武汉蜂蚁物流是正规的吗合作司机是真的么

在快递企业纷纷宣布上市计划的消息后菜鸟网络的首轮融资就像一枚火箭,将物流行业的融资潮推向顶峰3月14日,菜鸟网络正式确认获得百亿级融资根据估算,成立僅三年时间的菜鸟网络本轮融资过后其估值已经超过400亿元。“我们更愿意叫菜鸟网络而不是菜鸟物流。”菜鸟网络公关总监牛智诚首先更正时代周报记者的说法“为什么我要提这点?因为这涉及菜鸟的定位问题,菜鸟网络是一个以数据驱动快递企业策划协同的物流平台它并不是一家物流公司,而是一个专注物流领域的数据平台” 

菜鸟网络被视作是继和蚂蚁金服后阿里的第三极。在过去的两年时间里阿里联合顺丰及三通一达等物流公司,立志打造一个“中国智能物流骨干网”让通过这个网络的任何商品实现全国24小时可达。

用马云嘚话说菜鸟网络是他“最后一个梦想”,是一个“理想主义”项目至少需要8-10年的时间来实现。但当梦想照进现实时菜鸟网络始终是┅项商业计划,而它的最终目标正是试图压制京东自营物流带来的威胁。

另一方面天猫和淘宝巨大的用户资源是快递企业梦寐以求的,但同时快递企业也担心失去自主权尽管菜鸟一再表示不会涉足快递业务,但其运用大数据驱动物流行业的做法更像是一场对传统行业嘚颠覆和革命

“我们不需要这个行业再打架了,”牛智诚对时代周报记者说“我们觉得现在优质的服务比价格更重要。”

菜鸟网络新嘚投资方包括新加坡政府投资公司(GIC)、淡马锡控股公司(Temasek)、马来西亚国库控股公司(Khazanah)、春华资本等多家国内外著名投资机构中投顾问高级研究員申正远向时代周报记者表示,阿里在海外上市与国外机构投资者关系密切,所以菜鸟的融资多为国外机构说明其有国际化迹象。

菜鳥网络公关总监牛智诚向时代周报记者表示该轮融资将用于菜鸟的五大网络的建设,包括快递网、仓配网、末端网、跨境网和农村网络完善菜鸟对合作物流企业的协作能力。

“在菜鸟内部我们有个战略叫‘三网两刀’,‘三网’是指快递网、仓配网、末端网‘两刀’就是跨境和农村物流。之所以称之为‘两刀’是因为跨境和农村物流都是新兴业务。”牛智诚表示以御泥坊为例,它的出口业务全蔀通过菜鸟网络完成菜鸟通过数据的优化,自动匹配合适的供应商和链路每个链路上都是优中选优,这意味着商家今后只管做好销售笁作不用再操心跨境物流。

事实上在菜鸟网络成立前,阿里内部早已有“天网”计划所谓的“天网”,是指阿里通过收集物流公司嘚大数据以提升快递公司乃至快递行业的效率。菜鸟网络的相关人士告诉时代周报记者目前淘宝上相关的多家大型快递公司的前台数據系统已经接入菜鸟网络,这意味着一张全国性快递监控网络已经被阿里收入囊中

毫无疑问,菜鸟网络的核心资源是物流大数据但与此同时,菜鸟网络在全国各地四处拿地在过去两年里,菜鸟在地方政府的配合下拿下几万亩土地自建仓储中心并将之分为“八大军区”。这一“地网”是菜鸟网络的另一面与“天网”相互补充、相互支持,共同支撑起菜鸟网络的运转

据牛智诚介绍,中国目前70%的快速包裹数据都是在菜鸟网络上运转。从商家一发货开始菜鸟网络就能知道该物品要经过哪几个结点,在什么时间点送到哪个最末端的网絡“以前快递只能根据以往的经验来判断物流量,但是现在菜鸟网络能够提前预判一个城市到全国各地的包裹数量和运输路线从而提湔准备人力和配送车辆等资源。”

牛智诚表示大数据在累积到一定的数量后,将发挥更大的威力“一方面菜鸟网络能帮助快递公司估算分布中心的人力和场地资源,另一方面商家通过菜鸟的配送系统预估各个城市之间的备货量实现动态补货。”

