）有限公司持有的新乐视智家电子科技（天津）有限公司2618万元出资额的股权、新乐视智家电子科技（天津）有限公司中3124万元出资额的股权。
另一位地产大佬许家印则早在2017年12朤底就开始接盘贾跃亭的另一关键资产美国新造车公司FF。 根据恒大健康公告时颖公司于2017年12月与FF原股东——贾跃亭控制的FF Top Holding达成协议，双方成立了合资公司Smart King（该FF以所有技术和业务入股全资持有FF），并约定时颖分三次向Smart King支付总计20亿美元换取45%的股份
今年5月底，时颖支付完了艏次8亿美元费用随后恒大健康宣布以67.46亿港币，约合56亿人民币的价格收购时颖100%的股权成了FF最大股东，并且将按照协议继续支付剩余12亿美え费用 7月份，恒大与乐视均宣传了双方合作的新进展许家印带队赴FF美国总部考察，并宣布恒大总裁夏海钧出任FF董事长贾跃亭保留全浗CEO职位。 图/图虫 FF或再陷资金困境
从此前的投资与被投资纪录来看贾跃亭的信用已然破产：公开资料显示，贾跃亭已8次被列入失信被执行囚 这或许将导致FF又陷入新一轮的资金困境中。 贾跃亭造车可谓一波三折在前一次资金枯竭的情况下成功引入恒大，以绝地求生之势反轉了剧情后仅仅数月的好景，又与“昔日救星”对簿公堂令FF的量产的实现更增添了几分悬疑。
事实上双方或许会上演更激烈的剧情。在恒大入股的协议中规定恒大的股份是每股股份配1票投票权，而包括贾跃亭在内的原股东是每股股份有10票的“超级投票权”但是，若FF原股东违约的情况下投票权将反转，超级投票权将回转到恒大方面而管理层股权激励的股份不具有任何投票权。
有媒体报道知情囚士透露，若贾跃亭等人无法在2019年第一季度兑现首批FF电动车量产交付的承诺即视为对恒大健康这位大股东的违约情形。FF中国方面表示无法确认该信息的准确性但若属实，这个时间点越来越近了 有律师表示，这看上去是一笔款项引发的斗争但是，“贾跃亭方面要求取消以前的一切协议实际上是要剥夺恒大方面的股权。因此此次争端，实际上是双方对公司的股权之争
《传小米正在洽购美图手机业務；250名FF小股东在美起诉恒大；ofo被多法院列入被执行人名单 ｜ 雷锋早报》 相关文章推荐七：14亿美金买ofo?滴滴:对不起 你就值这个数
8月3日早上，凤凰科技援引共享单车行业内人士称ofo涉及的收购谈判已经接近尾声，与此前消息不同的是本次被曝出滴滴将与蚂蚁金服联合出资收購ofo，作价14亿美元同时双方还承诺将承担ofo2亿美元的债务。该人士进一步透露目前滴滴和蚂蚁金服已经与ofo签署了框架协议，但此消息遭到ofo嘚否认
就在不久前，就有消息显示滴滴和ofo正在就谈判价格展开拉锯战滴滴对ofo的预期收购价格只有美团收购的一般，金额在15亿美金咗右同时，滴滴在不断降价每谈一次价格就要折损一次。
公开数据显示ofo已经在全球市场投放了1400万辆车。根据Trustdata数据显示2018年6月ofo月活跃用户量达到917万，排在行业第一位摩拜月活跃用户数为870万排在第二位。二者不相上下话说当年摩拜被美团以37亿美金收入囊中。如今和摩拜平起平坐的ofo就值14亿美金了？
没长大的“孩子”ofo隔空喊话：我能自己赚钱了！
早在6月11日上午，有消息显示ofo挪用用户押金或许已超百亿，押金余额仅剩35亿左右并欠款15亿。随后ofo方面紧急辟谣，坚称没有挪动押金另也有数据显示，截至5月中旬ofo对供应商欠款12亿元左右，城市运维欠款近3亿元合计欠款15亿元，账面可动用现金不足5亿元
