空调压缩机是什么能起到什么作用

  在我们在我们生活当中的地位可以说是越来越重要了很多朋友在夏天的时候基本上每一天都需要开空调,可以说是完完全全离不开空调了既然空调对我们这么重偠,大家对于空调的了解有多少呢?一般的消费者可能对空调的使用方法比较熟悉知道到底空调遥控上哪个按钮代表着什么。除此以外夶家对于空调的了解应该不多了。空调可以说是空调的心脏部分如果空调压缩机无法工作的,我们就无法享受空调给我么的舒适度了峩们今天来聊一下家用空调压缩机过热的原因问题。

  空调压缩机是在空调回路中起压缩驱动制冷剂的作用工作回路中分蒸发区和冷凝区,室内机和室外机分别属于高压或低压区压缩机一般装在室外中,压缩机把制冷剂从低压区抽取来经压缩机后送到高压区冷却凝结通过散热片散发出热能到空气中,制冷剂也从气态变成液态压力升高。制冷剂再从高压区流向低压区经过喷射到 中,压力骤降液態制冷剂立即变成气态,通过散热片吸收空气中大量的热量这样,机器不断工作就不断把低压区一端的热能吸收到制冷剂中再送到高壓区散发到空气中,起到调节气温的作用

  压缩机过热保护的意思是为了保护压缩机电机不被烧毁,当电机温度或压缩机自身温度超過一定值时通过内置或外置的一些保护装置来断开压缩机的工作电源,从而达到保护压缩机的作用目前家用空调使用的压缩机绝大部汾采用的是低压腔压缩机(区分高压腔压缩机)。该种压缩机是指从系统中吸取低温低压气态冷媒后直接进入压缩机的壳腔内吸入的冷媒先對电机进行冷却,后进行压缩因此,吸入制冷剂蒸气过热度的大小是压缩机是否过热的重要原因。具体原因如下:

  1、外风机转速過低多由外风机启动电容容量下降引起;更换电容。

  2、外机过脏一般出现在单温机或不常用制热的双温机(因空调在冬季制热时,冷凝器结霜化霜时能起到对其自动清洗的功能),清洗后多能排除;

  3、系统严重缺制冷剂导致压缩机线圈无法冷却,补充制冷剂即可;

  4、安装位置、环境温度过高;

  5、压缩机性能不良(含压缩机、缺油等机械故障);

  7、电源电压过低

  虽然我们都不是维修师傅,但昰我觉得如果我们对于家用空调压缩机过热的原因有偶一定的了解就方便我们能够更好地正确使用空调了。空调出现故障我们就无法使用。那么整个夏天都会在汗流侠背中度过了所以我们在使用空调的过程中一定要重视空调的正确使用步骤,这样才能够更好地让空调笁作同时我们也应该对空调进行定期地清洗和维护。有时候灰尘太多也会对空调的运作有一定影响的如果大家想空调的寿命能够延长,定期清洗工作是必不可少的

不知道制冷空调压缩机了解下媔几点,知道它的作用!

在空调制冷系统中压缩机起着压缩和输送制冷剂气体的作用。膨胀阀起节流降压作用同时调节进入蒸发器制冷剂液体的流量,是系统高低压的分界线蒸发器是输出冷气的设备,制冷剂在其中吸收被冷却空气的热量使空气降温。冷凝器是放出熱量的设备蒸发器中吸收的热量、压缩机消耗的功所转化的热量一起从冷凝器上散发出去,被冷却空气带走空调压缩机是汽车空调系統的主要部件之一,它是制冷系统中低压和高压、低温和高温的转换装置

压缩机的功用是,使压缩机进口处呈低压状态使蒸发器携带潛热(包括吸收了车室内热量)的制冷剂流出蒸发器,这种低压状态可使制冷剂进入蒸发器将低压气态制冷剂压缩成高压气态制冷剂。压缩機的这两项功能只进入蒸发器将低压气态制冷剂压缩成高压气态制冷剂。压缩机的这两项功能只要有一个失效就会导致空调系统内的制冷剂无法循环空调系统将工作不良或无法制冷。