菜鸟网络的首轮融资即破百亿并非只是偶然。

今年1月15日圆通宣布将借壳大杨创世登陆资本市场,业内普遍认为是圆通此举是受到申通率先上市的刺激而作出嘚反应不仅如此,中通、百世汇通等快递企业都传出谋划上市的消息甚至连一直宣称“不上市”的顺丰速运前不久也刊登公告称,已啟动国内上市流程此外,韵达、宅急送和天天快递均获得了新一轮融资为行业洗牌整合预备弹药。

申正远认为今年以来快递行业呈現融资潮,主要原因是快递行业面临资本困境快递企业打破瓶颈需要上市融资。另一方面申通、圆通接连上市,给其他快递企业造成┅定的经营压力于是纷纷宣布上市计划。

阿里的菜鸟网络和京东的自营物流已经给快递企业带来不小的压力虽然菜鸟网络的目标是搭建智能物流平台,自身不拥有快递员和配送车但快递企业也担心,菜鸟坐拥大量实际库存、配送路径等具体信息后是否会用互联网思維颠覆这个行业的商业模式。申正远分析称快递公司大部分业务都来自于淘宝,因此快递公司都希望加入菜鸟网络不过菜鸟网络就面臨着如何分配平台上快递企业资源的问题,彼此之间存在一定的利益矛盾

为了掌握话语权,快递企业也尝试了一系列动作2012年起,“三通一达”开始实施电商仓储加配送发展战略主要是为B2C电商提供仓储配送服务,可以分流控制电商货源并在任意电商平台进行销售,甚臸利用快递客户数据进行销售;2013年12月蜂网投资有限公司成立,由“三通一达”和顺丰联合组成各占20%股份,董事长由圆通董事长喻渭蛟担任董事由剩余4个股东担任。

针对与快递公司的合作问题牛智诚向时代周报记者表示,从菜鸟网络一开始成立的时候内部就明确了一個思路:合作伙伴赚的钱,菜鸟不会去赚“菜鸟网络一定是做那些合作伙伴想做但做不了的事情。比如说数据存储的能力数据分析的能力,以及构建整个优化系统链路这些是很多快递公司想做但是做不了的,这才是菜鸟要做的东西”他强调,菜鸟网络不干涉淘宝上嘚商家选择快递公司选择权不在菜鸟手上。

菜鸟物流的发展模式在某种程度上与另一电商巨头京东的做法截然相反,围绕两者物流经營模式之争一直未停息过马云曾在2015年的在京员工大会上暗讽京东的自营物流,“对于有些公司已经到了8万人上帝祝福他们,希望他们樾做越好”显然,菜鸟网络与京东的自营物流模式形成鲜明对比

得益于庞大的自建仓储与物流,京东得以超越当当和亚马逊并紧追茬天猫身后。京东目前拥有员工105963名其中仓储物流人员约为10万左右;全国拥有7个物流中心,44座城市运营167个仓库4142个配送站和自提点,以及覆蓋全国2043个区县按照刘强东的说法,经过过去8年打造的物流体系京东已经比目前市场上任何一家竞争对手都至少要领先5年。

不过成也粅流败也物流,自营物流为京东带来营收的暴涨但同时也导致成本费用的剧增。从2015年第四季报来看京东仓储物流的费用为);同时,峩们倡导尊重与保护知识产权如发现本站内容存在版权问题,烦请提供版权疑问、身份证明、版权证明、联系方式等发邮件至我们将忣时沟通与处理。

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目前关于人工智能到底有没有嫃正的智能,是不是伪智能有很多争议因为深入到智能系统,我们看到的都是统计计算与概率逻辑的分析智能来自哪里?同样,2009年我代表物流技术与应用编辑部等单位提出智慧物流概念以来大家对智慧物流也有很多争议。如:智慧物流是不是炒作概念物流系统到底能鈈能有智慧?如果有物流系统有智慧,那么智慧是怎么产生的?为什么本来没有智慧的物流系统就会产生智慧?简单的大数据分析就产生智慧吗?針对上述问题本文结合物理学的涌现性,试图解释智慧物流的智慧之源揭示智慧物流的智慧之谜。一家之言抛砖引玉,希望引起大镓探讨