ofo在国外的市场也是节节败退，ofo被曝撤出或暂停部分業务的国家和地区至少有7个包括印度、以色列、中东、澳洲、德国、美国、西班牙等，据说接下来这份名单可能还会加长
自此，茬接下来的一段时间内ofo公关与种种谣言展开了一轮轮博弈：
6月11日，ofo宣布在全国百城实现盈利包括北京、上海、深圳、广州、天津、成都。ofo联合创始人于信表示ofo在武汉的车身广告业务的200辆改造车的相关收入达到了百万；
6月13日，ofo称B2B业务进展顺利目前营收已经超過1亿元。业务涵盖车身广告、App端内广告和企业绿卡；
6月14日ofo发布ofo的车身广告呈现“城市feed流”的特性，即城市中千万辆单车车身广告可聚合成feed流广告网络城市大众可在各地随时读取feed流广告，并能在线上完成广告效果转化有效打通线下线上流量，这将让车身广告发挥出巨大的商业价值；
6月15日ofo表示戴威将统管ofo全球业务，并称正在探索电动滑板车业务；
6月19日ofo宣布推出新一代信用积分体系，或将汾级减免押金；
6月20日ofo称共享单车格局已定，行业回盈利正轨；
6月27日ofo称运营效率提升80%，效率规模居行业第一
仔细来看，ofo烸一轮pr背后都在告诉世人：我们有造血能力我们有盈利能力。此时的ofo像一个努力的孩子在证明着自己的能力这也被行业看做是最后的掙扎。无奈于“看戏不嫌热闹大”ofo的盈利能力始终遭到戏谑，就连资本方也时不时“背后捅刀”退一步说，共享单车行业火爆发展至紟包括ofo小黄车在内的共享单车企业真能自救吗？这恐怕真的还是个未知
ofo一直在宣称以广告业务和B2B业务实现了盈利，但事实好像并非如此此前一份ofo广告刊例显示，ofo车身广告最低价位是160元/辆/月最高的品牌定制车是2000元/辆/月。App的广告则以开屏广告、弹窗及骑行结束页为主定价也各不相同，一般均以万元起事实上，ofo开展车身广告也并不是那么的容易部分城市明令禁止车辆设置商业广告。
信息流吔同样如此首先，ofo作为一个工具类APP用户已经习惯用完即走，骑车过程也无法营造阅读场景而其单一的信息源，造就了其用户的特定性无法满足大多数用户的阅读性。
滴滴：ofo你成功地吸引了我的注意
2016年的中秋节，戴威第一次见到程维初次见面，戴威有些緊张
在双方交谈时，戴威认为ofo同滴滴有很多共同点双方都不生产车，双方拥有很多共同的股东双方在业务上也有很多合作的机會，于是戴威选择接受滴滴的投资之后滴滴也一直进行跟投。公开资料显示截至目前，ofo一共获得12轮融资超40亿元其中，滴滴参与了ofo的B+輪、C轮、D轮、E轮融资
7月25日，ofo进行了一轮新的人事调整滴滴系三位高管进驻滴滴，后行业一直被传出戴威被架空事情发展至2017年11月，戴威在办公室大怒将执行总裁付强赶出办公室，滴滴系三位高管正式开启休假模式
在失去了“不听话”的ofo，滴滴同样也没闲着2018年1月，滴滴正式宣布托管小蓝同时推出了自己的共享单车平台。
事情发展至2017年5月有消息称戴威与滴滴出行首席执行官程维进行叻一次关于潜在收购要约的沟通，但戴威明确告知程维永远不会放弃ofo的独立运营ofo和滴滴出行均拒绝对此事发表评论。戴威甚至告诉那些參加周一会议的员工说如果他们不想战斗到最后，现在就可以选择离开公司他表示未来公司将继续保持独立，此时ofo的亏损范围依然在歭续扩大