空调系统的压缩机工作时吸气阀吸入制冷剂,压缩后从排气阀排出用于汽车制冷系統的压缩机按其运动形式可分为往复活塞式和旋转式两大类,汽车制冷系统的压缩机按其工作时工作容量是否变化可分为定排量式和变排量式变排量压缩机可根据空调系统的制冷负荷自动改变排量,使空调系统运行更加经济目前广泛采用的是各种斜盘式和摆盘式压缩机。近年来中、小型汽车大多采用斜盘式和旋转式压缩机很少使用曲轴连杆式压缩机,而大客车仍主要采用曲轴连杆式压缩机

曲轴连杆式压缩机的结构与发动机相似,一般采用双缸结构曲轴回转,带动连杆使活塞进行往复运动吸入和压缩气体。活塞上部的缸体上装有進、排气阀总成在曲轴和壳体之间装有防止制冷剂泄漏的轴封。为保证零部件的正常运动在曲轴箱内充有规定数量的压缩机润滑油及供油设施。旋转斜盘式压缩机也称斜板式压缩机是一种轴向往复活塞式压缩机。目前它是汽车空调压缩机中使用最广泛的一种。

国内瑺见的轿车如奥迪、捷达以及富康等轿车的空调系统均采用斜盘式压缩机。活塞处于前端极限位置是排气的终点活塞的另一端则处于吸气的终点。当主轴带动斜盘转动时斜盘驱动活塞做轴向移动,活塞在前后缸体中同时做轴向运动等于两个活塞做双向运动。斜盘转動一周前后两个气缸各完成一个循环,相当于两个气缸工作

摆盘式压缩机也称摆板式(又称单向斜盘式)压缩机,是一种轴向活塞式压缩機往复式单向活塞结构。它与旋转斜盘式属同一类型是目前汽车空调中应用最广泛的机型。变排量空调压缩机采用常啮合的传动方式其传动带轮上设有橡胶件,橡胶件不仅起着传动和减振的作用而且当空调压缩机出现过载或锁死故障时,橡胶件被切断从而避免出現严重的机械故障。

一、空调压缩机可以分为定排量壓缩机和变排量压缩机

、定排量压缩机的排气量是随着发动机的转速的提高而成比例提高的它不能

的需求而自动改变功率输

而且对发动機油耗的影响比较大。

制一般通过采集蒸发器出风口的温度信号来实现

当温度达到设定的温度,

当温度升高后压缩机开始

二作。定排量压缩机也受空调系统压

力的控制当管路内压力过高时,压缩机停止工作

、变排量压缩机可以根据设定的温度自动调节功率输出。空調控制系统不采集

而是根据空调管路内压力变化信号来控制压缩机的压

风口温度在制冷的全过程中,压缩机始终是工作的制

冷强度的調节完全依赖装在压缩机内部的压力调节阀来控制。

压力调节阀缩短压缩机内活塞行程以减小压缩比

当高压端压力下降到一定程度,

低壓端压力上升到一定程度时

调节阀则增大活塞行程以提高制冷强度。

容积型压缩机是靠工作腔容积的改变来实现吸汽、

压缩机的有往复式压缩机和回转式压缩机速度型压缩机是靠高速旋转的

轮对蒸气做功,压力升高并完成输送蒸气的任务。属于这类压缩机的有离

心式囷轴流式压缩机目前常用的是离心式压缩机。

、螺杆式压缩机的构造与工作过程

螺杆式压缩机是一种回转式容积式压缩机

它利用螺杆嘚齿槽容积和位置的变化

无油螺杆压缩机在本世纪三十年代问世,

后来汽缸内喷油的螺杆式压缩机出现

喷油式螺杆压缩机已是制冷压缩機中主要机种之一。

螺杆式压缩机分为双螺杆和

单螺杆两大类双螺杆压缩机习惯上称为螺杆式压缩机。

喷油式螺杆式压缩机的构造

在斷面为双圆相交的汽缸内,

转子和阴转子阳转子有四个齿,阴转子有六个齿两根转子相互啮合。当阳转

子旋转一周隐转子旋转

周,戓者说阳子的转速比阴转子的转速快

螺杆式压缩机从吸汽靠排汽的工作过程是,

在汽缸的吸汽端座上开有吸汽口

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