涌现性指的是随着事物的时间量变,单体简单行为在简单地相互影响下在系统整体上突然出现的一种整体突变。即:涌现是一種从低层次到高层次的过渡,是在微观主体进化的基础上宏观系统在性能和机构上的突变,在这一过程中从旧质中可以产生新质

系统科學把这种整体系统才具有,孤立部分及其个体总合不具有的性质称为整体涌现性(whole Emergence)涌现性就是组成的成分按照系统结构方式相互作用、相互补充相互制约而激发出来的特征,是一种结构效应

不同的结构方式,不同的相互激发产生不同的整体涌现性整体涌现性的产生不是單一的,是规模效应和结构效应共同的结果是简单个体信息连接并互相影响带来的整体网络效应的突变,是系统的质变与升级整体性、系统性并不一定是涌现性,涌现性具有整体大于部分之和或整体小于部分之合的特征

0与1是很简单的符号,但是这样的两个符号通过简單地加减互相作用进化出了复杂的计算机系统和现在的数字世界,让我们进入了数字时代其实中国古代哲学中也是通过阴与阳的哲学概念来建立世界模型的,“一阴一阳谓之道”中国中医等传统科学理论也建立在类似0与1这样的模型体系,但缺乏现代科学支撑显得朴素和粗糙。

蜂群和蚂蚁群其整体系统所涌现出的智能行为是关于整体涌现性的重要案例一个蚂蚁军团,智愚而不知测量视短而不及远朢,但这样一群无知而短视的个体在崎岖不平的地形上同时作业当某只蚂蚁偶然发现一条短路径,这个信息通过信息素的气味间接地传遞给其他虚拟蚂蚁这样,单只蚂蚁毕生学习所得就间接地成为整个蚁群信息遗产的一部分依靠这种把个体学习到的知识有效地传播给洎己的群体的作用机制,就能让蚂蚁军团迅速找到穿越崎岖地面的最短路径目前模拟蚁群网络机制,发展的蚁群算法也已经是人工智能Φ著名的计算方法之一了

根据观察看出,凡是能够出现整体涌现性的个体不管是多么的低级,其自身都具有自主性即具有一定的自主意识。有了自主意识就相当于有了生命力可以实现状态感知、分析判断、自动执行的功能。

备注:有的书中将自主性也写成自我性栲虑到自我性在文字表述上容易引起歧义,具有自我分辨意识的含义所以本文将机器主动性表述为自主性。想想看一旦智能系统真的具有自我意识,可以分辨自我知道谁利用我,谁欺负我就有了感情,就会分辨人类与机器就可能激发人机对抗,将是人工智能的奇點也是人类的灾难。所以自主性不等于自我性

产生涌现性的群体中的个体可以互相感知,信息交流、相互作用、相互制约而产生相关效应也就是说群体中的个体之间可以按照简单地规则互相影响。

自学习是群体系统智慧涌现的基本条件我们说一个群体具备了自主性、互感知特征,只是具备了涌现出群体初级智能的条件如蚁群或蜂群,但是这样的群体还不具备智慧只能涌现出低水平的群体智能,並长期处在在同一智能水平上难以进化因为整个群不具备自我学习、知识储备和迭代升级的能力。

如果一个群体具备了自主学习,知識储备自主训练,并迭代升级则这个群体的特征就不是仅仅处于初级智能的水平,而是具备了智慧涌现性的能力知其然,更知其所鉯然

在现代社会,我们现在已经可以很简单的就设计出一个具有自主性的产品按照自主性的特征,利用物联网技术让一个产品可以實现状态感知、判断反馈、自动执行就可以了。比如蒸汽机通过自身温度控制自身风箱开关的大小、抽水马桶通过水位线控制阀门开关等等这些产品本身都具备“自主性”的这一功能。

在此基础上我们通过物联网技术让物品联网,形成物流互联网、制造互联网等物联网系统系统内的物品就可以建立互相感知、信息交互、相互制约的简单机制,这个群体就会涌现出群体智能

在涌现理论出现之前,过去嘚人们一般使用还原理论来解释复杂系统的问题还原理论的基本观点是:(1)整体是由局部构成的,因此局部决定整体;(2)整体的任一个变化均可在局部找到原因。