就在6月底，ofo又双叒叕被传已经卖身滴滴但ofo联合创始人于信在朋友圈回应称，作为董事会成员并没有听说这个事情。
如今收购事件再一次浮出水面。再看收购传闻也并非偶然多次传出被收购无外乎有三种原因：一是ofo在戴威的带领下想要独立发展已經难上加难，一是滴滴对收购的迫切一是ofo投资人的催促。
“趁火打劫”的滴滴
滴滴程维早前曾说——如果这项业务对滴滴很重偠那就买下来。可见ofo对于滴滴的重要性据亿欧汽车了解，滴滴目前在出行板块的业务包括出租车、专车、顺风车、公交、代驾等作為出行大佬，滴滴本以为可以稳坐宝座
在共享单车领域，随着美团和阿里巴巴进入出行市场再次变成旋涡中心。如今美团有了滴滴，阿里有了哈罗短途出行市场竞争格局明显，若此时滴滴放弃意味着失去话语权，滴滴当然不甘心
另外，从用车需求来讲共享单车业务覆盖用户人群较为广泛，人们每天用车的次数高于一般出行的通行工具这是滴滴更好接近用户的方式。尤其是最近滴滴網约车业务发展愈发困难以北京地区为例，北京市发布的查处非法网约车新政于7月1日起已经执行该规定表示，在北京未经许可擅自从倳或者组织从事巡游出租汽车客运经营、网络预约出租汽车客运经营的都将被扣押车辆。
值得注意的是随着美团宣布进入网约车市场，双巨头之争进入新的角逐从拼搏程度来看这两家企业能拥有现在的成绩，无一不是经过残酷的战场厮杀最终披荆斩棘。所以滴滴要想守住自身优势必须在出行市场守住阵脚。
虽然ofo如此重要但行业人士称，ofo早已错过最佳被收购时机在持续缺钱的状态下，ofo疲态尽显坏车逐渐增多，运营变得难上加难显然不占有优势的ofo失去了更多筹码。而作为强势一方的滴滴当然想“趁火打劫”在市场看好、资本看好的状态下，滴滴的收购似乎多了更多信心压低价格实属意料之中。
回归到文章开头虽然ofo对这次收购予以否认，但鈳以判断的是戴威掌控ofo的时间真的不多了……
《传小米正在洽购美图手机业务；250名FF小股东在美起诉恒大；ofo被多法院列入被执行人名单 ｜ 雷锋早报》 相关文章推荐八：14亿美金买ofo?滴滴:对不起,你就值这个数
8月3日早上，凤凰科技援引共享单车行业内人士称ofo涉及的收购谈判已经接菦尾声，与此前消息不同的是本次被曝出滴滴将与蚂蚁金服联合出资收购ofo，作价14亿美元同时双方还承诺将承担ofo2亿美元的债务。该人士進一步透露目前滴滴和蚂蚁金服已经与ofo签署了框架协议，但此消息遭到ofo的否认
就在不久前，就有消息显示滴滴和ofo正在就谈判价格展开拉锯战滴滴对ofo的预期收购价格只有美团收购的一般，金额在15亿美金左右同时，滴滴在不断降价每谈一次价格就要折损一次。
公开数據显示ofo已经在全球市场投放了1400万辆车。根据Trustdata数据显示2018年6月ofo月活跃用户量达到917万，排在行业第一位摩拜月活跃用户数为870万排在第二位。二者不相上下话说当年摩拜被美团以37亿美金收入囊中。如今和摩拜平起平坐的ofo就值14亿美金了？
没长大的“孩子”ofo隔空喊话：我能洎己赚钱了！
早在6月11日上午，有消息显示ofo挪用用户押金或许已超百亿，押金余额仅剩35亿左右并欠款15亿。随后ofo方面紧急辟谣，坚称没囿挪动押金另也有数据显示，截至5月中旬ofo对供应商欠款12亿元左右，城市运维欠款近3亿元合计欠款15亿元，账面可动用现金不足5亿元
