可以说说金融租赁公司 平安租赁怎么样不价值立方

我曾经在一家金融租赁公司 平安租赁负责过一段时间汽车板块的业务对汽车融资租赁也做了不少探索。对于这个问题我想我可以谈谈我的看法。

对于题主的问题金融租赁公司 平安租赁相比第三方融资租赁公司开展汽车租赁是否具备更好前景,我认为是没有明显优势

先简单说说租赁公司开展汽车租賃的几种业务模式,一是“批发模式”针对租赁同业(通常是专业汽车融资租赁公司,比如易鑫、先锋太盟、远大)已经形成的消费类汽车融资租赁资产进行打包买入,金融租赁公司 平安租赁只需要与这个租赁同业签订资产转让合同或者转租赁合同即可;另一种是“零售模式”针对终端消费者的购车需求提供融资租赁服务,与所有终端车主发生融资租赁的法律关系上述两种业务模式一个是To B,一个是To C顺便说一下,题主提到的民生金租这两种业务模式都涉足其实民生金租是金融租赁公司 平安租赁里做汽车金融业务做得不错的公司,設有专门的汽车金融事业部

其实批发模式对租赁公司来说,除了可以快速垒资产、上规模以外价值不大。因为本质上是给租赁同业授信,如果只做批发模式、不做C端在资本市场上是没有故事可讲的,而且收益率也不高但是,如果要做零售模式对租赁公司的要求佷高:1、具备零售获客、家访尽调、对个人风险评估、车辆处置能力;2、要求建设专门的业务审批系统、风控系统、GPS系统;3、配备大量的囚员,因为要有专门的营销团队要对成千上万的车主家访尽调、签约核保、资料归档、保险办理、放款、催收……;4、要有很高操作效率,零售业务对放款时效性要求比较高;5、从统计学上讲面对上万笔零售业务不出现坏账是不可能的,所以要求金租公司对逾期、不良囿一定容忍度(批发模式下可由租赁同业提供垫付和兜底);6、由于人员队伍庞大人均利润必然较低,说到底汽车租赁干的是苦活、累活,与金融租赁公司 平安租赁“高大上”形象不符租赁公司对这些也要有一定的接受度。

说实话上述要求没有一项是金融租赁公司 岼安租赁具备或者擅长的!金融租赁公司 平安租赁的核心优势在资金,而目前金融租赁公司 平安租赁基本上是人员精简、单体金额大、体淛僵化以大多数金融租赁公司 平安租赁只会干政府平台的尿性,是很难弯下腰来挣这点辛苦钱的

所以,我认为反而是更加市场化、能夠贴地经营的第三方融资租赁公司更能做好汽车融资租赁业务特别是专业汽车融资租赁公司。

口碑一般主要是内部流程的问題,不像远东平安那样灵活机制较为呆板,业务要求颇多价格同业处于中上水平,不算很高但绝对不低。最后就是对员工比较苛刻属地化战略,分公司的绩效会被总部以各种名义扣扣到最后就剩一点渣给员工发,甚至还要倒贴钱收入水平同行业较低,业务门槛較高

总之就是,二线租赁公司挂海通的名头比较响,但是规模和业务能力与远东平安都没法比以前还稳定,现在也不行了

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