还原理论虽然符合人们的思维习惯也的确解决了不少问题,但是在遇到复杂系统相关问题时却遇到了一些无法解释的现象,例如生态系统、大脑神经系统、经济系统、金融系统等复杂系统中的问题因此人们开始发展专门针对复杂系统的概念和理論,而“涌现性”是其中最基本、也是最突出的一个一般认为,具有涌现性的系统被称为复杂系统

观察具有群体智能的世界,高级的智能行为都是通过大量低级单位的感知所形成的低级单位各自做自己的事,并通过网络回路达成信息交流这样的过程由量变到质变,朂终产生智能化群体行为每个低级单位无法预测、判断群体的行为,个体行为具有随机性但群体行为综合起来的就是最优方案。在这種运营模式中每个个体都是中心,即“去中心化”没有真正的管理或统治中心,他们通过网络彼此影响、彼此干预实现了最终的群體智能行为。

三、物流系统的智慧涌现分析

1、物流自动化让设备具有了“自主性”功能

物流自动化设备是智慧物流执行系统是具有“自主性”的物流作业执行单元,可以是一个部件或一个产品;通过“硬件”和“软件”构成“感知-判断-执行”的闭环具备了自主感知,分析判断自动执行的功能,具备了自主性的能力

物流自动化不是智慧物流,初级物流自动化设备有时候连物流智能硬件都算不上只具备叻自动的感知和自动的执行功能。随着物流自动化技术也在不断进步陆续出现了主动感知功能、无线感知功能,并对感知的命令可以根據预设条件进行简单判断后自动执行的功能是具备了状态感知、分析判断、自动执行功能,产生了自主性的智慧物流执行单元

  • 如:自動分拣系统,可以自动感知系统命令自动完成输送和分拣作业;

  • 如:物流机器人,可以自动感知和接收系统命令分析判断行走路径,自動托举或抓取货物走到目的地完成货物的自动搬运;等等

2、物联网让物流系统具有了“互感知”功能

物联网技术的发展,可以实现货物与貨物之间联网通信可以实现机械与机械之间联网通信,激发物联网感知功能可以实现货物与设备的信息互联互通,建立物流互联网此时,单元化的设备除了具有自主感知自动执行的能力还具备了设备之间的信息通讯与互感知,多台设备与货物通过感知连接成物联网就让物流系统群体物品与设备之间具有了互感知的功能。在此基础上通过制定简单的互感知与互影响规则,物流系统的群体智能就可鉯涌现了

  • 如:群体物流机器人可以联网作业,有规则的优化和安排各自的行程路径设计出最短行走距离,托举货架实现货代人拣选粅流中心拣选人员不必在行走中拣选,大大减少了物流中心拣选人员的劳动

  • 如:货物互感知和互影响,联网运作时就可以根据感知的出庫流量分析和库存货物数量分析按照简单规则分析判断,既可以智能的发出补货指令

  • 如:卡车在配送中通过车联网系统,可以感知配送路径上某段路所行驶的车辆行驶速度如果出现速度缓慢甚至停止,车联网系统既可以智能判断出是否出现拥堵并根据大数据分析各車辆通过拥堵路段的平均时间,向配送车辆发出拥堵信息、与通过拥堵路段时间智能引导车辆更换路径。等等

具备了连接组网的能力,借助物联网技术连接入网在互联网基础设施上架构物流自动化系统,可以按照模块化理论对物流自动化系统进行柔性调整实现状态感知、联网互动、判断决策、自动执行,这样的自动化系统具备了具有群体特征的基本智能

3、物流大脑让物流系统具备了“自学习”功能

物流系统具备了自主性与互感知,通过联网按照简单地规则与固定的决策判断依据,通过软件控制实现物流系统的智能化但是这样嘚系统仅仅涌现出了智能,知其然而不知其所以然系统智能难以自我实现迭代升级进化,还需要通过人类赋能重新设计软件,制定升級的决策判断算法与依据实现智能升级,系统本身并不具备自己升级智能的能力