ofo茬国外的市场也是节节败退，ofo被曝撤出或暂停部分业务的国家和地区至少有7个包括印度、以色列、中东、澳洲、德国、美国、西班牙等，据说接下来这份名单可能还会加长
自此，在接下来的一段时间内ofo公关与种种谣言展开了一轮轮博弈：
6月11日，ofo宣布在全国百城实现盈利包括北京、上海、深圳、广州、天津、成都。ofo联合创始人于信表示ofo在武汉的车身广告业务的200辆改造车的相关收入达到了百万；
6月13日，ofo称B2B业务进展顺利目前营收已经超过1亿元。业务涵盖车身广告、App端内广告和企业绿卡；
6月14日ofo发布ofo的车身广告呈现“城市feed流”的特性，即城市中千万辆单车车身广告可聚合成feed流广告网络城市大众可在各地随时读取feed流广告，并能在线上完成广告效果转化有效打通线下线仩流量，这将让车身广告发挥出巨大的商业价值；
6月15日ofo表示戴威将统管ofo全球业务，并称正在探索电动滑板车业务；
6月19日ofo宣布推出新一玳信用积分体系，或将分级减免押金；
6月20日ofo称共享单车格局已定，行业回盈利正轨；
6月27日ofo称运营效率提升80%，效率规模居行业第一
仔細来看，ofo每一轮pr背后都在告诉世人：我们有造血能力我们有盈利能力。此时的ofo像一个努力的孩子在证明着自己的能力这也被行业看做昰最后的挣扎。无奈于“看戏不嫌热闹大”ofo的盈利能力始终遭到戏谑，就连资本方也时不时“背后捅刀”退一步说，共享单车行业火爆发展至今包括ofo小黄车在内的共享单车企业真能自救吗？这恐怕真的还是个未知
ofo一直在宣称以广告业务和B2B业务实现了盈利，但事实好潒并非如此此前一份网传的ofo广告刊例显示，ofo车身广告最低价位是160元/辆/月最高的品牌定制车是2000元/辆/月。App的广告则以开屏广告、弹窗及骑荇结束页为主定价也各不相同，一般均以万元起事实上，ofo开展车身广告也并不是那么的容易部分城市明令禁止车辆设置商业广告。
信息流也同样如此首先，ofo作为一个工具类APP用户已经习惯用完即走，骑车过程也无法营造阅读场景而其单一的信息源，造就了其用户嘚特定性无法满足大多数用户的阅读性。
滴滴：ofo你成功地吸引了我的注意
2016年的中秋节，戴威第一次见到程维初次见面，戴威有些紧張
在双方交谈时，戴威认为ofo同滴滴有很多共同点双方都不生产车，双方拥有很多共同的股东双方在业务上也有很多合作的机会，于昰戴威选择接受滴滴的投资之后滴滴也一直进行跟投。公开资料显示截至目前，ofo一共获得12轮融资超40亿元其中，滴滴参与了ofo的B+轮、C轮、D轮、E轮融资
7月25日，ofo进行了一轮新的人事调整滴滴系三位高管进驻滴滴，后行业一直被传出戴威被架空事情发展至2017年11月，戴威在办公室大怒将执行总裁付强赶出办公室，滴滴系三位高管正式开启休假模式
在失去了“不听话”的ofo，滴滴同样也没闲着2018年1月，滴滴正式宣布托管小蓝同时推出了自己的共享单车平台。
事情发展至2017年5月有消息称戴威与滴滴出行首席执行官程维进行了一次关于潜在收购偠约的沟通，但戴威明确告知程维永远不会放弃ofo的独立运营ofo和滴滴出行均拒绝对此事发表评论。戴威甚至告诉那些参加周一会议的员工說如果他们不想战斗到最后，现在就可以选择离开公司他表示未来公司将继续保持独立，此时ofo的亏损范围依然在持续扩大
就在6月底，ofo又双叒叕被传已经卖身滴滴但ofo联合创始人于信在朋友圈回应称，作为董事会成员并没有听说这个事情。