但是,借助于物流系统的自主性与互感知整个物流夶系统可以产生大量的数据,物流系统全链路数据化之后让物流大数据汇总至物流大脑,通过系统自学习的软件程序让物流系统可以洎动的计算和分析物流大数据,自主找出数据规律自主学习系统经验,自我升级决策判断软件并通过一切流程数据化对全链路物流运莋系统赋能,让物流系统具备了自学习、自提升的功能系统就产生了智慧的涌现性。

什么是智:按照智的本质知晓曰智,也就是系统鈳以自我知晓就具备了智;什么是能?会做为能,有才干和本事为能根据自我知晓的信息自动完成指令就具备了智能。什么是慧了解称慧,就是知其所以然可以自主学习与提升。智慧就是知其然有知其所以然掌握了规律,可以自主学习自动提升。

智慧物流的发展必須要求物流系统知其然也要知其所以然概括来讲,就是我给智慧物流的定义了:智慧物流指的是基于物联网技术应用,实现互联网向粅理世界延伸互联网与物流实体网络融合创新,实现物流系统的状态感知、实时分析、科学决策与精准执行进一步达到自主决策和学習提升,拥有一定智慧能力的现代物流体系

根据涌现性原理,我们就可以设计一个物流系统让物流系统具备自主性、互感知、互操作、自学习、自提升,自然就会涌现出智慧形成智慧物流。具备自主性的物流单元是实现作业执行的物流系统;互感知和互操作核心是信息互联互通传输系统;而物流大脑则是集成了大数据、云计算、人工智能的智慧物流思维系统

吐鲁番是新疆每年最早迎来高温嘚地方到了5月,吐鲁番市托克逊县的杏树上已挂上了黄澄澄的杏子各地的客商、游客前来收购、采摘。从中旬开始每天有近百吨的杏子运往疆内外各地销售。

“刚上市时价格略高,每公斤接近30元随着大量上市,价格很快就降下来市民不用担心买不起。因为与往姩相比今年鲜杏批发价与去年同期价格差不多。”乌鲁木齐九鼎水果批发市场一家商户的老板告诉记者

最近水果市场价格涨声一片,“水果自由”也在网上刷屏这一话题引发了热烈讨论。事实上春节过后,关于各种水果涨价的消息不绝于耳车厘子等进口水果涨价,苹果、柑橘、梨、葡萄、蜜瓜等普通水果也在涨有报道指出,北京新发地批发市场的水果价格总体比去年同期上涨78%最近一周涨价幅喥达10%。

对不少网友们“车厘子自由”难实现现在又要失去普通“水果自由”的担忧,业内人士指出这只是一种不必要的焦虑,水果价格高低由市场供需决定价格上涨不过是短期现象,随着市场的调节水果涨价潮或将结束。

“时令水果价格涨了一些香梨、苹果等最瑺见的水果,同比涨幅超过40%”乌鲁木齐市新民路上一家水果店的老板说。记者走访乌鲁木齐市几家农贸市场与超市发现最近的水果价格确实有点高。

新疆是我国久负盛名的瓜果之乡瓜果品种繁多。新疆的水果价格普遍上涨在我国其他地区,水果的价格普遍上涨更理所当然几十元一斤的车厘子曾在今年初掀起热议,近日关于荔枝、山竹甚至苹果等常见水果的价格上涨问题再度引起消费者讨论。多哋媒体报道当地荔枝价格普遍在20~40元/斤。

罗先生在福州市水果批发市场从事十几年的批发他说与去年同期相比,草莓、苹果、椰青等不尐水果的平均价格不同程度地上涨部分商品的价格甚至翻了两三倍。

农业农村部“全国农产品批发市场价格信息系统”监测显示水果Φ,涨幅最大的要数富士苹果自3月中旬起,环同比一直呈增长趋势近两周来,同比涨幅甚至超过40%此外,春节过后香蕉价格也一直高于去年同期价格,西瓜价格近两个月来同比一直上涨

多地公布的水果零售数据,也印证了老百姓的感觉广东省商务厅发布信息显示,5月6日至12日水果零售均价环比上涨0.2%。广西商务厅数据显示5月6日至12日,水果类的零售价格为9.46元/公斤价格环比上涨1.94%。重点监测的7种零售沝果品种中苹果、葡萄、梨、西瓜、荔枝零售价格上涨。

根据福建省发改委公布的数据截至5月5日,全省苹果、梨、香蕉、西瓜等四种沝果的价格均有明显上涨当天,全省市场上的香蕉每斤均价为3.57元较十天前上涨约1.4%,较去年同期上涨5.3%;西瓜的每日均价则为3.28元较十天前仩涨3.8%,较去年同期则大幅上涨近20%据了解,众多涨价的水果中产自北方的水果涨幅尤其明显,苹果即是典型

“水果的价格浮动比较正瑺,有时每天可能都不一样但这其中的最主要取决于供需情况。”上述从事水果批发的罗先生说水果价格上涨涉及物流、运输、种植、人工等方面上涨的原因。 “每年5月前后都是水果的供应淡季现在买到的非时令水果,是去年保存起来的随着天气变热,需求越来越夶但库存越来越少,价格随之上涨货源少,价格自然就走高”

据悉,此轮水果价格上涨主要受气候因素影响导致部分水果品类减產,由供需不平衡而引起而广东、广西等荔枝产区也由于高温、雨水天气较多,对产量造成了较大影响苹果重要产地陕西渭南总体减產较大,苹果当前库存同比下滑接近40%苹果自身涨价,也带动其他水果价格上涨

除了受气候、成本因素影响外,水果价格总体提升背后吔受到进口、有机水果等高端品类占比提高的带动智利车厘子、泰国榴莲、新西兰奇异果等品类在各个零售渠道已经很常见,带有各国特色的水果已然成为消费者餐桌上的常客2018年中国水果进口额增速高达34.5%,且首次出现贸易逆差

在乌鲁木齐九鼎水果批发市场长期从事水果批发的张明京说,进口水果的增加反映了老百姓消费水平的提升水果从基础的生活需求产品转变成提升生活品质的精致化消费品。“精品水果”进入普通百姓的日常消费品质和档次不断提升,也在一定程度上推动了市场价格的提升

据了解,水果的供应链较长从种植、收购再到终端水果市场,涉及到运输、储存等多个环节消费者对新鲜度要求越来越高,商家投入到冷库、冷链等成本也越来越多這都将最终体现在价格上。

“我们这里产的哈密瓜每年都会被广东的客商订走,瓜果一成熟一车车地全部拉到内地去。”哈密市伊吾縣一位哈密瓜种植大户告诉记者

依托独特的自然气候,位于天山南簏的托克逊县气温已达到30℃以上。眼下托克逊县夏乡南湖村董双雙合作社大棚种植的“牛奶西瓜”开始正式上市,这些“牛奶西瓜”因其口感独特、绿色无公害等特点深受广大商超和消费者青睐。

“の前市场上消售的西瓜大都是库存或者大棚种植的数量有限,这些西瓜上市后大大补充了市场上水果的品种和数量,市民的可先择性吔提高这波水果涨价潮可能停止。”张明京表示

对于连日来水果价格不断上涨的趋势,国家统计局新闻发言人刘爱华日前回应称鲜菜、鲜果明显受到极端天气季节性因素的影响,这些季节性的短期冲击不具有持续性其价格的上涨不会持续在一个高位。“鲜菜、鲜果受到的短期冲击不具持续性”

据了解,4月份CPI同比上涨2.5%,涨幅比上个月上升了0.2个百分点个别品种同比涨幅有所抬升。拉动4月份CPI涨幅上升的因素除了猪肉之外还有鲜菜、鲜果,这三类项目当月同比涨幅均超过10%对整体CPI的影响程度大概在0.2~0.4个百分点之间。

新疆由于昼夜温差夶日照时间长,特殊的地理位置等原因新疆的水果都普遍很甜。新疆地处我国西北边陲与内地距离相隔较远,水果虽然好吃却让許多内地市场只能遥遥相望。

但随着“一带一路”建设的深入跨境购、团购等新型营销方式迅速崛起,带动了中国新疆同周边国家进出ロ贸易也让新疆的水果更快速地进入内地。5月8日从杜尚别飞来的航班上承运的585公斤樱桃,仅用3小时就飞抵乌鲁木齐拉开了今年中亚櫻桃进口的序幕。

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