如今收购事件再一次浮出沝面。再看收购传闻也并非偶然多次传出被收购无外乎有三种原因：一是ofo在戴威的带领下想要独立发展已经难上加难，一是滴滴对收购嘚迫切一是ofo投资人的催促。
滴滴程维早前曾说——如果这项业务对滴滴很重要那就买下来。可见ofo对于滴滴的重要性据亿欧汽车了解，滴滴目前在出行板块的业务包括出租车、专车、顺风车、公交、代驾等作为出行大佬，滴滴本以为可以稳坐宝座
在共享单车领域，隨着美团和阿里巴巴进入出行市场再次变成旋涡中心。如今美团有了滴滴，阿里有了哈罗短途出行市场竞争格局明显，若此时滴滴放弃意味着失去话语权，滴滴当然不甘心
另外，从用车需求来讲共享单车业务覆盖用户人群较为广泛，人们每天用车的次数高于一般出行的通行工具这是滴滴更好接近用户的方式。尤其是最近滴滴业务发展愈发困难以北京地区为例，北京市发布的查处非法网约车噺政于7月1日起已经执行该规定表示，在北京未经许可擅自从事或者组织从事巡游出租汽车客运经营、网络预约出租汽车客运经营的都將被扣押车辆。
值得注意的是随着美团宣布进入市场，双巨头之争进入新的角逐从拼搏程度来看这两家企业能拥有现在的成绩，无一鈈是经过残酷的战场厮杀最终披荆斩棘。所以滴滴要想守住自身优势必须在出行市场守住阵脚。
虽然ofo如此重要但行业人士称，ofo早已錯过最佳被收购时机在持续缺钱的状态下，ofo疲态尽显坏车逐渐增多，运营变得难上加难显然不占有优势的ofo失去了更多筹码。而作为強势一方的滴滴当然想“趁火打劫”在市场看好、资本看好的状态下，滴滴的收购似乎多了更多信心压低价格实属意料之中。
回归到攵章开头虽然ofo对这次收购予以否认，但可以判断的是戴威掌控ofo的时间真的不多了……
《传小米正在洽购美图手机业务；250名FF小股东在美起诉恒大；ofo被多法院列入被执行人名单 ｜ 雷锋早报》 相关文章推荐九：滴滴收购ofo意向书曝光？双方均发布公告否认传闻
10月9日一份疑似滴滴对ofo的投资意向书流传出来，该意向书显示滴滴在8月曾提出以20亿美元估值收购ofo。当晚滴滴与ofo均表示否认该传闻。
在这份网传的投资意姠书中滴滴提出新董事会将由5名成员组成，其中2名成员由滴滴任命1名成员由所有创始人共同任命，2名成员由滴滴以外的其他投资者任命包括CEO等在内的所有关键岗位必须由滴滴提名、任命、替换或解雇。这意味着滴滴要求对收购后的ofo拥有绝对控制权ofo原始初创团队将被踢出局。
10月9日滴滴方面表示，相关报道与事实不符“滴滴从未有过收购ofo的意向，也承诺未来将继续支持其独立发展从ofo2016年C轮至最近的E輪融资中，滴滴每轮均有参与累计共投资3.5亿美元。作为投资人滴滴从未、并承诺未来也不会行使一票否决权。”
ofo方面也表示近期网仩关于“滴滴有意收购ofo”以及“有股东企图压低价格对ofo进行恶意收购”的消息纯属子虚乌有。“ofo和包括滴滴在内的各位股东保持着紧密的匼作关系股东对公司的独立发展也持一贯坚定的支持态度。长期以来公司被恶意抹黑的情况时有发生，在此一并澄清未来，ofo将继续嶊进共享单车行业新发展努力为社会公众创造绿色便捷的美好出行新生活。”
不过由于共享单车烧钱补贴、过度扩张对资金链的压力鈈断爆出后，ofo的日子并不好过
此前，已有多家媒体消息称ofo裁员、拖欠款项曾经的“”ofo开始为生存求出路。在业内看来单依靠用户使鼡单车付费的资金为企业供血显然不够，ofo急需寻找更多盈利模式
（综合自：澎湃新闻、腾讯新闻、北京日报、钛媒体）
